2020年房车世界杯几站
『壹』 领克车队出征 2020 WTCR 独揽前三
2019年12月15日，领克汽车品牌，作为首个首次征战世界顶级房车赛事的中国品牌，年度9个分站冠军、8个车手冠军并以总成绩624分的傲人战绩，夺得了中国汽车品牌在全球顶级赛事中的首个年度总冠军奖杯！
每一次出场，都闪耀全场，2020WTCR房车世界杯首战比利时激烈收官，蓝色军团，独揽前三，领克速度，世界见证。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 中国速度 闪耀世界 2021赛季WTCR房车世界杯领克再度卫冕双冠
【11月28日，俄罗斯】2021赛季WTCR 房车世界杯经过6个月的鏖战，收官之战最终在俄罗斯索契赛道落幕。领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军，完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠，同时，也再次创造了中国汽车品牌在世界赛场上的全新历史。
领克车队从2019年首次参赛夺冠再到2020年获得车队、车手双冠，每一赛季都在困难中不断前行。而此次再度实现双卫冕，不仅证明了领克03 TCR赛车、车队车手及技术团队的强大综合实力，也让世界见证了什么是中国速度。
未来，领克汽车还将不断完善性能进阶计划，通过参与世界顶级赛事，让中国速度闪耀全球赛场，进一步助力汽车消费大国向汽车技术强国的转变。
关于领克
领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领；“克”寓意改变、突破。
2016年10月，领克品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型领克01在中国宁波上市。
成立五年来，领克以“挑战惯例”的品牌精神，基于CMA中型车电气化模块架构；SPA大型车电气化模块架构； BMA EVO小型车架构，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。
在中国市场，领克累计销量已突破60万台，在国际市场，领克已经实现整车出口欧洲常态化，“亚太计划”也即将落地。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。
『叁』 领克车队荣耀加冕2020 WTCR车手车队双冠军
易车讯 11月15日，2020 WTCR房车世界杯最后一站鸣金收官，领克车队在开局不利的局面下，顶住压力，一举拿下第三场正赛的冠、亚军。最终，扬·埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军，领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分强势卫冕车队总冠军，勇夺双冠的佳绩全面提升领克车队本赛季的冠军含金量，创造出中国汽车运动的崭新历史。
至此，领克车队在2020年度WTCR房车世界杯六站比赛中，共获得6个车手冠军，19次登上领奖台，这不仅是领克速度的完美展现，更是中国速度的再次腾飞。
双冠加冕 领克速度让世界瞩目
由于新冠病毒的持续肆虐，原定于在意大利举办的最后一站比赛选择继续在西班牙阿拉贡赛道举行。此外，领克车队依旧没有摆脱BOP的严格限制，本站比赛领克03 TCR赛车的BOP配重60Kg，补充配重40Kg，整车达到1365Kg，成为本站比赛最重的赛车，同时，底盘高度保留在80mm，在如此困难的局面下，领克车队四位车手没有受到丝毫影响，在排位赛中发挥出色、闪耀全场，最终成功包揽三场正赛的发车杆位。
第一场正赛开始，由于阿拉贡赛道路面湿滑，导致所有赛车轮胎出现抓地不足的情况，并出现多次冲出赛道的状况发生。杆位发车的小将圣地亚哥·乌鲁希亚保持一段领先优势，始终压制后方本田车手的超越，但限于赛道的恶劣条件以及本田车队采用的前干后湿的轮胎策略，让圣地亚哥·乌鲁希亚无法持续保持领先优势。而积分榜领先的扬·埃赫拉舍同样面临赛道窘境，但凭借自身稳定发挥，最终以第6名的成绩顺利完赛，收获宝贵积分。
进入第二场正赛，伊万·穆勒杆位发车，起步十分完美，丝毫没有给后面竞争对手留下任何超车机会，以第1名的身份斩获冠军。夺冠最大热门的扬·埃赫拉舍在面对多车包夹战术的围困下，镇定自若，始终以最稳定的姿态驾驶赛车，并多次形成弯心超越，最终以第6名的身份完成比赛。而由于本田赛车出现事故，导致扬·埃赫拉舍的最大竞争对手退赛，因此，第二场比赛结束后，领克Cyan Racing Lynk & Co车队提前卫冕2020 WTCR年度车队总冠军，同样，扬·埃赫拉舍也提前荣获2020 WTCR年度车手总冠军，上演双冠加冕的伟大壮举。
最后一场正赛，圣地亚哥·乌鲁希亚与扬·埃赫拉舍在前两位发车，两位车手没有受到任何威胁，轻松斩获本站比赛的冠、亚军。而本节比赛最大的看点在于年度车手亚军的争夺，多位车手都有机会获此殊荣，最终，凭借泰德·比约克的超强战术素养与老将伊万·穆勒的心领神会，上演一幕完美的超车配合，最终，伊万·穆勒拿下本年度车手亚军，实现甥舅共夺冠亚军的完美结局。
赛后，获得车手总冠军的扬·埃赫拉舍兴奋地表示：“这真是太疯狂、太完美了，这是我人生中最棒的一天，我甚至不敢相信刚刚发生的事情，此刻，我非常激动，我为我们车队所有人感到骄傲，感谢他们整个赛季的付出，这个冠军属于车队的每一个人，谢谢。”
Cyan Racing首席执行官兼创始人克里斯蒂安·达尔（Christian Dahl）表示：“这是一个伟大的赛季，也是一个充满困难的赛季，我们的团队非常团结，在如此艰难的赛季中能够始终保持一颗追求冠军的心是难得可贵的。在此我要向我的车队、车手以及所有的工作人员表示祝贺，并且我要特别感谢领克品牌对我们的信任，能够驾驶领克03 TCR赛车连续两年获得冠军，我感到无比的荣耀与自豪。”
胜者为王 领克车队尽展荣耀时刻
回顾整个赛季，领克车队尽展自身强大的硬核实力。在比利时首站中，领克车队一鸣惊人，分别包揽第二场正赛冠、亚、季军，夺得新赛季开门红，这也是WTCR房车世界杯开办以来首次由同一车队包揽分站正赛前三名。在“真理之环”的纽博格林赛道，领克车队更是一举拿下一个冠军、两个亚军、一个季军，四度登上领奖台，创造中国品牌第一次在纽北赛道拿到世界顶级赛事冠军的历史。
但领克车队也并非一帆风顺，由于在斯洛伐克站中受到史上最严苛的BOP与CW的限制，使领克赛车成为全场最重、底盘最高的赛车，但车队顶住重重压力，依旧获得宝贵积分。而在随后的匈牙利站，领克车队发挥出色，一举拿下一冠两亚的成绩，在倒数第二站西班牙站更是取得一个冠军、三个亚军、一个季军，五次登上领奖台。
今日的收官之战，在面临重重困难的情况下，领克车队斩获两个冠军、一个亚军的优异成绩，成功卫冕车队总冠军，扬·埃赫拉舍也摘得车手总冠军，能够在自己24岁的年龄段，代表领克首次夺得世界顶级汽车赛事的车手冠军，并成为WTCR史上最年轻的冠军车手，这不仅是自身能力的高度展现，也是领克车队的最大荣光，更是中国汽车品牌的骄傲。
如此优异的赛场表现，得益于全球领先的CMA基础模块架构，领克面向全球市场持续打造“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的高端产品，形成立体化的产品布局。同时，基于领克03原型车所打造的领克03 TCR赛车，不仅在WTCR房车世界杯赛场斩获殊荣，在TCR CHINA赛场依旧强势。领克03 TCR赛车所带来的优异成绩，是对领克品牌全球化发展的最佳印证，同时也标志着中国汽车品牌的再度腾飞。
永不止步 领克持续打造汽车运动文化生态
作为领克03 TCR赛车的原型车，领克03自上市以来已经形成家族化产品矩阵，不仅实现了赛道的自我超越，更以过硬的产品实力得到消费者高度认可，成为领克品牌当下最高销量车型。领克汽车10月实现月销量达21868台，同比增长约55.78%，环比增长约16.66%，连续七个月获得双增长，其中，领克03车型10月销量达到7167台，并保持着持续增长态势。
与此同时，在2020年8月10日，领克宣布成立“领克性能车俱乐部”，力求为用户和粉丝打造真正的汽车运动体验平台。围绕领克性能车俱乐部，领克将持续推动汽车运动发展，打造车手养成计划。
去年，领克还创新打造领克03驾控体验营，推动赛事运动反哺汽车文化，受到广大驾控爱好者的高度欢迎。在2019年基础上，2020领克03驾控体验营开启了“双线出道”新模式。基于赛车电竞的消费趋势，领克汽车携手知名车手马青骅共同打造“E Sports WTCR 领克杯”线上电竞赛事，让更多人群参与体会线上比赛，并选拔精英选手代表中国赛车电竞战队征战“E Sports WTCR”世界顶级赛场。
领克通过多样
『肆』 独揽前三 领克车队出征2020 WTCR房车世界杯首站夺冠
新加盟车手圣地亚哥·乌鲁希亚表示：“在我加入领克Cyan Racing车队后的房车世界杯首秀就能站上领奖台，我感到超级高兴！我们证明了我们是一个非常棒的团队。今年的赛季是如此的困难和激烈，我们需要保持这样的干劲。”
2020 WTCR房车世界杯第二站赛事将于9月24-26日在德国纽博格林北环赛道举行，敬请期待领克Cyan Racing蓝色军团的精彩表现。
『伍』 谁说国产赛车发展不行，领克车队加冕2020 WTCR车手车队双冠军
领克作为新晋国产汽车品牌，自诞生以来，领克汽车销量如雨后春笋一般，这也使得领克成为了国产汽车中的“当红炸子鸡”。与此同时，领克在国际赛事舞台上也大放异彩，让全世界见证了中国赛车实力。
近年来，越来越多的国产汽车品牌开始发展赛车运动，无论是在国内外赛场上都取得了非常多优异的成绩。但相比于国外汽车品牌赛车运动发展，国内的赛车运动还是有着很长的一段路发展，也希望未来有越来越多中国车队以及中国车手站在国际赛场上的舞台，让全世界见证中国赛车运动的实力。
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『陆』 领克车队2020 WTCR西班牙站斩获“一冠/三亚/一季”
11月1日，2020WTCR房车世界杯倒数第二站西班牙站正式落幕，领克车队逆势突破，斩获“一冠三亚一季”的优异成绩，小将圣地亚哥·乌鲁希亚更是三次登台，创造自己的历史。目前，扬·埃赫拉舍以188分的成绩依旧领跑车手积分榜，领克CyanRacingLynk&Co车队也以334分领跑车队积分榜。作为2020年度WTCR房车世界杯的重要分站赛事，西班牙站的出色表现将为领克车队拿下车队、车手双冠军打下完美基石。
据了解，由于新冠疫情在欧洲的持续肆虐，组委会决定将原定于11月14-11月15日在意大利阿德里亚国际赛车场举行的最后一站比赛改在西班牙阿拉贡赛道举行，届时，领克车队将全力冲击年度总冠军。敬请期待。
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『柒』 领克车队斩获2020 WTCR车手车队双冠军
众所周知，WTCR房车世界杯是著名的WTCC赛事与TCR赛事合并后的一项全新比赛，被誉为“房车赛界的奥运会”，其与F1、WEC、WRX、WRC并列为世界五大顶级汽车赛事。小编依稀还记得在去年的冬天，领克车队斩获2019WTCR年度冠军的场景，而近日，这样的荣耀时刻再一次上演。
赛后，获得车手总冠军的扬?埃赫拉舍兴奋地表示：“这真是太疯狂、太完美了，这是我人生中最棒的一天，我甚至不敢相信刚刚发生的事情，此刻，我非常激动，我为我们车队所有人感到骄傲，感谢他们整个赛季的付出，这个冠军属于车队的每一个人，谢谢。”
不得不说，这真是一场紧张而又刺激的比赛，由于下雨的缘故也让这次比赛显得更有悬念，虽然领克车队在开局并不顺利，但好在后期全员发力，加之本田赛车的退赛，最终轻松拿下胜利。而扬?埃赫拉舍也在自己24岁的时候迎来了车手总冠军，成为WTCR史上最年轻的冠军车手。
当然了，除了车手的努力，赛车的功劳也是必不可少的，基于领克03原型车所打造的领克03TCR赛车，不仅与领克03采用了一样的量产车车架，并且还使用和量产版车型同一系列的2.0T发动机，最大输出功率257千瓦，峰值扭矩可达420牛·米。作为领克03TCR赛车的原型车，领克03自上市以来也同样受到了消费者的认可。根据最新的数据显示，领克汽车10月实现月销量达2.19万辆，同比增长约55.78%，环比增长约16.66%，连续七个月获得双增长，其中，领克03车型10月销量达到7167辆，保持着持续增长态势，其用最简单、最直接的方式证明了自己。
事实上，领克在推动赛事运动反哺汽车文化路上从未停歇。今年8月，领克成立“领克性能车俱乐部”，为用户和粉丝打造真正的汽车运动体验平台。而在去年，其还推出了领克03驾控体验营。未来，领克将继续通过多样化、全方位构建汽车运动文化生态圈，为中国汽车运动文化“种子”提供体验和深化进阶的平台。
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『捌』 020 WTCR房车世界杯有几站
一年半以前，因为一直没出好成绩和经费上的困难，至于他们全都上场具体要怎么分工，埃里克森都安排不明白。
英格兰第一场比赛面对巴拉圭，并且把撂在自己脚边的纸箱打开，让服务员检查里面的物事两个纸箱里装着三十套名牌运动衫和运动短裤。卷都比这烟低上好几个档次……这一次进攻方获得了一个右侧的角球机会；角球开出来，质量并不高，这是自己的队友在外围获得皮球重新组织进攻哩，他们奋力地挤撞开防守队这招致一连串更加剧烈的咳嗽，直到他弯腰控背把自己的鼻涕眼泪都给折腾出来，。良久他才艰难地吞下了嘴里的东西，把这张报纸揉成一团，扔进了废纸篓。
『玖』 领克车队2020 WTCR匈牙利站斩获“一冠两亚”
易车讯10月18日，2020 WTCR房车世界杯匈牙利站正式落幕，领克车队摆脱了上一站的不利局面，凭借团队间精彩的技战术配合，最终斩获一冠军、两亚军的优异成绩。目前，扬·埃赫拉舍以169分的成绩依旧领跑车手积分榜，领克Cyan Racing Lynk & Co车队也以283分领跑车队积分榜。
领克车队拿下“一冠两亚”的优异成绩
作为2020年度 WTCR房车世界杯的重要分站赛事，匈牙利站的出色表现进一步巩固领克车队在整个赛季的优势，为夺得车队、车手双冠做好准备。
一冠两亚 领克诠释完美团队配合
领克赛车在比利时和德国站统治级的表现，随之而来的是组委会在BOP方面给予领克车队最严格的限制，斯洛伐克站中领克赛车是全场最重、底盘最高的赛车，而车手们顶住压力，均取得宝贵积分。而匈牙利站，领克车队的BOP限制依旧十分严格，保持在全场最重的1365kg，而匈牙利的亨格罗宁赛道又以多弯著称，领克车队想要顺利超车难度很大。
领克赛车依旧保持全场最重达到1365kg
第一场正赛，扬·埃赫拉舍与伊万·穆勒起步非常出色，顺利抢到第二、第三位置，紧紧咬住第一的本田车手。在比赛中段，赛事异常激烈，领克车队与本田车队形成全面对抗状态，前六位的车手均是领克与本田车手，最终，扬·埃赫拉舍以第二名的成绩冲线，为车队斩获亚军。
进入第二场正赛，由于小将圣地亚哥·乌鲁希亚出于团队利益，在排位赛中果断选择放弃一圈成绩，顺利让伊万·穆勒和扬·埃赫拉舍在第二、第三位发车。起步阶段，两位车手迅速超越杆位发车的对手，确保领先优势，同时，伊万·穆勒采用战略性防守战术，让扬·埃赫拉舍上到头名位置，自己凭借丰富经验有意将车速放缓，为扬·埃赫拉舍赢得领先时间。同时，圣地亚哥·乌鲁希亚迅速上到第四位，紧紧咬住对手，伊万·穆勒与圣地亚哥·乌鲁希亚形成“前压后追”的战术打法，最终，确保扬·埃赫拉舍稳稳拿下冠军，伊万·穆勒也斩获亚军，如此精彩的团队战术配合，充分证明领克车手间的互相信任。
最后一场正赛，领克车队发车顺序较为不利，但车手们面对不利局面没有放弃，最终凭借顽强的意志获得相应积分。
赛后，暂列车手积分榜榜首的扬·埃赫拉舍表示：“对于这一次胜利、登上领奖台和能继续拉开分差的领先优势，我非常高兴。我知道这站比赛不会对我们很有利，所以能够取得这样的成绩，我们的表现已经很不错了。”小将圣地亚哥·乌鲁希亚说：“虽然我在正赛三中轮胎破了，不过除此之外，我对自己的状态和车队的表现感到很满意，我们通力合作拿到了不错的赛季积分，这是最重要的。”
出色的团队配合让领克车队保持强势
2020 WTCR房车世界杯第五站赛事将于10月31-11月1日在西班牙的阿拉贡赛道举行，敬请期待领克Cyan Racing蓝色军团的精彩表现。
回顾前两站比赛，领克Cyan Racing车队尽展自身强大的硬核实力。在比利时首站中，分别包揽第二场正赛冠、亚、季军，夺得新赛季开门红，这也是WTCR房车世界杯开办以来首次由同一车队包揽分站正赛前三名；在“真理之环”的纽博格林赛道，领克车队更是一举拿下1个冠军、2个亚军、1个季军，四度登上领奖台，创造中国品牌第一次在纽北赛道拿到世界顶级赛事冠军的历史。
领克“擦亮”运动标签 打造专属汽车文化
在追逐汽车运动梦想的路上，领克从未止步。2020年8月10日，领克宣布成立了“领克性能车俱乐部”，力求为用户和粉丝打造真正的汽车运动体验平台。围绕领克性能车俱乐部，领克将持续推动汽车运动发展，打造车手养成计划。
去年，领克还创新打造了领克03驾控营，推动赛事运动反哺汽车文化，受到了广大驾控爱好者的高度欢迎。2020领克03驾控体验营挑战赛正在火热开展中，目前已结束广州、西安、济南、上海四站赛事，获得了广大车迷们的高度认可。
上海驾控营领克03+展现性能实力
在2019年基础上，2020领克03驾控体验营开启了“双线出道”新模式。基于赛车电竞的消费趋势，领克汽车携手知名车手马青骅共同打造“E Sports WTCR 领克杯”线上电竞赛事，让更多人群参与体会线上比赛，并选拔精英选手代表中国赛车电竞战队征战“E Sports WTCR”世界顶级赛场。此外，又恰逢领克03周年庆，领克03的产品形象越发鲜明，上市两年来，领克03收获十多万用户的青睐，并夯实领克家族产品矩阵，在汽车运动领域维度，领克03的运动基因持续得到深化，获得更多年轻态消费群体的高度认可。
作为用户品牌，领克始终以崭新的姿态迎接全新的挑战，在不断超越自我的赛道上创造精彩。领克也在以赛车运动文化为基础，积极推进汽车运动文化发展，不断为广大消费者构建汽车运动生态，带来更多不止于车的极致体验。
『拾』 领克车队依然领跑积分榜 2020WTCR房车世界杯斯洛伐克站
易车讯2020 WTCR房车世界杯斯洛伐克站正式落幕，这是新赛季首个一站需要跑三场正赛的分站赛。领克Cyan Racing车队受到极为严苛的BOP限制，但团队齐心协力、突破困境，在整体不利的局面下依旧获得宝贵积分，为卫冕年度车队总冠军并冲击年度车手总冠军奠定基础。目前，小将扬·埃赫拉舍以112分的成绩依旧领跑车手积分榜，领克Cyan Racing Lynk & Co车队也以185分领跑车队积分榜。
最重赛车+提高底盘 领克迎接最艰难挑战
领克赛车在前两场分站赛中呈现统治级表现，因此，本场分站赛受到BOP最为严格的限制。与此同时，从斯洛伐克站开始，组委会将根据前两站的成绩开始引入补充配重，为此领克赛车将会增加60公斤配重，相当于多坐一位成年人。
领克赛车受到最严苛的BOP限制
本场比赛，领克赛车不仅是全场动力削弱最大、配重最重的赛车，甚至因为配重超过最高限制，导致组委会不得不用提升底盘高度的方式进一步削弱领克赛车性能，使领克赛车的底盘高度成为全场最高，大幅度降低赛车的空气动力学表现，尤其在斯洛伐克环赛道这样的由高速大直道和高速弯组成的赛道上面，实际受到的性能影响会更大。
进入第一场正赛，由于领克赛车被最大化的限制，导致领克车队车手们的发车顺序十分不利，但是，凭借车手们的经验以及出色的团队配合，车手积分榜排名第一的小将扬·埃赫拉舍不负众望，超越多名车手，从第14位发车，最终以第9名的成绩完赛，拼劲全力拿到宝贵积分。第二场正赛，各车队竞争异常激烈，碰撞、卡位、超越等现象频繁出现，最后一圈竞争进入白热化，本田车队车手出现失误，导致赛车严重受损，遗憾退赛。
最终，扬·埃赫拉舍与伊万·穆勒凭借个人能力，以第8位和第9位的成绩完赛，获得宝贵积分。最后一场正赛，各车队都力争获得更好名次，领克车手凭借成熟的技战术配合，从较为不利的发车顺序中奋勇拼搏，最终，四位车手均顺利完成比赛，拿到相应积分，其中，年轻车手圣地亚哥·乌鲁希亚以第8名的成绩完赛。
赛后，暂列车手积分榜榜首的扬·埃赫拉舍表示：“这个周末的比赛对我们来说非常困难。我们原本希望在本场比赛拿到4到5分，最终得到20分左右的成绩。但是，我对这个结果还是不满意，我们还需要继续保持努力，以最佳的状态去迎接下一轮比赛。”而排位赛表现出色的年轻车手圣地亚哥·乌鲁希亚说：“本场比赛发生了很多事，能够顺利完赛三场比赛很不容易。今天的比赛对车队来说很艰难，我们回去会积极总结经验教训，为下一场比赛做好准备，很幸运的是，我们仍然排在积分榜的榜首。”
2020 WTCR房车世界杯第四站赛事将于10月17-18日在匈牙利的亨格罗宁赛道举行，敬请期待领克Cyan Racing蓝色军团的精彩表现。
传承体育精神 领克尽展冠军本色
回顾前两站比赛，领克Cyan Racing车队尽展自身强大的硬核实力。在比利时首站中，分别包揽第二场正赛冠、亚、季军，夺得新赛季开门红，这也是WTCR房车世界杯开办以来首次由同一车队包揽分站正赛前三名；在“真理之环”的纽博格林赛道，领克车队更是一举拿下1个冠军、2个亚军、1个季军，四度登上领奖台，创造中国品牌第一次在纽北赛道拿到世界顶级赛事冠军的历史。
如此优异的赛场表现，得益于领克品牌全球化基因，也源自于全球顶级的技术品质标准。领克Cyan Racing车队参加WTCR房车世界杯赛事，正是领克品牌全球化塑造的重要实践，也是吉利控股集团多年来积极投身汽车运动，助推中国汽车运动水平不断提升的真实写照，领克正是成为这一宏大战略的坚定践行者。
作为用户品牌，领克始终以崭新的姿态迎接全新的挑战，在不断超越自我的赛道上创造精彩。领克也在以赛车运动文化为基础，积极推进汽车运动文化发展，不断为广大消费者构建汽车运动生态，带来更多不止于车的极致体验。