vv6内饰后排图片

A. 因WEY VV6喜爱，感动常在，看了他的内饰

有幸成为三十万的wey车主之一，是我人生的一大幸事，至提车到今日，VV6已经陪伴了我有一年多了，怎么也算得上是老车主了，那就给车友们摆一摆我和爱车的故事吧！一开始从外观上，我直接就被VV6的帅气的模样吸引住了，高挑的腰身，炫酷的眼神，强有力的四出排气，就这样看他的外观给人直觉上就是一台价值30万以上的车。之后在之家上看了他的参数，看了他的内饰，口碑，心想怎么也要去试驾一番。确实！有了这一次试驾，算是真的定下了“他”！现在，就让我说一下我喜爱的VV6吧···············

B. WEY VV6怎么样值得买吗

WEY VV6的定位“越级领先的智能安全SUV”，其性价比也是相当不错的，值得购买。WEY VV6采用了2.0T E20CB发动机，该发动机具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等核心技术。最大功率达到167kW，最大扭矩达到387N·m，低速扭矩提升，在1800rpm即达到峰值扭矩。

3、试驾车。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。

C. vv6为什么很多人不建议买

理由一：变速箱调教不良，起步慢、油耗大。

动力方面VV6搭载2.0T。2.0T最大功率197马力，峰值扭矩355牛米，匹配的是7挡双离合变速箱。从反馈来看，这款变速箱有调校不良、起步反应慢、换挡顿挫等许多问题，不仅影响驾驶感受，还导致油耗增加。

理由二：储物空间较小。

VV6内部储物空间非常小，例如，手套箱的开口小，并且深度不够，一瓶普通的矿泉水放进去就已经盖不上了；前排的中央扶手箱容积也不够大，一个手机塞进去一半就卡住了，根本装不下常用物品。

理由三：无物理按键或旋钮，开车时操控空调有安全隐患。

WEY VV6的内饰设计风格走简约的路线，在观感上勉强过关，但实际用起来却有点别扭。硕大的中控面板上，除了几个空调出风口和一块屏幕以外，一个按键都没有。

之前上市的VV7、VV5都有收音机杂音、全景影像模糊、反应慢等备受消费者诟病的问题，到了WEY VV6依旧没有改进。

理由四：外观亮点较少。

虽然是全新SUV车型，但当WEY VV6和VV5或者VV7放在一起时，绝对会出现分不清的情况。WEY VV6的外观设计上延续了家族车型WEY系列的套娃式设计。

vv6优点部分：

内饰部分，新款WEY VV6并没有对内饰有太大的调整，还是保持了WEY家族的设计思路。车内皮革和缝线包裹的中控台，不仅视觉上具有较好的豪华感，而且触感也是很不错的。最值得一提的是，新款WEY VV6配备了长城汽车推出的生命体征监测技术。

可以对车内的生命活体进行监测，这样就可以避免儿童被困在车内导致窒息的事故的发生。并且长城汽车云平台会同步向车主手机WEY道App推送消息提醒。

动力部分，新款WEY VV6搭载的是2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是7挡双离合变速器，最大输出功率227马力，最大输出扭矩387牛·米，足以满足驾驶者日常代步需求。

D. WEY VV6是个什么档次SUV，开出去有排面吗

WEY品牌是长城的高档SUV系列，其车型以酷炫的颜值丰富的配置吸引着大家的眼球，级别要比哈弗H6高一些，当然开出去也更有面子，也是长城冲击高端领域的尝试，从目前的销量情况来看，VV6是家族里最受欢迎的车型，将近15万元的起售价能有月销5000辆的成绩已经很难得了。
不得不说，VV6的外观设计很有攻击性，蜂窝状的中网以及下进气格栅富有极强的立体感与运动气息，矩阵式LED灯组点亮后照明效果也很不错，全系标配LED大灯，就算是乞丐版也不用担心。
在车身尺寸上，VV6的三围数据要比VV5大一些，不过轴距都为2680mm，前者的内部空间利用率还是更优异一些，尤其是后排头部空间很宽裕，小编觉得VV6甚至比VV7的头部空间都宽松一些。
VV6的内饰比较简约，不过在用料和做工上能体现出其高档豪华的定位，中控屏皮质材料覆盖，手感相当的出色，而新款VV6中控屏进行了升级，由老款的9英寸提升到了12.3英寸，同时分辨率也进行了升级，A柱上的人脸识别让VV6科技感爆棚，其他配置更不用说了，丰富就完事了。
动力上，搭载的是符合国六标准的2.0T发动机，匹配的是7档双离合湿式变速箱，这套动力总成长城已经有着技术积累，在匹配上还是很得心应手，动力斜街很顺畅，没有明显的换挡顿挫情况，不过油耗略高的问题依然存在，毕竟排量在那摆着，高一点也是可以理解的。
综上，想要一款国产高档SUV的话，VV6是一个不错的选择，代表了长城的最强造车工艺，各方面水平都还是不错的，颜值爆表、配置给力、三大件也有着稳定的发挥，街上开这款车的人还是挺多的，人们也在慢慢接受国产的崛起。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 确认过眼神，你是我想要的车——WEY VV6

我喜欢你，因为你有不俗的颜值；我喜欢你，因为你有豪华的内饰；我喜欢你，因为你有满满的科技感；我喜欢你的动力强劲，也喜欢你的价格亲民，你的自信让我很有安全感。

VV6不论从外观、内饰还是科技含量，我觉得它都能算得上是一辆豪华车，甚至有些方面做得比同级别豪华车还要好。这也是一辆老百姓开的起的豪华车，一辆能够让家人欣喜若狂的豪华车。

F. WEY VV6后排座椅靠背怎样折叠

1.将座椅头枕调整至使用状态。

2.将座椅安全带放回原位，以免在折叠靠背时受干扰。

3.拉起扣手，可将解锁后的靠背向前折叠，向下按压靠背可将其锁定。

要注意的是：

●在折叠座椅靠背之前，应将所有的物品从座椅上移开。

●当靠背处于折叠状态时，请勿将重物放在上面。

折叠后排座椅靠背时：

●行车中，禁止调节或折叠座椅靠背。

●禁止让任何人坐在折叠的座椅靠背上或行李区内。

●禁止让儿童进入行李区。

G. 全款提WEY VV6 2.0T次低配，外观霸气内饰豪华，这价格咋样

最近几年，随着国产车的不断发展壮大，越来越多的人在购车时都会把国产车列入备选名单，就像我们不再单纯迷恋iPhone、开始支持华为、小米手机一样。究其原因，无非是如今的国产车无论在颜值设计、配置用料还是整体品质方面，都已经越来越接近合资车的水准，但售价更为经济。在取得了一定成果之后，像吉利、长城、长安、奇瑞等大厂商都开始不满足于现状，开始研发起更高端的产品，长城旗下的WEY品牌就是其中的典型代表之一。去年11月份，我身边的一位朋友就提了一台WEYVV6，一起来看看吧！

最后说几点不太满意的地方吧，除了后备箱有点小以外，VV6的悬架减震不是很舒服，底盘调教偏硬，过减速带和走坑洼路面的时候比较颠，再有就是隔音感觉一般，速度起来以后胎噪和风噪比较明显，其它目前还没发现有什么短板，希望以后的日子里别出现什么不开心的问题，对于长城的质量朋友还是比较相信的。不知道对于这台WEYVV6，您有什么想说的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 自主豪华爱车WEY VV6，我的提车后之感受

其实我手里的第一辆车奇瑞风云2，从11年买到现在也开9年了，过完年就老是发抖无力，生怕哪天把我扔路上，所以就有了退役换新的打算。像我这样精打细算过日子的老百姓，选车的初衷肯定是首先是要有性价比，就是花钱要买到物有所值的东西，车是大件，首先不在乎自主还是合资，只要性价比高就是好车，加上预算也只有10多万，只要为人正直，也会有面子，不必要非要合资。就像自主品牌十几万的车会比合资品牌三十万的车配置还好一个档次。带着我的这一套大方向，开始了我人生中第二辆车的选择。
直接了当不兜圈，第一眼看外观就深深的吸引我，年轻化有个性的外表是VV6主打印象。其次就是内饰和功能配置，我也说过，我注重于性价比，自带360全景影像，这个功能不管是老司机还是新手都是非常实用，要想不出现事故危险，就要看的清，360就是让坐在驾驶室内把周边的障碍物看得一清二楚，再有一个就是自适应巡航，高速时我就会用到，使用时驾驶就非常轻松，车辆加减速不用操作，前方有车就会跟车行驶，没有车时就加速按自己设定的速度行驶非常方便。原来使用定速巡航特别死板。遇到前方有车，还需要手动减速，还有就是主动刹车系统，平时只管驾驶，但遇到可能要出问题时，车辆会自动刹车，这个功能在前车距离相差适当距离，首先是轻轻的提醒减速，如果驾驶员还没有反应，就会主动刹车，避免事故出现，非常安全。
我一直开自主品牌，对自主品牌的品质也有信心，再说也没有太多的资金去追求梦想中的豪车，居家过日子还是以经济能力为主进行选择，VV6是国产中的豪车，空间大，动力强劲。VV6感觉太漂亮，年轻时尚，大气稳重，内饰有档次及有科技感，2.0T的动力就比较强，加速很快，日常行驶比较平稳，底盘舒适座椅舒适，如果这个价位选合资品牌的话，乞丐配置，质感还很差。现在已经不是看三大件的时代了，科技的发展，自主品牌早就今非昔比。买车我注重的性价比和功能性，VV6正合我意。
2020款VV6外观变化不算大，家族式六边形中网格栅，采用了扁平化处理，前脸黑色蜂窝网状结构，尤其是金属质感的车标，还是非常有范的。
大灯造型棱角分明，看起来很锐利，三根柱状的日间行车灯与车标呼应，具有很高的辨识度，远近光灯都是LED光源。整个设计还是比较有范的，开在外面回头率相当的高。
新款VV6全系标配LED灯组，顶配车型上，还能看到更先进的激光头灯配置，智能化更高。另外后视镜的配置也有提升，新增了全景影像摄像头，保障了日常行驶的安全性。
电尾门还有大后备箱，用起来非常的方便，这个后备箱非常能装，出去玩可以拉不少行李。而且开了这么久下来，油耗表现还是非常不错的，高速油耗7.2L，市区油耗9.1L，我算是非常满意了。
VV6有着性能车的视觉感受，饱满圆润
轮毂加入新的配色以及样式设计，结合车身在视觉的营造方面，更有着不错的效果。
2020款VV6内饰充满了科技感与豪华感，12.3寸中控显示屏可以说非常醒目了，操作也很方便，其实还有好多功能都还没有研究熟练，实在是太多有趣的功能了；中控台采用向驾驶员一侧倾斜的设计，环抱式流畅驾舱、中控及门板扶手都采用的软质包覆，再配合NAPPA的打孔座椅，真的是“豪华”触手可及。
方向盘还是很舒服的，造型比较粗壮，有了镀铬装饰显得很有档次，两侧按键负责行车电脑、多媒体系统调节、蓝牙语音、以及全速自适应巡航等功能，握柄处使用了真皮包裹，后方配有换挡拨片功能，方向盘支持手动调节。
还有很多驾驶安全上的功能，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等很多功能，我还在逐步摸索中，不过开起来是非常舒服的。
销量人员介绍我说这款VV6搭载了3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先，共计43项智能安全配置，这么多荣耀加身，让我不得不对这款车更加充满了信心啊。更值得一提的是，顶极版的这个车还有了面部识别技术，据了解该技术集成全球领先的情绪识别系统，简直就是有着“读心术”的人工智能啊，通过识别驾驶员的“喜怒哀乐”表情，还会自动推送匹配心情的音乐，资金有限我没有选装这一个，有兴趣的朋友可以加装上。
2020款VV6的中控大屏相当完美，触控很灵敏，下面是几个炮筒式的出风口，整个科技感营造的非常不错。
车内还有Infinity 品牌的12扬声器音响，凭借6点最佳听音位的扬声器设置和ANC主动降噪功能，让试驾之旅秒变“移动音乐会”，坐在车内简直就有音乐会现场的感受。
2020款VV6的前后排空间都是非常大的，我家里五口人坐是绰绰有余的，三个成年人坐后排也一点不觉得挤，再有就是座椅的皮质很好，坐着非常舒服的感觉。真皮座椅的通风加热功能也很实用，我个人其实比较在乎这个功能。后排座椅可以全比例放倒，这样储物空间就一下子变得很大。 后排有空调出风口，也有空气净化系统，这个功能还是比较实用的，毕竟现在大家都提倡环保嘛。而且新车买回来，小朋友也是要坐的，净化下空气也是好事咯。
说了这么多，我只是将我了解到的和体验到的感受带给大家，这2款VV6一系列越级领先的智能科技，真正让我体验到了我们自主豪华SUV的标杆级水准，我相信以后我们的自主品牌都能以出众的质价比成为广大消费者眼中当之无愧的豪华之选。

I. vv6内饰哪些地方是真皮

vv6内饰是真皮的地方应该主要是车子的座椅，还有就是车内的车门内饰板应该也是真皮装饰的 具体见图。

J. 内饰豪华高端，颜值卓越，WEY VV6我的中意之选！

总得来说，VV6的整体表现很不错，外观大气，内饰漂亮，2680毫米的轴距也让VV6有一个非常不错的后排空间，除此之外，主被动安全配置还有动力方面的表现都很好，VV6是我的中意之选！