四人能睡的房车
⑴ 一般房车可以睡几个人呢
要看你什么车型的房车
有单人的拖挂房车。有双人的拖挂自行房车。有的客厅大的沙发可以拉出来当沙发床这样3到4人,有大型房车有主卧次卧和公共区(沙发床)可4到8人。
⑵ 适合四人舒适入住,华居C型房车仅31.8W
华居依维柯欧盛C型B型房车,这款房车目前的价格是31.8万。华居依维柯C型房车采用的是依维柯欧胜底盘改装而成,房车搭载的是3.0T柴油发动机,匹配的是6速手动变速箱,前置后驱的驱动形式,动力强劲,220mm最小离地间隙通过性更好,100L的油箱容积可满足常超续航,百公里油耗仅11L。
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⑶ 人力房车,世界最小,里面居然还能睡四个人!
房车有人追求大,有人追求小,一辆迷你房车,也能玩得很快乐,在英国,有一名汽车技工,安迪,就花了两周的时间,做出了世界上最小的房车。
在当地不属于机动车行列,属于自行车范畴,不用上牌就能上路。
如果不安装一个电力小马达,碰到山路,那就很难踩着去了,不过还是要为这哥们的创新精神点个赞!
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⑷ 可以睡四个人的房车有多大
首先房车里分生活区,卫生区,休闲区,厨卫区,多功能区,卧室区。 其实这个比较广义,有的车是分区比较明显的,有的车就是在一个空间里实现各种功能区的功能。 要说最大的的房车,那体积相当于重型卡车或者最大号大巴车。(在大上路就有问题了...
⑸ 国内十分少见的大众升顶房车,上下两张床能住4人,带4驱油耗10L
Hello大家好,看了众多的国产房车和日本房车,不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了,想看看欧美的房车,而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单,在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见,今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。
这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右,如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型,不过因为排放等原因已经停产了,如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车,大家觉得市场前景如何呢?
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⑹ 微面式的房车,升顶后,能满足四个人休息!
有时候你不一定需要多大的房车,因为你担心太大了,不好停车,也好养,往往是刚刚满足基本需求,就合适的那种房车用户。
在日本,有很多小型迷你房车,因为道路资源紧张,日本的小型车种类很丰富,特别是K-car,在日本很有市场。
在外观上,并没有做出太多改变,很低调朴实,算得上不花俏又挺实用的入门车型。
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⑺ 出口澳洲的国产房车啥样配泥地胎能越野可睡4口人,售价15.98万
对于很多越野老炮而言,驾驶爱车征服一段又一段的复杂路况仅仅是越野生活的一部分,通过路障抵达目的地后与兄弟把酒言欢、与家人共享时光才是他们心中越野的真谛~然而,在野外想要给兄弟、家人一个不错的休息场所,还是比较难办的,支顶帐篷、摆上桌椅再铺上一张野餐垫也许就是全部,但这对于顾家又顾兄弟的越野老炮而言显然是不够的,这时候就需要一辆能吃能睡的越野房车了,比如今天要给大家介绍的这款康派斯越野拖挂房车。
最后补充一点,这款房车完全是由国内厂家设计生产,各方面条件进藏都没有问题,之前采访到一位越野爱好者,经常拖它走川藏。而且早在几年前这款车型就已经热销澳洲,深受澳洲消费者的喜爱。好啦,这期内容就是这些啦!咱们下期再见~
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⑻ 50岁老外打造全球最小房车!人力四轮车配生活舱,能住4个人
50岁老外打造全球最小房车!人力四轮车配生活舱,能住4个人
喜欢房车的朋友还是不少的,不过房车也有大小的区别,有的人追求更大,有的人追求精致和功能,有了房车以后,一家人可以一起开车外出旅行,这是非常快乐的事情。当然,对大家来说房车价格可能会比较高,不过喜欢旅行的人并不会感觉这是一个问题。国外有一个50多岁的人竟然自己打造了一个人力房车,他是一个汽车技工,平时比较喜欢制作东西,就打造了这个房车。
不过走到车子里面你会发现还是很有趣的,外面大家感觉很难睡觉或者空间拥挤,但是进入车内你可以看到还是可以睡觉的,还有桌子等等,空间也不小,车里面的沙发床如果使用床垫可以躺下四个人,不过会稍微拥挤一点,不过这已经算是奇迹了。
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