四人能睡的房车

⑴ 一般房车可以睡几个人呢

要看你什么车型的房车
有单人的拖挂房车。有双人的拖挂自行房车。有的客厅大的沙发可以拉出来当沙发床这样3到4人，有大型房车有主卧次卧和公共区（沙发床）可4到8人。

⑵ 适合四人舒适入住，华居C型房车仅31.8W

华居依维柯欧盛C型B型房车，这款房车目前的价格是31.8万。华居依维柯C型房车采用的是依维柯欧胜底盘改装而成，房车搭载的是3.0T柴油发动机，匹配的是6速手动变速箱，前置后驱的驱动形式，动力强劲，220mm最小离地间隙通过性更好，100L的油箱容积可满足常超续航，百公里油耗仅11L。

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⑶ 人力房车，世界最小，里面居然还能睡四个人！

房车有人追求大，有人追求小，一辆迷你房车，也能玩得很快乐，在英国，有一名汽车技工，安迪，就花了两周的时间，做出了世界上最小的房车。

在当地不属于机动车行列，属于自行车范畴，不用上牌就能上路。

如果不安装一个电力小马达，碰到山路，那就很难踩着去了，不过还是要为这哥们的创新精神点个赞！

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⑷ 可以睡四个人的房车有多大

首先房车里分生活区，卫生区，休闲区，厨卫区，多功能区，卧室区。 其实这个比较广义，有的车是分区比较明显的，有的车就是在一个空间里实现各种功能区的功能。 要说最大的的房车，那体积相当于重型卡车或者最大号大巴车。（在大上路就有问题了...

⑸ 国内十分少见的大众升顶房车，上下两张床能住4人，带4驱油耗10L

Hello大家好，看了众多的国产房车和日本房车，不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了，想看看欧美的房车，而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单，在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见，今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。

这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右，如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型，不过因为排放等原因已经停产了，如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车，大家觉得市场前景如何呢？

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⑹ 微面式的房车，升顶后，能满足四个人休息！

有时候你不一定需要多大的房车，因为你担心太大了，不好停车，也好养，往往是刚刚满足基本需求，就合适的那种房车用户。

在日本，有很多小型迷你房车，因为道路资源紧张，日本的小型车种类很丰富，特别是K-car，在日本很有市场。

在外观上，并没有做出太多改变，很低调朴实，算得上不花俏又挺实用的入门车型。

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⑺ 出口澳洲的国产房车啥样配泥地胎能越野可睡4口人，售价15.98万

对于很多越野老炮而言，驾驶爱车征服一段又一段的复杂路况仅仅是越野生活的一部分，通过路障抵达目的地后与兄弟把酒言欢、与家人共享时光才是他们心中越野的真谛~然而，在野外想要给兄弟、家人一个不错的休息场所，还是比较难办的，支顶帐篷、摆上桌椅再铺上一张野餐垫也许就是全部，但这对于顾家又顾兄弟的越野老炮而言显然是不够的，这时候就需要一辆能吃能睡的越野房车了，比如今天要给大家介绍的这款康派斯越野拖挂房车。

最后补充一点，这款房车完全是由国内厂家设计生产，各方面条件进藏都没有问题，之前采访到一位越野爱好者，经常拖它走川藏。而且早在几年前这款车型就已经热销澳洲，深受澳洲消费者的喜爱。好啦，这期内容就是这些啦！咱们下期再见~

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⑻ 50岁老外打造全球最小房车！人力四轮车配生活舱，能住4个人

50岁老外打造全球最小房车！人力四轮车配生活舱，能住4个人

喜欢房车的朋友还是不少的，不过房车也有大小的区别，有的人追求更大，有的人追求精致和功能，有了房车以后，一家人可以一起开车外出旅行，这是非常快乐的事情。当然，对大家来说房车价格可能会比较高，不过喜欢旅行的人并不会感觉这是一个问题。国外有一个50多岁的人竟然自己打造了一个人力房车，他是一个汽车技工，平时比较喜欢制作东西，就打造了这个房车。

不过走到车子里面你会发现还是很有趣的，外面大家感觉很难睡觉或者空间拥挤，但是进入车内你可以看到还是可以睡觉的，还有桌子等等，空间也不小，车里面的沙发床如果使用床垫可以躺下四个人，不过会稍微拥挤一点，不过这已经算是奇迹了。

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