亚洲龙黑色内饰米白色

A. 分享亚洲龙用车体验，黑色更商务、更稳重！

本人豪华版亚洲龙。至今共行驶里程6000多公里，现在分享我的用车感受:本车外观个人觉得大气运动，非凡成熟，属于那种越看越好看的那种。当时提车时在黑色和白色两种颜色上纠结了好久，最终选的黑色的，觉得白色的更适合美女，黑色的更商务更稳重些，这车在高速上超车绰绰有余的，据销售说这发动机是纯进口的，对发动机的性能是有保障的，原以为亚洲龙这么长的车身，操控肯定没那么灵活，但实际驾驶，尤其转弯半径竟比4.5米的车还小，尤其方向助力及方向指向更为准确。

安全方面，全系10气囊，且主动安全方面可以说是良心配置，对于这车的定位就是半商务半家用，无论携家出行或商务应酬，对于上班的年轻人觉得在适合不过了。

B. 23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对“豪车”的要求！

导语：23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对”豪车“的要求！
车型：一汽丰田亚洲龙售价为19.98~28.98万元之间，其中车主购买亚洲龙2019款 2.5L 进取版 国VI裸车价购买花去20.88万元，落地一共花去23.6万元。
当时为什么花23.6万选择这辆一汽丰田亚洲龙？车主：我是2019年9月提的车，由于工作的需要，而且正处于上升期，日常需要接待客户，所以就想买一辆好一 点的车型来衬托一 下身份。买车的时候我看了两款车型，一款是丰田凯美瑞，另一款就是亚洲龙，同样是2.5L动力的车型，虽然亚洲龙要比凯美瑞的稍微贵一点点 ，但感觉亚洲龙的空间要更为宽大一些，个人还是觉得大空间的车型要更为受欢迎一些，没有拥挤感，而且内饰也满足了我对”豪车“的要求。而且亚洲龙的发动机和变速箱都是日本原厂的，感觉价格略贵一些也挺正常，所以我最后还是选择了亚洲龙。
外观方面，其实可以看出，亚洲龙的外观设计还是略有一些雷克萨斯的影子，特别是这张大嘴，车头整体给人的感觉就是比较激进，霸气，很有气势！车身比较修长，运动感十足；屁股给我的感觉比较犀利，搭配如今流行的贯穿式尾灯，很有感觉！最可惜的是没有美版的鱼骨灯！
内饰方面，内饰设计怎么说呢？有人喜欢有人爱，我属于第三种，特别喜欢，满足了我对”豪车“的要求，我觉得这个内饰设计还算高档了，该硬的地方硬，该软的软。中控搭配9英寸的触摸液晶大屏，操作简单，容易上手；虽然进取版的是织布座椅，低档了一些，但是还算不错了，异味不是很大，多通风就没事了。
动力方面，说实话2.5L的动力家用的话还是挺富裕的，209匹的最大马力，250牛/米的最大扭矩，如果这个动力不够，我倒是不知道你是开赛车还是干什么！变速箱方面匹配的是爱信的8AT，已经相当给力了；并且这个发动机还不”挑食“，92号油即可养活，这一代很不错。
舒适性方面，车子整体的舒适感还是很符合人工体学的，长途开车不累，座椅的舒适度也不错，坐着很舒服而且座椅对后背的支撑非常给力，后排空调的出风口设计的也很贴心，这样子温度就可以均匀的散放在车内。而且车内隔音不错，对于外界的噪音阻隔特别好，在车内听着音乐开着车真的很惬意，车辆的减震系统也不错，道路坑洼不平是特别正常的事情，可是这台车的表现感觉很好，在车内颠簸的感觉很小。我对舒适这块非常满意的。
总之，外观绝对霸气，这可以说也是我买的原因之一，很钟意。而且内饰我也觉得还是很符合我的预期，9英寸的中控大屏幕，触感极佳；而且装饰有仿实木面板，无论是手感还是视觉都很档次，完全满足了我对“豪车”的要求；动力也够用，相对来说还有富余，反正亚洲龙对我来说真是一个不错的选择，总的来说没有让我失望！
那么对于这辆丰田亚洲龙，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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C. 亚洲龙提车半年感想，白色车身配上黑色车顶，很靓仔

时间过的很快，不知不觉都已经半年了，从一开始的兴奋，也慢慢的平静了，自己也从一个毛头小子变成了30岁的大叔了，从一开始追求速度激情推背感，到现在省油，省心才是关键，提车回来已经开了8000度公里了，从一开始的油耗9个多，到现在5个多油，真的是很省，一箱油可以跑800度公里，每天送孩子上下学加上下班，半个月还不用加一次油，白色的车确实显大，看上去更宽一些，视觉效果不错，比黑色的好，之前的车是黑色的，稍微有一点脏，或者剐蹭就会很明显，空间也足够大，舒适型也还行，带家人出去的时候坐上三四个小时也不觉得累，后备箱的空间也够大，出乎意料的大，宽敞，够深。缺点就是胎噪还是有的，自适应巡航在雨天的时候不建议开启，雨水会干扰到雷达，识别度变差，还有就是大家一直说跟凯美瑞一样的有泥浆门。总体来说对亚洲龙还是非常满意的，省油省心，空间足够大，外观大气，时尚，比较年轻人的车，要提速的时候也能加上去。最相中的一点还是它的外观，看看我随手的一拍吧。

自认为拍的最帅的一张，请大家欣赏，不喜勿喷。

D. 亚洲龙的内饰很丑它的保值率怎样

性价比非常的高，是丰田技术的前沿代表，在架构上，动力系统，外观设计，各方面都代表了丰田的前沿水平了。

品牌评价：亚洲龙虽然是刚登陆中国市场不久，但是在此之前已经在海外市场更新迭代了好几个版本，所以推向中国市场就是成熟的产品，也难怪在设计和性能等各个方面那是真叫优秀。这个亚洲龙子品牌的定位，也是更细分的市场，从国外市场引进的机会也挺好，以动感和舒适为主打的休闲类B级轿车，这是第一辆。

因为这车外形真叫酷。这外观，还有这空间，别的车都给不出亚洲龙这样的修长性感，也给出不出这样的开车像开船一样的空间自由性。

【空间】

实车内饰真叫豪华，布局得井井有条，设计得干净利索，可不像有些车，弄个大屏挂外边，真的太碍事了，还是亚洲龙这种设计真叫流畅，内饰在视觉上感觉像是拉伸过一样，无比宽敞，要是天窗一打开的话，就更加阳光。豪华度也是一流，大座椅靠背往后一放，像一张小床似的，座椅的豪华特性展示得太充分了。

点评：

优点：

最满意非空间莫属，亚洲龙在空间方面具备“一览众山小”的优势。

缺点：

刹车感觉有点软，这个我还需要多适应，以前刹车都是很猛，说刹车恨不得一脚踩死。

E. 丰田亚洲龙这两个内饰哪个好看。车身黑色。

黄色太过张扬而且不耐脏，首选沉稳的黑色百搭内饰！

丰田Avalon，中文名亚洲龙，原先是丰田在北美市场推出的车型，定位于中大型家用轿车，销量还不错。现在丰田准备保额这款车引进中国市场了，可能用来取代丰田皇冠的地位；因为现在皇冠在中国市场太不给力，锐志又停产了，急需一款中大型轿车来充下门面

F. 黑色2.0偶遇白色2.5汽油顶配，亚洲龙越来越多了，值得拥有

今天去学校给外甥女送东西，刚进去校园内，老远就看到了一台白色的亚洲龙，无奈车上拉着人和一些生活用品，好不容易送完东西，心想着去看一下吧，是不是本地的车友，交流一下用车经验，如果是一位女车主那当然最好不过了，你懂的，哈哈哈！开到车跟前，是一台2.0汽油版顶配，但是，很不幸的是车上没人，正好我也没啥事就和他停在了一起，对比一下看这两台车外观上有没有差别。不得不说，亚洲龙就是比凯美瑞帅气，开上它去撩小姐姐，成功率也要高一些，哈哈哈，亚洲龙外观的时尚，整车洋溢这运动气息，内饰属于沉稳中也有时尚，车内功能基本也都有，空间也很大，前排驾驶位调整到正常位置，后排做三个大人基本毫无压力，操控方面的话，开起来很给力！也是我最满意的地方了，就是因为它的操控和动力配合的很不错才让我最后决定就它了，操控油耗动力缺一不可一，亚洲龙的确做到了这个，操控不仅要看方向盘，还要看整体的配合，它的底盘开起来很稳，100迈以内一点也不飘，再高的的车速我也没开过，哈哈哈，操控起来很顺手。

这场比较明显，小尾翼和鲨鱼鳍

G. 亚洲龙有几个颜色

两种，红色及黑色。

第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车，拥有两种不同的造型设计，混动版车型采用多横幅式中网，燃油版为黑色网眼状造型；头灯为不规则四边形。

第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。

该车在位于美国肯德基州Georgetown的丰田汽车工厂生产，只在美国市场销售。Avalon轿车配有高水准的设备并可以安装供六人乘坐的座椅。Avalon是高于丰田佳美轿车的一款产品。

(7)亚洲龙黑色内饰米白色扩展阅读

1997款Avalon轿车只略微增加了功率（7马力），并将早先作为选装件的ABS防抱死系统作为标准件提供。1999年，丰田并没有对AValon进行太大的改动，但是在内部装饰和外部结构增强方面还是有一些动作。

1999款的Avalon四门轿车有两种车型：XL和XLS。安全配制包括双重前向和侧向安全气囊，ABS防抱死系统，儿童安全锁和一个可选的轨迹控制系统。为其提供动力的是一个3升200马力的 V6发动机，与之相匹配的是一个四档自动变速器。

H. 亚洲龙低配和高配在内饰上有什么不同

用料不一样。比如低配是纺织座椅，高配是真皮座椅，视觉效果上肯定不同。还有配色也不一样，只有顶配才有棕色内饰可选，其他配置是米色和黑色可选。剩下的就是一些车内装饰不同。

I. 大家的亚洲龙都是选的什么颜色呀

那就要楼主你的更多的用车场景是怎么样的了，而且要看你的用车需求如何，如果你经常要开车去谈生意的，需要显得稳重成熟的，那就选择黑色的车子准是没有错的了