2018款全新朗逸图片及内饰

『壹』 全新2018款大众朗逸plus油耗是多少啊

全新2018款大众朗逸plus油耗是

这次新款朗逸的改款还是比较大的。2018款全新大众朗逸上市，油耗5.5L，
18款朗逸搭载的是1.2T、1.4T及1.5L三款发动机，最大功率是85KW、110KW及85KW，匹配了5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱，多种搭配让消费者有了更多的选择。

『贰』 2018款朗逸轴距多少

轴距为2688mm。2018款朗逸4670/1806/1474mm的车身尺寸相比现款车长增加了65mm，车宽增加了41mm，车高增加了14mm，轴距增加了78mm达到了2688mm，比速腾的2651mm还要长。2018款大众朗逸基于大众MQB平台打造，新车相比2017款朗逸车型有了全方位升级，所以被大众官方正式命名为朗逸PLUS。

全新朗逸和现款朗逸相比最重要的改变就是平台的更换，由之前的PQ34平台更换为最新的MQB平台，MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台（MolarQuerbaukasten），简称MQB。MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。

对于消费者来说，很多高端车型上的配件在低端车型上也会装备，后期维修保养将更加便捷，车型质量可以得到全面保障；对于汽车厂家来说，MQB的应用将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本，而不是通过减配来降低成本。不论对消费者还是对车企来说，MQB都是好处多多，是一个共赢的解决方案。

『叁』 2018款大众朗逸外观什么样

网上有，自己可以找找看。

『肆』 上汽大众2018款全新朗逸怎么样

说到上汽大众的朗逸轿车，这款完全在中国研制的大众品牌家用A级车自08年上市至今，已经走过十个年头了，期间虽然经历过几次改款，但本质没有变，还是与老宝来通用的PQ34平台产品，好在今年将全新改款，使用大众最新的MQB平台生产，并将于今年二季度上市销售，有网友就在街头拍到了全新上汽大众朗逸，下面我们就一起来看一下。

关于新款大众朗逸的动力系统有多种选择，全新桑塔纳和捷达身上的那款1.5L发动机会继续使用在全新朗逸身上，当然1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机也会提供，与之配合的是5速手动和6速自动，7速DCT变速箱，这样一款尺寸加大的全新朗逸上市后，真的有种小号帕萨特的感觉，难怪有网友会说：这会是下半年最火的车型之一呢！

『伍』 全新一代朗逸汽车模型赏析，欣赏静态的魅力吧！

朗逸是紧凑级轿车的常青树，常年占据销量前三的位置。这是一款全民家用神车，适合大众驾驭。家有朗逸，省油省心。今天，与大家一起分享的是全新朗逸，的1:18的合金车模。车模最大限度的还原了原车细节，看起来十分逼真，而且四只车门、后备箱、引擎盖均可以打开，车轮也可以转动，放在家里做装饰摆件是不错的选择。不建议放在汽车里做摆件，因为车模比较重，有撞破挡风玻璃的风险。好了，废话少说，一起去看一看这款棕色的全新朗逸，车模吧！

全新朗逸，全民神车。谢谢看帖与支持！

『陆』 上海大众朗逸2018款怎么样，值得买吗

上海朗逸相信大家都不陌生，我身边就有好几个同事购买的这款车。这款车销量很好，在2018年连续好几个月获得销量冠军，与轩逸、英朗一直保持在前三位。一直到现在销量还保持在前几位，下面就让我来说说朗逸销量好的原因:

相对来说，朗逸外观是一大优势，有的人就是冲着外观买的，其他方面表现还可以，综合来看，性价比还是蛮高的。资金充裕的话，推荐你买一个豪华配置的。

『柒』 2018款大众朗逸报价

这是上海大众朗逸1.6全系列车型的报价：
朗逸
1.6
手动品悠版，售价为11.28万；
朗逸
1.6
自动品悠版，售价为12.48万；
朗逸
1.6
手动品雅版，售价为12.28万；
朗逸
1.6
自动品雅版，售价为13.48万；
朗逸
1.6
手动品轩版，售价为13.38万；
朗逸
1.6
自动品轩版，售价为14.58万。
目前上海大众朗逸全系列车型基本都有6000元的优惠活动，所以最低售价为10.68万起。

『捌』 新朗逸和全新轩逸哪个内饰更美观，哪个操控好，省油

强烈推荐你买全新的轩逸。啊保值率也比较高，故障率相对而言比较低，也比较美观。

『玖』 【车主点评:大众朗逸2018款280TSI】

#最满意 开了有段时间了，觉得买得很值，物美价廉，外观低调耐看，颜值很高，在大众车里，这款车的样式是我最喜欢的，没有之一。
#最不满意 可能因为身高的原因，就像当初考驾照也是如此，总感觉调不到最舒服的位置，每次开车必须要用到坐垫，不然真的觉得视野不开阔。
#选车理由 可能对这款车“一见钟情”吧！看到它完美的外观就深深的吸引了我的眼球，内在也不一般，有它独特之处，总之就是喜欢，就入手了。
#空间 空间宽裕，完全够用，比朋友买的朗逸更大一些。我175的个子，上下车轻轻松松又很方便。
#外观 不得不说外观最加分，也是我最喜欢的，喜欢前脸，和车后方，符合我的审美，是我的菜，哈哈哈。
#内饰 内饰还是大众风格设计，但是空调出风口和中控位置互换还是不错的，中间屏幕再大一点就更好啦。
#动力 280的发动机提速还是很快的，超车很轻松，平常跑快速路居多，所以动力完全够用，带劲儿。
#操控 方向盘手感巴适，转向精准，有阻力但阻力不大，对于有的车子转向很费力，有的车子轻飘飘来说，大众这款车子的转向力度刚刚好，不费力，也不轻飘飘。
#舒适性 座椅很舒服，就是在经过乡下还没修建好的不平整的道路来说，抖动就有些厉害了，但这与车本身是没有任何关系的，在正常路上行驶就不会出现这种问题。
#油耗 油耗方面目前看起来还算可以，我用车不是很费油，就看以后会不会一如既往吧

『拾』 2018款朗逸的性能性价比

大众2018款朗逸个人认为保值性，隔音性还有实用性不错，性价比综合也算可以，缺点是1.4T车型维修保养成本高，变速箱可靠性一般。
外观内饰上，朗逸在同级别车型中的造型设计还是十分不错的，线条流畅自然，不过车漆薄还是一个问题，内饰的造型设计就显得稍微落伍，档次感较低，低配的材质比较硬，塑料感较强，内饰异味也较重，后排没有中央扶手，也让后排有些不便。动力操控上，整体动力不算突出，日常驾驶还是可以满足，不过起步微弱，平顺性优秀不佳，而操控性方面表现的还不错，不过底盘较低，有时不便，而方向盘抖动、变速箱异响倒是令人有些心烦。空间舒适上，空间的把握很到位，前后怕有着不差的空间，但后排中间地台凸起略高，对乘坐舒适性有一定的影响，而整体的舒适性偏差一些，隔音不尽人意，还有悬架偏硬的调校也令颠簸感较为清晰。