中国汽车房车露营联盟加拿大分会

⑴ 如何从中国开房车去加拿大求路线

如果不借助海上交通工具或者空中交通工具，那么仅仅依靠房车，是无法从中国陆地开到加拿大的。因为加拿大和中国不属于同一个大洲，中国在亚洲，加拿大在北美洲，这两个国家所处的大洲之间被海洋所隔离开了。

⑵ 第80届世界汽车房车露营大会是什么规格的大会

全名：第80届世界汽车房车露营大会暨首届中国汽车房车露营大会
和房车展览会不同，这个大会是房车以及露营爱好者的一个聚会。应该是以露营活动为主的一次大会。
大会举办地点是国内第一个“五星级房车露营地”。

官方介绍：（FICC）国际汽车房车露营联盟简介：
1933年成立于英国，总部设在比利时布鲁塞尔，是联合国下属的非政府组织和全世界汽车露营的权威机构。目前，已覆盖了39个国家和地区的74个俱乐部和协会，会员总数超过了120万个家庭、350万名露营者。FICC倡导自由、环保的出行理念，是汽车房车露营领域的权威组织。

这是FICC世界汽车房车露营大会首次进入中国，同时也是中国汽车房车露营史上第一次举办如此大规模的国际性盛会。这项素有汽车房车露营界奥林匹克之称的活动，将于2014年5月30日-6月8日在北京八达岭龙湾国际房车露营地举办，历时10天。

业内专家认为，风靡国外数十年的汽车露营生活方式首次走进中国，标志着房车露营事业在中国即将进入快速发展的新时期。大会的成功举办，将对我国汽车房车露营业和相关配套产业的发展，促进旅游服务经济多元化成长，宣传中国文化和旅游资源，增进中外旅游文化交流产生积极作用。

大会活动期间，将举办国家主题日、房车巡游、红酒文化节、龙湾音乐生活节、主题论坛等多项活动，在端午节当天还将举办“中国日”。同时，依托场地良好的基础条件和周边丰富的旅游资源，量身订制了多条旅游线路，供广大游客选择。届时，将有来自五大洲的众多露营爱好者共聚北京延庆长城脚下，共享世界房车露营盛会。

第80届世界汽车房车露营大会的举办地——华龙八达岭龙湾国际汽车露营地，坐落于北京市延庆县金牛湖畔，是依照国际标准建设的五星级露营地。营区内林木参天，溪水盘桓，妫河水系穿流而过，是一处天然避暑之地。营地总占地面积约180万平方米，包括主入口广场区、主会场区、房车营位区、可移动房车区、儿童游乐区、移动木屋区、帐篷区、篷房区以及服务中心等。整个区域宛如一座山水如意，镶嵌在首都西北部的桃源美景之中。

根据大会举办功能规划，主会场区将用于举办大会开幕式、闭幕式以及音乐节、红酒节等文艺演出活动；休闲娱乐区将配备家庭及儿童休闲娱乐游艺设施，组织旅游达人分享会等丰富多彩的营地活动；特色餐饮区提供各地风情美食和本土特色美食、露营烧烤等服务。营地提供了充足的房车、自驾车泊位以及高品质的木屋、篷房等住宿设施，并引进30辆欧美原装进口自行式及拖挂式房车，可提供租售及房车体验。第80届世界汽车房车露营大会由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车运动联合会汽车露营分会、中国旅游协会、中国旅游车船协会、北京市体育局、北京市旅游委提供支持，中国旅游协会休闲度假分会、中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会、北京市旅游行业协会汽车露营旅游分会、北京金色向日葵户外休闲有限公司、华龙旅游实业发展总公司协办。

房车营位
自驾车帐篷营位
帐篷租赁
别墅A-E型
水景篷房

⑶ 加拿大Safari Condo可升降车顶，超轻空气动力学露营拖挂房车

加拿大房车制造商SafariCondo一直致力于空气动学露营车的研究，今天我们一起来了解一下这款重量仅为847kg的升降顶露营车AltoR1723。这款车主要解决适应更多的牵引车来拖拽，升降顶可以达到212cm的车身高度，以更加方便停车入库。内部依然保证了实用的空间组合利用，给我们带来了一款轻巧高效底能耗的露营拖挂房车。

对桌沙发可以提供一个成人的睡眠位。加上车尾部的U型沙发，整车可以提供6-8人的座位。而除了丰富的车内设施，车外也提供了淋浴头，以供户外运动装备或宠物清洗。小巧轻便且实用，这款露营拖挂房车把空间利用及轻质化车身做到了一个新的高度，里面的许多设计理念都有我个人非常喜欢的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 中国房车面临的问题

国外的房车行业经过了上百年的发展，主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚几个国家和地区，世界房车整体市场保有量约2000万辆-2400万辆，需求量约45-65万辆/年，其中美国和欧洲占有全球90%的消费市场。其中美国是世界上目前使用房车最多的国家，家庭房车拥有率接近13%，其房车生产制造、配套商、销售服务、露营旅游产业链已经相当成熟。2017年，美国全年房车销售50余万辆，欧洲全年房车销量也近20万辆，与之相比，中国的房车保有量连人家的零头都不到。

中国房车行业起步晚，基础薄弱，发展十分缓慢，全国保有量不到十万辆，但相关从业人员却心比天高，誓与国外相比肩，眼高手低，不肯扎实研究技术，夯实基础，整天盯着那点订单鸡飞狗跳，家长里短。正所谓欲速则不达，基础都不扎实，妄想一步做大，想要多少多少销量，注定是走不远的。好了，闲话不多说，让我们来看一下国内房车行业发展所面临的问题吧，主要有以下几点：

一、房车的价格。国内的房车价格都是动辄几十万，让很多工薪阶层都无法承受，很多喜欢房车但是苦于经济条件限制，房车就只能成为其望而却步的目标了。几大轻客地盘改装的房车标配要三十五万左右，皮卡地盘和升顶式房车价格也要二十万出头，想要自己满意的配置还要加不少钱，一个字“贵”。所以了，现在很多车友自己动手改装，凑合用了。至于更便宜的拖挂房车，下面再讲。

二、房车露营基地的建设。现在国内虽说有了很多露营地，但一般位置较偏，配套服务等基础建设不完善，管理不到位，而且大多是租赁体验式的，自驾营位不多，最重要的是价格还不低，性价比实在不高。房车出行实在少不了水和电，电还好说，加大电池、安装太阳能、实在不行背个发电机，行车也能充上电，省省用也够了，水怎么办呢，做饭用水可以买，生活用水就只能“老乡，开下门！”了。

三、停车难。目前的房车大多数都是轻客改装的，往往会碰到限高的问题以及停车困难。房车动则三米的高度，自家车库进不去，只能停在外面日晒雨淋，宽大的车身在城市里想找到合适的停车位真的很难，各地限高也很麻烦。现在有些APP有很多车友标记的露营点，倒是可以解决旅行途中的停车问题。

四、法规不完善。上面说到的拖挂房车，你说需要C1还是A2，连交警都说不清楚，北京交管局又说了，你的车没有准牵引总质量，不能拖挂旅居挂车，自己加装拖车钩也是违法的，怎么办啊。在很多地区，拖挂车在高速公路上行驶是受到限制或干脆不准许上高速，拖挂式房车出行极易被认定为违反了交通法规。另外国内房车制造行业也没有相关的国家标准，甚至连行业标准都没有，各说各话，质量堪忧。

五、保险的问题。之前国内并没有针对房车制定的保险，你去买保险只能按小型客车的险种来买，交强险、三者险、车损险，都是对于底盘来说的，上装的结构，电器，家具出了事故可不赔。现在有了一款太平洋的房车险，一年一万出头的保费，还不知道有没有什么限制，可选的实在不多。

六、房车维修难。因为房车的保有量不大，厂家销售的量都不多，房车很难像其他汽车一样各地都建有4S店，再加上房车的复杂性，涉及到家具，强电、弱电、水、气，控制原理复杂多样，每家改装厂改的车都不一样，一般的汽修店修不了房车，甚至有远程技术支持都不敢动手。现有的房车售后模式是厂家“空中飞人”加上在别的改装厂以换代修，更严重的只能还厂维修了，这样维修成本太高，而且十分的不方便。去年行业内有公司牵头成立了全国性的房车售后维修连锁平台，效果如何现在还不好评价，另外在成都、南昌、嘉兴等地也有几家房车售后维修中心，服务于广大车友，各有好评吧。

七、最重要的来了，质量问题。因为行业发展没有标准，因为改装厂家眼高手低，因为房车制造的复杂性和个性化，因为国内假货多、卖产品的瞎忽悠，所以，国内还没有一款合格的、成熟的房车产品，说是房车不是在维修，就是在去维修的路上，一点都不过分。大型的改装厂（人数上百就算大型了），有设计，有质检，会路试的，一样控制不了制造流程中的人为故障隐患，组装房车的众多配件的质量更是参差不齐，当时测试没问题不代表明天你开出厂了就不出问题。小型的作坊式的改装厂干脆就是试错机制，结构合不合理它不管，工艺正不正确它也不问，工人专不专业更是理都不会理，一通乱赶，车做完了为算，你用车的时候发现的问题，他给你改正，你没发现的问题，等你发现了再说，把路试和质检的工作就给你自己来做了。车子出了问题并不可怕，难以避免的嘛，怕就怕厂家说问题不是他们的原因，让你找某某厂家，跟你扯皮，推诿，拖延，最怕的是厂家不理你，反正他钱收了，其他的随你，玩房车的最后都变成修理工了。

⑸ 最近哪里有房车展

2013第七届中国（北京）国际房车露营展览会
暨第四届中国房车露营大会
由北京市旅游发展委员会、北京市房山区人民政府、中国房车露营联盟主办，北京房山长阳CSD管理委员会、北京市房山旅游发展委员会、北京房车博览中心承办，北京露营者房车展览有限公司执行的“2013第七届中国(北京)国际房车露营展览会暨第四届中国房车露营大会”将于2013年8月15日至18日在北京房车博览中心举行。始于2010年，北京国际房车露营展览会是目前国内首个以房车、露营为主题的大型专业展览会。 依托中国房车露营联盟在房车露营界的组织能力，借鉴2010年及2011年四届北京国际房车露营展览会创办经验，2013第七届中国(北京)国际房车露营展览会将吸引国内外房车生产商、销售商，房车零配件供应商，露营用品及户外装备生产商、销售商，国内露营地、露营公园、尚品等参展，致力于打造展品更丰富、更全面，服务更专业、更出色的房车露营展会，为消费者提供直接便利的消费机会，为国内相关企业提供相互了解、达成合作的广阔平台。

⑹ 房车野外露营，带上它们准没错！

房车是露营的好帮手，野外露营是房车生活中，一个很吸引大家的部分，远离城市的喧嚣，不远千里，驶入一个世外桃源里，没有都市的吵闹。

在一片绿荫草地上，眼前是一条小溪和半山腰，房车停靠在一颗大树下，几个人摆上几张桌椅，静静的坐在那钓鱼，要多惬意就有多惬意。

房车露营不单单是这些，还有更多更专业的户外装备，以后会多分享房车露营的户外使用和体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 自驾出行，会考虑用房车租赁开启房车旅行生活吗

随着中国旅游业的发展和人们消费观念的升级转变，房车旅游在国内越来越受追捧，但与国外房车产业相比，房车旅游在我国尚属于新兴产业，仍面临相关政策法规不完善、房车露营地基础配套不充足、房车露营文化普及不广泛、房车租赁市场不完善等多方面的问题，但这也阻挡不了房车露营产业在我国的发展，未来国内房车露营市场的红利期正加速到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 房车露营地是什么最准确的定义

来源于我游房车网：

房车露营地是专为房车而建的露营地，供房车补给和停靠（短期、长期），房车露营地内各种设施齐全，有独立的饮水和污水处理系统，配备生活用电和煤气等。我游房车网将房车露营地划分为五大区域：服务区、生活区、露营区、娱乐与运动休闲区、商务区。 一、服务区：提供接待游客、传呼服务等，提供车辆清洗、维修及道路救援。 二、生活区：有现代化的卫生设备，淋浴、卫生间，并提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施；露营地内设有超市、邮局、诊所、图书馆、酒吧、餐馆、健身房等，完全可以满足游客日常生活的需要。 三、露营区：1）自行式及拖挂式房车露营区
停车位硬质铺装，预留出上下水、煤气、电源接口，预留设备的形式必须与房车所带的设备配套或考虑转换设备(汽车自驾游基地标准)。因为自行式房车和某些拖挂式房车右侧有拓展装置，在停车后可以延展开，供人们休息，而设施接口在左侧，所以每个停车位开门侧需要留出300%的空间，便于房车向外扩展搭建，在篷中可进行烹饪、交谈等。为保证一定的私密性，会用灌木将营位隔开，加上栅栏等，在用地有限的营地，营位密度较高，就直接以草坪隔开。
2）移动房屋区和木屋区
移动房屋区和木屋区主要为自驾或者乘坐公交的游客提供租赁服务。基本以木制材料为主，搭设点地面垫高30厘米以上，便于需要时起运。屋内有保温隔热措施，并有寝具、炊事、卫浴、休息等必要的生活设备，主要营造以家庭为单位的标准居住空间。按不同规格可容纳4～8人，适合家庭及三五好友同时出游住宿。
每个单体外有面积不等的绿化面积，供长期度假的游客种植自选蔬菜水果和花卉，极具生活气息。根据布局在几座移动房屋或木屋之间设置开敞空间，方便游客们互相交流和活动。移动房屋区和木屋区应配备停车场，方便自驾车游客租赁使用，并能方便开车出去采购。
3）帐篷区
除了上述房车露营区和木屋区外，专设单独、较开阔区域为帐篷租用者提供过夜便利，宜选择地面较为平坦、土质疏松、排水良好的区域，国内为了方便管理，地面需垫高30厘米并做铺装。 四、娱乐与运动休闲区：有篮球、足球、网球、台球、高尔夫球、游泳池、儿童游乐园等多种运动场地和多功能厅，供游人使用。 五、商务区：提供会议室、传真、复印、打印、扫描服务等。 房车露营地的各种设施却不是最重要的，更重要的是休闲、观光、体验，那么露营地环境的好坏也就直接影响到露营地的受欢迎程度。根据所处环境的不同，我游房车网将露营地划分为以下六种类型：山地型露营地、海岛型露营地、湖畔型露营地、海滨型露营地、森林型露营地、乡村型露营地。 1）山地型露营地： 是指处于山脉间、以山川地势为主要背景的露营地。除具有露营区域、生活服务区域、通常的休闲运动设施外，山地露营地还会借助于地形设置攀岩、山地自行车等活动项目。 2）海岛型露营地： 是指建于海岛之上的露营地。这种露营地四面环海、处于小岛之上为特征、以水见长。除了基本必备设施，该种露营地还会向人们提供丰富多彩的海上、海底运动项目。 3）湖畔型露营地： 顾名思义是指临湖而建的露营地，这里的湖应具备一定的规模。没有大海的波涛汹涌与澎湃，湖水大部份时间保持宁静状态，因此湖畔露营地更多体现的是祥和、宁静。人们在这里可以进行垂钓、划船、皮筏、独木舟等活动。 4）海滨型露营地： 指建在海滨之上的露营地。该类型露营地依海而建，往往以丰富的沙滩、海上活动为特色。沙滩排球、网球、海底探险、船艇活动等是该类露营地所设的具有一定吸引力的项目。 5）森林型露营地： 指以森林为大环境的露营地。该类露营地处于茂密葱郁的林木中，环境优美原始、空气清新自然，而露营区域营位间隔较远，是人们静受度假时光、田园生活的理想选择。露营地周围的植物、动物都可以成为很好的娱乐项目，而这里休闲的小径更是放松身心的理想选择。 6、乡村型露营地：

指建设在乡村村落中的露营地。这种露营地往往与乡村连成一体，乡村里的生活服务设施如商店等成为露营地的设施，人们在这里可以静享乡村独有的休闲、舒缓的生活，感受淳朴的民风与独特的习俗。 房车露营地建设的可持续发展：营地发展中，必定会对植被、环境、水质有一定的影响，我们提倡建设综合性的露营地，开展多种方式的度假休闲项目，就要从环境保护的角度出发，完善营地的基础设施建设，处理好生活垃圾，保证饮用水的安全。 根据目前国内营地的发展状况，营地建设的模式不外乎独立开发、依托景区和依托旅游城镇这三种形式。独立开发的形式基础投入较大，无法充分利用到给排水、供电等公共设施，提供的服务产品比较简单，安全性得不到保障，因此面对的市场相对狭窄。国内营地建设多采用后两种形式，依托景区分为两种形式，一种是指营地作为景区的一部分，其项目建设与景区的项目建设互补，或者是作为景区的一个特色亮点，可以利用景区的水电等基础设施，安全有保障；另外一种是指临近景区，可以作为景区的一种延伸产品，共享景区的客源。依托旅游城镇指在城镇内部或周边形成营地布局，部分项目可兼而发展旅游地产，在利用城镇的公共设施的同时，也进一步促进了城镇基础设施的完善，对城镇和营地形成双赢。但是，不管哪种类型的露营，都需要与一定的主题联系在一起，建设主题型露营地，如生态主题、养生主题、探险主题等。 目前国内采用营地结合景区发展模式的营地比较多，能推动景区从单一自然、人文景观向多元的休闲、体验、养生发展，扩宽了观光、探险、休闲旅游内涵，发展了人与人之间、人与自然之间交流互动的体验，使旅游方式更加自主自助。景区的收入不再依靠短时旺季游客暴涨，旅游周期也由短期、高负荷向长期低负荷转化。比如黄山，一年四季皆有不同风貌，但是短期旅游仅能让人关注到局部的美，而房车营地提供了长期住宿收费又较为便宜的可能，能全享黄山风景，丰富旅行者的体验。对营地来说，依托景区能形成不同特色主题，开发特色活动和游线，发展个性化；对景区来说，营地的建设对环境影响较小，属于较为环保的开发，相对于酒店宾馆，对管理和排污要求都相对低，并且能起到一定的生态环保教育作用。

⑼ 上海车展几年举办一次

上海车展两年一届。

上海国际汽车工业展览（lnternational Automobile and Manufacturing Technology Exhibition）创办于1985年，两年举办一届。伴随着中国及国际汽车工业的发展，经过多年积累，上海国际汽车展已成为中国最权威、国际上最具影响力汽车大展之一。

2004年6月，上海国际车展通过国际博览联盟UFI的认证，成为中国第一个经UFI认可的汽车展。上海车展还以官方网站为平台，引进世界一流的网上互动多媒体交流与展览技术，举办“网上互动上海车展”，以高层次论坛配套，组织“中国汽车设计论坛”。

(9)中国汽车房车露营联盟加拿大分会扩展阅读

2019上海车展共吸引来自20个国家和地区1000余家国内外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心（上海）全部12个室内展馆。其中，国内六大汽车集团一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽均以集团阵容携旗下全系列品牌亮相。

自主品牌方面，如奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车（哈弗、WEY、长城皮卡），华晨中华、比亚迪汽车等悉数参展。大众汽车品牌、一汽-大众奥迪、上汽斯柯达、JETTA(捷达)、梅赛德斯-奔驰、BMW及MINI、东风标致、DS、雷诺及东风雷诺、福特、林肯、上汽通用汽车、沃尔沃、捷豹路虎。