福特锐界当房车
① 选了福特，锐界两驱豪锐提车，谈谈自己的用车感受
五一节的时候才去定的车，周末开着出去逛了逛，在公园里面顺便拍了点照片，也来好好给我的新伙伴发个帖子纪念一下~
车型是两驱豪锐型，落地28+，送全车装饰，行车记录仪，另外还送了3年的免费基础保养。这车已经是我的第三台车了，我第一台车就是福特的车，只不过福特的嘉年华，1.5L的手动档，两厢小车，当年才开始工作没多久，手头钱不多，又想买个好看的代步车，选来选去只有嘉年华外形最让人喜欢。 后来结婚了，觉得嘉年华小了点，就换了个卡罗拉，日本车确实省心，而且省油，不过那个1.6L的动力开起来真的不是很让人满意，再加上那个CVT变速箱，就更加觉得怀念原来嘉年华的操控快感了。但毕竟一台车也不便宜，也不可能说换就换，还是一直开到了今年，孩子也到了能跑能跳的年纪，为了全家人出行更加舒服，就决定换个空间大的SUV车型。 选择锐界之前看上的车像是途观L，昂科威这些车，操控都还不错，而且都是SUV车型，不过这些车都有自己的硬伤。途观L外观很帅气，但是内饰不是我的菜。而且这车的安全性也有点问题，之前看碰撞测试成绩，貌似非常一般，直接pass不考虑。昂科威又显得太老气了，不仅仅外形有点过时了，内饰的设计也觉得有点土。本田的冠道其实我也考虑过，空间也特别大，不管是装人还是载物都是数一数二的，但是但是，1.5T发动机动力弱就不吐槽了，无聊的CVT变速箱也不说了。日系最引以为傲的稳定性在也被机油门事件所摧毁。2.0T的倒是挺不错，但是那个9AT口碑不怎么样。 之后又考虑过汉兰达那车，毕竟那车的口碑是真的有点强，二手车保值率也相当高。但价格还是超出预算太多了，然后就转头去看了看福特锐界，锐界推出很多年了，去年底的时候又改了外观内饰，换了新变速箱，不管怎么说，2.0T发动机以及这么多年积累下来的口碑都是关键，而且价格真的合适，当然试驾感受我也特别喜欢，2.0T的动力配合8速的变速箱，虽然百公里加速成绩在9秒左右，但实际开起来动力充沛，特别是低速的阶段，福特的调教就是低扭很有劲，而市区里面开车，更看重的也就是低扭，而低扭好的车，市区超车加速也更加犀利。另外这车转向的手感特别好，很扎实很线性，车头指向性相当好，没有虚位但是也不会让人觉得发飘。底盘路感很好，但是又没有丧失舒适性，在过减速带的时候震动感是有的，但不是那种让人内脏跟着颤的震感。 别的不多说了，还是来看看我的新爱驾吧。2.0T的两驱豪锐型，原本我看的是两驱ST Line的，黑色中网更帅，全黑内饰也更霸气，价格优惠也要大一点，但是看了之后发觉配置差距不大，但是两驱豪锐型要多第三排的两个座位，落地价格贵一点，但想想应急的时候能够多坐两个人，平时不用的时候一样可以放倒当个后备箱使用，所以最终就选择了两驱豪锐型。
End~
② 外面做福特锐界有什么需要注意的吗
外面汽修店保养的话最好是自带机油配件去换好一些，一个的外面用的机油配件不算便宜，自带肯定是要划算一些的，还有就是外面气息店保养配件来的比较乱，不小心就会买到假的，我现在都是自带GT魔力红机油，渠道做的很好，没有 假货问题 ，机油品质也和好，四类PAO的基础油长效耐用，保划算一15000。
③ 福特锐界ST，居家旅行还能兼顾驾驶激情
1903年成立的福特公司已经走过了一百多个年头，从最出名的F系列皮卡，福特GT以及Mustang车型外，在家用车领域，福特也一直在坚持自己的运动化标签。
诸如福克斯RS这款声名显赫的钢炮车，现款2.3T发动机调校出350马力440牛米的数据，6速手动变速箱加上漂移模式傍身，别说开，光听就能让车神们高潮迭起。
从锐界ST身上我们可以看到，福特这次的切入点非常准确清晰，在七座SUV领域打造性能和运动化的做法标新立异，不管真假ST，总之福特这次是把锐界ST引入了国产，以它的定位来看，售价肯定是不会便宜，日后也绝对不是一款走量的车，选择为锐界加上ST的性能标签
④ 为什么有很多人不建议买福特锐界呢
福特锐界个人认为优点是价位相对便宜，实用性不错，不过该车子虽然挂福特牌子，不过就是过去的国产驭胜330改款
⑤ 福特锐界——探店之旅，浅谈我的看车感受
EcoBoost245车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为390N·m，传动系统，匹配8速手自一体变速箱。
现在锐界的终端优惠力度还是很大的，对7座SUV有需求的朋友可以到店亲自体验一下。
⑥ 福特锐界能不能拖房车
你好，国内的法规一般是不允许用这种车拖动房车的，希望对你有帮助
⑦ 福特锐界可以吗
福特锐界车型总体来说个人认为优点是舒适性，隔音性方面不错，缺点是车子保值性方面一般。
⑧ 福特锐界后排座椅能伸开当床铺用吗
可以当床用，不过第二排由于坐垫设计有点厚，第二排放倒有一点坡度，不影响
⑨ 福特锐界在空间设计上，都有哪些过人之处
。车的确是好，长途8个油，市区近10个油，操控性确实好，无限流量的多媒体，现在跑车没有导航绝对不行，锐界导航终身免流量，得心应手，安全性及操控性都能体现。锐界PLUS主要以大气硬朗的气质为主，同时有着美系SUV特有的肌肉感，加上标志性的多边形前进气格栅，辅以亮黑化处理，同时格栅外的镀铬外圈，除了保值率有点差以外，各方面都还是挺不错的工信部综合油耗和同级竞争车型汉兰达的差不多，可能在后期保养维修上锐界要高一点。
基本上福特2.0的都是这款发动机，只不过调校不同罢了，而且这款发动机已经好几年了，各方面都很成熟，不管是保养还是维修，配件都很好找。相比标致5008的4670mm的长度，锐界多出来208mm，除了视觉上更加大气，后备箱的储物空间也不可同日而语。喜欢自驾游的朋友，将后排座椅全部放倒后，完全不用住酒店了，简直就是一款低配的“房车”。