科沃兹内饰改木纹

㈠ 科沃兹的内饰开久了会有异响吗

我的18款科沃兹到现在已经有两年多快三年的时间了，一共开了五万多公里。也算是开的比较勤快了，每天上下班、买菜、接送孩子、跑长途，科沃兹都任劳任怨。内饰方面虽然都是普通的用料，但是上汽通用的拼装工艺还是不错的，布局简约功能方面容易上手。目前为止还没有听到过。感觉这个内饰相当耐用，材料虽然普通但是很少会留下划痕，家用很实在。而且最重要的一点是没有什么异味，拿来接送孩子还是很放心的。大人无所谓，小孩子还是得给他一个健康的环境。

㈡ 【车主点评:科沃兹提车半年感受】

#最满意 最满意的还是这款科沃兹的空间，毕竟，作为紧凑型车，有这样的乘坐空间，我真的是非常惊喜，不管是前排还是后排的空间都能够放得开
#最不满意 后排没有独立悬挂，减震真的有点差，过减速带一定要慢慢的过，要不然会颠得飞起来
#选车理由 说实话，当时选择这款车的理由，最大的原因还是因为预算有限，要不然哪个男人不想开好车呢？这款车在同价位来说，性价比算是最高的那一类，所以就果断选择了这款科沃兹
#空间 空间并不是有多大，而是说在这个车型里面，对我来说，这样的空间真的是非常不错，像我一家四口人出行，在车内完全觉得不会拥挤
#外观 腰线比较偏胖，然后车屁股比较短，车身整体给人的感觉会显得有点稳重老气，不过我个人对外观也没有什么太大的要求
#内饰 内饰的用料真的是一分钱一分货，大面积的采用了塑料，除了方向盘，基本上没有软质材料，不过，各功能的使用都还正常
#动力 起步有点肉，变速箱动力传递有点迟滞，中后段的加速上了120码，感觉就有点飘，不过，当时买这款车需求也只是在城市代步就好了，并没有太多要求
#操控 方向盘的手感和握感还是很不错的，稍微有一点沉吧！转弯什么的，操作起来也很有信心，车身稳定性也比较好，侧倾的情况不是很严重
#舒适性 减震太差了，稍微过个坎，车内颠簸的都要飞起来了，空调的效果还是非常给力的，发动机的噪音还是比较大，车内座椅包裹性还是挺强，整体评价中等偏上吧
#油耗 油耗我个人还是比较满意的，我是在市区和市郊混合跑着，现在平均油耗7.5个油左右，如果跑高速的话，只要六个油左右，还是比较省油的

㈢ 【车主点评:科沃兹置换科鲁泽】

#选车理由 因为疫情，所以我的车停在地下车库很久没开了。导致车子出现了一点问题，也因为车比较久了，所以就想买一部新的车回来开。我之前开的是雪佛兰科沃兹，也正好雪佛兰在五月份搞活动。优惠的折扣比较大，所以我就想把我的我的科沃兹置换了，最后把科鲁泽给带了回家。
#最满意 外观最满意，买了白色的就看着比较年轻化一些，我特别喜欢前面的led大灯，看起来非常靓丽而犀利，我刚提到回去的时候，我朋友看到我这部车，觉得比较好看，都夸我买车有眼光。
#最不满意 悬挂比较感，过减速带颠簸感挺明显的。
#空间 车子的小地方储存空间很多。随随便便就能够找得到地方放手机放包这些东西。且车内的乘坐空间也大，我一米八的个子。垂直坐在后排。不也没有顶头，还剩下一些距离，后排坐三人不会觉得挤。
#外观 车子的造型看起来运动感，线条把轮廓感觉都非常明显，车身的流线感非常强。
#内饰 内饰比较满意，双色的搭配不会有沉闷感，8寸的中控屏幕，显示清晰，设计不会觉得突兀，内饰的材料也很好，刚提车的时候，也没有明显的异味。
#动力 动力那还可以，1.5L的发动机，起步没有肉感，提速也很快。
#操控 底盘还比较稳，快速转弯道侧倾不是很严重，而且方向盘比较轻盈，打起来很轻松，不用很多力气，也很准。
#舒适性 车内的舒适性很舒服，特别是座椅，驶入了座椅包裹性真的非常强，坐进车内，座椅就感觉抱着你一样啊，开车的时候坐在座椅上很稳，悬挂比较感，过减速带颠簸感挺明显的。
#油耗 跑了500多公里了，现在百公里6.5个油，车子的磨合期还没有过。

㈣ 【车主点评:我努力换来的雪佛兰科沃兹】

#选车理由 当时我在选车的时候，本来是要买一款比较便宜的果断车就可以了。当时就是和家里人一起看过很多款车型后，感觉这台车的价位也是在我的接受范围之内的，虽然说这款车的外观并没有让我很满意，但是它的品牌和价位都是让我非常喜欢的，纠结了好久，最后还是选择了这款车。#最满意 最满意的就是它的空间非常的充足，而且开起来也是非常的省油的，还有就是它的性价比也非常不错，动力方面也很好，虽然这是一台三缸的机器，但它是涡轮增压的发动机。#最不满意 是不满意的话就是它的整车的噪音处理的不是很好，坐在车内能够非常清楚的听到外面的噪音。#空间 空间还是非常大的，后备箱的空间很大，车内的空间也非常充足。#外观 它的外观我感觉还是蛮看得过去的，车身线条也是非常的一般。#内饰 它的内饰感觉中控的样式非常的新颖，而且做工也非常的不错。#动力 它的动力还是不错的，提速的表现非常的好，爬坡的动力非常充足。#操控 操控感觉不错，总体上它的转向还是非常精准的，油门的反应也很快。#舒适性 它的座椅舒适性感觉刚刚好软硬适中，不好的就是它的隔音效果做的不行。#油耗 目前百公里油耗在5.9个油左右，我感觉它非常的省油了。

㈤ 靠谱的贤内助，我的科沃兹用车作业

第一次买车对车的要求也不是很高，就是想要一个足够实惠足够可靠，而且修着也不麻烦的车子。所以即使预算不是很充足，还是想买个合资的，会省心一些。我看了半天，最后选了雪佛兰的科沃兹，主要是雪佛兰的4s店离我家比较近，而且造型上也时尚一点，好看一点，加上销量也一直不错，就选他了。1月份提的车，跟大家分享分享我这个车。当初选科沃兹这个车，我觉得他虽然是合资的，但是相比别的大众还有丰田这些性价比高一点，配置上好一点，我觉得更划算，所以选择这款车。开到现在感觉挺不错的，造型上挺大气的，而且也没那么的平庸，相对动感时尚一些。内饰的用料和做工也还算可以吧，比自主车肯定比不了，但是也说得过去。主要空间上面的确表现不错，后排俩人一小孩坐着挺舒服的，刚刚好，腿部空间也还行，我把前排座椅往前调一点了，所以带来的感受不错。就是感觉噪音控制的确不怎么样，估计在隔音方面有一些减配，打算先开着，以后要是觉得实在不接受，那就去搞一下隔音吧。动力上面肯定一般，一般家用车肯定够用，但是想着他有多么的强劲，也的确是不太现实。这种1.0的发动机也就是满足家用吧，能开的水平。如果拉的人比较多的话的确挺肉的，但是一个人平常上下班的时候感觉还行，相对拉人的时候肯定要轻快不少。1.0发动机最大的优势就是省油，开到现在平均百公里油耗才6个多，非常实惠。

我的钥匙。

㈥ 科沃兹后排座椅可以拿下来吗

科沃兹后排是死的，不能放倒。
这个价位，锋范、哥瑞、朗动、k3都比科沃兹好，省油、毛病少、保值。
科沃兹就是老凯越换壳、换内饰。
发动机、变速箱、底盘，这三大件都是老凯越的，老凯越后悬架是双连杆独立悬架，科沃兹改成扭力梁式非独立悬架（还减配了），更可恨的是低配连备胎都没有（算到骨头里了，这回好，买低配的兄弟们驾车郊游时不用带锅了，车底下生点火，备胎盆里可以吃火锅了。），还真以为自己是宝马的防爆胎！还有一点奇怪，按老凯越喝油的方式，怎么也不应该吧凯越的60L油箱改成41L油箱，难道是切胃瘦身，看来真把自己当卡罗拉双擎（45L）了。后排座椅也变成死的啦，不能放倒。
全系标配智能启停，鸡肋，这就是科沃兹的工信部油耗比凯越低的原因。但实际应用，并不会省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是为了省油。低配后刹车，改成鼓式的了。
别克和雪佛兰这把戏玩的溜！
之前有赛欧换标
后有老凯越升级换名全新英朗，老英朗升级换姓威朗
现在又搞出来老凯越换壳科沃兹，这会彻底不光姓改了，连名都改了。
可怜国内消费者，被车商移花接木这么一通戏法，搞的云山雾罩。yitongshuluo
拼脸的年代呀，人整容可以多赚钱，车整容更是大赚特赚呐！
老凯越诈死埋名，易容变身科沃兹。

㈦ 我买的科沃兹7个月了,车内味很大

科沃兹的定位稍低于现款科鲁兹车型，外观上还是比较年轻比较符合年轻朋友的审美，内饰设计更加家族化，做工是不错的，但细节设计还是有不便的地方，车内的乘坐空间还可以，储物空间略显一般，安全配置和行车辅助系统除了低配偏简单，中高配ESP也是有的，1.5L自吸的发动机动力够用，平顺性没问题，整体来看科沃兹在这个价位上是款不错的合资精品车型，还是挺适合一般家庭用车的。

㈧ 雪佛兰科沃兹门内护板怎么拆

工具：平口起子、8号套筒扳手
步骤：
1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分）
2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来
。
3、拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉）
4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手。
5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏的话，可以用宽一点的钢条之类物品，但不能太厚，否则无法伸进去。
6、一圈卡笋全部撬开后，托住门内饰板从下向上拆掉即可。

㈨ 为什么都不建议买科沃兹

1、品牌知名度不够。虽说雪佛兰在汽车历史上也是一个老品牌了，但是在中国它的影响力远远不如丰田、本田和大众。然而国人在选车时，品牌口碑占据了一部分因素，雪佛兰在这方面实在做的不够。

2、全系三缸。现在的三缸发动机已经不是以前的技术了，现在的三缸机无论是动力表现和舒适性上和四缸机差别已经没那么大，甚至动力比某些四缸发动机更优秀。尽管如此，也无法改变很多人抵触三缸机。

3、保值率低。保值率低这个问题不只是存在于科沃兹车型上，基本上美系车的保值率普遍比德、日系车型要低，这点劝退了很多人。

4、内饰塑料感强。内饰设计一直不是雪佛兰的强项，科沃兹作为雪佛兰的入门车型，在用料上大面积采用硬塑料，内饰体验较差。

(9)科沃兹内饰改木纹扩展阅读：

购买紧凑型轿车时应考虑车辆价格，家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。

此外还有油耗，养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。而购买时要根据买车的目的决定购买什么样的车型。汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。