昕锐内饰自己改装图片
1. 斯柯达新款昕锐/昕动官图发布，外观/内饰更年轻、动感
在当下年轻化的背景下，不少车企都在寻求外观上的转变以迎合更多年轻消费者的目光，尤其是在10万元以下的轿车市场更是如此，毕竟对于多数刚刚踏入社会的年轻人来说，那些十几、二十几万的车型对于多数人来说显然有些不现实。
在此背景下，作为上汽斯柯达旗下的入门车型昕锐（三厢）和昕动，自然也就承担了吸引年轻消费者的重任。这不，上汽斯柯达官方就发布了一组新款昕锐和昕动的官图，那么这两款中期改款车型与现款到底有什么不同呢?别急，让我们接着往下看。
总的来看，整个内饰设计尽管是在原有基础上进行的提升，但整个视觉效果却显现出了很强的年轻、时尚气息。
动力方面，两款新车将搭载EA211系列的1.5L发动机，该发动机最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动部分，匹配5挡手动或6挡自动变速箱。尽管没有涡轮增压版本，但对于一台合资品牌的入门家用车来说，如此动力足以应付日常使用。
值得一提的是，由于是中期改款车型，因此两款新车依旧基于大众的PQ25平台打造。
写在最后：可以预见，尽管这两款新车在配置、动力等方面无法与自主品牌相比，但品牌仍是它的一大优势所在。而本次斯柯达又对这两款新车在外观以及内饰上进行了改变，相信它能够在竞争日益激烈的市场中，获得更多消费者的认可。那么对于这样一台合资入门轿车，它又是否是你的菜呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 白色昕锐颜色怎样改装
楼主是想更换车身颜色吗？车身的颜色是无法改装的。 如果要改变车身颜色，需要到车管所进行备案登记，流程很复杂。
3. 斯柯达昕锐乞丐版改装还是买高配
你好，这个具体的需要看一下自己的预算跟需求的，如果资金充足建议考虑高配的。
4. 斯柯达昕锐低配改装
斯柯达盺锐低配官方售价7.99万，实际售价6.69～7.97万，各地区售价不同北京地区最低报价7.09万。昕锐使用斯柯达研发的ea211发动机，这款发动机引入初期油耗偏高，噪音大。现在虽然有改善，但转速达到3000时噪音很大。所以你要是想买的话还是先试驾一下再决定吧。以上纯友情提示，不喜勿喷
5. 斯柯达昕锐的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：最满意的一点就是外观了,大气,漂亮。
缺点：底盘调教的较硬,舒适性较差,座椅偏硬。
外观：颜值很高的一款车型,很喜欢,尤其是大灯的设计很时尚,
内饰：塑料感比较重,做工还可以,就是用料一般
空间：很大 后排坐4个人都没压力
配置：没有性价比可言,这个价格买这车
动力：新车,还在磨合,没有舍得地板油过,不过起步还是比较快,就是起步有点慢。不过我也不是很在意这个。
操控：新手,不知道什么是操控。反正开起来很舒服。方向盘很轻。
油耗：对于油耗我是非常的喜欢的,毕竟车子还是比较大的
油耗：对于我来说油耗还算满意,毕竟车身重量摆在那里。油耗在接受的了。
舒适：避震有点硬,过减速带有点颠簸,不过还好。座椅包裹性很好。
优点：整体外观还是比较大气,就是尾部设计有点过时,希望能改进。还有车身线条很不错,很时尚。很适合年轻人。
缺点：谈不上舒适性,毕竟价格在这摆着,不能要求太多。
外观：没得说 就是冲着这个外观买这个车
内饰：一般般吧,这个价格,这个配置也不能奢求什么
空间：还可以吧 后排坐三个成年人有点拥挤
配置：我觉得性价比很高,这个价格能有这些配置,很不错。
动力：开了ECO,感觉动力还不错,起步有点慢,但是速度上来后还是很不错,
操控：比较好,方向盘很轻,指向精准,高速过弯很有信心
油耗：因为是新车,所以现在的油耗是有点偏高的。
舒适：因为后悬架是独立悬挂,舒适性就差多,悬挂硬,过减速带,颠簸感明显,座椅的包裹性不强。
优点：动力好，外形超惊艳，运动感强，高性价比的车
缺点：隔音效果不好，跑高速，各种回声很大
外观：外形比较时尚，也很很帅的说
内饰：仿皮塑料比纯塑料好一点，仪表中控背光挺好看，内饰也没什么大味道
空间：腿空间还好，不过我驾驶位上，头的空间一般，差不多顶到头
配置：配置没什么好说的，安全配置基本都有
动力：动力足够，就是踩油门发动机声音很大，动力很好，推背感挺深的
操控：操控感不太强，就那样平平常常的开，方向盘没什么虚位，指向挺准的
油耗：油耗不高，上高速能到7升多点，非常厉害，平时到九到十吧
舒适：在这个价位上，我是满意的了，反正坐着不会太不舒服，也没有说避震很硬的，开和坐都差不多优点：
动力好，外形超惊艳，运动感强，高性价比的车
缺点：隔音效果不好，跑高速，各种回声很大
外观：外形比较时尚，也很很帅的说
内饰：仿皮塑料比纯塑料好一点，仪表中控背光挺好看，内饰也没什么大味道
空间：腿空间还好，不过我驾驶位上，头的空间一般，差不多顶到头
配置：配置没什么好说的，安全配置基本都有
动力：动力足够，就是踩油门发动机声音很大，动力很好，推背感挺深的
操控：操控感不太强，就那样平平常常的开，方向盘没什么虚位，指向挺准的
油耗：油耗不高，上高速能到7升多点，非常厉害，平时到九到十吧
舒适：在这个价位上，我是满意的了，反正坐着不会太不舒服，也没有说避震很硬的，开和坐都差不多
6. 斯柯达昕锐的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：油耗及外观
缺点：感觉起步还是慢一些，这点可能和还处在磨合期新车不舍得狠踩油门有关系。
外观：好样的，适合年轻人开。
内饰：一般吧，中控台简单易操作
空间：大，从外边看车比较小，但是坐车里边之后感觉空间真的很大，后备箱空间也很大。
配置：还能说的过去，花不到十万买一辆不是大众的大众车可以了。
动力：起步的时候有点肉，要多给点油，正常跑起来也没啥压力
操控：本人新手也说不太清楚，不过感觉还是指哪打哪。
配置：总体来说性价比还是挺高的，再怎么说以后花销最大的就是油钱，昕锐的确很省油。
动力：动力响应不是很直接，有点偏肉。前段油门反应会比较慵懒，动力反应不会很瞬猛，起步的时候会明显感觉动力稍微有点不足。但是速度起来之后，昕锐的油门反应会变得积极一些，总体来说，这台1.6L发动机搭配在昕锐上，日常使用起来还是够用的，能满足正常的使用需求。
操控：操控简单,转向精准.
油耗：没过磨合期，加上基本都在城区内跑，油耗没有传说中的低，首保前在8.5-9升之间，4000公里首保后降到了8升左右。
舒适：舒适
7. 斯柯达昕锐怎么改装
你想改什么？发动机还是什么？我们买过新车一般加发动机下护板，保护发动机跟变速箱的，以免刮到底盘。因为昕锐发动机是全铝的。还有就是引擎盖的隔音棉。
8. 昕锐如此低调上新，斯柯达该如何翻身
毕竟，目前上汽大众已经几近放弃桑塔纳，其销量也早早触碰过天花板，而JEETA更是直接变成低端品牌车型，这种转瞬即逝的战机，十年不遇。
雅斯顿小结
此时不用讨论汽车工业上古时期，捷克拉姆达的波希米亚风格，在品牌几经转手之后，斯柯达在中国市场根本不存在品牌独立性格。但毫无疑问的是，在B级和SUV市场担负耕田任务的斯柯达，需要新一代Rapid，需要Scala，需要年轻猛男的更多关爱，这才是斯柯达在国内市场的未来。
图|来源于网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9. 斯柯达昕锐的内饰用料差吗它的动力弱吗
优点：当 然还是颜值最满意，然后就是质量放心
缺点：隔 音效果很一般，有时候不好挂挡，A柱盲区有点大。其他目前没什么问题的。
外观：外 观都说前后。但总得来说颜值很高。珍珠漆漆面还是比较厚的，光泽度也不错。
内饰：风格 属于耐看型，不夸张也不老气。 手感材质：硬塑料较多，合资是这样啦
空间：本人 182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。
配置：ABS 防抱死，刹车辅助，牵引力控制等等。
空间：本人170CM空 间绝对够用，后排空间更不用说 把空间利用的如此完美，大赞喔
配置：配置方面没有突 出的亮点可言，就不多说一句了。
动力：没出磨合，没太 猛给油，但依然换强劲。
操控：车子的方向 够 轻盈，速度快觉得有些飘飘然，方向不会变紧，难免有些恐惧
油耗：首保后肯定会降
舒适：悬架偏硬，坑路 给人感觉不爽，颠簸的感觉不好，有晕车的会有很大反应