马自达cx5拖房车
『壹』 马自达cx5的致命缺点是什么 为什么买cx5的人很少
不够家用底盘调教舒适性和隔音一般！！所以喜欢马自达的就很喜欢，不喜欢就是不喜欢
『贰』 长安马自达CX5怎么样噪音 冷抖 大不大全包最便宜多少钱拿下来实际耗油情况怎么样车质感舒适
车真心不错
噪音方面在同级别中也算是不错，80以下基本感觉不到，高速噪音大都来自胎噪；
冷车抖动现在基本还没有发现有抖动情况；
价格方面，最畅销的18.38万的自动舒适，大约要20.6万落地；
实际油耗表现还是很好，有人可以开到低于工信部公布的6.6L/100KM，大都也都可以控制在8L左右；
车辆的操控性一流，完全不输给号称神车的***；动力提速2.0的，提速初期感觉中庸，但是加速后段感觉有底气；
尊贵型基本是2.0的顶配，两个氙气大灯，就两万多了，真皮、导航都是比较实在的东西；
保值的问题，各地差异很大，开过马自达的人都知道，这个车的质量还是很好，表面做工好像不咋样，但是很皮实，用料很实在。
现在公布的保养价格，基本每次在600多，5000KM一次；
2014年上半年降价基本是大概率事件，上市到现在价格一直很坚挺，2014年，上半年价格松动我觉得没什么悬念，但是问题是你的期望值是多少？如果是希望降个1万、2万，你就别想了，SUV现在是主流车型，各车型里都是卖的最好的，也是厂家的利润车型，而且到现在基本都是供不应求，所以大幅度降价的可能性几乎没有；但是经销商，为了调整库存结构，个别地区参与竞争车型和同品牌店的抢客竞争，3000左右的降价幅度可以期待。
『叁』 放弃马自达CX-5提日产逍客，8700公里后，车主反馈了缺点！
最满意的主要有油耗比同级别车要省，外观不错，耐看不过时，座椅舒适，开起来挺好开的噪音、噪音、噪音！噪音确实很大，胎噪、风噪坐在车里感觉很不爽，车子整体隔音差劲！空间中规中矩，三口之家够用！后排略显不足，后排座椅靠背能调节就好了！前排储物稍显不足，后备箱基本够用。动力还好，女生开足够，只要不飙车！高速略显不足，不过高速110左右可以了，安全高速！操控不错，很容易上手！（媳妇说的）方向盘很轻，指向精准。油耗是加分项！刚提没几天9个左右，相当可以了，这个体量！内饰中规中矩，无惊艳之处。布局合理，色彩单调，很常规。如果如我所愿，经久耐用、故障率低的话，性价比还是有一点点的，我说的是如果！虽然存在这样那样的不满意，但是最终还是选择了它，为什么呢？原因如下：1.人生第一台车，总想选个靠谱的，耐用的，保有量高的，保值率高的。从各种渠道了解到逍客这些方面还是可以的，但愿它能随我愿吧！2.这车主要给媳妇开，大小合适，最主要媳妇看上了它的外观（这是主因）。
『肆』 马自达cx5改装床车有没有先例
马自达cx5改装床车有没有先例，您可以去该车子网上的车友论坛看该车子的车友是否有进行这方面改装，不过个人不建议马自达cx5改装床车的，因为这样改装，该车子年检很有可能无法通过。
『伍』 马自达CX5装了一套车身加强件,行驶了5万公里,现在拆除会对车有影响吗
没有影响，本身加强件就是额外增加的，不属于原厂设计，所以即使后期去除，对车辆结构和安全性没有任何影响的。目前我国车辆改装市场还处于初级阶段，很多车身加强件，只是简单的对车辆进行局部加强，但是对于效果没有太多的验证和测试。
『陆』 马自达cx-5后排放倒能水平吗
马自达cx-5后排放倒不能水平。
全新CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。
CX-5还是首款展现“魂动（kodo）”设计主题的量产车型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸气发动机，2.0L最大功率114马力，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率达144马力，峰值扭矩达252Nm，使用6速手动或6速手自一体变速箱。目前该车进口途径由长安马自达网络体系销售，长安马自达国产CX-5已于2013年6月18日正式上市。
『柒』 马自达cx5，刹车拖拽感，请问是咋回事
4S检查的肯定是油路,检查油路必定拔插汽油管路的接头.如果插接不紧.会造成汽油压力不足,提速慢。 可能有两方面原因:电路和油路故障。
『捌』 马自达cx5智能四驱 能否拖车
可以拖车的因为后驱只是在路面很差的环境下才工作的，这就是智能4驱也叫适时4驱【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
『玖』 马自达cx5新车开起来总感觉拖刹车怎么回事
4S检查的肯定是油路,检查油路必定拔插汽油管路的接头.如果插接不紧.会造成汽油压力不足,提速慢。
可能有两方面原因：电路和油路故障。按由易到难的原则，先检查电路。
也可能是档位不匹配，发动机转速把车速拖下来了。比如你开40挂在3档甚至2档上，油松掉，电喷车停止供油，车就被拖慢了。