尼桑骐达哪款内饰卖得最好

① 最近想买车 想知道尼桑的骐达怎么样

骐达总的来说，发动机和变速器先进，整车质量稳定，油耗低，乘坐舒适度高，市场保有量大，作位为市代步车型是很不错的选择。但骐达也有缺憾，该车型偏重于舒适度，所以，车身偏高，悬挂偏软，减震偏硬，高速稳定性稍逊，操控感不足。不适合激烈驾驶和复杂路况。

② 日产骐达的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：油耗很低 不开空调5.7L

缺点：开空调后动力明显下降，尤其加速能力显著不足。

外观：红色两箱，怎么说呢，06年最佳车型，很多人说不好，但是我个人感觉还真不错，特别是两厢车尤其适合目前及将来的中国市区停车，这也是我选两厢车的原因。开句玩笑：家用车后备箱能有几次放满东西的，真到天天能放满东西（特指别人送的），那经济也允许换高端车子了。另外后排可移动的功能也弥补了骐达的后备箱空间。

内饰：当年同价位里面应该算中上水平，做工算比较严谨的。

空间：同级车里还算不错

动力：1.6升的车百公里11秒内，还可以吧，油门响应很灵敏，2档可以提速到80KM，动力最起码比福克斯1.8和科鲁兹1.8的提速快。

操控：操控一般，没有一般德国车路感强烈，方向指向有点模糊。总之一点日本车家用还可以，方向轻油门轻。

配置：十多万出头的车，虽然有很多选择，但这款车买回去绝对不会后悔。主要这款车保值。个人认为这款车比较适合女士开。

动力：很NB的发动机，绝对够用

操控：窄轮胎、高车身、非独立悬挂的设计影响到了操控性。而且老款前盘后鼓的刹车再跑快了以后真心感觉刹不住。平时用车过程中，ABS的出现概率要比一般车多，说明轮胎真的是有点窄。

油耗：HR16发动机不是浪得虚名的。比任何一款同级别的车都要省油。谁用谁知道。日产车省油是不争的事实。

舒适：舒适性一般吧，很家用。体现在隔音差一点，悬挂差一点，空调也差一点。不过放在那个时候看，这些缺点并不明显。因为同时代的车都是这样的，哈哈！

③ 骐达怎么样值得买吗

骐达发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，性价比不错，值得购买。

骐达从侧面看，线条柔和，没有了尾巴的两厢骐达显得精致，尾部的线条流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。合理的外形设计，使骐达的风阻系数达到了0.297，比颐达的0.314小了一些。

(3)尼桑骐达哪款内饰卖得最好扩展阅读

骐达的优点：

1、发动机声音很小。

2、空调效果不错，二档能满足基本需求。

3、方向盘、油门都很轻，适合女士驾驶。

4、内空比较大，特别是后排空间，比一般的中级车都要显得大些。

5、加速良好，在路况良好的情况下，骐达加速效果不错。

④ 新悦动，新骐达比较，到底买哪款好

楼主你好 我开的就是悦动 可以给你说一下 油耗基本满意，城市道路走走停停的遇到上下班高峰再开个空调的，油耗肯定会高。动力方面还是可以的我的是1.6的家庭使用完全没问题。操控度得话也没问题车很稳，方向也很轻。安全方面，我的车没出过大问题，都是小磕碰呵呵，开车嘛安全第一，保养5000首保，10000的时候2保费用400-600。外观内饰的我觉得很中规中矩，空间是值得一提的很宽敞。质量除了镜湖轮胎都过的去，有钱换米其林就好了。
至于新骐达，个人觉得日系车只是在油耗和舒适度上比较好，毕竟日本的技术还是很强大的。但是外壳没有悦动结实。安全性并不是很高。

⑤ 日产骐达的优缺点有哪些值得入手么

骐达这款车的车的二手车在二手车市场里是得长保值的车子，车子目前的新车还是以前的二手车都是质量很不错的，但是如果我们这样看。这款车还真没有很多的优点。

再有就是骐达这款车的空间有些拮据，与骐达同台竞争的是本田飞度以及大众的polo，这两款车的性价比和口碑方面都是超越骐达的。再加上本身的价格也略贵，卖不过两者也就很正常了。不过这款车还是值得入手的，看到做活动的时候去买最合适。

⑥ 日产骐达怎么样毛病多吗日产骐达哪个配置销量最好

你好这个车辆质量还是真的不错的，发动机质量很好的，动力很给力的

⑦ 日产骐达的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车内空间够大，虽然轴距只有2600，但是坐起来却很舒服。

缺点：车子轻上高速不敢太快

外观：现在的眼光看，老了点，不过还能接受。

内饰：当年同价位里面应该算中上水平，做工算比较严谨的。

空间：空间表现是绝对的优势，在同级别车型中后排乘坐空间变现是数一数二的优秀，但正因为后排大，后备箱就显得小了，但也能应付日常的应用。

动力：动力方面：作为一款城市用的家庭用车，在穿梭在拥挤的城市里时候有着一份淡定和悠闲，在城市中足以。但是个人认为对于复杂路况和激烈驾驶该车表现就一般了。

操控：一般的操控没有问题，比较流畅，转向精度高容易掌握，车辆悬挂的支撑性挺好。美中不足的是，在转弯速度较快的时候，乘坐人身体晃动比较明显，对车辆的控制有所影响。

油耗：很不错，感觉就是随便怎么猛开，就是在7左右，呵呵。也许和驾驶习惯也有关系的，刹车少踩，提前预判，油门控制车速是省油关键吧。

空间：空间阿，本人180cm，80kg。无论前后，都很舒服。

配置：都说中配或者高配性价比高，奈何兜里米不多，既然买了，也不考虑这些太多，不过兜里不差这点米的话，还是上中配或者高配的，多出来的东西感觉还是挺值得

动力：源源不断，目前感觉很好！

操控：简单易上手。

油耗：目前6.8个油，新手，油门没准头，感觉以后还能降，不过也在接受范围之内，第一次加油250块，跑了450，表显还能300+，总体满意

舒适：178cm，80kg。无论前后，都很舒服，最主要的是不顶头。儿子坐也舒服。

⑧ 看上日产骐达这款车想入手，但听说骐达要换代，那什么时候买它好呢价格最低

东风日产2011年将会推出两款重磅级新车，一款是早有报道的大号SUV车型日产Murano（美伦奴）；而另外一款新车就是最近曝出的国产换代骐达。

从2005年至今，东风日产旗下的A级车骐达已经上市有五个年头了。现如今，这款车已经到了必须换代的时刻了。虽然是和海外新骐达一样进行同步投放，但国产的新骐达并非海外版的同步引进。

通过谍照资料来看，与现款骐达相比，新骐达在外形方面有变化的地方主要是前后保险杠、前后大灯和进气格栅。其中比较明显的地方是新骐达的前进气格栅采用了梯形设计，同时格栅孔也改成了蜂巢状。除了前保险杠外，新骐达的大灯形状也有变化，其比现款车型大灯显得更修长。另外和现款车型相比，新骐达的前引擎盖中央还增加了明显的凸起筋线，使车头看起来更加的饱满。

从车身侧面的轮廓来看，新骐达好像和现款骐达的区别不大。但仔细观察，现款骐达那条较为平直的腰线在新骐达上呈上扬趋势，所以看起来比较运动，而且车身重心也有所下降。另外新骐达侧面还有两处变化比较明显，一是新车取消了前三角小窗，降低了一部分视觉盲区。二是新骐达在后窗上增加了一个小三角窗，而现款骐达的后窗则分成了两块设计。最后还有点变化就是新骐达的C柱明显比现款骐达变得粗壮许多。

根据官方参数显示，之前08款骐达车型的外部尺寸为4250×1695×1535mm，轴距为2600mm。而预计新骐达在底盘轴距不变的基础上，车身长度及宽度将会有所增加，同时车身高度有所下降。据之前新骐达车型的专利申报资料显示，新车外部尺寸是4330×1721×1490mm。以上车身尺寸的变化将有效改善车内的纵向空间，大大提高车辆的乘坐舒适性。

新骐达的尾部依旧和08款骐达一样丰满，但通过伪装布的形状来看，新骐达的拍照框、尾灯已经后保险杠的形状均有变化。谍照的两台新骐达测试车，一台（左）是普通版车型，另一台（右）则是一辆运动款高配车型。两款车的尾灯样式有着明显的区别，其中新骐达普通版的尾灯底色为纯红色，而运动版尾灯则采用了透明灯罩。除了上述几处外，新骐达的后雨刮器以及扰流尾翼并没有变化，和08款车型的设计相同。

此外，新一代骐达的外后视镜增加了LED侧转向指示灯，同时新车的轮毂也变为两种。其中新骐达运动版采用了五幅分叉式的铝合金轮毂，造型虽然看起来比较夸张，但却能体现出新车的运动特点。而普通版骐达则采用了不同于现款车型的七幅直条式铝合金轮毂。由于测试车的伪装十分严密，所以目前我们能了解到的新骐达外形变化也只有这些内容了，而更多的细节我们可在稍后广州车展上见到新骐达的真身。

除了外形有多处改变外，新骐达的内饰变化也十分明显。作为一款高配运动款车型，新骐达运动版采用了纯黑色内饰，方向盘、座椅和车内门板均采用了真皮包裹，而且还采用了个性的红色缝线。

新骐达虽然和08款骐达一样都采用了三幅式方向盘，但明显新骐达的方向盘的造型更时尚更好看，方向盘中央两侧的银色装饰是点睛之笔。而且新骐达的仪表盘采用了黑底白字自发光仪表，形状也由之前的桶型变成了平板。和08款车型相比，新骐达的中央控制面板尺寸变得更大，而且还采用了镀铬的边框进行装饰。

上述全是在网上的介绍，根据我的经验，如果新款上市，那么老款降价是必然的，兜里钱少的可以考虑，这个要在新款车上市前做好准备，最好找个经销商朋友或者勤与销售联系，一有消息，立即下手就是。

⑨ 日产骐达和轩逸哪个好

轩逸比较好。新轩逸不仅车身长度增加了50mm，而且前进气格栅也经过了重新的设计，酷似新一代天籁。另外，新轩逸车型（除入门级1.6EX舒适版外）均配备了自动开闭前大灯，保证了消费者在行驶时的安全性。

内饰从表面来看，新款轩逸经典轩逸的内饰差别已经很大了，车内的每个零部件几乎都是全新的，但是新款轩逸依然走的是家用、舒适路线。

新款轩逸的主要优势：

1、轮胎——轩逸经典为185/65R15，老轩逸为195/60 R16；

2、轮毂——轩逸经典为钢圈，老轩逸为铝合金圈；

3、电动后视镜没有加热功能；