别克内饰实木

A. 别克汽车木质内饰怎么养护

淘宝购买泡沫清洗剂，很好用，喷一下，没有液体，直接擦干净就可以了

B. 为什么别克GL8全世界都停产了感觉反而在中国销售的很好

现在人们对大空间车型的需求是越来越高，毕竟空间大拉人载货什么的也方便了不少。当然，相对于7座车，其实6座车的市场前景可能会更好一些，因为6座车和5座车一样可以享受6年年检。而在大空间车型中，MPV无疑是最吃香的，作为家用再合适不过了，但事实上，MPV也能用作商务接待，而且也是非常火爆。比如别克GL8，这款MPV在国内就像神一般的存在，除了五菱宏光外，可谓真的没对手。

此外，Avenir版内饰非常奢华，大量真皮和实木材质的使用，搭配上中控台上一块巨大的屏幕，科技感油然而生。而座椅布局方面，新车也是变化明显，除了常规的7座车型外，还有4座和6座供选择。尤其是4座布局，空间宽敞不说，内部简直成了陆地头等舱，和丰田埃尔法不相上下，但价格却比埃尔法便宜不少。由此可知，别克GL8在国内备受追捧并非国人不懂车，而且在这个级别的MPV中，GL8确实是实至名归，你们觉得呢?

C. MPV里的标杆新款别克GL8全新简改内饰，奔驰V级可否一战

MPV车型，我们讲了太多的奔驰品牌，今天我从朋友店里招了一台之前没有讲过的车型来给大家掌掌眼。

GL8后备箱空间

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 20万左右合资B级车，内饰谁是你的菜

20万左右合资B级车，内饰谁是你的菜？在20万的合资B级车领域竞争尤为激烈，都是各大汽车厂商的必争之地，基本代表了一个车企的最高工艺以及设计水准，做工用料都相对更好一些，并且许多的高科技配置基本都会使用在自家的B级车上，而汽车内饰作为一辆汽车的重要组成部分，丝毫不亚于外观，一个好的内饰设计往往使驾驶者心情愉悦，甚至一定程度上影响到驾驶品质，那么在20万左右的B级车里谁的内饰设计更出色呢？

总得来说每款车每个品牌内饰设计都是不同的，个性都非常的鲜明，法系车的内饰设计可以说独具一格，非常的个性前卫，科技感的营造非常强，但是受众人群更小，并且内饰设计有些反人类设计，很多人接受不了，看完后你觉得以上几款车哪款内饰是你的菜呢？欢迎发表你自己的看法和意见。

E. 别克英朗装行李架好看

近日据上海通用相关人士透露，于北京车展上国内首演的别克-昂科雷豪华SUV，将于本届广州车展正式上市。别克-昂科雷豪华SUV将搭载与林荫大道相同的3.6V6发动机，且与之相匹配的为6速手自一体变速箱。此外，通用汽车每年将向中国市场输入5000辆左右的别克昂科雷豪华SUV，并且将依靠现有的上海通用别克4S店体系销售。 另据福州永达别克4S店销售人员介绍，别克昂科雷豪华SUV将于年底前到店销售，目前店内已接受预订，订金5000元。此外，除了先期到店的别克昂科雷3.6车型外，别克昂科雷2.8车型也将随后陆续到店。 别克昂科雷运用了大胆而细致的外观设计，大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。第一眼您就能认出，这是出自通用别克的设计。与时下流行的位于车身两侧的“鲨鱼鳃”不同的是，别克昂科雷把这一经典设计搬到了发动机盖的两侧，让整车看上去更有动感。此外全车多处都经过了镀铬处理，让该车的线条更加明朗、更加豪华。 内饰部分别克昂科雷在概念车阶段采用了6人座设计，而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计，这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克昂科雷身上又得以显露，其车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。 灵活的座椅布局让别克昂科雷在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单：拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折，腾出充分的空间。通过图片可以看出，在第二、三排座椅全部打开的状态下别克昂科雷仍然拥有充足的行李空间，而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。 别克-昂科雷以进口方式引入国内后，不仅进一步完善了上海通用别克车型的产品线，同时也提升其在该级别车型中的市场竞争力。至于别克昂科雷能否在同级车中站稳脚跟，还有待市场的考验。

F. 别克新凯悦的内饰木纹是实木的吗

没有实木的，都是塑料，质量还是没问题的

G. 聊聊开别克是怎样的体验

开别克是怎么样的体验？我觉得对于这个问题我是最有发言权的，因为我现在正在开的就是2015款的别克君威1.6T精英技术型，也就是1.6T的顶配，车辆整体使用感受就是高速行驶，底盘比较扎实，唯一的缺点就是虽然是1.6T的排量，但是油耗方面远超部分2.0L的车型，接下来我就和大家从各个维度方面，详细的分享一下我的用车感受吧。

H. 别克凯越自动经典版中控装饰条有木质材料的吗

不是木质材料，而是木纹，是橡胶塑料做出木纹的哪种效果

I. 【车主点评:颜值帅气的别克昂科旗】

#选车理由 选择昂科旗的原因，外观颜值也比较高，一眼看上去就给我一种非常大气的感觉，而且它的配置很高，无论是操作方面还是安全性方面，做的都很到位，全方位保持我们一家人出群的安全，同时它上手也很简单，开起来也不累，现在比也比较高，同级别中比较出彩的一款车。所以最后选择了昂科旗
#最满意 说到最满意的地方，首先他的外形我很喜欢，年轻时尚霸气的类型，符合年轻人的标准，这也是我选择它的主要因素，然后是空间了，空间真的很大，家里人口比较多，所以对于乘坐空间有非常苛刻的要求，但即使如此，昂科旗依然能轻松的满足我
#最不满意 我对这辆车没有不满意的地方，感觉各方面都非常的不错，如果后期有，我会追评讨论
#空间 我这款昂科旗的空间营造还是比较出色的，本身是一台大七座的布局，232的车内结构。出错的车身长度保证了足够的腿部伸展空间以及后排的乘坐感受，并排坐上三个人都不会觉得拥挤，后备箱出色的空间表现，本人还是满意，出去自驾游东西也都能装得下
#外观 外观是我最满意的地方，前两日层次感很强，飞翼式的前脸异形的LED大灯，看上去非常的有神。档次啊，还是有的，年轻时尚很霸气的，侧身的肌肉线条肌肉感很强，散发出与众不同的气质，值得点赞
#内饰 别克的内饰做工还是很精细的，细节方面做的很好，各种的储物格也很方便，一眼看上去科技感很强，你是做工方面都是软质材料的。从摸上去手感还是不错的
#动力 动力的话也是非常优秀的，座椅是有种推背感的，我这款是四驱感觉还是可以的，我们全家人坐上去的情况下，动力还是非常OK的，没有出现吃力的情况，平顺性也很不错
#操控 操控还是可以的，按键式的电子档方向盘转向很精准。指哪打哪，刹车加速什么的还是很灵活的。
#舒适性 我特别喜欢昂科旗的座椅，在舒适性的营造上一直狠下功夫，坐在上面，仿佛有种在家中沙发的感觉，特别舒服，不但原样是中质证性好，各项功能一应俱全，实木起来格外的方便空调空滤这些配置也是非常的丰富过颠簸路面时感觉减震和避震方面还是很不错的，车里的防噪音效果很好
#油耗 整车的油耗都不算特别高，能接受这个大家伙肯定也不会太看重这个油耗

J. 二胎时代＋三代出行 本田奥德赛、别克GL8谁才是奶爸车之王

自从2015年的二胎政策放开，很多家庭都积极响应政策，开启二胎计划。"二胎时代"＋"三代人出行"的流行，也促使国人更多开始关注MPV市场，MPV不再是以商务为中心，越来越多的家庭用车也在考虑MPV车型。

本田奥德赛和别克GL8,作为合资品牌两大主力销量MPV车型，很多奶爸都在纠结到底该如何该选择那一辆？今天，小编就对比这两款车型，谁才是真的符合奶爸车型。

本田的奥德赛2019款全系为混动车型，别克GL82018款分为GL8和GL8ES,我们分别选择两款在售车型里高配车型作为比较（别克GL8的最高配置为私人订制版，与旗舰版的配置相同，主要差距在于一些私人订制，再加上价格差距过大，所以别克GL8选择是旗舰版。）

先从两款车的价格说起。

本田奥德赛2019款官方指导价：22.98万-37.68万。

别克GL82018款（不包括私人订制版）官方指导价：23.29万-39.99万

外观方面

本田奥德赛的整体外观设计简洁大气，车头部分独特造型的进气格栅设计非常的亮眼，并且使得整个车头辨识度非常的高。两侧造型锐利的灯组与进气格栅完美融合，显得整个车头更加的霸气。尾部方盒的造型，为车内营造出更多的空间。

从数据来看，别克GL8不管是长宽高和轴距都是要优于本田奥德赛，实际体验也是如此，即使本田对于汽车的空间细节利用非常好，但别克GL8的第二排的过道空间和第三排的腿部空间和头部空间都是要优于本田奥德赛，但过长的车身，对于生活在停车面积和停车位紧张的一线城市的奶爸来说，是个很大的难题。

驾乘舒适方面

带着家人出行，每个奶爸都希望车内能保持一个安静舒适的环境，所以这两款车的舒适性也是对比的重点。

本田奥德赛的悬架结构为前麦佛逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架

别克GL8的悬架架构为前麦佛逊独立悬架，后多连杆式独立悬架

实际体验中，两款车的驾乘体验差距主要在第三排，由于本田奥德赛采用了非独立悬挂，滤震表现没有别克GL8的第三排强，其他乘坐位置的表现差距并不大。隔音方面，别克GL8对于路噪和风噪控制与本田奥德赛差距并不大，主要在于发动机方面噪音控制，加入了电机的混动本田奥德赛对于发动机造影控制的到位。整体的驾乘感受，别克GL8稍稍优于本田奥德赛。

用车成本

一部车的用车成本是所有车主关心的问题，单从日常的加油成本，本田奥德赛说起，2.0L自然吸气发动机＋一个发电机，发动机最大马力146匹，发电机最大功率为135Kw，加92号汽油。别克GL8为2.0T涡轮增压发动机，最大260匹马力，加95号汽油。实际的体验中，本田奥德赛的混动系统可以使油耗低至5-6升，而别克GL8发动机，普遍的油耗都是在9-10升，甚至更高。所以两款车在日常的加油成本方面，本田奥德赛要小于别克GL8。

想买两车该如何选择

从外观和空间方面考虑两款车，别克GL8偏商务的风格，奶爸们可以多场合使用，不仅仅在于在家，还可以用于公司的一些客户接送。空间方面别克GL8也是优于本田奥德赛，但对于一线城市的奶爸如果选择别克GL8，一定要考虑好自己是够能找到合适的停车位。本田奥德赛对于空间的利用更多在于一些细节，比如一些小桌板，小杯价等等，这些是别克GL8没有。乘坐舒适性上，别克GL8依旧老道，面对年轻的本田奥德赛，别克GL8坐上去就是要比本田奥德赛舒服，但别克GL8也是不可忽视的问题，就是发动机噪音。这种偏家用的车，肯定非常注重使用环境是够安静。用车成本，本田奥德赛的日常用车成本是绝对小于别克GL8。其他细节方面，首先别克GL8侧滑门只支持右侧电动开启（低配除外），而本田奥德赛的中高配置就有两侧同时电动开启，如果家中有老人的话，本田奥德赛的两侧电动侧滑门是非常便捷的。

总结：

如果你是一个日常使用只有家庭的年轻奶爸，本田奥德赛绝对非常适合你，充满活力的外观很适合年轻人，多变的空间细节装饰可以弥足整体空间不足，面对现在日常开销比较大的年轻人，本田奥德赛超低的油耗可以减少很大的开销。

如果你是工作和家庭需要来回切换的中年奶爸，别克GL8偏商务的外观，可以多场景使用，超大的空间，不管是家人还是客户都会非常满足。对于油耗，有了一定经济基础的中年奶爸，应该可以承担这些费用。

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