奥迪a4l内饰塑料

A. 奥迪A4L的内饰

2010年6月份买的奥迪A4L属国4标准。2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。奥迪A4L的内饰依然延续了奥迪家族式设计，做工精致和用料考究。A4L的中控台能找到大量的与A6L通用的部件。稍向驾驶员倾斜的黑色中控台，以及富有质感的黑色内饰，给人的感觉就是酷，仿佛置身于跑车之中。奥迪A4L内饰给人感觉更加偏向舒适，全系淡雅的浅灰色辅以仿桃木装饰，显得十分沉稳大气。

B. 全新奥迪A4L内饰咋样

全新奥迪A4L的内饰升级是立竿见影的，全新的材质与色彩搭配，进一步提升了年轻的气质。多种真皮材质的选择让你每一次触摸它，都格外细腻。曾经是奥迪运动车型专属的碳纤维内饰这一次在全新奥迪A4L上也可供选择。

C. 奥迪a4l 工作台是什么材质

这个 工作台 就是 汽车的中控台 仪表台

A4L中控台 是搪塑工艺 就是软乎乎的 这个价位的几乎都是搪塑工艺

不是10来万汽车的硬塑料 也不是几十万汽车的真皮包裹

红线部分 就是搪塑工艺

搪塑工艺？？

又称为涂凝成型。它是用糊塑料制造空心软质制品(如玩具)的一种重要方法。
方法：是将糊塑料(塑性溶胶)倾倒入预先加热至一定温度的模具(凹模或阴模)中，接近模腔内壁的糊塑料即会因受热而胶凝，然后将没有胶凝的糊塑料倒出，并将附在模腔内壁上的糊塑料进行热处理(烘熔)，再经冷却即可从模具中取得空心制品。
搪塑的优点：是设备费用低，生产速度高，工艺控制简单，但制品的厚度、质(重)量等的准确性较差。
常用的搪塑材料：聚氯乙烯（PVC）
常见的搪塑产品：汽车仪表板，搪塑玩具

D. 13款奥迪a4l前门内饰板怎么打开

首先要把门皮的4颗螺丝拧出来，再使用塑料翘板从门边缝慢慢的翘开卡扣，用手搬开即可【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

E. 奥迪a4l新车车身贴上一层塑料

新车车身上的保护膜，建议尽快撕掉时间长就不好撕了，希望我的回答能帮到你。

F. 奥迪A4L的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：空间不错，动力也好

缺点：最不满意的就是这千古不变的内饰，真是太古老了，8年下来了都没有怎么变化，A4L给我的感觉就是外观不错，大灯、车身线条各方面都很养眼，但是一旦我打开车门座进去，科技感立马降了好几个好几个档次，还是那个古老的仪表盘，还是那个古老的收音机，哎。

外观：买这个车子我想大多数的都是优先考虑的外观，整体的造型很流畅，这么多年下来，奥迪不断的小改小弄，总体来说看着还是非常顺眼的，外观最突出的，当然和大家一样，看上的就是那对炯炯有神的眼镜。就算是现在和还没上市的新款对比，除了内饰，外观总体来说还是感觉区别不大。看来A4L还能再做几年“颜王”。

内饰：内饰是我最不满意的一点，09年到现在外观改动不小，内饰居然动都不动，仪表台改动一下，有这么难吗？当然有人会说内饰虽然设计老旧，但是做工还是比较精致的。对于这种说发，我只想说，我真的没有感觉出来精致在哪。

操控：路感很明显，路面材质发生变化都能感觉的出来。过弯有侧倾，但不是很明显，毕竟悬挂比较硬。在高速过弯的时候人坐在这个生硬又没有什么测向支撑的座椅上会跟着左右晃动。方向盘很精准，几乎没多少虚位，指哪打哪，操控非常有信心，但是感觉方向盘有点偏沉。刹车有点软，前段轻踩没有太大感觉，需要稍微踩深一点，开习惯以后再开别的车经常会出现急刹的情况，因为把别的车的刹车当a4l的踩了。

油耗：油耗方面我已经开了5000多公里，城市高速路较多，现在综合油耗在10.2升，高速的话正常开空调都在7.5左右，总体来说我还是很满意的，个人觉得这个大小，这个重量的车能达到这个油耗，完全是依赖大众先进的动力系统，个人认为已经算偏低了。

舒适：德系车型的底盘对于舒适性的调校向来不错，A4L也本来就不是一款运动轿车，更多的也是考虑到偏向舒适，可以说这个车不论是开还是座，在这个尺寸的车子里面，舒适性算得上非常不错了。但是有一点我一定要说一下，这个车子高速行驶如果遇到大的起伏，车子弹簧那么劲太大了，颠簸时车屁股甚至有点弹跳起来离开座椅的感觉，后悬挂有点太软了。

G. 奥迪A4L的内饰塑料多吗它费油吗

优点：颜值非常好,我非常满意,就是由于这个才买的

缺点：舒适度马马虎虎吧!必定车价摆在这儿,不能请求太多。桌椅的包囊性较还挺不错,然而没有桌椅高下调节,有些缺憾

外观：颜值很好,我很满意,就是因为这个才买的

内饰：内饰很不错,很有质感

空间：足够用,后排空间也很宽敞

配置：对于这个价格,配置,外观都很不错。性价比很不错,值得推荐。如果是第一辆车,那就另当别论啦。哈哈

动力：家用足够,起步慢,舍得加油还是有推倍感

操控：底盘很高,操控起来还是比较轻松,方向盘指向精准。

油耗：新车,目前油耗还在降。希望能再降点

优点：绝对靓,我是外表党

缺点：马马虎虎吧 减振较硬了 过坑洼路面的时侯感觉挺偏硬 然而挺有质感

外观：绝对拉风,我是外观党

内饰：精致、时尚、豪华。做工也很精细。就是新车气味大,让人很不舒服,这点很不满意,

空间：大,后排空间很大,坐着舒服,

配置：还是比较高的,毕竟价格在那,

动力：加速还可以,就是上坡的时候有点吃力

操控：我觉得还可以,方向盘有点沉。不过指向还是比较准确。

油耗：因为我的车油耗有点大。不过还能承受。毕竟车这么重,也就这样。

舒适：一般般吧 悬挂较硬了 过震动路面的时感觉非常偏硬 不过非常有质感

H. 奥迪a4l 碳纤维内饰有什么用

奥迪a4l碳纤维内饰的作用：

1、美观

打破一贯黑色磨砂的风格，碳纤维布是编织而成的，自身有着美丽的花纹，给车子增添一道风景，显得高端大气。

2、提高安全性

碳纤维内饰的功能不仅仅是装饰，它的高强度和高韧性还能保护车主的安全，既实用又美观。

3、重量轻

碳纤维这种材料有着很高的强度，而且这种材料整体来说又都是非常轻的，使用了这种材料做内饰的话其重量就会减少许多。一旦车子的重量减少了一些，那么想要在车子行驶的过程中提升速度的话所需要的时间就会变短。

(8)奥迪a4l内饰塑料扩展阅读：

保养注意事项：

1、保持干净

不管是什么材质的车架，这都应该是在骑行中的例行程序。当然粗犷的清洗也是需要避免的，这会破坏到缠绕着碳纤维的环氧树脂。

如果对怎样科学地清洗自己的爱车有疑问的话，可以咨询制造商获取建议。任何自行车专用的除油污剂或者清洁产品以及老式的温和肥皂水都应当恰当合理的使用。

2、避免挤压

尽量不要过度紧固零部件，碳纤维很容易因为挤压而遭到破坏。所以当使用维修架或者车载自行车架夹紧车驾管时需要特别小心。应使用最小的压力固定自行车，也可以在车架上包裹上保护层。

当然也可以考虑换一种自行车的运输方式。如果想把自行车带上飞机，建议使用硬质的专用箱打包。

3、不要扭转

对于金属车架和零部件，比如在车把和座杆的安装过程中，在固定好之后再给予一定的转动或拉扯进行微调是很正常并且可以被接受的。但是这一步骤在碳纤维车上会造成损坏，是需要强烈避免的。

正确的做法是，采用推荐的扭力值，使用装配膏，如果零部件的位置、角度需要做调整的话，应事先完全松下部件。

I. 买台奥迪A4l加买内饰乱七八糟的得多少钱

新车的话无非脚垫，贴膜，隐形车衣，行车记录仪，座套。对于奥迪这车可以低配车加装高配车功能，像什么carplay，银耳，led大灯，流水尾灯之类的，很多，看你需求，简单弄5000来快吧