宝马三系内饰操作键

① 三系宝马里面这个键是干嘛的 请问有人知道么谢谢各位好心人啦

倒车或者前车雷达的开关

② 宝马新三系有哪些隐藏功能

宝马新三系有以下隐藏功能：
1：上锁/解锁提示音（开通后需要在设置中车门锁里面选项把提示音打上勾）
2：行车中可以操作导航菜单
3：行车中可以播放DVD（需要带有导航主机）
4：开通USB播放视频功能（需要NBT第三代系统支持）
5：取消屏幕开机延时确认界面（关闭免责声明界面）
6：来电铃声与IPHONE共享（需要带有combox蓝牙模块或者NBT主机）
7：DS档位下，仪表盘显示S1-S8
8：室内循环记忆为最后一次熄火时的状态
9：空调记忆上次熄火状态
10：自动启停功能可以记忆上一次操作状态，启动或者关闭
11：数字车速显示
12：仪表瞬时油耗20改30
13：调大上锁/解锁提示音量
14：开通运动组合仪表（显示发动机输出功率和扭矩表）
15：开通英文语音蓝牙电话功能（需要是第二代系统CIC，带有combox蓝牙模块功能）
16：玻璃自动升起到顶的过程不被开车门终止，方便下车关窗等待
17：激活跑车变速箱SPORT+模式
18：开机动画改成M动态LOGO（需要NBT第三代系统支持）
19：开通蓝牙音乐，（需NBT主机主机支持，同时隐藏蓝牙音乐可打开）
20：缩短锁车时收后视镜时间
21：修改安全带警告时间长度，默认修改为10秒

③ 【车主点评:宝马3系 开着就图个操控】

#选车理由 作为一个男人，对于车子我还是非常有征服感的，很想买一辆比较好的操控性能的车，那朋友也是推荐我去看了宝马，刚好说手上的预算也是够选择这一款运动夜曜套装，所以我就把它拿下了
#最满意 个人最满意的地方，当然是这一辆车子的操控性能了，转向以及刹车上，感觉在这个价位的车子没有几辆能与之相比，这开的就是一种享受
#最不满意 不满意的地方，这辆车子低速顿挫毛病很严重！不过我询问了身边开宝马的朋友，好像这个就是华晨宝马的通病
#空间 对于这辆车子的空间我个人是完全满意的，毕竟来说也是运动长轴版，所以还是非常宽敞，后排跷二郎腿挺轻松，中间那个位置推荐坐小孩
#外观 我对这辆车子的外观可以说非常满意了，男人真的一辈子都是绕不开一辆宝马的，买了它才能体会到宝马真正的好
#内饰 对车子的内饰算是非常满意了，坐在里面可以感觉到很强的科技感，氛围灯也是非常不错的，很适合晚上夜跑使用
#动力 车子的动力怎么说呢，2.0t的发动机，再加上八档手自一体变速箱，这暴力驾驶都是可以满足的，从零到百就是十秒以内
#操控 个人对于这一辆车子的操控真的是耳闻不如一见，自己也是亲身体会到了宝马真就是操控之王，开着，那就叫一个享受
#舒适性 对于这一辆车子的舒适性我还是非常满意的，不管是他的前排是后排都十分的宽敞，再加上座椅的包裹性，支撑性都非常的不错，空调出风效果也很好，隔音效果也还算可以
#油耗 自己平时开的都是运动模式，所以对于油耗感觉应该会在十个点左右，但是没有想到完全超出了我的意外，8.1已经算是很出色的成绩了

④ 宝马3系左侧驾驶室车门按键功能是什么

1、R是倒车镜的调节按钮。向左拨到L或者向右拨到R，左右倒车镜的镜片相上下左右调整，

2、四个点的键LR在中间时按下左右倒车镜会向车身内侧折叠收缩，

3、在下面一点左边的是全车门锁，

4、右边的是门窗玻璃锁(这个一般只锁除主驾以外的三个门窗)，

5、在下面的四个一样的键就是控制车辆整个前后乘客车门窗玻璃升降，

6、AUTO的键是可以进行主驾车窗自动升降和手动升降调节。

⑤ 宝马3系中控锁门键下面的是什么键

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⑥ 宝马3系怎么挂挡

按照宝马汽车的档位杆指示进行操作即可进入挂挡。

首先踩住主驾驶舱的制动踏板。扳动中控位置的电子刹车按钮，解除刹车状态。点击车辆的一键启动按钮，否则无法操作档位。按动档位操作杆上的P档，车辆就会驻车。按箭头方向向后拨动档位杆，没拨动一次就会更换一次档位。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

车型亮点

1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。

2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。

3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。

4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。

5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

⑦ 宝马3系其实有很多隐藏功能，你都知道哪些

宝马三系作为宝马公司的起家产品和核心产品，在2012年就已经是第六代产品。真正了解宝马公司历史和宝马车的人，不会不知道宝马公司的口号“宝马就是三系”。现在正在卖的这一代，宝马三系已经是生命的最末期了。

方向盘比较沉，我倒是挺喜欢的，老婆觉得不爽。舒适型一般。没有座椅加热、腰部支撑。放杂物的空间不多，有时候手机钥匙水之类的还得找地方塞。底盘有点低（其实不算缺点），有时候别人能过的路、能上的马路牙子我就是没办法。音响和内饰很一般，像15万的车，不过我就听个广播，对这些都不感冒。总体上现在还好，据说6年或10万公里会渗油，但也是以后的事情，基本上也会换车了。2018款的宝马3系是F30平台的最后一次小改款了，也就是此代3系的绝唱，之后的2019款将是在全新平台上研发的下一代3系。那么此次的小改款对比前几款，它增加了全新的耀夜版车型，而且分布在320和330，丰富产品线，给了用户更多的选择，价格上只比M运动版增加3万元。

⑧ 宝马3系档杆旁边off键什么用

是宝马3系的防侧滑功能的关闭按钮，如下图：