宝马18li内饰

㈠ 人生道路上的一匹马，记录宝马X1 sDrive18Li购买使用全过程

差点忘了，最后这个一定要上传（看其它帖子都是这样的吧），认证一下之后，版主给个加精哦，谢谢！

在成都，跑了好几家店，当时一直纠结价格和赠送的东西。而且很多车都是加配置了的。最后在城南宝源行宝马体验中心找了一个销售，价格谈好，送了7次保养，其它车身镀膜，车窗量子膜，隐藏停车记录仪，脚垫都送了，最主要是买到一台裸车，什么加装都没有，毕竟家用，舒适进入和自动巡航功能都不是很care。主要是预算有限[微笑]，以后在加装吧。用车心得：发这个帖子的时候，已经用车4个月了，开了4000公里，没有大家想象的三缸发动机那么抖，但是怠速挂D档的时候方向盘摸着有感觉。加速那些刚开始会有点肉，但是双离合的变速箱换挡速度之快瞬间爆发出来推背的感觉。堵车的时候低速行驶的时候双离合的弊端就体现出来了，有点顿挫感觉。家用什么的完全没有问题，唯一遗憾的就是深色漆太容易刮花看出来了，小区车库太多小野猫了，把引擎盖给我刮的，白色漆应该没那么容易看得出来吧。

㈡ 华晨宝马一八款X1时尚型18Li为什么没有倒车影像

你好！这个很正常，一般同一款车会推出四到五个配置，以满足不同用户需求。

㈢ 新宝马525LI跟528LI领先型有哪些不同

新宝马525LI跟528LI领先型两款车区别从车内显示屏，轮毂的样式及尺寸，座椅皮质三方面看。

1.车内显示屏

新宝马525Li 10.25英寸触摸屏

参考资料：网络——宝马5系新525Li 豪华型

网络—宝马5系528Li 豪华型 2011款

㈣ 2016款宝马x1 18li动力怎么样

您好，很高兴回答您的问题，2016款宝马x1 1.5T动力还是不错的，比以前2.0排量自然吸气宝马x1动力性要好。

㈤ 18款宝马530Li有氛围灯吗

㈥ 宝马 x1，各种型号后面的：18Li 20Li 25Li是啥意思、

Li表示加长，燃油喷射。宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、跑车、越野车三大车种。轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华。

主要优势：

表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡；850Si表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射。

㈦ 18款宝马X1sDrive18Li是三缸机吗

这辆使用三缸发动机的18Li做得能够让您满意。虽然打开发动机盖，能看到机器在晃动，但在18Li车型上，宝马使用了更厚的减振胶来隔绝发动机振动，所以怠速状态下的发动机抖动，车内感觉极为轻微，我也只是在冷机，车辆起步及低速的两三秒钟内，感觉到稍微明显的振动。

㈧ 过年前到现在宝马X1 sDrive18Li第一次洗车，顺便打个蜡

疫情期间，都没有怎么出去，都是固定几个地方走，过年前到现在没洗过车了，决定洗一下车，顺便再打个蜡。然后在店里打着游戏，玩着手机，刷着论坛，看着信息。结果帮我打轮胎气的师傅告诉我，右后轮只有1.3胎压，其他都正常，可能车子扎钉了，然后有点郁闷，为啥胎压监测没有报警？难道的刚刚扎钉的，扎心了！！就开始把轮胎拆下来，泡在肥皂水里面，找了一圈又一圈，又没有发现有冒泡，奇怪了那个。再拿出来到太阳底下看看，找了大半分钟，终于发现轮胎底比较隐藏的地方有根钉子。嗯，这是这台车第2次扎钉了，之前还爆过2条?，其实也没有那么暴力开车吗，就是不知道为啥老是消耗轮胎。哈哈，还好了，扎钉可以补嘛，赶紧的，把螺丝钉挑出来，不算太大的孔，贴补就可以，又不见了80元。请允许我心痛一下。

完成！

㈨ 2016款宝马X1 sDrive18Li 时尚型裸车多少钱

你好，宝马的这款车目前在指导价的基础上优惠40000左右，你参考一下。

㈩ 看中BMW的车标与优惠，宝马X1 sDrive18Li提车作业

每个人心中都有一台宝马梦，宝马已经成为时尚与豪华的代表。在提车宝马X1之前，家里已经有了两辆车，福特翼搏和广汽传祺的GS5，翼博作为家里的通勤车上下班使用，买车时SUV刚开始流行，应该是最早的是小型SUV车型，虽然油耗低不过空间还是小了点，而传祺GS5主要是孩子姥爷钓鱼用，后备箱里常备钓具，国产车经常跑烂路找野塘倒也稳定可靠。 而选择宝马X1主要是还是改善用车环境，接孩子上下学用也舒服一些。其实开始有再购车打算时，是不考虑买豪华品牌的，首选的是大众的高尔夫，神车品质稳定皮实，可是坐进去的空间实在太小。选择宝马X1的最主要原因，还是新老交替国六上马之时，老款X1的优惠力度确实很大，在汽贸购车更是便宜，再加上BMW的车标信仰无价，最终入手宝马X1。它紧凑级的车身空间表现也还不错，动力1.5T省油代步也够用了。为了使用方便，更换了8.8英寸的高配版车机。现在X1提车不久几近全新，这次特意刷了车出来晒一晒。
BMW宝马，已经成为时尚与豪华的代表。虽然宝马X1作为入门级车型，但是头顶BMW车标，在豪华感和舒适度上的营造都是很不错的
X1紧凑级的车身空间表现也还不错，sDrive18Li的1.5T省油代步也够用了，最重要的是驾驶感受非常不错很舒服
新老交替国六上马之时，老款X1的优惠确实很大，在汽贸购车更是便宜，最后考虑到BMW的车标信仰无价，入手宝马X1
在汽贸与4S店之前选择，优惠力度还是需要着重考虑的，尤其是新老交替之时，汽贸给出的优惠让人不得不心动
我想这也是最后一批老款宝马X1了，毕竟新款已经上市，不过对于我们来说，划算的拥车成本比什么都强
BMW车标信仰，它来了。宝马X1，最便宜的宝马SUV，但是却不失豪华与时尚感。驾驶起来比家里的另外两台车舒服不少[嘻嘻]
4565×1821×1624mm的长宽高尺寸，2780mm的轴距，位于紧凑型车身尺寸，身材不大但是空间够用，比起翼搏那是大太多了
1.5T的发动机，开始还犹豫三缸与四缸的问题，不过BMW的车标摆在那里，宝马可不会砸自己的招牌，最大功率100KW，最大扭矩220NM，日常带个步那是绝对没有任何问题的
刚毅时尚的双肾进气格栅，看起来都够霸气
立体的线条，寥寥数笔就勾勒出时尚的外观，看起来饱满有精神
除了前脸之外，X1的每一处线条使用都非常简洁，看起来稳重却不失动感
精致的双色轮毂造型是我最喜欢的，细条幅哑光设计比低配版的好看很多
虽然少了2.0T的凶猛动力和双排气孔，但是对于家用代步来说，1.5T的动力更实用，而且驾驶感受非常不错
富有韧性的底盘悬架为宝马X1带来舒服的驾驶感受，特别是在静音的处理上，豪华车型的感受还是很不错的
1.5T发动机匹配的6挡手自一体变速箱，提速感的表现上没有太大惊喜，不过出色的油耗表现还是非常不错的。
喜欢宝马，喜欢X1，不管你说什么，反正就是喜欢！
X1的宝马前脸特征明显，双肾进气格栅占据了车头最醒目的位置，尺寸凶悍，让人一眼认出这是一台宝马车
前脸的层次感还是很强的，立体的线条看起来时尚而富有力量感。整车给人的感觉是宽大而有力量感
凶狠的大灯组搭配LED灯眉与双圆环LED灯带，让宝马的豪车品牌得到了凸显，识别度很高
下唇加入了银色护板突出SUV的性能感，两侧的圆形雾灯组上移，形成一个个性时尚的宝马标准式前脸
大灯组亮起后的效果展示，标志性的双圆环LED灯带来更高的识别度
远近光为一体式的LED透镜大灯，亮度充足更有科技感
最喜欢的还是它的LED灯带，怎么看怎么漂亮！
刚刷过车的X1，白色的车身十分清爽，看起来还是很时尚的
车窗加入了一圈镀铬装饰
性感的车身线条，流畅的比例，一条立体的腰线贯穿车身
哑光轮毂的造型不算复杂，但是精致程度绝对够高，搭配的是225/50 R18的马牌大脚，抓地性很好
尾部设计饱满，看起来时尚清秀
立体的线条把握总是恰到好处，显示敦实而不失时尚感
得把标抠了
SDrive18Li的铭牌很有精致感
尾灯的设计识别度很高，不过我还是喜欢它的前双环式LED灯带
后保险杆的层次感还是很强的，融入了防擦护板和圆形排气口，不过是单出的
尾灯效果还是很赞的，示宽灯的纹路设计很别致
为平凡的日常，增添美妙闪光
发动机盖使用的是双侧的液压撑杆
双排的卡扣，关闭引擎盖的感觉非常厚重
整个发动机舱没有一丝多余空间，空间利用率很高
搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，BMW的LOGO代表了可靠与品质
两驱版本在城市行驶足够使用了，悬架使用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂
买了一个漂亮的钥匙套，潮妈必备！
内饰的设计上，X1透露着浓浓的年轻时尚感，中控台使用扁平化的设计方式，悬浮式的中控屏，略微向主驾驶一侧倾斜的布局，这些元素都和喜欢的时尚感相匹配，而且扎实的用料与做工，让乘坐进去非常舒服
新车提回来没有异味，环保方面做的还是很好的
车内的线条使用与X1的外观结合的很好，没有什么多余累赘的设计，做到了简单与复杂之间良好的平衡
双圆形仪表盘尺寸真的很大，黑白对比清晰读数很方面，下面是液晶显示屏。刚提车回来时，对这种大尺寸紧挨着的圆形仪表盘还不太习惯，现在用惯了反而觉得得心应手
圆形的多功能方向盘，使用了真皮材质包裹，手感非常舒服
新车公里数刷的不多，只在家门口跑跑还没有拉过高速
一键启停按键位于方向盘的右手边，和自动启停功能按键集成在一起
大灯控制旋钮，雾灯为按键式操作
悬浮式的中控屏幕，为X1的内饰带来了浓厚的时尚感。原车自带的是6.5英寸的中控屏，大宽边简直无法接受，选装了高配车型的8.8英寸屏幕
悬浮式的中控屏略微向驾驶者一侧倾斜，在开车时能更方便的观察信息，特别是使用导航功能非常方便
开机界面，BMW车标醒目
可以对车辆信息进行直观的读取
多媒体、导航、蓝牙电话、倒车影像功能齐全，最主要的是支持原车协议，选装的大屏幕还是挺不错的
导航功能开启
支持智能化应用
CarPlay让小屏变大屏
倒车影像功能
中控的按键布局比较多，看起来更有豪华车的样子
自带双区自动空调功能，拥有温度显示屏
中央通道区的设计很有时尚范儿，功能按键的布局也很新颖
副驾驶一侧加入了皮革材质包裹的扶手设计，不对称的布局方式很时尚
按键的分布合理操作顺手
挡把前方将储物格和杯架集成在一起，上下开启的盖板很有特色
与1.5T发动机匹配的是6挡的手自一体变速箱，在D挡的时候向左边拨可以切换手动驾驶模式
挡把左侧集成了车身稳定控制，和驾驶模式的切换按键，X1拥有标准、经济、运动三种驾驶模式，默认为标准，也是最常实用的驾驶模式，SPORT一般急加速超车时才用，压根没用过几次
电子手刹按键，不过没有AUTOHOLD功能，豪华车系就是这样，从来都不是性价比的产品
中控屏的实体按键就是这么有个性，很稀饭！
中央扶手箱储物格两层设计，上层放手机比较方便
下层空间还是不错的，U盘插口也集成在这里
抓绒设计的手套箱，空间表现就一般般啦
油门踏板采用的是地板式的设计方式，好像豪华品牌都偏爱这种设计方式，不知道为什么
门板被大面积的皮革材质包裹，储物空间也是不错的
主副驾驶均支持电动调节，主驾驶拥有座椅记忆功能
后排座椅还没有加座套，这次买的座套不是很匹配，不过皮革材质的座椅加不加也都无所谓了
后排空调出风口，还有充电接口。X1的后排空间表现还是很不错的，比翼搏和GS5都要好
后排中央扶手集成了杯架
后备箱的空间表现也还不错，家用是绝对没有问题的
电动式的后备箱，但是没有感应和位置记忆功能
购买宝马X1，主要是对品牌车标的喜爱和大力度的优惠，购车时的时间点正好，新老换代国六普及，1.5T+6AT的动力代步方便，空间表现也很不错
上下班，接送孩子，X1作为通勤用车还是很不错的
后视镜电动折叠功能在停车时还是很方便的
大尺寸的全景天窗更通透更豪华
每一天，尽欢颜。无论是新款还是旧款X1，宝马X1始终站在了时尚与豪华的前沿，喜欢宝马，喜欢X1