宝骏510的内饰好不好
Ⅰ 宝骏510的车内体验怎么样
应该可以吧，从车子的质量到燃油经济性来说，这个车应该很好开！宝骏510目前还没有上市，根据官方的消息和图片，这车应该属于小型suv，用的是l2b
1.5l自然吸气发动机，能适应家用的动力需求了！一般车子四五年都会有这样那样的问题，好友之前开的宝骏560，三年了还很好，可能跟好友保护的好也有关系！好友那辆宝骏560偏大，这个宝骏510比560还要小一些，在耗油方面应该有一定的下降了吧！说实话，好车也要靠爱护的。
Ⅱ 宝骏510车质量好不好
宝骏510是由上汽通用五菱生产制造，大企业质量还是有保障的。宝骏510于2017年2月正式投放市场，初期凭借漂亮的外观获得了大量的关注，上市后的表现有些出人意料，仅仅两个月时间，宝骏510就取得了国内小型SUV销量第一的位置，并持续保持至今。我们看看宝骏510质量方面到底如何？
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3、宝骏510前防护结构没有采用传统的独立防撞钢梁，而是将防撞结构连同车体结构一并设计，采用而来双层封闭式前防撞体系，前部防撞衡梁两侧与前部车身纵梁相连，并用可拆卸方式固定。
4、此外，防护系统与发动机之间预留了较宽大的缓冲区，不论在高速或低速碰撞中都为车内部件和人员预留出更多的缓冲空间。
综上，可以看出宝骏510在质量安全方面做的很是很到位的，并且宝骏510售价5.48~7.78万之间，因此宝骏510性价比很高，是一辆很有诚意的小型SUV。
Ⅲ 宝骏510质量怎么样
宝骏510是由上汽通用五菱生产制造，大企业质量还是有保障的。宝骏510于2017年2月正式投放市场，初期凭借漂亮的外观获得了大量的关注，上市后的表现有些出人意料，仅仅两个月时间，宝骏510就取得了国内小型SUV销量第一的位置，并持续保持至今。我们看看宝骏510质量方面到底如何？
3、宝骏510前防护结构没有采用传统的独立防撞钢梁，而是将防撞结构连同车体结构一并设计，采用而来双层封闭式前防撞体系，前部防撞衡梁两侧与前部车身纵梁相连，并用可拆卸方式固定。
4、此外，防护系统与发动机之间预留了较宽大的缓冲区，不论在高速或低速碰撞中都为车内部件和人员预留出更多的缓冲空间。
综上，可以看出宝骏510在质量安全方面做的很是很到位的，并且宝骏510售价5.48~7.78万之间，因此宝骏510性价比很高，是一辆很有诚意的小型SUV。
Ⅳ 宝骏510这车怎么样
宝骏品牌这几年的设计，变化真的是挺大的。以前一提到宝骏，大家可能都觉得这是个山寨品牌，摇摇头。但是现在，它的发展可以说是非常成功！推出的大部分车型都可以达到热销的状态，这是目前国内很多自主品牌所不能比拟的！比如上汽通用五菱宝骏的一款小型SUV宝骏510 ，它的月销量，基本可以在5万台左右！应该能说是国内的又一台神车!
最后：在十万以内的小型suv级别里面，很多车型，要么抄袭，要么就平庸无奇。如果你是一个小年轻，如果你手中的预算并不多，如果你还想拥有一辆SUV，外观时尚，配置够用的宝骏510,是一个值得你考虑的选择。
Ⅳ 宝骏510怎么样，，油耗，，安全性，，内饰，有没有什么小问题
510定位小型suv，缺少自动挡车型，不过外观时尚，轴距为2550mm，空间宽敞。，配置丰富，动力方面，搭载与宝骏730相同的1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱，综合油耗为6.3L，非常适合家用代步。
Ⅵ 宝骏510这款车怎么样
宝骏510之所以被称作价格屠夫，是因为作为一款SUV车型，价格下探到五万元区间，有其他品牌的SUV无法比拟的价格优势；另外，宝骏510自上市开始就靠低价策略改变了整个小型SUV市场的格局，占据大量的市场份额，自上市之后便一跃成为小型SUV销量冠军，今年2月份更是超越神车哈弗H6成为整个SUV市场的销量冠军，而且这一趋势似乎还在延续。
我曾经几次到宝骏4S店进行调研并试驾宝骏510，现在简单讲讲这车到底怎么样。首先讲讲外观和内饰，真的不敢恭维，整个车就是在宝骏310的基础上“拉皮”而成的，一个在轿车平台上拉伸来的SUV，其品质可想而知；内饰方面做工真的很粗糙，质感堪比面包车。配置方面，最低配车型（5.48万元款）就是地地道道的乞丐车型，真的找不到任何配置，不过六万区间的车型配置就比较丰满了，可以满足用车者的基本需求。舒适性方面就更不要提了，空间小，底盘调校有点硬，根本谈不上舒适性。
另外，宝骏510投诉是比较多的，变速箱发动机异响、小毛病多、动力差，口碑一般。但即便如此，宝骏510依然能否靠低价策略占据销量榜首的位置。
小型SUV在市场上有几十款，不过没有任何一个品牌敢与宝骏510拼价格、比销量，毕竟，能够把价格下探到5万元区间的只有宝骏510，而且5万元能买辆SUV，也给人很大的惊喜，宝骏510看准了这个市场机会，销量高也是必然的。
点评：宝骏510就是经济实惠，这个价格买到这样一辆车，还想要宝马的操控和奥迪的科技吗，显然不可能，这个车用来代步没问题，要求太多就不行了，反正性价比不错，对得起价格，销量和质量也都挺好的。
Ⅶ 宝骏510内饰怎么样，想买辆开开。
朋友也是同道中人啊，我也是很看重内饰的一个人，我买的是宝骏510 1.5L自动豪华款。车内内饰很棒，宝骏510在同价位的车型中是少做到内外兼修的产品，内饰简约但不简单，加上撞色配色，营造出内敛的时尚风格。在配置选择了8英寸大屏、倒车雷达及影像、自动空调、全景天窗等年轻消费者喜闻乐见的时尚配置。开了一段时间总体还是很满意的。
Ⅷ 懂车的说下宝骏510质量怎么样
宝骏510是由上汽通用五菱生产制造，大企业质量还是有保障的。宝骏510于2017年2月正式投放市场，初期凭借漂亮的外观获得了大量的关注，上市后的表现有些出人意料，仅仅两个月时间，宝骏510就取得了国内小型SUV销量第一的位置，并持续保持至今。我们看看宝骏510质量方面到底如何？
3、宝骏510前防护结构没有采用传统的独立防撞钢梁，而是将防撞结构连同车体结构一并设计，采用而来双层封闭式前防撞体系，前部防撞衡梁两侧与前部车身纵梁相连，并用可拆卸方式固定。
4、此外，防护系统与发动机之间预留了较宽大的缓冲区，不论在高速或低速碰撞中都为车内部件和人员预留出更多的缓冲空间。
综上，可以看出宝骏510在质量安全方面做的很是很到位的，并且宝骏510售价5.48~7.78万之间，因此宝骏510性价比很高，是一辆很有诚意的小型SUV。
Ⅸ 宝骏510到底好不好
宝骏510是比较有良心的好车了。
优点：
一、外观好看，时尚前卫，颜兽果然是有颜值。
二、内饰好看，时尚运动，颜兽果然是有颜值。
三、配置丰富，要啥有啥，功能齐全。有颜又有料，性价比真高。
缺点：
一、动力小，坐4个成年人提速有点慢，平时自己用用是够用。
二、发动机声音大，是隔音不好还是发动机的问题呢。
三、车身缝隙大，做工还是有待提高的。
宝骏510定位于小型suv，新车采用全新的家族式设计，大灯为分体式布局，上边细长锐利的是led日间行车灯，下方六边形大灯才是远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯，使前脸看起来舒展大气。
技术参数
内饰方面，宝骏510的内饰采用黑、棕配色，搭配哑光金属点缀。配置方面，新车配有一键启动、8英寸悬浮式中控屏、平底方向盘、自动空调、定速巡航等配置。
动力方面，新车将搭载与宝骏730相同的l2b
1.5l自然吸气发动机，最大功率为82kw，最大扭矩为147nm，匹配6速手动变速箱，综合工况油耗为6.3l/100km。
外观方面，宝骏510采用了分体式前大灯。
车身侧面，宝骏510采用了上扬的腰线设计，同时运用了悬浮式车顶设计。
根据不同配置车型，宝骏510将配备车身稳定控制系统、定速巡航、胎压监测、一键启动、自动启停、自动空调以及全景天窗等。
动力上宝骏510将搭载一台1.5l自然吸气发动机，最大功率112ps，峰值扭矩为147n·m，传动
系统与之匹配的或是5速手动变速箱。
宝骏510长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm，定位为一款小型suv。 在外观上，新车采用了非常个性的分离式大灯设计，led日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，而大灯则位于格栅两侧。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。
Ⅹ 【车主点评:宝骏510内饰精致，操控性好，配置高】
#选车理由 在这个价位上，能兼具颜值，高配置，操控性，做工精良和低油耗，为什么不选择它呢？#最满意 首先是油耗，颜值，外形做工还有精致的内饰，操控感受，大空间，这些都很喜欢。#最不满意 轮胎偏小，后备箱略小，其他没毛病。#空间 后排乘坐空间的表现真的是无可挑剔，同级别的话应该没有对手。后备箱确实不大，但储物空间基本够用。#外观 宝骏家族式前脸大气耐看，腰线也漂亮，唯独屁股见仁见智，个人觉得再饱满点就完美了。#内饰 内饰用料很符合国人的审美和口味，软包裹，做工跟合资车有一拼，很精致。八寸触控大屏特别靓，也很灵敏。#动力 本来不指望有强劲的动力输出，但动力表现还是出乎我的意料，没有想象中的那么肉，随叫随到，作为上下班的代步车，足够了。#操控 油门，刹车都很轻便，离合点偏低，稍微一抬脚就起来。电子助力方向盘很轻便，精准，减震也不错。#舒适性 座椅是软皮革，包裹性和舒适性都很满意，隔音效果也很满意。#油耗 油耗符合预期，买车的初衷就是上下班代步，油耗高了也承受不起。