蒙派克房车改装论坛
有网友说当床车，其实差别主要是空间小些，最大的差别是没有淋浴间（高度不够）。床车也可以有WC，加一个便携式坐便器，一般不隔断，开放式WC而已（不用时可隐藏在搁板下或柜子里）。说起MPV，我挺有发言权的，我曾经是个MPV发烧友。能改成房车，或者床车的MPV，我推荐一个吧，就是福特的途睿欧，为什么没有推荐新全顺中中呢？因为新全顺中中是VAN，不是MPV。
房车最麻烦的是水和电，如果只是满足睡觉或者简单地做饭，自己改是没有问题的，如果要满足长时间的旅行，水电的布局非常重要，我之前在改装车的时候，就有考虑过这个问题，全顺新世代这类商用车底盘的车型相比，而且MPV大都为前轮驱动的汽油车型，负载过重行驶爬坡的效率就比较低下了，并不适合改造成空间比较大的C型房车。有改装企业用这款车做旅居车改装，6万左右的费用。有床能休息有热水、制作简单的饭菜及日常办公，目标人群用途为通勤、常出差用户。裸车价大家可以自行查询。
❷ 7座mpv汽车有哪些
MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。
现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的，福田蒙派克采用的就是源自奔驰唯雅诺第三代MPV底盘技术，此外像风行菱智的原型车则为三菱太空舱，它的车型设计更加成熟可靠。
MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车；右边三张座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间；第二排座椅向后转180°，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，办公娱乐，随便你怎样安排,在这方面做得比较好的就是福田的蒙派克，空间比同类车型足足大出1.3m³。
车型数据编辑
10日，中国汽车工业协会公布了11月的汽车市场产销情况。数据显示，11月，在乘用车主要品种中，四大类品种环比均呈一定增长，而与上年同期相比，多功能乘用车MPV产销依旧呈现下降，交叉型乘用车产量微增，销量有所下降，其它品种保持增长。
11月，基本型乘用车轿车产销99.43万辆和103.28万辆，环比增长10.79%和14.10%，同比增长5.43%和11.33%；多功能乘用车MPV产销4.07万辆和4.27万辆，环比增长2.40%和2.51%，同比下降14.07%和8.56%；运动型多用途乘用车SUV产销17.92万辆和18.92万辆，环比增长13.07%和15.23%，同比增长6.26%和18.02%；交叉型乘用车产销21.78万辆和19.66万辆，环比增长18.08%和4.62%，产量同比增长1.28%，销量下降5.90%。
1-11月，基本型乘用车轿车产销978.85万和974.70万辆，同比增长6.46%和6.24%；多功能乘用车MPV产销45.40万辆和45.22万辆，同比下降2.87%和0.17%；运动型多用途乘用车SUV产销180.06万辆和179.33万辆，同比增长25.05%和26.26%；交叉型乘用车产销203.82万辆和203.99万辆，产量同比增长0.85%，销量下降0.78%。
分类编辑
MPV的分类方法可以有很多种，比如，从用途上可以分为家用MPV和商用MPV；而按照座位数划分，可以分为5人座MPV、7人座MPV，如日产帅客和风行菱智，还有类似阁瑞斯那样的多人座MPV；从开发平台上看，有些MPV是轿车平台的产物，有些则是轻型客车的衍生品。
MPV简史编辑
MPV概念车型最早由克莱斯勒创造。30年前，克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念——“minivans”，意为厢式旅行车，实际上就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念，随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”。2012年11月28日，这款已拥有78项行业第一、荣获过260项国际大奖、全球销售累计超过1,300万台的克莱斯勒品牌重磅产品，重返中国豪华商务MPV车型市场。全新进口大捷龙的推出，不仅给目前略显单调国内高端豪华商务MPV市场在提供了一个新选择，也标志着克莱斯勒品牌继续在中国丰富其产品的决心。[1]
MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行，职工交通车。MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。
MPV车型 (26张)
十几年前刚刚在中国出现时被称为“子弹头”的雪佛兰鲁米娜、前几年的丰田大霸王；现在的上海通用别克GL、宝骏730、福田蒙派克、风行菱智、金杯阁瑞斯、上海大众途安、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华、海马的普力马、东南的菱绅、江淮的瑞风、奇瑞的东方之子Cross，也就是现在的威麟V5，东风雪铁龙的毕加索、丰田Alphard、丰田的普瑞维亚（PREVIA），东风郑州日产的帅客等都算是MPV车。其实毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。而一般来说MPV的乘员应在7-8人左右。随着MPV之风越刮越烈，更多企业也想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与MPV的界定上；如7座、9座的金杯海狮、东南得利卡等客车，利华的幸福使者、长安之星之类的微型客车是否被称为MPV就更值得商榷了。
车型名单编辑
B
奔驰：奔驰R级、威霆、唯雅诺、Sprinter
比亚迪：M6 、e6、商
本田：奥德赛、艾力绅、杰德
别克：GL8
标致：807 、5008
北汽威旺：M20
上汽通用五菱：宝骏730
宝马：2系Gran Tourer
C
长安：杰勋、欧诺
长城：腾翼V80、嘉誉
长丰：骐菱
D
东风：御风
东风风行：菱智、帅客
东风风度：御轩
东风小康：风光330、风光360
大众：途安、开迪、夏朗、迈特威、凯路威
道奇：凯领
帝豪：EV8
F
菲亚特：多宝
丰田：Wish、埃尔法、逸致、普瑞维亚、Sienna
福特：C-MAX、S-MAX、全顺
福田：蒙派克
G
GMC：Savana
H
哈飞：陆尊大霸王
海马：普力马
J
吉利:全球鹰GV5
江淮:瑞风、瑞风M5、和悦RS
金杯:大海狮、阁瑞斯
K
开瑞：优派、优胜、优雅、优优、优翼
克莱斯勒：大捷龙
L
雷诺：风景
铃木：浪迪
陆风：风尚
M
马自达：马自达5、马自达8
N
纳智捷：大7、MASTER CEO
O
欧宝：麦瑞纳、赛飞利
Q
奇瑞：东方之子Cross、艾瑞泽M7
起亚：嘉华、VQ、佳乐
R
日产：骏逸、贵士、NV200
S
三菱：格蓝迪、君阁、菱绅
双龙：路帝
W
威麟：H3、H5、V5、V8
五菱 ：五菱之光、五菱宏光、五菱宏光S、征程
X
现代：H-1辉翼、美佳
雪铁龙：毕加索
雪佛兰：Orlando
Z
众泰：M300、朗悦
❸ 五菱征程与蒙派克e对比
他们都是托蒙派克和征程不在一个档次能比吗，征程不就是荣光做啦个拉皮吗
❹ 谁有关于汽车牌子的介绍，详细一点
奥迪A4 奥迪S8 奥迪S5 奥迪R8 奥迪Q7 奥迪A8L 奥迪A6 奥迪A5 奥迪200 奥迪TT 奥迪A4(进口) 奥迪Allroadquattro 奥迪S4 奥迪A3 奥迪A6L 奥迪新A4L 奥迪100
阿尔法·罗米欧
阿尔法·罗米欧156 阿尔法·罗米欧166 阿尔法·罗米欧Gtv
阿斯顿·马丁
V12 Vantage DB9 DBS V8 Vantage
安驰
安驰
奥克斯
朗杰 原动力
返回顶部B
奔驰
奔驰AMG车系 奔驰CLK 奔驰CLS 奔驰CL级 奔驰GL级 奔驰GLK 奔驰凌特 奔驰ML级越野车 奔驰R级 奔驰S级 奔驰SL级 奔驰SLK 奔驰C级 奔驰E级 奔驰B级 奔驰VITO 奔驰E级(进口) 奔驰C级(进口) 奔驰SEL 奔驰房车 奔驰A级 奔驰smart fortwo 奔驰Viano
别克
GL8 凯越 buick昂科雷 世纪 君越 凯越HRV 凯越旅行车SUV 林荫大道 新君威 新凯越
宝龙
菱麒 天马座 菱惠 菱骏
宾利
Arange 欧陆 雅骏
宝马
宝马1系 宝马3系 宝马5系 宝马6系 宝马7系 宝马M系 宝马X3 宝马X5 宝马X6 宝马Z4 宝马5系长轴距版
北汽
角斗士 陆霸 雷驰 陆铃 骑士 战旗2023 战旗2024 旋风 212系列
保时捷
保时捷911 保时捷Boxster 保时捷卡宴Cayenne 保时捷Cayman
本田
飞度 雅阁 本田CR-V(进口) 本田CR-V 里程 思域(进口) 时韵 元素 阿柯德 奥德赛(进口) 思域 奥德赛 锋范 思迪
一汽奔腾
奔腾B50 奔腾B70
比亚迪
福莱尔 比亚迪F3 比亚迪F0 比亚迪F3-R 比亚迪F6 比亚迪F8 比亚迪F3DM
标志
标致206cc 标致207cc 标致307cc 标致307SW 标致406 标致407 标致407SW 标致607 标致807 标致Coupe407 207两厢 206 207 307两厢 307三厢 广州标致
返回顶部C
长安
奔奔 长安CM8 镭蒙 星光 星卡 星韵 运通 长安之星 杰勋 悦翔 志翔 长安微型客车 雪虎
长城
长城精灵 风骏皮卡 哈弗CUV 哈弗派 金迪尔 嘉誉 酷熊 赛弗 赛骏 赛酷皮卡 赛铃皮卡 赛影 炫丽 大脚兽
昌河
爱迪尔Ⅱ 昌河微型货车 昌河新单、双排 昌铃王 福瑞达 海象 爱迪尔 昌河骏马 海豚
返回顶部D
东风
东风小王子 桑蒂雅 东风小康
大迪
霸道SUV 都市骏马SUV 都市威菱SUV 奥顺皮卡 大迪皮卡 福顺皮卡 豪顺皮卡 顺驰皮卡 雅宝 魔兽 源动力
大宇
典雅 贵族2000型 蓝龙 蓝天(爱斯皮罗) 旅行家 赛手(雷瑟) 王子
一汽吉林大发
森雅
东南
得利卡 富利卡 菱利 菱帅 V3菱悦
道奇
锋哲 公羊 公羊皮卡 酷搏 凯领 拓荒者 翼龙 酷威 捷龙
大众
宝来经典 高尔 捷达 帕萨特 桑塔纳 大众CC Eos 高尔夫GTI 辉腾 甲壳虫 迈腾 Multivan Tiguan 途锐 夏朗 T4 CrossPOLO 朗逸 POLO劲取 POLO劲情 帕萨特领驭 桑塔纳Vista志俊 途安 宝来两厢 高尔夫 速腾 新宝来
返回顶部F
福迪
1021皮卡 小超人皮卡 雄狮皮卡 探索者Ⅱ 探索者Ⅲ 探索者I
法拉利
360 Modena 456M GT 456M GTA 575M Maranello 599 GTB Fiorano 612 Scaglietti 法拉利F430
华翔富奇
驭虎
丰田
考斯特 汉兰达 海狮 红杉 佳美 酷路泽 陆地巡洋舰 皮卡 pulao 普瑞维亚 RAV4 凯美瑞 雅力士 柯斯达 花冠 卡罗拉 锐志 新皇冠 新威驰 兰德酷路泽 普锐斯
福特
福克斯三厢 S-MAX 福克斯两厢 嘉年华 蒙迪欧 蒙迪欧-致胜 新嘉年华 两厢 新嘉年华 三厢 爱虎 福莱克斯 翼虎
福田汽车
蒙派克 MP-X 奥铃 传奇X 风景爱尔法 风景冲浪 风景快客 风景快运 风景厢货 迷迪
风行
景逸 菱智
菲亚特
博悦 Doblo 德特乐福斯 领雅 Grande Punto朋多 Stilo 派力奥 西耶那 派朗 周末风
返回顶部G
光冈
光冈我流
GMC
GMC
广汽日野
270Y系列 300J系列 320D系列
贵州云雀
云雀WOW
广东三星
道奇(捷龙) 海霸
广州云豹
云豹
返回顶部H
富桑黑豹
黑豹
哈飞
路宝 单双排 路尊 民意 民意M408 普面 锐意 赛豹Ⅲ 赛豹V系 赛马 新中意 中意 百利 民意一排半 松花江
汉江
轻型客车
一汽华利
佳星幸福使者
海酷
海酷
海马
福美来 欢动 海福星 海马3 普力马 海马旅行轿 海南马自达323
悍马
勇士悍马 悍马悍霸 悍马H200 悍马H600 悍马H2 悍马H3 悍马加长版
华普
海锋 海尚 海迅 海域 海悦 飚风 海炫 杰士达美鹿 朗风 M203
红旗
盛世 明仕 世纪星 旗舰 红旗
华泰
圣达菲 特拉卡 吉田
航天圆通
金刚海狮
华阳客车
华阳客车
上海汇众
德驰 伊思坦纳
返回顶部J
吉奥
财运 GX5 GX6 GS50 猛将旅 帅舰
华晨金杯
阁瑞斯MPV 锐驰 金典 雷龙
捷豹
捷豹XKR 捷豹XFR 捷豹S-TYPE 捷豹XF 捷豹XJ 捷豹XK
金程
金程军警装备车 金程轻客 金程SUV
江淮
宝斯通 宾悦 瑞风 瑞鹰 同悦RS 同悦三厢
吉利
豪情 金刚 金鹰 美人豹 美日之星 熊猫 远景 优利欧 自由舰
江铃
宝典 宝威 福特新世代全顺 经典全顺 凯锐 凯运 顺达
金旅客车
金龙海狮
精灵
纯洁
吉普
切诺基 牧马人 指挥官 指南者 自由人 勇士 大切诺基
返回顶部K
凯迪拉克
凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS-V 凯迪拉克DTS 帝威 凯迪拉克加长版 凯雷德 凯迪拉克SRX 凯迪拉克XLR 凯雷德外交官 凯迪拉克伍德 SLS 赛威
克莱斯勒
克莱斯勒300C 克莱斯勒300M 辉煌 PT漫步者 赛百灵 彩虹 交叉火力 君王 太阳舞 大捷龙 铂锐
返回顶部L
长丰猎豹
飞腾 黑金刚 CFA2030系列 CFA6473系列 CJY6470系列 CS6 奇兵 骐菱
兰博基尼
盖拉多 Murcielago
罗孚
罗孚
陆风
风华 风尚 陆风X6 陆风X9 新饰界
力帆
力帆320 力帆520 力帆520i 力帆620 力帆新520
莲花
Elise RCR竞速 RCR竞悦
路虎
发现 揽胜 神行者 揽胜运动版 卫士
林肯
城市 黑森林 林肯加长版 领航员 林肯LS 林肯MKX 林肯MKZ 外交官
雷克萨斯
雷克萨斯ES 雷克萨斯GS 雷克萨斯IS 雷克萨斯LS 雷克萨斯LX 雷克萨斯RX 雷克萨斯SC
铃木
奥拓 北斗星 羚羊 天语SX4两厢 天语SX4三厢 新天语SX4三厢 雨燕 浪迪 利亚纳两厢 利亚纳三厢 铃木超级维特拉 铃木吉姆尼 快捷 一汽(天津) 夏利 威乐 威志两厢 威志三厢 自由风 奥星 佳宝
雷诺
科雷傲 风景 拉古那 梅甘娜 威赛帝
蓝旗亚
Thesis
劳斯莱斯
幻影 银色天使
返回顶部M
迈巴赫
迈巴赫57 迈巴赫62
名爵
MG 3SW MG TF MG7
MINI(迷你)
MiniCooper
玛莎拉蒂
Coupe Gran Turismo GranSport 总裁 spyder
马自达
Mazda6 Mazda2劲翔 Mazda2两厢 Mazda3三厢 MX-5 mazda RX-8 Mazda5 马自达MPV 马自达323 马自达626 马自达929 Mazda6轿跑车 Mazda多功能轿车 睿翼
美亚
美亚海狮 美亚陆程 美亚奇兵 美亚奇骏 美亚顺风
牡丹客车
牡丹客车
返回顶部O
欧宝
GT 安德拉 赛飞利 威达 雅特 欧捷利 欧美佳
讴歌
讴歌MDX 讴歌RL 讴歌TL
返回顶部P
旁蒂克
旁蒂克
返回顶部Q
庆铃
竞技者 F重型商用车 庆铃皮卡 庆铃轻卡 庆铃多功能车
奇瑞
QQ3 A3两厢 东方之子 东方之子CROSS 开瑞3 QQ6 奇瑞A1 奇瑞A3 奇瑞A5 旗云 瑞虎 瑞虎3 瑞麒2 瑞麒M1 风云
起亚
千里马 霸锐 欧迪玛 欧菲莱斯 索兰托 狮跑 威客 新佳乐 嘉华 康柯得 RIO锐欧 赛拉图 赛拉图欧风 远舰 宝驹 普莱特
返回顶部R
日产
骐达 天籁 骏逸 骊威 奇骏 逍客 新天籁 轩逸 颐达 阳光 蓝鸟 公爵 无限Q45 350Z 碧莲 风度 风雅 贵士 GT-R 美仑奴 途乐 西玛 御轩 ZN6493多功能商务车 锐骐皮卡 奥丁 D22皮卡 帕拉丁 帕拉骐 锐骐多功能商用车
上汽荣威
荣威550 荣威750
返回顶部S
萨博
萨博9-5 萨博9-3
斯巴鲁
Impreza WRX 傲虎 驰鹏 力狮 森林人 翼豹
曙光
翱龙 傲龙CUV 翱龙SUV 大柴神 法萨特ncv 领航者 旗胜CUV 曙光骄子 挑战者 征服者
双环
来宝SRV SCEO 小贵族 来旺
斯柯达
法比亚 欧雅 速派 弗雷西亚 昊锐 晶锐 明锐
三菱
蓝瑟Evolution Eclipse 蓝瑟EX 戈蓝 格蓝迪 蓝瑟 OUTLANDER EX 帕杰罗 欧蓝德 帕杰罗速跑 君阁 菱绅
顺旅汽车(改装)
申驰旅居汽车
双龙
爱腾Actyon 路帝 雷斯特 雷斯特II 享御 新主席
返回顶部T
天马
海拉克斯 乘龙 风驰 风骏 风锐 骏驰 英雄
通田
阁罗
田野汽车
田野
返回顶部W
沃尔沃
沃尔沃S60 沃尔沃C30 沃尔沃C70 沃尔沃S80 沃尔沃XC90 沃尔沃XC60 沃尔沃S40 沃尔沃S70 沃尔沃V70 沃尔沃S80L
武汉万通
中型客车
五十铃
铁金刚 突路霸 五十铃MU
五菱
柳州五菱 鸿途 荣光 兴旺 小旋风 五菱之光
返回顶部X
现代
索纳塔 劳恩斯coupe 君爵 劳恩斯 美佳 世纪 维拉克斯 新酷派 新胜达 雅科仕 雅尊 SONATA领翔 SONATA御翔 途胜 伊兰特－悦动 伊兰特三厢 雅绅特
西安奥拓
西安奥拓
雪佛兰
EXPRESS 雪佛兰 科帕奇 科西嘉 景程 科鲁兹 乐风 新乐骋 新赛欧 新赛欧SRV 开拓者 Spark乐驰
新凯
新凯SRV 新凯SUV 新凯CUV 新凯皮卡
雪铁龙
爱丽舍 富康 C4毕加索 雪铁龙C4 雪铁龙C5 雪铁龙C6 凯旋 世嘉 萨拉-毕加索 新爱丽舍 新爱丽舍两厢 C2 赛纳
南汽新雅途
新雅途 君达SUV 新雅途 英格尔
返回顶部Y
英菲尼迪
英菲尼迪EX 英菲尼迪FX 英菲尼迪G 英菲尼迪M 英菲尼迪QX56
南京依维柯
宝迪 Daily 都灵V 康果 欧霸
永源汽车UFO
风景线 庄威
长丰扬子
飞铃皮卡 福铃皮卡 飞扬皮卡 飞扬SUV 金麒麟 玉麒麟
❺ 2009年生产福田蒙派克2.0排量新车多少钱
15万左右
蒙派克是一款定位于高端的多功能车，采用轿车化底盘，注重乘坐舒适性，定位为乘用车型，同时兼顾了这类车型必须具备的承载性能；动力系统方面该车采用了柴油发动机和汽油发动机两种不同的搭配方案，其中汽油发动机排量将有2.0升至2.4升多种不同的选择。
品 牌蒙派克
生产厂商福田汽车
参考价格8.98万-20万
油 耗6升/百公里
制动方式自动分配前后轮的制动力
排 量2.0升-2.4升
汽车种类MPX
目录
1简介
2发动机
3产品综述
4相关评价
5车身设计
6舒适性能
7安全性能
8四大个性
9试驾感受
10车型参数
11车型报价
1简介
编辑
由福田汽车自主研发的一款MPV已经在厂区内“露脸”，并将在此次北京车展上首次亮
蒙派克外观
相。
这是一款充满欧式商务格调的MPV，外观做工比较精细，金属质感很强，走动打量时流光的效果已经可以看出这款MPV的外型线条极其优美。
在车的尾部，清楚地看到了“北京.福田汽车”字样，而且该车的车标也显然与福田汽车的LOGO有渊源关系，这说明该车确实是传说中的福田汽车MPV无疑，但首款MPV就能有如此造诣，看来福田汽车的乘用车技术的确实力不凡。
蒙派克[1] 创造了一个全新的汽车种类：MPX，该多功能车是北汽福田与莲花、博世以及奥地利AVL公司共同研发出来的产品，属于高端MPV的同类产品，竞争对手主要为瑞风和阁瑞斯。明年底，福田第一款轿车也将下线，该车为经济型三厢轿车，宽约1.7米，长约5米，2.0L和2.4L将先推出，售价约6万到8万元间，据了解，福田将轿车项目内部称为“C计划”，该项目2004年前就已开始启动，也是与欧洲相关企业共同研发。
蒙派克内饰
该车型是选择最新一代底盘技术，积聚全球工程人才造就的。
技术平台的选择
底盘：由于蒙派克秉承欧美最新技术，因此在开发之处就选择了当今MPV技术发展的最新技术，即选用了第三代MPV底盘技术，其特点前后独立悬架、前后增加横向稳定装置，强化底盘的刚性与结构，实现MPV多功能与驾驶乐趣的交叉与统一。
车身：采用国际流行的全承载、全金属结构，车身外形尺寸达到国内最大；车身内饰完全按中国人的人机工程设计，采用多种配置，适合多种人群的不同需求。
鉴于目前国内低端MPV产品的外形尺寸，福田MP_X产品的外形尺寸界定在较宽较大的范围内，具有较大的内部空间。
蒙派克中控
这款MPX为适应不同的需求装备的多款发动机；
已经完成匹配的发动机有：2.0L 4Gi-VVT发动机，三菱4G64发动机、2.8L 4JB1T柴油发动机
正在进行匹配的发动机有：三菱4G63、2.8L康明斯发动机、 2.7L4JB1T高压共轨柴油、3.0L V6发动机。
蒙派克车身采用内外板式全承载车身，车身采用球面设计原理，外形美观、风阻小，并具有良好的防撞缓冲作用，车身前部有吸能结构，四门内侧装有防撞杆，保证了乘员的安全。车身易腐蚀部位采用镀锌板，车身整体电泳底漆，提高了车身的耐腐蚀性。车身设计采取了隔音、隔热措施，提高了乘坐舒适性，车顶有前后两个超大电动天窗。
2发动机
编辑
蒙派克新车搭载康明斯ISF2.8T发动机。蒙派克康明斯产品采用涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，最大功率达96kw，扭矩高达280N·m，排放可达欧IV标准。
康明斯发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内领先地位。
3产品综述
编辑
福田蒙派克携手康明斯欲打造全球首款欧Ⅵ柴油MPV 车型
2010年6月9日，以“链合全球科技 驱动绿色未来”为主题的“福田汽车欧马可、蒙派克、萨普欧Ⅵ全球平台链合开发暨福田康明斯ISF2.8、3.8欧VI发动机技术导入启动仪式”在福田汽车公司举行。时隔一年之后，福田汽车与康明斯再次签署发动机技术许可协议。据了解，此次活动针对的是康明斯ISF系列欧VI联合开发项目，双方将整合尖端资源，共同面对竞争激烈的全球市场，而率先开发的欧VI发动机将首先应用于欧系MPV蒙派克。这也预示着国内MPV市场将迎来新的“绿色领袖”，原有MPV市场格局无疑将会受到严重冲击。
欧Ⅵ即将上线
“MPV专家”如虎添翼
蒙派克目前是国内唯一一款达到欧Ⅳ排放标准的MPV，随着福康双方签约协议的完成，“欧系MPV专家”蒙派克将成为全球首款达到欧Ⅵ排放标准的MPV。作为国内MPV的佼佼者，蒙派克已经是第二次为行业塑造了全新的标杆形象。早在福康工厂落成之日，蒙派克就已经成为中国欧IV排放标准的领军车型，搭载的康明斯ISF2.8升发动机，凭借涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，最大功率可达110kw，扭矩则达到360N·m，尤其模块化技术则成为康明斯产品的又一亮点，部件较同类品牌减少30%，故障率降至最低。另外，世界领先的动力人机工程学环保设计，充分利用人机工程学原理提高减震降噪水平，运行更平稳、更安静，大大改变了用户对柴油发动机冒黑烟、震动大的传统认知。而福田康明斯工厂作为康明斯在中国首家轻型柴油机的合资制造商，其世界一流的NGMES制造系统，全自动化智能控制，全机械手装配流程，成就该款动力近乎6西格玛的完美品质。蒙派克康明斯动力产品其整体性能远超同类MPV，与日系风行菱智、韩系瑞风形成“三足鼎立”之势。
而欧Ⅵ发动机的应用，将再次使蒙派克成为国内MPV市场的领袖。据了解，蒙派克除了在排放标准上“独树一帜”，确立领先的、唯一性优势外，在安全性、空间、外观等方面也有着绝对的领先。源自奔驰维亚诺的外形设计，使蒙派克看起来更具有欧洲贵族气质，豪华大气又不失中国传统典雅风格，稳重而时尚，凸显了蒙派克的高端商务形象，为消费者及贵宾造就了欧式商务新体验。
截至目前，蒙派克也是国内首款、也是唯一一款实现底盘无改装进行漂移的商务MPV，采用的奔驰纯正底盘，具有高稳定性，坚固安全可靠等特点，这也是能够实现“中国MPV第一漂”的根本基础，展现了欧系MPV扎实的底盘实力。欧系MPV的整体优势配上让人“望尘莫及”的欧Ⅵ发动机，蒙派克将对手远远甩在身后。
彰显绿色统治力
从去年年底哥本哈根气候峰会开始，全球开始步入“低碳时代”，越来越糟糕的气候也让所有人都在意识到绿色的宝贵。在向来处处要求豪华、尊贵的商务会议和高级活动上，绿色、低碳也正在迅速流行。这在倡行低碳的上海世博会，体现得更加明显，各种新能源技术以及新能源汽车的广泛应用，更是将低碳和绿色商务推向了一个全新高度。
作为绿色商务的重要组成部分，商务MPV也正在备受各界关注。传统的商务MPV都崇尚大排量的汽油发动机，但随之带来的能源浪费、尾气问题也备受诟病。相反，柴油MPV则凭借着出色的动力、良好的油耗以及极高的排放标准，逐步为各大厂家所关注。尤其是，随着国际排放标准的日益提升，柴油MPV正在迅速崛起。据了解，在欧洲，柴油MPV已占据50%的市场份额。
此次福田携手康明斯研发欧VI标准的蒙派克，正是看中柴油MPV未来的前景。福田蒙派克相关负责人表示，国内排放标准还比较低，目前欧IV标准的蒙派克已能满足政策要求，欧VI蒙派克主要针对海外市场，尤其是欧美等发达国家市场。作为全球首款欧VI柴油MPV，福田希望蒙派克能让更多的人倡行低碳，让更多的企业认识到绿色商务，从而推动全球绿色商务发展。
连续两年国内市场增长率第一，蒙派克承载福田汽车全球化使命
欧洲在2014年1月将全面实施欧VI，福田汽车提前启动福田康明斯欧VI发动机开发，立足未来，为福田汽车布局欧美日韩等一类市场奠定了坚实的基础，凭借“先知先觉”的优势，蒙派克也提前具备了冲向世界的“硬件水平”。
蒙派克相关负责人谈到：蒙派克已经连续保持两年市场增长率第一，随着蒙派克整体实力的增强，海外市场将是我们必争之地。蒙派克本身具备了欧系MPV的基因，代表着国际顶级MPV的发展方向，让蒙派克继续高端之路，在福田汽车的背景之下，让世界了解中国最尖端的MPV。
福田汽车的2020战略规划涉及到：到2020年，销量达到400万台，营业收入4000亿元以上，其中，国内销量256万台，海外销量144万台。完成如此庞大的销售任务，欧系MPV蒙派克的贡献将举足轻重。
看MPV市场，谁领风骚，唯有蒙派克。
4相关评价
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2012款福田MP-X蒙派克属于高端实用型MPV, 它继承了福田血统的大气、从容，同时将欧系车的稳定、安全品质充分发挥。是福田汽车欧洲研发中心历经五年时间，整合欧洲汽车先进技术资源，第三代中高档多功能商务MPV。2012款蒙派克凭借欧洲领先动力、超大商务空间、欧式尊崇外观以及欧洲安全标准，应用独有X-TEC?底盘技术享誉业内，在寻求“客户价值最大化”的在2011年MPV市场领域，蒙派克的各项指标十分给力。2011款MP-X蒙派克几乎采用了与奔驰维亚诺相同的流线型车身造型，延续了务实的风格，同时带有一些运动感觉，整体外观，时尚动感。相比同级别MPV车型显得更显年轻化，就是挡阳板过于传统，车友建议原厂就安装凯美霖智能滤光屏，这样就能有效的防治光污染对驾驶员的伤害。此外，2012款MP-X蒙派克采用了四灯式设计的异形晶钻大灯，充分运用高端商务MPV的主流配置。轿车化射灯照射距离超过国际标准，宽大竖式排灯，美观醒目；装饰罩、侧滑门车门护板、前格栅盖板不断完善，尽善尽美。
5车身设计
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[2] 车身设计采用全数字化三维设计，加工中心应用三维数模进行车身模具数控加工，保证了车身的制造精度。采用三维设计，提高了设计精度，保证了零件之间的配合关系，通过三维模拟装配，可对配合零件整个配合面以及每个截面进行精确检查，解决了二维设计中经常出现的干涉、间隙无法控制等难题，缩短了产品的开发周期。
在设计车门限位器时，为了能够顺利的开闭车门，满足车身开门的一档角度30度和最大开门角60度的设计要求。蒙派克车身设计对对前车门限位器、前车门铰链进行详细的运动分析，实现一次装车成功的成功案例。
❻ 北汽福田蒙派克9座柴油右前门内装饰板多少钱
15万左右
蒙派克是一款定位于高端的多功能车，采用轿车化底盘，注重乘坐舒适性，定位为乘用车型，同时兼顾了这类车型必须具备的承载性能；动力系统方面该车采用了柴油发动机和汽油发动机两种不同的搭配方案，其中汽油发动机排量将有2.0升至2.4升多种不同的选择。
品 牌蒙派克
生产厂商福田汽车
参考价格8.98万-20万
油 耗6升/百公里
制动方式自动分配前后轮的制动力
排 量2.0升-2.4升
汽车种类MPX
目录
1简介
2发动机
3产品综述
4相关评价
5车身设计
6舒适性能
7安全性能
8四大个性
9试驾感受
10车型参数
11车型报价
1简介
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由福田汽车自主研发的一款MPV已经在厂区内“露脸”，并将在此次北京车展上首次亮
蒙派克外观
相。
这是一款充满欧式商务格调的MPV，外观做工比较精细，金属质感很强，走动打量时流光的效果已经可以看出这款MPV的外型线条极其优美。
在车的尾部，清楚地看到了“北京.福田汽车”字样，而且该车的车标也显然与福田汽车的LOGO有渊源关系，这说明该车确实是传说中的福田汽车MPV无疑，但首款MPV就能有如此造诣，看来福田汽车的乘用车技术的确实力不凡。
蒙派克[1] 创造了一个全新的汽车种类：MPX，该多功能车是北汽福田与莲花、博世以及奥地利AVL公司共同研发出来的产品，属于高端MPV的同类产品，竞争对手主要为瑞风和阁瑞斯。明年底，福田第一款轿车也将下线，该车为经济型三厢轿车，宽约1.7米，长约5米，2.0L和2.4L将先推出，售价约6万到8万元间，据了解，福田将轿车项目内部称为“C计划”，该项目2004年前就已开始启动，也是与欧洲相关企业共同研发。
蒙派克内饰
该车型是选择最新一代底盘技术，积聚全球工程人才造就的。
技术平台的选择
底盘：由于蒙派克秉承欧美最新技术，因此在开发之处就选择了当今MPV技术发展的最新技术，即选用了第三代MPV底盘技术，其特点前后独立悬架、前后增加横向稳定装置，强化底盘的刚性与结构，实现MPV多功能与驾驶乐趣的交叉与统一。
车身：采用国际流行的全承载、全金属结构，车身外形尺寸达到国内最大；车身内饰完全按中国人的人机工程设计，采用多种配置，适合多种人群的不同需求。
鉴于目前国内低端MPV产品的外形尺寸，福田MP_X产品的外形尺寸界定在较宽较大的范围内，具有较大的内部空间。
蒙派克中控
这款MPX为适应不同的需求装备的多款发动机；
已经完成匹配的发动机有：2.0L 4Gi-VVT发动机，三菱4G64发动机、2.8L 4JB1T柴油发动机
正在进行匹配的发动机有：三菱4G63、2.8L康明斯发动机、 2.7L4JB1T高压共轨柴油、3.0L V6发动机。
蒙派克车身采用内外板式全承载车身，车身采用球面设计原理，外形美观、风阻小，并具有良好的防撞缓冲作用，车身前部有吸能结构，四门内侧装有防撞杆，保证了乘员的安全。车身易腐蚀部位采用镀锌板，车身整体电泳底漆，提高了车身的耐腐蚀性。车身设计采取了隔音、隔热措施，提高了乘坐舒适性，车顶有前后两个超大电动天窗。
2发动机
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蒙派克新车搭载康明斯ISF2.8T发动机。蒙派克康明斯产品采用涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，最大功率达96kw，扭矩高达280N·m，排放可达欧IV标准。
康明斯发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内领先地位。
3产品综述
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福田蒙派克携手康明斯欲打造全球首款欧Ⅵ柴油MPV 车型
2010年6月9日，以“链合全球科技 驱动绿色未来”为主题的“福田汽车欧马可、蒙派克、萨普欧Ⅵ全球平台链合开发暨福田康明斯ISF2.8、3.8欧VI发动机技术导入启动仪式”在福田汽车公司举行。时隔一年之后，福田汽车与康明斯再次签署发动机技术许可协议。据了解，此次活动针对的是康明斯ISF系列欧VI联合开发项目，双方将整合尖端资源，共同面对竞争激烈的全球市场，而率先开发的欧VI发动机将首先应用于欧系MPV蒙派克。这也预示着国内MPV市场将迎来新的“绿色领袖”，原有MPV市场格局无疑将会受到严重冲击。
欧Ⅵ即将上线
“MPV专家”如虎添翼
蒙派克目前是国内唯一一款达到欧Ⅳ排放标准的MPV，随着福康双方签约协议的完成，“欧系MPV专家”蒙派克将成为全球首款达到欧Ⅵ排放标准的MPV。作为国内MPV的佼佼者，蒙派克已经是第二次为行业塑造了全新的标杆形象。早在福康工厂落成之日，蒙派克就已经成为中国欧IV排放标准的领军车型，搭载的康明斯ISF2.8升发动机，凭借涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，最大功率可达110kw，扭矩则达到360N·m，尤其模块化技术则成为康明斯产品的又一亮点，部件较同类品牌减少30%，故障率降至最低。另外，世界领先的动力人机工程学环保设计，充分利用人机工程学原理提高减震降噪水平，运行更平稳、更安静，大大改变了用户对柴油发动机冒黑烟、震动大的传统认知。而福田康明斯工厂作为康明斯在中国首家轻型柴油机的合资制造商，其世界一流的NGMES制造系统，全自动化智能控制，全机械手装配流程，成就该款动力近乎6西格玛的完美品质。蒙派克康明斯动力产品其整体性能远超同类MPV，与日系风行菱智、韩系瑞风形成“三足鼎立”之势。
而欧Ⅵ发动机的应用，将再次使蒙派克成为国内MPV市场的领袖。据了解，蒙派克除了在排放标准上“独树一帜”，确立领先的、唯一性优势外，在安全性、空间、外观等方面也有着绝对的领先。源自奔驰维亚诺的外形设计，使蒙派克看起来更具有欧洲贵族气质，豪华大气又不失中国传统典雅风格，稳重而时尚，凸显了蒙派克的高端商务形象，为消费者及贵宾造就了欧式商务新体验。
截至目前，蒙派克也是国内首款、也是唯一一款实现底盘无改装进行漂移的商务MPV，采用的奔驰纯正底盘，具有高稳定性，坚固安全可靠等特点，这也是能够实现“中国MPV第一漂”的根本基础，展现了欧系MPV扎实的底盘实力。欧系MPV的整体优势配上让人“望尘莫及”的欧Ⅵ发动机，蒙派克将对手远远甩在身后。
彰显绿色统治力
从去年年底哥本哈根气候峰会开始，全球开始步入“低碳时代”，越来越糟糕的气候也让所有人都在意识到绿色的宝贵。在向来处处要求豪华、尊贵的商务会议和高级活动上，绿色、低碳也正在迅速流行。这在倡行低碳的上海世博会，体现得更加明显，各种新能源技术以及新能源汽车的广泛应用，更是将低碳和绿色商务推向了一个全新高度。
作为绿色商务的重要组成部分，商务MPV也正在备受各界关注。传统的商务MPV都崇尚大排量的汽油发动机，但随之带来的能源浪费、尾气问题也备受诟病。相反，柴油MPV则凭借着出色的动力、良好的油耗以及极高的排放标准，逐步为各大厂家所关注。尤其是，随着国际排放标准的日益提升，柴油MPV正在迅速崛起。据了解，在欧洲，柴油MPV已占据50%的市场份额。
此次福田携手康明斯研发欧VI标准的蒙派克，正是看中柴油MPV未来的前景。福田蒙派克相关负责人表示，国内排放标准还比较低，目前欧IV标准的蒙派克已能满足政策要求，欧VI蒙派克主要针对海外市场，尤其是欧美等发达国家市场。作为全球首款欧VI柴油MPV，福田希望蒙派克能让更多的人倡行低碳，让更多的企业认识到绿色商务，从而推动全球绿色商务发展。
连续两年国内市场增长率第一，蒙派克承载福田汽车全球化使命
欧洲在2014年1月将全面实施欧VI，福田汽车提前启动福田康明斯欧VI发动机开发，立足未来，为福田汽车布局欧美日韩等一类市场奠定了坚实的基础，凭借“先知先觉”的优势，蒙派克也提前具备了冲向世界的“硬件水平”。
蒙派克相关负责人谈到：蒙派克已经连续保持两年市场增长率第一，随着蒙派克整体实力的增强，海外市场将是我们必争之地。蒙派克本身具备了欧系MPV的基因，代表着国际顶级MPV的发展方向，让蒙派克继续高端之路，在福田汽车的背景之下，让世界了解中国最尖端的MPV。
福田汽车的2020战略规划涉及到：到2020年，销量达到400万台，营业收入4000亿元以上，其中，国内销量256万台，海外销量144万台。完成如此庞大的销售任务，欧系MPV蒙派克的贡献将举足轻重。
看MPV市场，谁领风骚，唯有蒙派克。
4相关评价
❼ 蒙派克9座商务车改房车要不要办手续
这款车如果只改内饰的话是不需要的。
先上完牌，再去改装。
之前有个公司专门是给蒙派克做改装得。。。