19款丰田霸道的内饰

① 19款普拉多上市，全系标配LED+V6+四驱，不愧是加价神车

作为越野车领域中的“神话”，丰田普拉多无疑有着极高名气，该车上市至今已有多年时间，但凭着超强越野性能成为该领域中的标杆，尽管加价提车却依旧吸引众多车迷排队抢购。前不久丰田汽车刚将这款普拉多全新换代升级，让众多车迷颇为期待

侧面腰身线条简洁流畅，凌厉腰线贯穿腰身，搭配大轮毂增添不少运动气质。据悉该车三围分别是4840*1885*1890毫米，搭配2790毫米轴距，定位于中大型SUV，整体身形显得非常魁梧，外挂式备胎更突显越野品质。值得一提的是，新车门板位置采用拉花设计，而且打开车门还有迎宾灯，因此仪式感更加高级。

内饰方面还是比较熟悉的味道，保留上代车型的设计元素，但配置方面有明显提升，加入胎压监测、驻车雷达、座椅通风加热和定速巡航等多种功能，此外高配版车型甚至还有车载冰箱和分区自动空调。动力则搭载3.5LV6引擎，最大马力为280匹，峰值扭矩为365N·m，匹配6AT变速箱，还全系标配四驱引擎。大家喜欢吗？

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② 19款霸道2700实拍 时尚大气 性能给力

结实耐造，性能强劲，一直是许多中东版越野SUV给人们留下的第一印象，无论是丰田旗下的酷路泽、霸道，还是日产途乐，又或是三菱帕杰罗等等皆是如此，它们大多有着军用车的背景，也有着其它车型无法比拟的优势，今天，小编就给大家介绍一款这些车型性价比比较高的一款车——19款霸道2700。

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③ 手动版丰田霸道内饰图片

不好意思，霸道没有手动版

④ 依旧霸道！2019款国产丰田普拉多3.5TXL 实拍解析

此次普拉多的改款果然没有令人失望，它将现款车型的优点悉数保留，依旧是我们熟悉的那个“霸道”。而外观及内饰的改变则令这位硬汉在彰显霸气之余还多了几分时尚，配置的升级也令它更富有“内涵”，从哪个方面来说都是令人非常满意的。
2019款普拉多3.5TXL在外观设计方面进行了一些调整，采用了全新设计五幅直瀑式格栅，与中外相连的大灯更加棱角分明，显得更为凌厉。新车根据配置不同还提供外挂式备胎可选，长宽高分别为4840（带外挂备胎5010）/1885/1890mm，轴距2790mm。
配置方面，19款普拉多3.5L将标配7座，并且TX-L以上将采用外挂式备胎设计（小书包）,以下跟现款一样没有书包{后挂备胎版本贵1万}。同时新车还将增加全景影像、8英寸液晶显示屏、LED远光灯、LED雾灯、座椅通风、胎压监测等诸多配置。此外新车还将由此前的全时四驱系统换为分时四驱系统。
内饰方面，2019款普拉多3.5国产颜色主要是以黑灰色为主，给人一种特别沉稳高端大气的感觉，空间感也是蛮强的，一个1米8的大小伙坐在那里，头都还有一拳的距离，方向盘采用三辐式的设计，搭配着软性材料包裹，操控起来特别的方便，而且切档换挡完全不费劲儿。
在动力方面，这款车搭载的是3.5升的自然吸气发动机，匹配的是六挡手自一体变速箱。
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⑤ 丰田霸道3400内饰有几种

国内有两种黑色和米黄色

⑥ 丰田霸道内饰哪个好看

普拉多的优点普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足

⑦ 2018款丰田霸道3500TX底挂和19款区别在哪里

两种办法一是到四s店试驾体练。
二是在论坛上也就是网上查询。

⑧ 丰田霸道2020款和2019款有什么区别

2020款丰田霸道与19款区别解析
20款丰田霸道3000，在日间行车灯上，新款也作出细微变化，取消了原本在下方雾灯，这样的设计更简约大方。尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙，采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求。
19款霸道3000座位布局上依旧是2-3-2的七座布局，高级丝绒座椅。发动机上并无任何变化，依然采用D4D高压共轨发动机，匹配5速手自一体变速箱，只是排放标准在原有的基础提升到国五排放标准。柴油版霸道为什么可以说的上最具性价比车型，第一在柴油车系当中也只有丰田是不挑油的柴油机，不用加尿素，加任何型号的柴油都不会对动力上有所影响。油箱150L在满箱油的情况下轻松续航2100公里
20款丰田霸道3000，车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。四辐式多功能方向盘尺寸很大，采用真皮包裹和木质材质相结合的装饰手法很好的提升了车辆档次
19新款柴油版丰田霸道3000设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。

⑨ 欧规柴油霸道！19款丰田霸道2800 实拍现车 对比解读

【车型】：2019款丰田霸道2800 欧规
2.8T-1GD系列发动机是丰田全新技术的发动机，采用ESTEC技术，具有非常出色的燃烧热效率，于2015年推向市场，丰田计划用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列发动机。
【1GD系列发动机其具体型号如下】：
1）1GD-FTV D4D
【排量】：2755cc，直列四缸，带可变嘴涡轮增压器（VNT）、链传动和中冷
【压缩比】：15.6:1
【功率】：130kw / 3400rpm
【扭矩】：450Nm / 1400rpm
这款发动机首次用于丰田Land Cruiser Prado，第二代Toyota Innova，第二代丰田Fortuner和第八代丰田Hilux
【颜色】：白色，黑色，蓝色，棕色
【配置】：新款D4D柴油发动机，国5环保公开，6速变速箱，底挂备胎，五座，黑色内饰，九气囊，多功能液晶仪表，多功能方向盘，智能卡无钥匙进入，一键启动，电动折叠后视镜，LED日间行车灯，光感卤素大灯，雾灯，17寸铁轮毂，黑色中网，黑色倒车镜和门把手，手动丝绒座椅，主驾驶带腰部支撑，中央差速锁，坡道辅助，防侧滑，2档起步，87升油箱，尾门玻璃可开启，全时四驱，二排座椅中间带扶手，胎压监测
2019款丰田霸道2800在外观配置以及动力方面都做了些调整，新车的前脸采用了更为粗壮的竖立式进气格栅，并采用了大面积的镀铬材质装饰，较现款视觉效果更加立体。前大灯和雾灯的设计有棱有角，大灯下沿集成了LED日间行车灯，低配版采用反射式卤素大灯。将前脸表现得更为激进凶悍。
欧规丰田霸道2800柴油版整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计，整体布局很规整；霸道2800标配了无钥匙启动，和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道2800显得更加人性化。霸道2800想象一下，从进入爱车，然后启动，竟然一次钥匙都不用拿出来，你要做的就是不要忘记带上钥匙。
新车在内饰方面延续了老款，同样是四辐式方向盘，采用了更为运动的设计风格，而且多功能按键也有新的布置。中英液晶屏装配了更大的尺寸，仪表盘也采用了新的设计，整体更彰显科技感，同时也提升了内饰档次。
在柴油动力的后处理方面，2.8L柴油版普拉多采用了DPF柴油颗粒过滤器的技术，所以在测试过程中并没有出现黑烟的情况。由于排量的原因，2.8L柴油动力的普拉多在怠速以及噪音控制方面也有了明显的提高。
【2.8T和3.0T的区别】：柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机，D4D只是这类技术的称谓，意思是直接喷射的4冲程柴油发动机，在柴油发动机种类中，属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的，欧版的2.8T柴油霸道不管是18款还是19款都是2.8T的发动机，发动机型号为1GD ，专供日本本土、澳洲和欧洲使用(因为2.8更环保的原因)。而中东版的柴油霸道不管是17款、18款还是19款都是老款的3.0T发动机，发动机型号为1KD。
●区别一：变速箱2.8T的都是6速，而3.0T的都是5速。
●区别二：2.8T功率是130Kw 177马力，3.0T是120Kw 164马力。
●区别三：2.8T扭矩峰值是450牛米, 3.0T只有380牛米。
●区别四：2.8T综合油耗8.5升，3.0T综合是9.5升。
●区别五：2.8T发动机噪音很小，3.0T噪音比较大。
●区别六：2.8T排放可以达到欧6标准，尾气透明且无异味，但是一万公里需要加一次尿素（像添加玻璃水一样），而3.0T只能达到国5标准，尾气有异味且有淡淡的颜色，但不需要加尿素。
●区别七：2.8T标准配置包含（九气囊，液晶仪表盘，一键启动，无钥匙进入，五座，底挂备胎，87升油箱(续航里程1000公里)）; 而3.0T全是（两气囊，普通灰白仪表盘，七座）。另外3.0T只有高配才有一键启动丐版无一键启动，只有后挂备胎的才是150升油箱(续航1500公里)，而底挂备胎的也是87升油箱（续航900公里）。
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⑩ 驾乘舒服 中东版19款丰田霸道4000解析

丰田霸道4000之所以会被很多人喜欢，主要是它不仅有着颜值不错的外形，同时还非常的实在，开起来相当的舒服，没有任何的压力。尤其是他的变速箱和发动机的配合默契度相当的高。可以说这款售价为几十万的车呈现出的气势一点都不比百万级豪车差，它拥有无可匹敌的综合性能。近日小编来到天津保税区实拍了19款霸道4000中东版。
1：动力方面
19款霸道4000的动力方面采用的是4.0L V6自吸发动机，它加持了特有的DUAL VVT-1技术，能够释放出381NM峰值扭矩和275ps最大马力。强劲的动力不仅使得公路操控感受变得更好，而且越野脱困能力也有了很好的保证。
2：外观方面
“泪眼大灯”这个经典的设计在19款霸道4000的身上再也看不到了，他对前进气格栅、前保险杠和前大灯都有了重新设计，显得更加硬气，给人一种更加阳刚的感觉。五条幅进气格栅的造型相比现款，要宽厚了不少，加上上扬的大灯眉眼以及六边形中网外边框设计，更具男人气质。尾部的改变不大，新车仅仅采用了全新的C型尾灯设计。
3：空间方面
空间方面始终都是霸道4000的优势所在，庞大的身躯带来了足够的内部空间。座椅材质选择讲究，造型宽大，坐上去非常的舒适。后排座椅即便是身材较胖的用户坐上去也不会觉得难受，由于第二排能够电动滑动，所以第三排的乘坐空间也有了很好的保障。
4：内饰方面
仪表盘和方向盘样式的改变，它的内饰风格变得时尚了很多，同时还显得更有科技感。相比老款的双炮筒仪表盘，全新的仪表盘设计变得更加简洁，油量表和水温表都移到了仪表盘中。方向盘不仅造型有了改变，而且两侧按键造型也有了变化，设计感变得更强，更讨人喜欢。
总结：由陆地巡洋舰90系列改款而来的丰田霸道，整体实力更上一层楼。它进入国内后，迅速的赢得了大量越野车迷的喜爱，成为了他们最为忠实的伙伴。19款霸道4000不仅能够助你穿山越岭，同时还能伴你日常出行。科技感不错的大灯、合理的车身比例，带给了大家很好的第一印象。宽敞的空间和时尚的内饰，则跟上了时代潮流。总之，它的一切改变都令人满意。
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