哈佛H9拖挂房车图片

① 2019款h9哈弗报价和图片在哪

汽车之家

厂商指导价：暂无；二手车价格：11.38-25.00万元

全新哈弗H9汽车在外观造型上更加的狂野，采用了全新的设计风格，在外观上前车脸部更换了全新的格栅，新的格栅镀铬饰条更加的粗壮。前大灯组造型轮廓没有变化，但内部光源结构重新做了设计，相比现款，多了几分精致感，新款H9既没有采用红色车标，也没有采用蓝色车标，而是采用银色新车标。

在内饰上最能衬托出整体档次的就是木纹饰板的装饰，不过中控的布局方面显得也较为普通，但内饰其实应该与时俱进，根据时下潮流，做出最起码的调整，在配置方面做了很大提升，全新车机系统的出现很符合现在大家用车的标准。

在动力方面没有变化，搭载2.0T汽油发动机和柴油发动机。其中2.0T汽油发动机最大功率为251马力，配备来自ZF的8速自动变速箱；2.0T双涡轮增压柴油发动机的最大输出功率为190马力，峰值扭矩达到420牛·米，匹配8速自动变速箱。

② 【车主点评:拖家带口，入手哈弗h9】

#最满意 最满意的一点就是空间宽敞，一家人出去玩足够用，坐姿高，坐在上面有一种居高临下的感觉，外观霸气很讨人喜欢。
#最不满意 内饰设计老气，上了年纪的朋友可能会喜欢，隔音效果差，尤其是上高速的时候风燥声大。
#选车理由 外观霸气吧，虽然内饰老气了一点，但是外表不好看没关系，好开就好了，性价比蛮高的。
#空间 前排座椅后排座椅都不会拥挤，后备箱可以放大概3个24寸的行李箱和1个26寸的行李箱还可以放一些杂七杂八的东西回家过年足够放了。
#外观 外观霸气，看着非常霸气，led的大灯显得有科技感，后面挂着的备胎彰显了它粗犷的一面。
#内饰 内饰有点老气，不是我喜欢的类型，尤其是座椅棕色的有点老气要是换成黑色的就好了。
#动力 动力不错，2.0T的最大马力达到了224，果然带T的都强，加速时油门非常跟脚，提速也不错。
#操控 方向盘虽然大但是很灵敏，转向精准，油门和刹车该重就重，该轻就轻开的很习惯。
#舒适性 座椅采用真皮，内部填充物非常厚实，坐上去十分舒服，但是这辆车的隔音效果不好，跑高速的时候风燥声很大。
#油耗 省油真不是这辆车的强项，毕竟怎么大一辆车肯定是没有中型车那么省油，跑市区平均油耗在13个油左右。

③ 谈谈20款爱车哈弗H9一万公里的用车感受以及改装作业分享！

其实已经陆陆续续改了有两次了，第一次有弊端拆除后第二次进行升级，时间间隔有两个多月，比较懒就一直没有发贴。转发请说明出处，码字和图片不容易，谢谢！不然你懂得～～最终定型改装清单：SPEED2.5管径可调氮气避震器+艾巴赫弹簧，美国METHOD锻造锁胎圈+百路驰KM3轮胎（期间用过复古轮毂+邓禄普AT，效果不理想），山东老解放改装制造的底盘附件（拉杆、刹车油管附件等），山东老解放改装制造的绞盘小杠（原车风格）+绞盘。暂时就想起来这么多，升高不是想象只换避震器弹簧这么简单，期间折腾一次发现很多问题，都是关于安全因素，现在都已经完美解决。聊一聊升级这几次遇到的问题：1换改装前避震器粗于原车避震器，所以平衡杆运动时磕避震器弹簧，2把平衡杆前移后平衡杆和原车小梁打架，3改装后避震器换好以后释放增加下探行程，所以车后桥在自然下降时后桥拉杆磕油箱、刹车油管不够用，更不用说过交叉轴硬拧带来的后果。也许别的车友已经改装过了，但我是个比较仔细的人，升级自然是安全前提下发挥最佳性能，关于安全因素绝不允许！享受车带来的乐趣同时，也不要忽略了安全，要合理科学的进行升级！还有期间微信群里一些车友说换过避震器，但车被举升机举起来后桥自然下降后不会磕油箱以及刹车油管也不会被拉紧。那我还是会说：那就代表你的避震器长度不够，还是原车长度，你的改装避震器只是被升高拉长而没有增加下探行程！只有原车长度的避震器才会那样，那样的改装避震器只能说坑，完全没有增加性能，没有增加你下探行程，你细品！还有就是图片拍的只是后桥自然下降原车拉杆磕油箱以及原车刹车油管不够用，更不要说玩交叉轴硬拧的风险！纯属自己爱好，如有不喜欢此类改装的车友请右上角X点一下，不喜勿喷！废话不多说，开始我的表演（图片比较乱，间隔时间比较长，有我拍的，有借改装店的图片）

收工，完美状态，最靓的仔！

④ 嚯嚯队长系列之初春飞雪，放九南山，20款哈弗H9撒野小记

很多南方车友都羡慕我们东北车友，说冬天能开车玩冰雪。单就这点来说，我真不能跟你们犟。就冬天冰雪上玩车这个乐趣，真的有时候没法用语言形容，咋说呢，玩一次，爱上一辈子。疫情的影响逐渐消散，本市行政区划内现在凭健康码和本地证件等基本就可以畅通无阻了，本以为冰雪消融，春光明媚，这个冬天就此过去，想体验冰雪汽车乐趣就只能等到年底的冬天了。也许是老天可怜这些因为疫情被困在家里的孩子吧，许多年没见的三月飞雪今年不但出现了，而且下了好几场，还是鹅毛大雪。给当地朋友打电话说山上的雪还没化。都说打弟弟要趁早，这要玩雪也要趁早。

玩完了，过瘾了，还得给队长加满油。92的。记住，用别人车，不管你接车的时候有多少油，送回去的时候必须加满，这是规矩。

我估计队长车要是不被嚯嚯几次，他还舍不得出来上山下河。准备再找个机会给他下套让他出来再借机嚯嚯他车一下，哈哈。

本次体验20款最舒服的有两点：1、电子转向助力。我一直都是很喜欢20款电子转向助力这个方向盘的力道。我17柴的是液压转向助力，使用起来相对20款沉重一些，而且相对同样是液压助力的普拉多相比也略沉重，但20款的转向助力会让长途驾驶和崎岖路面行驶更舒适。2、电动踏板。其实这个并不是20款专利，只是我定车时脑袋进水了，把标配的电动踏板取消了，这回体验到了电动踏板是多么舒适。除此以外，20款9在这种雪地山路上的能力还是很强的，一方面我们东北的驾驶员都用雪地胎，另外20款9在坡路上等的动力输出和柴九颇为相似，这也从另一方面印证了参数中20款相对于17汽油款在扭矩上的提升。

⑤ 一辆很帅的哈弗H9——谈谈它的车身配置和魅力外观！

段子说的好啊“车与老婆不可外借”，可见车在男人心里是和老婆同一地位的，像我这种没老婆的，更是把车看的更重要，当时买H9就是冲着外观和内饰去的，二十多万的价位里，哈弗H9可以说是颜值担当了。

后排空间也不含糊，我一米八二的个子，一百六十斤的体重，坐着也没有啥压迫感，乘坐感挺不错的。当时冲着颜值去的我，现在已经被它的内涵完全征服了，相信再磨合一段时间后，它能带给我更大的震撼！

⑥ 老车主告诉你哈弗H9的四宗罪，喜欢越野的性情中人

假如有一天有人状告H9，列出以上罪过，会不会得到赔偿？玩的嗨，玩的浪，但是不能影响家庭幸福，不能影响当地经济发展，更不能影响生态环境，希望你们引起注意。能不能出台个限制措施，就想上网一样，几小时后就断网，H9也是玩几次就锁死了，需要家属签字才能启动？这个月零花钱不够，上个月的加上这个月的还不够换个泥地胎，不和你们说了，我去看看下周去那里转转。桩桩件件，同志们，朋友们，有这车真的太嗨了，你们三思啊。

⑦ 全新一代哈弗H9渲染图曝光，摆脱普拉多造型，配2.0T+8AT！

哈弗可以算是自主品牌中被运作得最为风生水起的一个，以制造SUV起家打造出了可靠的形象，同时哈弗的产品线布局非常之广，在各个细化的SUV领域都占有一席之地，并且成绩也都让人羡慕。其中，H9是哈弗品牌战略中主攻硬派越野的车型，非承载车身再加上四驱系统这些被看作是硬派越野的标配全部集于一身，我们自然而然也就会把它看成是哈弗迄今为止打造出来最为贴近品牌理念和最能体现实力功底的车型。不过，对于日益挑剔的消费者，哈弗H9的换代也已迫在眉睫。不知是有意为之还是凑巧，近期网爆了一组哈弗H9新车渲染图，从设计上来看，新车已经摆脱了现款普拉多的造型，方盒子的设计更进一步凸显出新车的硬派气息。据了解，新车有望在今年年内正式发布。
从目前曝光的渲染图来看，全新一代哈弗H9的外观变得更加符合其身份，直白点说就是更加硬朗霸气。细节方面我们看到，新车换装了全新样式的中网，一条粗壮的镀铬横幅式格栅贯穿其中。此外，大灯外观和内部结构也发生了变化，同时前保险杠造型也进行了调整，与整体硬朗的风格相呼应。而且新车的高度也有所增加，通过性会更强一些。
车身侧面，全新一代哈弗H9采用了更加平直的车顶和腰线，搭配大尺寸的多幅式轮圈，使其看起来更有韵味，与其硬派的定位相符。尾部设计依旧方正敦厚，贯穿式的高位刹车等辨识度非常高。竖条式尾灯布局也更改成了横向设计，相比现款显得更加精致。同时，新车标志性的外挂式备胎设计也没有被取消，这点还是很不错的。
至于内饰和动力方面，目前并未透露其具体信息的，但现款车型上的2.0T涡轮增压发动机+8AT的动力组合已经达到了国际领先水平，实力不容小觑，预计新款车型继续搭载这套动力总成的可能性比较大。那么新车最终是否会给消费者带来更大的惊喜呢？我们对此将持续关注。
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⑧ 哈弗h9顶配带拖车钩和绞盘吗

哈弗h9顶配是带拖车钩和绞盘的，很不错的。

⑨ 一样的哈弗H9，不一样的照片，哈弗H9精彩展现

本身自己也是做文艺之类的工作，闲着没事做，开着我的大九九出来晒晒太阳，车子也需要温暖，阳光。。。。今天不说废话，直接进入主题写生描述蜡笔静态哈弗H9分享给大家

哈哈最好一个作业完成，希望自己的作品能在十等奖就可以了

感谢版主，感谢车友，希望版主能给个精华鼓励一下，我是冲着龟牌车蜡而来的。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

⑩ 看了你很多关于车的评论，受益匪浅，谢谢啦，哈弗H9可以拖挂房车吗

1.5L的吉利远景都可以，h9当然没有问题啊，喜欢拖挂房车请关注我。🙏