内饰豪华的便宜中型车

Ⅰ 买车比较注重内饰，20万元内的车哪款内饰更加的豪华

在汽车界一直有“ 得中级车者得天下”的说法，中级车是一个品牌的门面担当，只要这个品牌的中级车销量好，口碑形象佳，这个品牌的其他车型也好卖，品牌力度和形象也会跟着水涨船高。

我们可以看一下现在市面上卖的比较好的主流中级车，他所属品牌的形象和地位同样都很好，那些销量比较差的中级车，他所属品牌的形象和地位就比较一般。所以说通过一个品牌中级车目前的地位，就能基本上判断出这个品牌的地位。人都是视觉动物，一个好看的汽车内饰绝对能给这款车加分不少，也更容易给消费者留下好感。那么在主流的B级车中，你认为哪款车的内饰最好看呢，我们一起来讨论一下。

Ⅱ 求推荐一辆便宜省油的中型合资轿车

你好，中型合资车的话，一般还可以选择。卡罗拉雷凌。轩逸。天籁。亚洲狮，亚洲龙，凯美瑞，阿特兹，昂克赛拉等这些是比较省油，但是内饰用料相对来说，比较一般。以下车型油耗稍高但是内饰用料配置稍好一些的如威朗速腾。宝来。朗逸。帕萨特，凌渡等

Ⅲ 不买BBA/有档次有优惠 这是市面上最具性价比的三款豪华中型车

随着中国消费水平的升级，许多家庭和个人买车都十分看重品牌，尽管国内汽车销量整体下滑，但豪华品牌的销量却在近几年一直逆势增长。顾名思义，豪华品牌产品必定有品牌溢价的成分，所以不买BBA，哪些具有性价比的二线豪华品牌车型值得购买？今天就为大家推荐三款市面上有口碑也有优惠的二线豪华中型车。
沃尔沃S60
全新一代的沃尔沃S60于去年正式上市，官方指导价为28.69-37.99万元，目前终端拥有4-5万的优惠。外观方面，新车采用最新的沃尔沃家族式设计风格，“雷神之锤”的大灯灯组设计非常有气势。新车还提供豪华版和运动版两种外观风格可选，其中豪华版车型则采用大量镀铬装饰件来营造档次感，运动版车型采用黑色的组件来彰显运动的气息。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm。
车尾方面，与前大灯呼应式的尾灯在夜晚点亮时非常有辨识度，简约清爽的车尾设计也非常凸显沃尔沃豪华的气质。
内饰方面，新车整体偏向欧洲的简约设计风格，整体显得非常时尚。同时，新车的做工和用料都相当出色，缝线和装饰都非常到位，并且新车车内的味道极其微小。在科技配置上，新车配备了12.3英寸的全液晶仪表和8英寸的多媒体中控屏。
配置方面，新车全系标配皮革座椅、座椅腰部支撑、座椅记忆、前/后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、9英寸触摸屏、车联网、后排出风口、胎压监测以及外后视镜倒车自动下翻等功能。
动力方面，T3、T4和T5版均搭载2.0T发动机，其中T3版本最大功率163Ps，最大扭矩265Nm； T4版本最大功率190Ps，最大扭矩300Nm；T5版本最大功率250Ps，峰值扭矩350Nm。传动系统方面，新车均匹配8速手自一体变速箱。
英菲尼迪Q50 L
作为英菲尼迪旗下比较热门的中型车，Q50 L已经上市许久，官方指导价26.48-38.98万元，目前新车最高可优惠6.3万元，现报价为22.48-33.48万元。外观方面，新车采用家族式设计风格，整体的流线非常舒畅，提供舒适版、悦享版、运动版、豪华版、豪华运动版车型，供各种类型消费者选择。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm。
车尾部分，堪称新车最漂亮的地方，灯腔内双“L”型的刹车灯点亮后极具辨识度，双边共双出的排气布局也增添了些许的运动感。
内饰方面，新车采用家族式设计风格，上下两块屏幕，环抱型中控台造型非常个性，皮质的双缝线设计遍布车内。
配置方面，新车配备多功能方向盘、天窗、双区自动空调、自动启停、后排空调出风口、主副驾驶座椅8向电动调节、中控双屏幕（上8英寸+下7英寸）、定速巡航、胎压监测等、智能遥控钥匙、ANC主动降噪系统、带14个扬声器的BOSE音响系统等。
动力方面，新车搭载的274A型2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为211Ps，最大扭矩则为350Nm，可满足国六排放标准。匹配7速手自一体变速箱。
林肯MKZ
作为林肯家族最便宜的车型，MKZ已经处于产品末期，同时面临清仓甩卖的状况，此时购买一辆纯进口的豪华中型车十分的划算。林肯MKZ官方指导价25.58-36.98万元，目前新车可优惠5.5万元，现报价为20.08-33.48万元。
外观方面，林肯Continental前脸造型十分凸显美式豪华魅力，中网采用镀铬的网状格栅，内部采用经典四边形图案构成，整体的辨识度很高。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm。
车尾方面，新车采用中央贯穿式尾灯组设计，搭配英文logo，个性十足。
内饰方面，整体偏向美式的粗狂，一体式的中控布局十分的流畅，经典的电子按键式换挡设计十分独特。
配置方面，新车提供多功能方向盘、无钥匙进入、远程启动、10-12向座椅电动调节、倒车影像、ANC主动噪音控制系统、座舱空气净化系统、后排USB接口、CCD连续可调阻尼悬挂系统、自适应巡航、盲区监测、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统等。
动力方面，新车采用2.0T发动机，其中低功率版最大功率为196Ps，最大扭矩为386Nm；高功率版最大功率为234Ps，最大扭矩为386Nm，匹配6挡手自一体变速箱。
总结：这三款二线豪华品牌的中型车在很大程度上都拥有自己独特的优势，每款车型在获得一定优惠的前提下是十分具有性价比的，如果你预算有限，真心实意的想买一辆没有太多品牌溢价的车型，不妨就看看这三款吧！
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Ⅳ 中级车内饰哪款好看完本文就知道

目前，20万左右的中级车是占据最大市场份额的主流车型。从性能、舒适、空间三个维度出发，中级车是家庭唯一用车的不二之选。如果想选择一辆适合自己的中级车，那么各方面比较是少不了的。俗话说，外观是给别人看的，内饰才是给自己看的，所以选择一款自己喜欢的的内饰风格就显得十分重要了。今天，小编就选取了东风标致508L、起亚K5、天籁、君威、凯美瑞这5款中级车市场上的热门车型从内饰方面进行对比，来吧，有图有真相。

东风标致508L：唯我座舱未来感十足

第八代凯美瑞的内饰如外观一样，进行了更新换代，并且内饰整体的布局非常新潮。设计师摒弃了以往凯美瑞上那种横平竖直的中控风格，大胆的采用了"Y"型的造型设计，并通过双色内饰让第八代凯美瑞的内饰视觉效果和谐又不失层次感，使得车内空间显得不再沉闷。并且全新凯美瑞对做工用料的把控也很到位，采用大量的仿皮革软质材料进行包裹，缝线的精细度也很高，处处体现出日系车的那种精致感。

小结：

以上这五款合资中级车内饰，各有各的优势，从风格上来讲，小编更偏爱科技感满满的508L。一起评论区聊聊你最喜欢哪款，以及最吸引你的细节是？

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Ⅳ 求推荐20-30万中型轿车。要求动力强 操控好 内饰豪华 不要cvt

毫无疑问是蒙迪欧了，二十四五万买个豪华运动型，245匹马力350的扭矩，同价位同排量你再也找不到这么强的动力了，百公里加速7秒多。同时造型帅气，轮毂运动风格凸显，内饰豪华，氛围灯、旋钮换挡、一键启动，方向盘换挡拨片，还有座椅通风加热按摩。因为扭矩太高，所以它用不了CVT和双离合这种高扭耐受力较弱的变速箱，采用了传统的6AT，操控方面路感清晰，转向灵敏指向精准，同时美式粗狂的重量，带来手中的厚重感，稳健的通过每一个弯道。本人13款，开了三年了，再摸其他车，觉得要么太肉要么太飘，剩下的题主自己感受吧。

Ⅵ 25万豪华中型车买的就是个牌子这几款面子里子全都有！

很多人会觉得25万预算买一辆豪华中型轿车，无非就是买一个牌子，纯属面子工程。放在5年前，这一认识是成立的，但随着豪华品牌之间的竞争日益加剧，25万能买到的豪华中型轿车已经不再只是一个外壳，而是实实在在的豪华享受。今天，小志就带大家来看看面子里子都过得去的25万左右豪华中型轿车。

总结：相对于BBA等一线豪华品牌，沃尔沃、凯迪拉克、捷豹、林肯等虽然在品牌力方面稍逊一筹。但也正是因为这样，他们产品的售价也往往要低不少，具备更高性价比，对于消费者来说，如果不是特别追求品牌的话，显然更值得购买！

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Ⅶ 如何选择中型车 四款最值得买的中型车推荐

如今中国车市，德系美系法系韩系日系自主品牌等等，车型之多数不胜数，其中中型车市场更是竞争激烈，几乎每一家车企都十分在意中型车市场。然而，有这样四款车，可以说是中型车市场的常青树，销量常年领跑，他们分别是大众迈腾，本田雅阁，丰田凯美瑞和宝马三系。这么火爆的车型到底好在哪里呢，让我们一起来探究下这四款车的成功秘诀。

大众迈腾

迈腾绝对可以说是中型车这个级别里的常胜冠军，销量常年领先。全新迈腾经过重新设计，外观更加年轻动感。曾经的老款迈腾商务风过于浓重，很多年轻人在考虑迈腾时都会犹豫，而今，这么年轻时尚又不失稳重的设计，你还有什么理由拒绝它呢。

动力配置上，宝马3系采用三款2.0T发动机，均搭配8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为115千瓦、135千瓦和190千瓦，峰值扭矩分别达到250N.m、300N.m和400N.m，这样的动力配置绝对满足你对于运动的要求。悬挂方面3系采用双球节弹簧减振支柱前桥搭配后多连杆独立悬架，细腻的底盘调校让你的运动激情得以释放！

总结：无论是迈腾、雅阁，还是凯美瑞、3系，都有其各自的看家本领，中型车市场车型众多，但是这四款车常年保持领先是有道理的。俗话说好的“人无完人，车无完车”，最近几年国内的自主品牌也开始在轿车市场上发力，产品力逐渐与这些合资、豪华品牌有一战之力，相信在未来，中型车市场一定会百花齐放，让消费者有更多更好的选择。

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Ⅷ 车型和内饰好看,价钱又便宜滴车

轿车的话 BYD （G3便宜内饰也还算可以 就是车轿铁皮差 地盘的小毛病有点多） 还有长安（悦翔）5-6万的轿车质量都一般啊
SUV车型的话10万以下的 有（BYD S6.S7）（众泰T600）（长城哈佛H5）奇瑞2014款瑞虎和经典款。希望你购车愉快！

Ⅸ 30万左右的豪华品牌中型车，选哪个

今天给大家聊聊30万左右的豪华品牌中型车的老三样，宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L这三个车怎么选。这三个车也是在轿车范围内问的比较多的三个车。

首先我自己先把A4L排除掉了，为什么？因为最新一代的B9这一代的A4L其实上手开上去挺奇怪的，特别是它在变线转向的时候整个反映是非常的慢，车开起来不是很利索，而且B9这代的A4L是这三个车里边上市最晚的一个，它指导价不便宜优惠幅度不高，所以你会发现这个车上市有很长一段时间了，但是在路上见到新的A4L的机会不多，所以其实这个车卖的也不太好，我就先把A4L排除掉。

接下来说长轴，3系这次加长之后是非常的长，后座空间已经不亚于长轴的5系了，整个空间坐起来都是很好的，而且还有化妆镜老板键等等，配置也很好，问题是整个的皮质和触感有一些廉价感，而长轴C的后排空间也已经非常不错了，但是它的问题是后排坐垫比较短，短轴长轴进口都有这么个问题，所以它乘坐舒适性一般般，不如3系，所以长轴C和长轴3我依旧偏向宝马3系。

总结一下，3系和C级它们的区隔度还是有的，更多是萝卜白菜的关系，我自己更偏向于驾驶更好的3系，而如果你喜欢豪华版选C级是不错的。而且不管它们的指导价还是成交价最后差异不大，所以价格因素也不用怎么考虑，我们做一下展望，现在卖的3系是F30这一代3系的后期款，后期款是发布了大概有两年的时间，所以下一代的3系可能其实离我们不是太远了，而现在卖的C级是W205的前期款，这个车中期改款也不会时间太长了，中期改款不排除会采用E级和S级那种大屏，现在还不是太清楚，这是这两个车后期改款和换代的情况给大家做个参考，重复一下最后的结论，我个人会偏向选择3系。

Ⅹ 将成最便宜的后驱豪华中型车，凯迪拉克CT4将上市，或售24万起

根据消息显示，国产凯迪拉克CT4有望于4月发布，而后在北京车展期间正式上市。作为凯迪拉克最新的入门中型车，CT4这款车有非常多的亮点和看点。比如后驱设计、全系2.0T+8AT的动力，尺寸比标轴3系还长等等。我们预测，CT4上市将成为最便宜的豪华后驱中型车。怎么说？

动力方面，CT4搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为169KW(230PS），传动匹配8AT变速箱。

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