比亚迪唐DM装房车拖挂
这个？混动力汽车byd唐很有力的，当然能拖挂住房车的
② 比亚迪唐DM悬架类型
比亚迪唐DM前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆独立悬架。
适用于2019款车型。
③ 比亚迪元可以拖挂房车吗
车管所问一下,避免麻烦
④ 为啥自驾西藏的很多都开比亚迪唐
自驾西藏开比亚迪唐跟普通汽油车没区别，但是，若是开的是比亚迪唐DM，那真的是为自驾西藏提供了极大的便利。
为啥这么说？先来看看，自驾西藏会遇到哪些问题，而唐DM又是如何解决的。高海拔的直观感受就是空气稀薄，缺氧。在这种情况下，平原低海拔地区的人会感觉缺氧，出现高原反应。常见有有头疼，疲倦，呼吸困难等不适症状。在高海波低压低氧环境下，人会有高原反应，车也有。
虽然如此，还是有很多车主选择走丙察察。无他，丙察察沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素，沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观，并可以领略到多民族的风土人情。
烂路，看原生态美景，全时四驱很重要。能保证你有一定的脱困能力。
很多拖挂房车的车主很看中比亚迪唐DM的对外220V放电。毕竟房车的电源是块大电池，充电要么靠太阳能板，要么外接电源。而唐DM的放电功能，正好满足了在西藏充电不便的缺陷。
而不拖挂房车的单车自驾车主，这220V对外放电功能也非常好用。
现在的汽油车，基本是在汽车点烟口取电，电压为12V。加个汽车逆变器能输出大概130W左右的功率。想煮饭，喝口热水，带不动唐DM220V电压，对外放电功率可达3.3KW。啥家用电器都能带动。
西藏面积120多万平方公里，约有260万人，人口密度为每平方公里2.21人。真正的地广人稀，补给不便。有了电，再带点厨具，吃饱饭总是没问题的。
而且这电是可以依靠汽油机充电的，不会出现纯电车没电就趴窝的情况。还有诸如2820长轴距带来的可放倒后排，可做睡榻，出色的颜值，救援能力等给唐DM加分不少。
⑤ 那些买了BYD唐DM的车主，事后有没有后悔
随着我国工业制造实力的不断崛起和我国人民生活水平的不断提高，中国人买车越来越倾向于国产车，买的车也越来越大，最好是能乘坐7个人的越野车。随着燃油车即将进入历史的坟墓，比亚迪作为我国目前知名度最高的新能源汽车品牌，自然吸引了众多汽车消费者的目光。很多人都会选择比亚迪唐DM这一高大车型，该车是与丰田汉兰达、本田冠道对标竞争的产品，也是7座车。
这款车属于是插电混动，设计者也是出于环保考虑，所以这款车仅适合短途使用，如果经常跑长途的话，建议不要买这款车，因为充电就是一个麻烦，如果不充电光靠油跑路的话，这辆车由于体型比较笨重，耗油量还是比较惊人的。这个车最大的缺点就是底盘调教不够舒适，尤其是遇到坑坑洼洼的路面，车内乘客会非常难受。最受消费者吐槽的便是它的大脚，用了22寸的轮毂，轮胎的质量也不是很好，磨损超快，换一个轮胎要花2000块钱，这确实有点太费了。还有很多消费者吐槽它的电池质量，这种车如果用电的话，冬天天气一冷，车子的性能、行驶里程就会大受影响，电池寿命也比较短，三年就得更换，这对于经济能力有限的消费者来说还是有挑战的。保值率确实太低了，两年基本亏10万。
⑥ 比亚迪唐DM可以跑专车吗
貌似专车不可以跑，别的车还是可以的。
⑦ 那些买了比亚迪唐DM的车主，现在有没有感到后悔
新唐DM配2.0T发动机，最大功率151千瓦；荣威eRX5配1.5T发动机，最大功率124千瓦，两者的级别在发动机上也能明显区分。2AT自动挡与一般理解的两档自动变速箱不同，也不是电动汽车领域目前所有品牌都不能实现的两档减速器，而是【普通燃油车1变速箱+1挡普通电机减速器】的组合体。
详细看看两个车的各项性能指标，再看看各自销量，再看看车主的反馈，再看看维护保养费用，再看看将来换电池的费用，明理人都知道怎么选了！老唐的混动在亏电拥堵路段驾乘感受下降厉害，虽然老车主大多会尽量避免这种情况，但是很多人确实不会合理使用soc设置。比亚迪唐DM是中型SUV，7座车版本。百公里加速0-100km/h只需要4.5秒，全时电四驱，该有的配置都有，如果考虑5座SUV，可以考虑下宋DM。
⑧ 比亚迪唐DM有上坡辅助功能吗
唐DM全系标配HHC坡道起步控制系统与HDC陡坡缓降系统。坡道起步控制系统，在驾驶员松开制动踏板后，坡道起步控制系统能保持驾驶员所施加的制动压力1s时，防止车辆后滑。
适用于2019款车型。
⑨ 请问比亚迪唐DM随车附件都有什么
全新配备了4种的随车工具了，不过由于车尾部分空间被后桥电驱动系统占据了，所以没有空间装载备胎了，工具依次分别是补胎液、充气泵、拖车钩和三角警示牌。随车还配备了220V的充电线，和一根带有插线板的放电线了，放电线的最大功率为4千瓦，接个火锅应该是不成问题的