吉普车指挥内饰

㈠ 吉普指挥官这车怎样

很不错，动力够用，质量没得说。油耗方面还是得考虑考虑。新款很不错。

㈡ JEEP指南者在内饰和车型方面有什么优势有什么出彩的地方

空间还可以，车身较高，但是好像跟crv比起来空间稍微小了点，后排如果坐三个人会感觉稍微有点拥挤，不过舒适度还是挺不错的，毕竟价格相对其他suv还是要稍微便宜点。而作为首款进入中国的紧凑型SUV，Jeep指南者的表现也尤为抢眼，2012-2014连续三年蝉联进口紧凑型SUV销量冠军。

指南者，给我的印象还是不错的，以前单位有一台切诺基4驱，地盘超级好，十几年的老车地盘一点都没有松垮的迹象，方向盘指向也很不错，我们去山上不管有没有路从来就没有被挡住过，而AD系统能够在两驱模式中断开并制动传动轴，完全以前桥传动系统正常分动的前驱状态行驶，这是最节油的四驱系统。

㈢ Jeep内饰竟能如此精致新指南者让人大吃一惊

车叔自广汽菲克Jeep官方获悉，全新Jeep指南者现已正式开启预售，预售价格为14万元起。

据车叔了解，全新Jeep指南者在动力方面搭载1.3T涡轮增压L4发动机，最大马力173匹，峰值扭矩270Nm。传动方面，前驱版匹配7速双离合变速箱，四驱版车型则匹配采埃孚9速手自一体变速箱。

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㈣ 广汽菲克旗下的jeep大指挥官值得消费者购买吗

吉普大指挥官的长、宽、高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。它属于一辆中型SUV上。从外表上看，可以说是“霸气侧漏”。正面采用吉普家族经典的7孔进气格栅。整辆车的轮廓非常粗壮，线条富有血肉和力量，就像一个“美国硬汉”的形象，我相信喜欢这款车的人基本上都是为了外观而去购买的。这款车还是值得喜欢硬派越野车的消费者去选择购买的。

在功率方面，仍然是2.0T+9at的功率组合，分为高功率调整和低功率调整。最大马力分别为234ps和265ps，最大扭矩分别为350n·m和400N·m。高配置车型还将提供四轮驱动系统。中央差速器为多片式离合器结构，车辆的四轮驱动模式可通过齿轮手柄前面的旋钮进行调节。

㈤ 吉普指挥官的车型简介

吉普的外观原型车“wagoneer”、“cherokee”以及同平台车型“grandcherokee”。以“wagoneer”及“cherokee”等车型传统外观为原型的指挥官除了拥有复古的外表和第三排座椅外，它与大切诺基无论动力、底盘还是各项配置都如出一辙。的确，自从2005年7月28日第一辆辆产指挥官在克莱斯勒位于底特律的jefferson工厂下线以来，无论是在底特律的jefferson还是澳洲的magna，指挥官与大切诺基都是同平台共线生产，这也意味着吉普第一款7座中型suv不过是大切诺基的变种而已。
不需要仔细辨认，无疑这是一部吉普车。所有的经典元素都存在其中——特制方形保险杠、七竖条格栅、梯形车轮拱罩、有棱有角的平直车身等，这些经典元素的应用让我们又找回了老切诺基的那种感觉。显然，指挥官外型设计的灵感来源于1946至1962年的willys旅行轿车、1963至1991年的吉普wagoneer以及1984至2001年的吉普切诺基。不过设计师们并不是让这些先驱们活了过来，而是对吉普车的经典外观进行了现代演绎，如位于矩形外壳中的圆形头灯、用智能钥匙可独立开启的尾门玻璃等设计元素，这使得指挥官和丰田的fj巡洋舰一样在复古的基础上踩出了时尚的节拍。

㈥ 车：Jeep进口指挥官 4.7L的详细资料

Jeep进口指挥官 4.7L 生产厂家： 吉普 汽车品牌： 指挥官 厂家报价： 56.0000万 上市日期： 在产状态： 在产 排放标准： 欧4 性能参数 基本参数 生产厂商 吉普 驱动形式 全时四驱 品牌 指挥官 最高车速（Km/h） 190 型号Jeep进口指挥官 4.7L 油耗（L/100km） 14.8 生产时间（年） 排放标准 欧4 上市时间（年） 燃料种类 93号以上无铅汽油 刹车距离(m) 主要尺寸与质量 长/宽/高（mm） 4787/2261(包括外后视镜)/1919(包括车顶行李架) 后备箱体积（L） 轴距（mm） 2780 油箱容量（L） 77.7 最小离地间距（mm） 213 整备质量（KG） 2235/2823 总质量（KG） 发动机参数 发动机型式 V型8缸,SOHC,16气门 排量（mL） 4701 发动机位置 点火方式 汽缸数 8 最大功率（KW/rpm） 170/4500 缸径/行程（mmXmm） 最大扭距（N.m/rpm） 410/3600 0－100km/h加速时间（s） 底盘参数 变速器型式 5速自动 制动装置型式（前/后） 前轮:通风碟式,配备防抱死制动系统/后轮:实心碟式,配备防抱死制动系统 主减速比 转向器型式 齿轮齿条式,带助力 悬架（前/后） 轮胎类型和规格（km/h） 245/65R17 全季节轮胎 车身参数 车门数 4 接近角 座位数 5 离去角 最小转弯直径（M） 11.8 通过角 其他参数 国内参考价格（万元人民币） 56.0000 标准配置 座椅：真皮座椅、电加热前座椅、驾驶员座椅8向调节带记忆功能，副驾驶4向电动调节座椅、第二排座椅40/20/40比例分隔，可折叠及前翻、第三排双座椅、驾驶员座椅腰部支撑； 安全配置：四轮碟式制动防抱死制动系统(BAS) 、制动辅助系统、全部座椅三点式安全带、制动稳定控制系统、儿童座椅安装系统、电子稳定程序ESP、新一代多级释放前气囊、前后窗帘式侧气囊、前后泊车辅助系统、新一代防盗报警系统、自动防炫目内后视镜、发动机防盗锁止系统、轮胎压力监测及显示系统、可锁油箱盖、遥控门锁、中控锁； 空调系统： 双区域自动控温空调系统，第三排手动温度控制； 音响系统：调频调幅收音机，6碟CD机带MP3功能、6只BOSTON扬声器； 车窗及后视镜：外后视镜可加热、外后视镜位置记忆功能、多功能电动折叠后视镜、电动车窗，前窗一触式升降、后窗除霜系统、后窗雨刷及清洗液喷嘴、可单独开启后车窗玻璃； 照明系统：开门照明灯、卤素大灯、后座阅读灯、后雾灯、遮阳板内嵌带照明化妆镜、手套箱灯； 车身外饰：车顶双侧行李架、可调节车顶载物横杆、亮银色水箱格栅、深色车窗玻璃； 内饰：点烟器、全尺寸地板中控台、内置式后窗天线、车顶控制台、可锁手套箱、方向盘真皮包裹、电动踏板，带记忆功能、电动前天窗，固定式双后天窗； 轮胎及车轮：17 x 7.5铝合金车轮、载斗量45/65R17全季节轮胎、全尺寸备用轮胎； 其他：77升油箱、电子防滑前桥差速锁、电子防滑后桥差速锁、电力齿轮齿条转身系统、QUADRA-DRIVE电控4轮驱动系统、QUADRA-TRACⅡ全时4轮驱动系统、收音机频道，驾驶员座椅及后视镜位置、记忆功能、雨量感应式雨刷、定速巡航系统、车辆信心中心、电动开启后车门、防盗螺栓、车门踏板防擦条、特种防滑脚垫、附加货物防护垫、急救包。

㈦ 吉普指挥官经典这款车的使用体验如何

说到杰夫，大部分人的第一印象都是霸气高级。事实上，它不仅具有完美的造型，而且在装修方面也几乎达到了无懈可击的地步。很多人说，JEEP之后，人们开始重新定义SUV。的确，具有70多年发展历程的JEEP已经成为最受欢迎的汽车品牌之一，还开辟了四轮车的援助，让很多人认为它是SUV的代名词。JEEP旗下的很多车辆都被认为是神级的存在，此次航班被JEEP称为永不落幕的经典吉普指挥官。

因此为汽车内的空间打下了良好的基础，车身侧面的细线与进气隔板完美连接。是最近非常流行的设计手法。尾部的形状相对平坦，这保证了车辆内部有良好的储存空间。指挥官采用全系统采用前照灯分离设计的模型，打开眼角的设计，在光源使用方面，原管和近光一体灯、雾灯都使用led的光源，方向灯使用卤素灯。

㈧ 【车主点评:热乎乎的用车分享Jeep指挥官】

#选车理由 主要是挺喜欢这款车子的外观的，比较符合我们年轻人的标准，然后车子的空间也是非常的棒，比较适合一家人使用。动力的话也是非常的不错。
#最满意 最满意的应该就是他的外观了，我觉得车子的外观像豪华车一样，整体的外观造型非常的漂亮，辨识度也很高，其次就是车子的通过性很好。
#最不满意 自己选择这款车也多少都了解了，对于他的有些地方也是可以接受的，比如说内饰的按键感觉偏硬一点。
#空间 空间还是相当的不错的，我们一家也有好几口人坐在车里，感觉非常的宽松，能满足我的需求，然后车子的后备箱真的挺大的，自己买了个跑步机都是他拉回来的。
#外观 外观的话我觉得还是蛮好看的，然后车子的整个前脸设计的非常的大气，线条非常的流畅，特别是车头部分辨识度还是挺高的，车头车尾的灯也很漂亮也很亮。
#内饰 内饰的整体做工材质还是非常不错的，做工很精良，用料上也是比较良心，软包的地方还是挺多的，然后车内的功能也非常的丰富。
#动力 车子的动力还是挺不错的，感觉没有一点肉的感觉。车子起步很快，后半段的动力储备也很充足，超车很轻松。
#操控 车子开起来非常的舒服，操控性很稳，方向盘很轻盈，也非常的精准。我觉得还是蛮顺手的，也没什么好挑剔的。
#舒适性 舒适度的话还是挺不错的，短途行驶非常舒服，长途行驶也不会觉得太累，座椅的造型对人的支撑还是挺不错的，包裹性也很好。
#油耗 油耗的话大约9.5，在市区里面这个油耗我觉得还挺好的，当然如果能再低一些就更完美了。

㈨ 吉普指挥官经典这款车，你觉得怎样

事实上，大指挥官这辆车的定位很别扭。事实上，杰夫品牌一直以强硬派越野车为主力。例如，经典的模型木马人。此后，随着越野市场的口碑和知名度的提高，JEEP品牌开始向城市和家庭产品发展，并产生了一系列城市SUV。举例来说，这个大地辉映但是相反，脱离JEEP真正的特长后，剩下的非特长产品是否还有足够的竞争力仍然是个问题。

此次大指挥官与以前的指挥官不同，以FCA小型平台为基础的合作中型SUV为基础，仅面向中国市场，作为现有车型的继任者，继承了现有车型的大号。长宽各为4873毫米* 1899。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

㈩ JEEP指挥官和大指挥官车型，除了少两个座椅，还有哪些区别

JEEP大指挥官是一款中型7座SUV，官方指导价是27.98-40.98万之间，目标是瞄准了这个领域的霸主汉兰达，不过梦想是丰富的，现实比较残酷，大指挥官并没有对汉兰达造成什么太大的冲击力。

指挥官是大指挥官的五座版车型，压低售价门槛，售价为25.98-31.58万，入门价格比原来降低了不少。

总的看来，如果不是7座刚需的话，指挥官会比大指挥官更具性价比，不过目前的市场环境是这两款车的市场表现都不是非常理想。jeep品牌还是需要在产品品控和竞争力方面多下功夫才行。

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