sls改内饰

『壹』 凯迪拉克sls内饰灯不亮什么原因

一般检查保险，如果没有保险丝可以直接更换灯泡

『贰』 怎样改装凯迪拉克SLS4.6倒车影像

据我所知4.6L的赛威已经是是顶配车型了，也配备了可视倒车，请问还要如何改装

『叁』 凯迪拉克 赛威 车内功能

很中庸啊 没有特别的优点 也没有突出缺点
汽车上的功能每款车都蛮多的 用不到是很正常的 不要认为很多用不到 就不划算
这辆车要买的话一定要用上 凯迪拉克的镀铬轮圈 这才有凯迪拉克的感觉

『肆』 奔驰SLS级AMG这款车的内饰如何是你喜欢的吗

外观设计的重要性当然不言而喻，但车主朋友使用车时最经常接触和看到的部位，不能忽视装修。过去室内设计简单实用，但随着汽车市场的年轻趋势，室内美观的优先顺序正在提高，很多消费者希望自己的汽车室内装饰有更高的高档感。SLS级AMG的室内设计能满足我们吗。遗憾的是，这辆车没有天窗。这是一个很受欢迎的配置，但还是有很多消费者说不会经常使用，所以接受与否取决于那个人的需求。

这个海鸥翅膀门简直是经典，我相信在路上开门的时候。回头率可以引爆手表。这个SLS和S级是用同一个平台制作的，装修方面也继承了S级豪华设计，棕色的真实装修使性能车上有了更高级的感觉。关上车门也掩盖不了400万美元性能车中的能量，流线型车身加上杀气腾腾的双眼，一眼就能看出这辆车不容小觑。发动机舱内使用了大量碳纤维，减少了很多重量，这款V8发动机是这个SLS的灵魂。

『伍』 奔驰SLS AMG。内饰不太豪华，为什么卖那么贵，要一百多万，买他不如买S600了。

其实我认为鸥翼门反倒是不好看，倒是2012的新款的门比较好，因为2012的AMG的sls好像出了硬顶敞篷了，所以门就改了。
最重要的是经过AMG线上装的，并调校的车都比原厂的车贵40%左右，设计和改装上基本上是把机器榨的差不多了，不过普通用户是不可能把转速表给整到“红线区”的（跑车的功率最大值一般是在高转速下达到的）只有把辅助和限制的电子系统都给关了才能真正体现它的厉害，再细说sls 。这款好像是接替slr的。100多万是肯定买不到了，买回国内把关税选配的系统、配件什么的加上估计要400w以上，就像AMG sl65，这些车可都不是盖的，不比盖拉多和458差啊。s系的定义完全不同了，它是豪华轿车，不是轿跑更不是赛车。记得在哪看过，说AMG的sl 可以代表德国汽车的最高水平了。德系车，你懂得。S 系的很常见，AMG的sls sl就少见啦， 这些车内饰跟s系比是不豪华，但你还要怎样的豪华？

『陆』 凯迪拉克sls能加装AUX接口吗

凯迪拉克sls能加装AUX接口。

凯迪拉克SLS，是于2010年11月10号，上汽通用凯迪拉克推出了一款新的国产车型SLS，SLS是在凯迪拉克STS的基础上特别针对中国市场加长后的车型，上汽通用于11月10日发布了专供中国市场的SLS。

车型概况：

最大缺点：配件费用比较贵；国内的知名度不是很高。

外观：SLS的外观设计依然延续了经典的理念，SLS更是首创的V型新中网已逐渐成为凯迪拉克的新家族特征，而 SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头，更为出彩。

内饰：SLS全车的木纹装饰条，是独一无二的木制真品；真皮坐椅具备了多向调节功能，后排坐椅可以电动调节倾斜的角度，顶配车型具备了按摩功能，乘坐舒适感好。

最大优点：PVHM全功能舒压座椅在同级别车中很有优势；做工细腻考究；外观豪华尊贵。最大缺点:配件费用比较贵；国内的知名度不是很高。

『柒』 10款凯迪拉克赛威SLS3.0怎么样

近日试驾了3.0豪华，感受如下：

一、安逸之处：

1、自适应氙气大灯不错，能左右上下调节。灯会亮。

2、车门打开角度很大，胖子可从容进出。

3、座椅加热很快，靠背也热。通风也有，但是没试。

4、方向盘角度电动可调，手感正好。

5、车内真皮实木比比皆是，真材实料，不吃亏。

6、无钥匙启动好用，钥匙样式也很美国大兵。启动后仪表盘指针自动转一圈检测，有科技含量。

7、安吉星试了人工语音导航，远程开锁，远程闪灯，很人性很好用。这个不错。好玩又实用。

8、启动噪音很小。可以遥控启动。

9、开起来很稳，加速比较有劲。转弯半径较小，侧倾不大。

10、15个喇叭很夸张，金属味较浓。

11、后座可移动，很容易找到合适坐姿。

12、倒车影像很精准。

二、不适之处：

1、行驶中噪音偏大，感觉是门边密封不好。

2、没有前驻车雷达，停车略显不便。

3、车外后视镜里面有明显的倒影，是车内空调出风口反光造成的。亮晃晃的。影像视觉。

4、塑料件，比如玻璃升降按钮等的做工不够精致，塑料感较强。

5、没有电子手刹，是脚踩脚松式的。要适应。

总的说，车是好车。值得买。

『捌』 sLs是什么车

凯迪拉克赛威

上海通用凯迪拉克推出的赛威（sls）原意为（seville luxury sedan 赛威豪华轿车），是基于第三代sigma平台开发而成，应算作赛威家族中的第六代车型。

相对于美国本土的赛威（sts）来说，上海通用生产的赛威（sls）车身略有加长。二者的相同之处是都来自于经过德国纽伯林赛道调较的高性能运动型赛威（seville）平台；不同之处是赛威（sls）设计为针对中国市场生产和销售的产品，根据中国豪华车用户需求进行了很大改进，其后座的空间比美国版赛威（sts）大，并采用凯迪拉克全新的下一代内饰设计理念。而赛威（sts）则更专注于纯粹的运动性，并且在国内只有进口的版本可以看到。

『玖』 凯迪拉克sls油改汽效果图

你好 你可以网上收集一下

『拾』 凯迪拉克SLS赛威后座椅怎么拆

用手推住往上用力提起就可以了，里面是一个弯卡子，用力点拉不断的。