铃木浪迪房车价格表和地址

① 铃木浪迪面包车1.4高配这车质量怎么样动力如何家用行吗夏天市区开空调油耗多少这车减震怎么样

质量还行,小毛病肯定有.
我开1.2的动力还可以 1.4的肯定没问题
家用不错,舒适度,操控度可以秒杀全部国产面包车
板金漆水非常好,改装以后可以超酷
发动机安静,后桥声音稍大
具体小毛病有后桥差速器油封渗油;用一段时间减震器顶胶异响,不过1年内4S免费解决
我一个月油费300--400元左右,每天往返单位与家之间,单程5公里,偶尔开车出去逛逛.
在4S保养每次200元左右(你必须在他那里保养,不然脱保,这是汽车行业潜规则)
你如果每天拉很多重货的话,不建议买浪迪
如果主要拉人,货物较少(500斤以下)浪迪是首选

没事上论坛潜潜水

② 约合人民币10万的铃木房车，升高悬挂配泥地胎，1.8米大床能睡2口

Hello大家好，这里是房车情报。转眼间已经进入3月，因为病毒疫情的影响，这个春天大家都没法出去野营踏青了。小编喜欢钓鱼，很多钓场都还继续停业，也只能去河钓了。不少河滩路况都比较差，一定要一款有些越野能力的车型才能胜任。小编正好发现了一款日本越野房车，大家看看它能否帮小编达成愿望。

这款铃木小型房车造型个性，针对野外路况驾驶进行了特殊改造，特别适合日常代步，周末短途野外露营。整车包括改装的部分售价仅153万日元，折合人民币还不到10万元，可以说非常超值了。如果国内有这样的设计，应该会受到户外垂钓爱好者的欢迎吧？

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③ 谁买了铃木浪迪1.2面包车 这车怎么样裸车价格最低是多少

各地价格不一样，不过也就相差1-2千左右吧

④ 铃木浪迪质量咋样

浪迪采用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。虽然我们知道类似浪迪这样“榻榻米”风格造型的车辆在日本街头随处可见，但是在中国大地上，没有背景文化的支持，这样的设计能否吸引消费者的支持呢？或许在一些消费水平不高的二线城市中，才会有它展示的空间。浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。如果不是亲眼所见，你很难相信这款5万的微面能够装下8个人，而且通过座椅的变换，还能腾出非常大的载货空间，而这也再一次证明了铃木“小车之王”的美誉并非浪得虚名。浪迪使用的发动机是我们熟知的K14B发动机，虽然这台1.4 L发动机早在2005年就搭载在昌河铃木生产的北斗星上，但是发动机的稳定性和可靠性还是不错的，能够干的来脏活和累活。不过更吸引我们是浪迪使用的4驱系统，在1.4L车型上这还是头一回见到4驱设计，而这套系统并非是傻傻的标准四驱设计，在平实运行是动力偏重后轮，只是当出现打滑情况时，才会重新分配驱动力，这一点能在5万左右的车型上出现的确非常的难得。不过，浪迪还是有一些瑕疵的，比如车辆重心过高，操控指向性也不精确，同时隔音效果和过去的面包几乎没有区别等。如果你能够容忍这几点，那么还是能够体会到这台日系小车的魅力的。

⑤ 铃木浪迪2014款保姆车多少钱

铃木浪迪报价大概在4万~5万左右，你没说配置要求没办法报个准确点的价格，地区不一样价格也会有点小差别，建议你到类似小马购车这样的网站去查即时报价是多少，会准确一点。

⑥ 长度不足3.4米的铃木房车，内藏2.5米大床和厨房，约合人民币15万

Hello大家好，这里是房车情报。前段时间为大家报道了不少日本K-car房车，其中尤其以小型厢式车，也就是俗称的小面包车受到不少人的欢迎。主要是因为这种小车国内保有量不低，但是改装成为房车的案例并不多见，大家兴趣浓厚。今天小编继续为大家介绍一款这类底盘的房车，不过和之前的车型有所不同，可以说再一次刷新了小编对K-car房车的认知，赶快一起看看吧。

这款铃木小型房车通过精心的设计一改往日的“货车”形象，摇身一变成为了满足2口旅居的精致房车，整车售价折合人民币15万元，大家觉得怎么样呢？

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⑦ 铃木浪迪库存车哪有

铃木早就退出中国市场了，哪里也没有浪迪的库存车了。想买浪迪只能是二手车了，而且还不常见，浪迪是非常小众的面包车，太不好淘了。

⑧ 车长不到3.4米铃木房车，有拓展有四驱能睡3口人，折合13万人民币

Hello大家好，这里是房车情报。在日本汽车市场中，K-car因为紧凑的车身尺寸和便宜的售价十分流行。这种小型车方便穿行于狭窄的街道，但弊病就是空间不太理想。今天小编为大家找到一款与众不同的日本房车，不但拥有灵活的身材，而且“变形”之后还能扩大一倍的车内空间，一起学习一下吧。

这款设计颇具亮点的K-car拓展房车就为大家介绍到这里，铃木四驱底盘再加上可以成倍扩大空间的厢体，非常适合两大一小家庭旅居。整车售价198万日元，折合人民币约13万元，大家觉得这样的设计怎么样呢？

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⑨ 想买个面包车 铃木浪迪 怎么样 哪款好些

阳光版浪迪是昌河铃木为满足更多消费者对浪迪的喜爱，所推出的更适合城乡用户使用的全新车型。阳光版在原有浪迪的基础上对配置进行了优化，部分零配件进行了国产化，性价比更强，很适合普通大众使用。阳光版浪迪秉承了原有浪迪的优点，具有超强动力（搭载先进的日本铃木K14B发动机）、灵便操控（浪迪采用电动助力转向，而其他面包车采用的是液压助力转向，技术含量低且成本低）、宽敞空间（座椅有十种折叠组合方式）、乘坐舒适（采用轿车化底盘技术）等特点，浪迪阳光版均装备空调，非常适合城市休闲、商用，农村长短途运输、走亲访友使用。

⑩ 2010年铃木浪迪跑了11万公里值多少钱

2010年铃木浪迪跑了11万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值一万四五左右，具体需要看实际车况。