主席的斯柯达内饰

㈠ 斯柯达明锐内饰有几种颜色

（1）09款斯柯达明锐只有一种,米色
（2）10款斯柯达明锐有两种,灰色和米色
新明锐共提供了6种车身颜色：深黑、香槟金、镭射灰、糖果白、反射银和午夜蓝。

㈡ 全新斯柯达明锐PRO内饰官图发布 3月9日即将亮相

中央12.1英寸多点触控液晶中控、10.3英寸FPK数字液晶仪表、手机无线充电功能等的首次搭载，让全新明锐PRO得到数字化功能提升。中央12.1英寸屏幕相比海外版全新OCTAVIA上搭载的10英寸中控屏尺寸更大。全新第八代平台明锐PRO将于3月9日首发亮相。

㈢ 斯柯达昕锐的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：油耗及外观

缺点：感觉起步还是慢一些，这点可能和还处在磨合期新车不舍得狠踩油门有关系。

外观：好样的，适合年轻人开。

内饰：一般吧，中控台简单易操作

空间：大，从外边看车比较小，但是坐车里边之后感觉空间真的很大，后备箱空间也很大。

配置：还能说的过去，花不到十万买一辆不是大众的大众车可以了。

动力：起步的时候有点肉，要多给点油，正常跑起来也没啥压力

操控：本人新手也说不太清楚，不过感觉还是指哪打哪。

配置：总体来说性价比还是挺高的，再怎么说以后花销最大的就是油钱，昕锐的确很省油。

动力：动力响应不是很直接，有点偏肉。前段油门反应会比较慵懒，动力反应不会很瞬猛，起步的时候会明显感觉动力稍微有点不足。但是速度起来之后，昕锐的油门反应会变得积极一些，总体来说，这台1.6L发动机搭配在昕锐上，日常使用起来还是够用的，能满足正常的使用需求。

操控：操控简单,转向精准.

油耗：没过磨合期，加上基本都在城区内跑，油耗没有传说中的低，首保前在8.5-9升之间，4000公里首保后降到了8升左右。

舒适：舒适

㈣ 斯柯达昕动的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观颜值够高，空间大赞，动力充沛，非常棒的车。

缺点：细节处理不是很好，悬架比较硬，减震不是很到位

外观：前大灯犀利美观，尾灯造型十分漂亮，点亮后识别度很高，腰线内收，整个车身看起来很修长。

内饰：内饰整体不错，中控大屏很上档次，细节处理不是太好，总的来说还行

空间：空间够大，坐进去没有一丝压抑感，整个车的储物空间也很丰富，很人性化，还有后备箱空间相当实用。

配置：配置也算比较到位，各种该有的都有了，安全配置是我最满意的。

动力：我开车不讲究速度，只讲究安全，买菜接送孩子上下学为主，不在乎速度。

操控：方向盘力度回馈不错，无论是高速还是公路转向都良好，指向也很明确，变速箱几乎没有什么顿挫感。

配置：我买的这个配置很简单，一分钱一分货吧

动力：提速蛮顺畅的挺不错的。新车还是不能深踩油门，感觉上，只要猛踩还是有推背感的，建议首保过后在体验吧

操控：操控蛮好的，主要还是得选好坐垫。我同学给的皮坐垫，我坐里面操控感觉非常好。

油耗：我也期待我的第一次长-深高速的油耗也能控制在6毛。这样有完美了。特别是在现在，买车容易养车难的时代，能有机会减少开支何尝不好呢。

舒适：座椅还行，整体舒适性算比较有保障了

优点：外型健硕，有棱有角，而且还有一个类似面包车的超大空间，内饰简约不失精美，绝对算得上本年度的良心车型。

缺点：目前的缺点都是可以原谅的。

外观：车屁股比较中规中矩，没有什么特色。所以整体来说，这款车的颜值还是偏高的，至于高多少，就看你自己怎么看了。

内饰：内饰中规中矩，用料和做工算是比较好的了，在车内就觉得很放松。

空间：本人173cm，座椅调到最低之后头部还是有空间的

配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等等。

动力：1.5L的排量，动力真的很足。

操控：方向盘手感好，刹车灵敏。操控起来很容易。

油耗：油耗在市区开，稍微有点高。郊区还是能接受的。

舒适：车内静音做的十分满意，长途不是很累，感觉马马虎虎吧

㈤ 斯柯达VisionC的配置内饰

从外观来看，斯柯达VisionC概念车采用家族式的前进气格栅，其车顶线条向后倾斜，整体外形设计前卫且动感。
新车的大灯组和尾灯组采用了三角形样式，也预示着斯柯达家族未来家族式设计的发展方向。新车车身采用了大量棱线设计，“见棱见角”的感觉也更加突出了它的运动气息。车尾的下压弧线又与奥迪A7有异曲同工之妙。
动力方面，新车将搭载一款1.4L TSI发动机和压缩天然气（CNG）的混合动力系统。当使用天然气作为驱动源的时候，每公里仅消耗5.1立方米压缩天然气。

㈥ 斯柯达晶锐的内饰都有哪些颜色啊

斯柯达晶锐一共有3种颜色的内饰，分别为米色内饰、灰色内饰和运动型深色内饰。米色的内饰很温馨，适合小女生。灰色和深色的都很酷，男生应该会很喜欢。而且晶锐的内饰做工很细致，很有欧洲简约范。

㈦ 斯柯达柯米克内饰部分，有哪些配置让人眼前一亮

请参阅斯柯达汽车品牌，您必须在您的思想中“廉价公众”四个单词，小型SUV KOMAM在今年上半年销售了15,104个单位，尽管销售数据远低于Honda XR-V，丰田C-HR ，大众汽车T交叉等型号，但其自身的价格仍然吸引了许多消费者支付。目前，斯柯达的新金克军官暴露，新的汽车外观内饰和尺寸已经升级，而国内模型预计明年将正式揭晓。

㈧ 斯柯达明锐的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：前脸的造型看上去非常有科技感，非常年轻时尚，个人挺喜欢

缺点：小毛小病没什么

外观：外形都挺顺眼的，不输大部分市面得车

内饰：内饰布局设计可以看得出是重新设计过，挺不错，用料也非常好

空间：乘坐空间比较宽敞，日常乘坐基本没什么问题，同级别里面也不算弱

配置：配置方面比较一般，有些有，有些没有，还行吧

动力：动力可以，就是有延迟，踩下去要1秒才有反应

操控：方向盘轻，车子很灵活，得心应手，档位清晰很好挂

油耗：油耗一般，正常水平范围吧

舒适：舒适性挺好，避震滤震干脆，不过传到座位上的震感还是有不少的

优点：颜值高，空间大，操控溜，油耗低。

缺点：动力吧。

外观：我个人认为这是当初待购车中颜值最高的了，活力十足，年轻化。

内饰：内饰没有什么特点是突出的，当然也不会说讨厌，在同等价位车中算是比较好的了。

空间：三口家庭，偶尔带带父母一起出去，前后排空间都很够用，后备箱装东西的实力也是不容小觑的。

配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，倒车视频影像等等。

配置：配置超多的，无钥匙进入、无钥匙启动、倒车雷达等都有。

动力：动力的话前段是比较肉的，慢慢习惯也就没什么了，跑起来还是比较猛的。

操控：操控在我接触的车中，感觉过弯的时候车倾斜的角度还是可以接受的，毕竟是家用的嘛，不影响舒适性。

油耗：油耗比较满意，排量不大，车子也不大，有这个油耗是很正常的，目前7个油。

舒适：舒适性很好，对于空间我不用解释，乘坐时比较安静，大街上完全听不到发动机的声音。

㈨ 斯柯达昊锐外形和内饰怎么样

作为中高档商务车，昊锐是非常值得推荐的一款车。从整体上看，昊锐在动力、操控、性能、配置和安全方面均有过人之处，集的操控安全优势与舒适性优势于一身。昊锐的配置丰富而奢华，在同级车型中绝对属于凤毛麟角。目前昊锐的售价在17万至27万左右，也是一款性价比极高的车型。斯柯达昊锐在操控性上的优良基因是毋庸质疑的，外形看上去也非常霸气，内饰则显豪华。昊锐的内部空间极为宽敞，且座椅材料非常讲究。座椅的中间采用了翻毛皮质感的材料，而在座椅的侧面则采用了普通的真皮材料，乘坐舒适感一流。
更值得一提的是，斯柯达汽车名为“Simply Clever”的聪明解决方案是一大亮点。全球首创的TwinDoor双段式开启行李箱是最为消费者推崇的精妙设计。如果先按下右侧按钮，后备厢盖将与后挡风玻璃通过机械结构连在一起，然后再按下中间按钮，就能看到整个尾门缓缓打开，出现在眼前的是掀背式车门的宽敞开口，这时，你可以非常优雅轻松地将大件物品比如大号行李箱、高尔夫球具、一家老小出外游玩的野营装备等等放入后备厢中。这是被几乎所有的昊锐车主都感叹称赞的！
不得不再说一下斯柯达品牌。这个来自捷克的欧洲品牌已经走过了百年的发展历程。从1895年发展到1925年时，已经是欧洲王公贵族的指定座驾，后加入德国大众汽车集团，悠久历史和顶尖技术的碰撞成就了斯柯达汽车精益求精的品质。因而它对自身有非常高的要求，虽然，斯柯达品牌进入中国市场的时间不长，但在国际市场却是声名显赫，其旗舰车型昊锐更是血统纯正。作为一款拥有76年悠久历史的豪华车型，昊锐不仅底蕴实足，并且兼容斯柯达百年造车经验，近年又注入了德国大众的诸多尖端技术，是目前非常受关注的斯柯达中型车。