欧拉r1内饰

❶ 最美欧拉R1，外观可爱，内饰新颖，值得拥有

怎么就说欧拉是最美呢？在同级别的新能源微型汽车里面，欧拉r1肯定是外观最漂亮的那一款，而且内饰也是非常华丽和新颖的，虽然说材质一般，但是还是有一定的设计元素的，大家都是被欧拉r1的外观所吸引，其实它的性能也是不错的，同级别里面，续航里程数现在算最多的，而且接近了主流里程数量。

❷ 颜值担当，选车看上欧拉R1，内饰以及配置上都是很让我满意

拿到驾驶本以后一直都是开老爸的车，不过还是想有一辆属于自己的车，现在手头也算是有了一点钱，就把买车的想法提上日程。跟家里说了自己买车的想法，买车的主要要求是实用！性价比一定要高！按照这个需求，我在网上开始一轮轮筛选，终于看上了一辆新能源电车欧拉R1，这款车不仅颜值吸引我，实用性跟性价比也很高。外观设计上采用的是封闭式格栅设计，并辅点阵式凹点装饰，车头两侧是圆圆的大灯组，像极了两只“大眼睛”。内饰方面采用了对称式布局运用了大量圆形的设计元素，整体看上去很有造型感。中控台进行了纹理处理，提升了视觉效果。配置方面，欧拉R1配备了倒车雷达、倒车影像、ABSEBD安全系统、上坡辅助、远程预约充电等功能等配置。不管是外观、内饰以及配置上都是很让我满意。

后视镜的设计很独特，辨识度很高，不同于其他同级别新能源电车。

十分喜欢这辆新能源电车，价格实惠，各个方面也很适合我，我准备周末去店内看实车，试驾感受一下，如果操控顺手的话，要入手一辆。

❸ 小蚂蚁和欧拉R1的内饰更高级的是哪个呢

小蚂蚁一体化的舒适座椅包裹性和舒适度都极佳，大面积软材料覆盖提升内饰质感和触感。中控区10寸的超大液晶显示屏和显示信息丰富的液晶仪表盘组合成驾驶舱模式，科技感十足；相比2019款小蚂蚁的五脏俱全，欧拉R1的内饰配置则略显单薄。虽然三幅运动方向盘和炮筒式仪表盘带来的运动气息稍微中和了内饰的可爱设计感，但中控台和车门内板采用的几乎全部是硬塑料，连方向盘也是塑料质感。我的感觉是，小蚂蚁的内饰更有品质感。

❹ 只有外观的花架子，NoNo，其实她是这样的欧拉R1！

使用欧拉R1的过程中，让我想起了许多车，奥拓、飞度、Polo、smart、MINI，以及各式各样的小型电动车。和这些燃油车相比，R1有着无与伦比的驾驶体验和空间实用性；和其他小型电动车相比，欧拉R1有着清新脱俗的造型，是一个真正可以作为家用代步，并且不会因为外观被人说闲话的小车。

我的欧拉，真好看！

无论是在外观造型上还是技术硬实力上，欧拉R1都是小车中精品的存在，都有我喜欢在意的点，怪不得人们都称它为电动车界smart，与其每天承受倒车入库反复停的烦恼，还不如pick这样一辆精良的灵活小车！

❺ 欧拉R1怎么样内饰设计做得好不好

骗补贴的垃圾！

❻ 欧拉R1，在车内你给我经济方便，在车外我让你独一无二

新能源必定是以后发展的一个趋势，几万块钱日常作为代步工具欧拉R1还是值得拥有的一辆车，尤其在一些大城市更加突显新能源车的优势，首先在北京新能源是不受限号限行，不会像油车因为限行给自己出行带来一些不方便的地方，欧拉R1的最大功率35千瓦，最大扭矩125牛·米的永磁同步电机，动力显然不是特别突出，但日常使用驾驶感受很轻快，开起来不会觉得动力有不足，虽说它的极速只有107km/h，在市区一般最高限速在80的情况下还是游刃有余的，你非把它开上高速那你就要忍受它这一点，毕竟小车定位就是城市代步，不过我也开过它上高速，车上两个人也没觉得有多飘，可能它本身也跑不快，就是上了80以后各种噪音就出来了，主要还是风噪比较大。空间众所周知是小车主要一个卖点，后排坐这也相当宽裕，因为是4坐车所以后排坐两个人也不拥挤，相信现在购车的人不光看的外观，品牌，其实就是车内舒适度，欧拉R1内饰没有多豪华，多舒适，价格在这放着你也就车奢望太多，空间大，内饰简洁也不那么寒酸，在配置上也算说的过去，我觉得在日常出行有个风吹不到，日晒不到，雨淋不着又能合法上路的一个交通工具足够了，毕竟还是个新能源的车，让我花大钱买新能源我还是觉得没必要，主要还是银子少，挑个价格实惠就为了占个指标，平时不限号，日常出行成本低选个便宜点的新能源，再想让车有点个性欧拉R1外观很不错，稍微改装一下就很漂亮，创造自己喜欢独一无二欧拉R1的样子。在得力于小车尺寸不大，在停车方面根本不用愁，这就是它存在的意义。

负压式车窗，很不实用

❼ 欧拉R1小橘的外观和内饰，静如处子，动如脱兔的真实写照

今天来聊聊欧拉的外观和内饰的特点吧我购买的是欧拉R1的女神版车型采用的是珊瑚橙两种所以我命名为了小橘！是一个女性更喜爱的配色，内饰也换成了皮质座椅重点是内饰也变成了橘色！跟车的颜色呼应了在质感上和整体上更像是一台完整的??。内饰设计方面，望远镜版的仪表盘，里面有新手最需要的功能胎压监测！这简直是新手的福利因为刚刚学会开车很多新手根本不知道什么时候胎压需要打气放气或者扎胎等等一系列这对于新手不太友善这个功能完美避免了这个问题9英寸平板电脑般的多媒体还是安卓版的因为是车联网可以随时随地搜索自己想要的歌曲给欧拉的档次又提升了一节不像是我先生的??还是一个只能显示歌曲的多媒体多媒体更可以方便检测电量本人是一个很没有安全感的人需要随时随地的监测电量随时充电车满电的感觉太好啦另外欧拉r1有个和自己同样车型的方便功能创建房间！欧拉车主输入房间号后可以任意聊天这就大大解决了开车需要打电话的问题这样就像是对讲机那么方便！给开车安全又增添了一道防御多媒体显示的东西还有很多空调风大风小冷风热风等等一系列都可以在多媒体完成而不是用那种按钮的大大减少了车里的复杂程度给内饰简洁增添了一种新感觉今天的分享就到这里啦??

姿势优美！

❽ 欧拉R1，外观大气，内饰豪华！

欧拉R1是专门为女性设计的。一经推出就受到很多人的喜欢。接下来，就让我们一起来看看这款车吧！

总的说来，这款车还是比较不错的呀！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 分享一下欧拉R1的用车感受和车身外观！

不怕大家笑话，没有提小欧之前我连D挡N挡R挡都混为一坛……试车时销售员坐我旁边应该挺害怕的！哈哈哈～ 小欧是一款自动挡车，在这里我有个疑问，是不是所有新能源汽车都是自动挡啊？自动挡虽然开着省心，省去了很多繁琐的换挡操作，但有一些注意事项大家必须要知道。比如说自动挡汽车起步的时候，到底是先挂挡还是先松手刹呢？这个问题听起来比较简单，但很多车主都做错了。有一位修理工给我解释了一下。 我们应该先踩刹车，把挡位挂到d档，之后再放手刹给油起步。无论是手动挡还是我们的欧拉R1自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。因为有些车子停在有坡度的地方，如果先把手刹松掉的话，可能会造成车子滑坡，非常危险。而手刹则是安全的最后一道保障，等我们完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。 有些车主开车的时候为了图省心，松掉手刹之后挂挡一气合成。养成良好的驾驶习惯才是真正的爱车，不知道大家平时启动的时候都是怎么做的呢？反正我是规规矩矩的养成了好习惯！
带着口罩的小欧拉
因为欧拉R1的轴间距大所以车里空间特别宽敞
后尾灯
感觉昨天还是冬天转眼就到了夏天，最近太热了，这个还是管点用的
自装的非常有用的胎压监测仪
行车必备行车记录仪
欧拉R1内饰设计简单大方
车窗升降按钮在中间很方便
这个扶手箱时换的第二个了
很好使，比第一个稳当多了

❿ 欧拉R1不仅有颜值，内外并兼修，各方面都很不错

后排的车窗，视野还是很好的。