八代凯美瑞黑色内饰

㈠ 八代凯美瑞的内饰哪种好看

八代凯美瑞的内饰有纯黑色内饰和黑色与米色双色搭配的内饰两种，个人认为黑色与米色双色搭配内饰好看一些，不过纯黑色内饰更耐脏，这个主要还是看您自己审美眼光来决定。

㈡ 首批“凯美瑞”黑武士限量版曝光，配2.5L+8AT，比宝马都美！

随着丰田全新一代的八代凯美瑞的畅销，丰田再次成为了B级车最大的赢家！而丰田更是顺势而下，推出了首个限量版车型，就是图中的这款“凯美瑞”黑武士版，这款车内饰外观都进行了升级，目前得到的消息，这款车全球限量5千台，确实从造型上看已经可以完爆宝马同级别！

这款车的动力全系标配了2.5L+8AT的动力组合，其中最大马力基本上维持在了178匹马力左右，整个性能方面不能说非常突出，但毕竟这款车不是主打运动型轿车！目前这款车全球限量5千台，预计售价将会在25万左右，不知道对于丰田这样的一款车，你们会有怎样的感受！

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㈢ 有车的生活就是这么多姿多彩——第八代凯美瑞！

人逢喜事精神爽，昨天我的凯美瑞可给我长脸了！我们公司是越到月末越忙那种，本来公司的公用车就那么几台，各个部门都争抢着用，恰巧赶上公司的客户来访，没有空车接客户，领导只好向我们这些私家车主求助，来回给报销油钱就完事了，问了一圈同事后，得知我的座驾是黑色的第八代凯美瑞时，立刻拍板让我出发了......
来一组我家凯美瑞帅气的生活照！
近5米长的车身，霸气十足！
去机场的路上我不禁笑了出来，想不到自己的车子也有当公务用车的一天，当初选择第八代凯美瑞，其实第一眼是喜欢铂金珍珠白这个颜色的，那种阳光撒在车身上，闪闪发亮的样子实在让人心动！但女朋友强烈认为B级车一定要买黑色，A级车选白色就算了，毕竟人家身子小，白色显着大一些，你一辆近5米的凯美瑞自然要选择黑色了！就这样，一辆宜家宜商，帅气的黑武士诞生了！
黑亮的车头，特别是引擎盖子上的线条勾勒，实在动感！
低趴的车身设计运动范儿走起！
夸张的进气格栅！
后视镜没有在A柱上，保证了驾车时的视野！
在机场等待大客户时，我将凯美瑞的全景天窗全部打开，保证了车内充足的光线；打开空调自动模式，让车内温度一直保持在23度，这对于前后排都有空调出风口的凯美瑞来说太简单不过了；还细心的将后排的中央扶手拉了下来，可以提高乘坐的舒适性；虽然是和大客户第一次见面，不知道他的身高腿长，但是凯美瑞的后排空间绝对够用，而且副驾驶座椅上还配备了老板键，坐在后排可以随时调节副驾驶的座椅位置！
轮毂看起来帅气极了！
黑武士的侧面照！
尾部也是凯美瑞的灵魂所在啊，辨识度极高！
这个角度看过去很敦实嘛
接上客户后，可以看出他对我们的用心准备还算满意，闲谈中得知他刚开始创业是买的就是一辆二手的凯美瑞，开着舒适省心、安全可靠，是他对那台老伙计的评价，所以他对凯美瑞一直有着特别的情怀！不得不承认第八代凯美瑞无论是外观还是内饰的设计，变化都非常大，但不变的还是老车主心中的舒适、与安全。
第八代凯美瑞的内饰设计更是一绝！
座椅蛮舒服的，主驾驶座椅更是支持十向电动调节，带腰靠！
座椅的包裹感不错
门板都这么有设计范儿！
档把和杯架
这么看去真的美极了
基于TNGA架构下的第八代凯美瑞有着坚固的车身，而且全系标配10个安全气囊，几乎横扫了各种碰撞测试的榜单，都是全优的成绩！回去的路上我怕我粗糙的驾驶技术会让客户不舒服，便开启了自适应巡航，就让凯美瑞自己匀速跑去吧，反正能自己识别前方车况，可以自动跟车进行加速、减速，电脑的处理可比我细致多了！我开着也省心啊！
中控全景，请忽略女朋友的包包
后排出风口，还贴心的准备了充电口
老板键
后排中央扶手，带杯架
来一张我最爱的照片！
一路平安顺利的到达单位后，我也算交差了，下车时留意了下油耗表，单程才7.4个油，看来这台40%热效率的发动机，无时无刻不在带给我惊喜！有了凯美瑞的生活就是这么多姿多彩！

㈣ 第八代凯美瑞外观欧泊银,内饰黑色,应配贴什么颜色车膜

你好车主，大众角度来说，白色车一般都是黑色膜，不过也可以贴颜色鲜艳的膜，七彩的。浅蓝的，每个人都会有自己的选择，建议根据自己喜欢的方式去贴。

㈤ 第八代凯美瑞两年使用感受，日系车皮薄来听车主的感受

车主建议

Q先生对于这款车提出了一些宝贵的建议。方向盘比较老气，即使第八代有一些改变，但还是和这个运动外观完全不搭。再一个车漆比较软，车面上容易有很多毛草的划痕。最后就是风噪了，高速风噪还是很大的。希望厂家能改善。

总结

第八代凯美瑞在当时确实有着很大的改变，也是广汽丰田旗下最走量的车型。对于一款合资B级轿车来说，凯美瑞在配置上有着同级车难以拥有的优势，但与同级的雅阁、天籁等车型相比，整体的空间和价格上还是有一定的差距，但配置上确有明显的优势，如果后期能够在内饰以及外侧用料上提高的话，小编认为还是会有更多的车主认可的。

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㈥ 第八代凯美瑞内饰颜色是怎么搭配的

全黑的风格，中控区域的设计也是科技感十足。不过在空间上还是保持了一贯风格，甚至在宽度和轴距上比以前还要加长了，要知 道凯美瑞可是以空间著称的，八代的空间感还是非常好，即使是一米八几的汉子在后排也不会有拥挤感。

㈦ 第八代凯美瑞怎么样

丰田凯美瑞这款车型在中国的出现可以说影响了不少家庭的用车观念，而一直以来凯美瑞给国人的印象就是省油、省心、稳定的车型代表。今年作为丰田汽车最重磅的车型，第八代凯美瑞可以说引起了众人的瞩目。

第八代凯美瑞的外观设计可以说是一个翻天覆地的变化，全车以运动性最为自己的设计基础，大嘴V型的进气格栅和流线型的车身线条都让这款车表现出一种运动的气息。

第八代凯美瑞的内饰跟外观一样，到处都是年轻和动感的设计风格，老款的凯美瑞的内饰一直以来都是让许多年轻人诟病的地方，中庸的格局完全就如为中年人士所设计的，另外最新一代凯美瑞的内饰还有多种配色给客户选配。

第八代凯美瑞最让觉得失望的是，没有采用丰田最新款的DS-4涡轮增压发动机，而是依旧沿用老款的2.0L和2.5L的自然吸气发动机，虽然这款发动机在节油性和动力输出性上，表现还是很不错的，但是相对与搭配在皇冠的那台2.0T发动机，还是有点逊色的。

㈧ 八代凯美瑞大换血，颜值内饰大提高，是否能够重回王者

不会了，现在竞争太激烈。

㈨ 假如你有一台八代凯美瑞，会有什么体验

假如你有一台八代凯美瑞，会有什么体验？

从1993年引进中国市场的丰田佳美，一直到现在的第8代凯美瑞，这款车型显然已经成为丰田的标志性车型，而且凯美瑞这款车不仅在中国市场畅销，在世界市场当中也能够闯进最畅销车型前10名，在中级轿车市场当中一直都是标杆。那么假如你拥有一台第八代凯美瑞，会有一些什么样的体验呢？

问题来了，你开过凯美瑞吗，感觉如何？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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