房车俱乐部发展

1. 云南房车旅游发展现状如：目前有多少家房车俱乐部（公司）有都少房车营地

目前云南房车旅游在云南很少见，可能一是因为消费习惯，另一个是安全因素。很早以前见过一家"中天房车"，可以出租房车也卖房车。
房车在中国发展很慢，原因很多，一个是经济因素，一个是法律法规，还有就是安全问题。我最喜欢外国那种拖挂式房车，可惜中国法律不允许。外国治安状况也好得多，中国谁敢荒山野岭的住车上。还有一点是中国人口密度大，村与村镇与镇离的非常近，找个吃住的地方很简单，根本不需要吃住在车上，不像外国村镇离的远。

2. 如何开房车俱乐部

你好
开房车俱乐部不是那么简单的，目前国内房车营地资源稀缺，房车消费观念不强，但是开房车俱乐部也不是不可以，
这么说吧，你最好是房车改装公司高层人员，或者房车销售人员，能够直接和客户接触，最好能够在一些社交网络上与一些房车爱好者有交集，越深越好，这样能够积累客户资源，定期组织活动，叫上你的客户，安排好路程事宜，为车辆维护，后勤做好保障，等有10辆以上的房车参加活动，你和以组织房车俱乐部了，销售和活动一体。祝您成功
望采纳

3. 冠名房车俱乐部的意义

冠名权都是活动方决定是否给予赞助方的，活动规模达到一定程度、资金大到一定规模的时候需要以冠名的方式来吸引赞助商，冠名条件是赞助预算的大部分，许多时候也就是全程赞助了；
全程赞助的概念会广一点，只要赞助商从头把活动追踪到尾进行赞助就都算啦，但考虑到资金规模与赞助比例问题，不一定是冠名赞助。

4. 旅行房车的市场背景

旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分，仅仅美国的房车产业每年就有100多亿美金，而它拉动的相关产业链上的下游消费会更加巨大。美国近期的一项调查显示：旅行房车与其他旅行方式相比，对于一个4口之家，驾房车旅行比驾轿车住酒店旅行要节省50%的费用，比乘飞机住酒店节省75%的费用。美国的昨天就是中国的今天。可以预测，旅行房车将成为国内一个巨大的产业。
谈起房车的历史，要从早在汽车发明前开始。房车最早来源于CARAVAN一词，原意是指中古时那些横越欧亚沙漠做长途跋涉的商队。后来，人们对到处流浪的吉卜赛人的大篷车也这么称呼，这就是旅居房车的雏形。
发动机的出现，汽车的发明，让房车开始了它真正的旅程。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等搬到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易房架在T型底盘上，并富有创意地对内部进行装饰，旅行房车便由此演变而来。

到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床，便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展，50年代早期房车逐渐变成现在的家居式旅行车。
到1950年，有了从小型的DIY式到30英尺长豪华型等多种型号的房车，成套的拖挂式房车产品日渐成熟。在1950--1960年间，出现了许多现代的房车制造商。
随着航空动力学在房车技术上的运用，房车内部的舒适性大大增加了，房车进化过程加快了。现在，一些新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动机，车上配备了豪华的家居用品。
随着房车的兴起，房车宿营俱乐部于1920—1930年间开始出现，一些使用房车的勇敢者，在做长途旅行时，在路边事先铺筑好一块地，在那可以用汽油炉加热食物罐头，洗冷水澡。随着房车的普及，宿营地也添加了更多的设施。房车从改装车的模式逐渐发展成了自己独特的家族体系。

5. 驴友会房车俱乐部怎么样

和朋友去华苑办事看见了停在路边的房车，车身贴着“房车组团游”，和老板一翻了解后，在好奇心的催使下参加了三天的乌兰布统的草原游。先交了300块的定金。等到出团当天签的协议并把尾款付清的。这一趟旅程骑马，射箭，房车还提供了烧烤，露天电影，卡拉ok。这一趟一共发了两辆房车，一辆房车载了5个人，我和朋友一起去的，只是其他三个人我们都不认识，玩起来有些尴尬，其他倒还好。