卡宴718内饰图片

A. 保时捷卡宴的外观内饰。

卡宴很不错的 我接触这么多suv中 最霸气的 买卡宴买的就是保时捷这个品牌价值，很另类，suv穿跑车轮胎，夸张的大钢圈，火红的卡钳，提速堪比跑车，尤其是运动型排气控制，启动自动轰油门，明摆着，我傲视群雄的滋味！（以上指的是卡宴gts级别以上的，其实路上见到的卡宴s 80%是假的，车主自己更改尾标，更有甚者v6改成 turbo s 包括，卡钳烤漆 换引擎盖，换前包围）稳重的话 大可以少花不少钱 买途锐
说实话第一次看到卡宴，心里起疙瘩，没见过这么样别扭的suv，不过你看多了就觉得很好，它的外形要尊重家族特性 所以和911像 其实保时捷新车的四门跑车和911更像 老款的卡宴前大灯是不好看 不过新款就好看了 还有你去看看这么多豪华suv 比如宝马x5的排气管 丑的没话说 等等 谁的排气管有卡宴做的精致？ 在看看x5的刹车卡钳 表面就是铁皮 也没有打磨 烤漆 ，现在看看好多好点的车子 卡钳表面做工都有节省成本的意思 排气管很没有质感
至于内饰 感觉不错 尤其是新车 坐进去有一种皮革香味 很喜欢这种味道 做工也可以
途锐和卡宴可以说共用很多部件 个人感觉途锐的配置更垃圾 面板竟然是垃圾的显示屏 而且中控台上还有调节后视镜的按钮很别扭 内饰也没有卡宴质感好

B. 保时捷-Cayenne真皮内饰改装和星空顶附上改装清单来围观

整体来看还是一个很有借鉴意义的一个改装清单，也比较适合卡宴COUPE本身的这样一个车型没整体改装风格也是延续了这种偏向于运动风的一个改装，有兴趣的朋友也可以尝试一下的，今天的分享就先到这里，废话不多，评论区见。

C. 保时捷718提车一年多，最近又看上了718 T

之前提车的时候亮过配置，还有些兄弟建议我加其他配置的，我都想说，玩车一入深似海啊！我都觉得我加了些了本来想着跑车就是玩玩而已，不料这一年又有点躁动了。

最近闲来无事扒出好多以前的照片，也打算好好慎重考虑一下配置的事了,不知道改的话事回店里改好，还是在外面改好。有不错推荐的兄弟，可以底下留言哈，最好来点灵感给我看看你们的配置噢，先谢了！

D. 保时捷718 选装涂层内饰组件是什么意思

回答题主
选装内饰组件就是出风口、PCM的四边涂上颜色，没什么区别的，价格还贵，不建议选装

希望我的回答能够帮助到你

E. 保时捷Cayenne和保时捷718对比怎么样

根本不是一个级别大哥，开911的几乎都是喜欢它的性能和经典的外观，718也很不错，泡妞很好，价格也不贵

F. 卡宴和718谁贵

累~
咳咳，首先说Cayenne（卡宴），同级别除了路虎揽胜没有竞争对手，千万别说路虎low神马，最起码在大陆人家很厉害（不过真的好low）。同价位奔驰宝马奥迪都有，什么GLE，X6X5，Q7，基本上没什么区别，主要看客户个人喜好。

G. 动感奢华！19款保时捷718 Cayman 实拍解析

外观方面，718 GTS系列标配了Sport Design运动包围，采用熏黑灯组、黑色尾唇、熏黑排气尾嘴、黑色贴标、黑色20寸运动型轮毂，整车散发着浓郁的运动气息。内饰方面，使用了大量alcantara材质来营造战斗气息。
保时捷718 Cayman GTS新车采用了尺寸更大的合金轮圈，并配以黄色的刹车卡钳，运动感明显提升，尾部方面，新车采用了一体化配色，而尾灯造型也经过全新设计，尺寸更大的同时也带来了更加时尚的视觉效果。
内饰方面，保时捷718 Cayman GTS进行了重新设计，相比普通版车型而言，更加具有运动气息。新车内饰以黑色为主，中控台和扶手采用了Alcantara材质包裹，并运用红色缝线设计，非常符合其高性能运动跑车的身份。此外，包裹性较强的运动座椅在头枕处还配有GTS专属标识，将运动精神展示的淋漓尽致。
新款保时捷718 GTS系列标配了具有弹射起步功能的SC组件，保时捷扭矩引导系统PTV带机械式后轮差速器，保时捷主动悬挂管理系统PASM，使车身高度降低了10mm。
动力方面，718 Cayman GTS车型将搭载经过重新调整升级后的2.5T水平对置涡轮增压引擎，最大功率268kW（365Ps），峰值扭矩430Nm，与之匹配的是6速手动或者7速PDK双离合变速箱，0-100km/h加速仅需4.1秒，最高时速290km/h。
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H. 这是卡宴还是macan的内饰

I. 保时捷卡宴内饰有几种颜色

10种 座椅得高配

J. 2012款保时捷卡宴什么样子的内饰最好看

要跟外观配 白色车深色内饰比较好 颜色较深的外车颜色内饰应该选浅色