2018款吉利帝豪内饰

『壹』 2018款吉利帝豪轿车，cvt向上互联版，多少转数省油，平时驾驶掌握什么方式最经济省油

我也是2018款的吉利帝豪，cvt版本，我现在平均油耗6.9个还算可以吧，以我的经验来看，就是1500-1800转比较省油，速度的话60-80吧，这个应该就是最经济的转速和速度，要省油的话其实主要还是看平时起步吧，很多人喜欢起步轻踩油门，其实更不省油，最好就是踩到2500转多点，然后CVT快速换挡比较省油。

『贰』 2017款吉利帝豪自动豪华版和2018款吉利帝豪自动豪华版哪一款更好

汽车一般来说，买新不买旧，新款相对配置增加，造型更时尚，保值率也高

『叁』 2018款吉利新帝豪可以加装360吗

18年吉利新款是可以加装360的。

『肆』 2018款帝豪GS用车感受，两年半的老车主谈谈这辆车

谢谢欣赏！

『伍』 2018款的帝豪上市了吗都改了哪些地方

还没，估计春节后吧
就外观内饰变化参考现在吉利远景S1

『陆』 2018款吉利帝豪用车有感，跑高速，帝豪安全性杠杠的

随着今年新冠疫情的爆发，我们进入了蜗居生活，出行尽量不乘坐公共交通工具了，幸亏自己家有私家车，出行全靠帝豪了，回老家，跑高速，帝豪安全性刚刚地。过年的时候油价便宜，加上高速不收费，回老家省掉了不少钱，今年回了两次老家，全靠帝豪。如果没买帝豪今年是很难回老家的了。 由于没买车位，车只能停在小区外面，加上冬天比较冷，发动机的连接线被进车里取暖的耗子咬坏了，去4S店换了根连接线，花了我300大洋。4S店免费洗车一次。 帝豪买回来两年多了，老婆一直开着上下班。车没出什么毛病。油耗也不高，百公里油耗8点多。总体来说帝豪这款车家用真心不错。希望大家以后买车可以考虑国产车，国产车配置真的比合资车要高出好多。而且国产车性能也不比合资车差。 好了现在上靓图，请大家鉴赏。

『柒』 你认为吉利帝豪GL2018款怎么样有什么优缺点

2018年4月份吉利帝豪GL销量为12749辆，这个成绩对于自主车来说已经很漂亮，2018款吉利帝豪GL外观继续稳重保守的风格，立体式水滴涟漪格栅和LED大灯连成一体，我觉得帝豪GL的进气格栅格局有点小气，不如那些占据较大前脸的进气格栅大气。

『捌』 吉利帝豪2018款二手3年手动4.9万元9成新值得购买吗

吉利帝豪2018款二手三年手动4.9万九成新，值得购买吗？我觉得2018款的二手车三年4.9万还是比较便宜的，值得购买的

『玖』 2018款吉利帝豪GS工地用车感受，展示它的魅力

我是一名建筑师，主要的工作是修桥铺路，在寒冷的东北每年3－11月份我都要去工地修桥。修桥铺路的现场多数是农村，偏远的山区，砂石路，土路，黄土路，不好走伴随着每一天的早起，但是这款车缺让我一直勇往直前。这款车现在目前跑了有2万6千公里，直逼3万，今天在这里发个帖子，总结一下用车感受。轮胎:因为一次个人失误导致鼓包换掉了，其他三只胎总体成色目测8.5成新往上，都说佳通胎噪大，这个我不太懂，在高速上确实能听到轮胎与地面摩擦的声音。在工地时速普遍50公里，听的不是很明显。变速箱:都说干式离合器不好这点我没感觉到，只是刚提车那会儿控制不好油门，有的时候3500转还不升档，后期才知道是逻辑问题，松一下油门就好了。发动机:2.6万公里共计换了三次全合成机油，噪音不大，动力充沛，尤其是提速的时候给油门会有推背感。最担心的问题往往不是问题，买这个车家里人都担心发动机，说外国的科技好，但是吉利确实是一款自主比较厉害的，发动机确实给力！底盘确实高，像我这种长期跑工地的就得需要一款省油，油耗低，底盘高，皮实的汽车，这款车陪伴我的两年接近三万公里，只更换了两个刹车灯泡[嘻嘻]。特意拍了几张照片，大家一起看看，吉利帝豪gs带给我们的精彩！！

这是刚弄完基础

未来可期，加油，吉利帝豪gs车友们！

『拾』 吉利新帝豪2018款怎么样，值得买吗

吉利作为老牌国产车，实力是非常雄厚的，在技术创新上越来越好。

新帝豪开发了一些新的功能，比如说：无钥进入，一键启动，这个功能是在同等价位车是少见的。

综合来看，新帝豪性价比还是很高的，现在国产技术越来越先进，还是希望大家多多支持国产车啊。