林肯大陆内饰选择

❶ 为什么买林肯大陆的人很少

林肯在美国是与凯迪拉克平起平坐的豪车。在美剧也频繁出境，此外，由于很多届美国总统都用林肯加长车当座驾，其品牌知名度更高。在中国很少见的的原因如下：

1、进入中国较晚

凯迪拉克是2004年进入中国的，而林肯是2014年进入中国的，2014年的时候，中国的豪华车市场早已被日系豪华车、德系豪华车以及凯迪拉克瓜分完毕，哪里还有林肯的市场。所以进入中国市场太晚，是林肯失败的主要原因。

4、质量问题频发

2018年4月，林肯汽车还因方向盘和自动变速箱问题，一周内连发两次召回公告，召回林肯MKZ共计17959辆。数据显示，从2015—2018年林肯汽车一共召回了9次，虽说频次不高，但在国内汽车行业内也绝不算低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑

5、宣传不够

林肯进入中国后，也在电梯、机场等贴海报，偶尔在机场上弄几辆展车，但是这些宣传手段绝大部分品牌也在做，而且现在已经沦为传统宣传方式。

相比凯迪拉克，林肯在宣传方面弱了点。先不聊现在前总统奥巴马坐凯迪拉克加长车，光在多部美国大片里，凯迪拉克的出镜率都比林肯高，比如《变形金刚》。而且诸多会议用车，也出现凯迪拉克的身影。但林肯……总之您很难见到。

6、售后

在售后保养方面，林肯仅提供3年或者10万公里内的保修期限，而雷克萨斯却是4年或10万公里，相比之下林肯还是弱了一点。如果能再延长，可能会比较有吸引力。

另外，林肯进入中国推出“林肯之道”的服务，但除了贵宾式一条龙接待、个性化订制车辆服务、简化办理购车手续外，其他乏善可陈。

拓展资料：

美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。

自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。

林肯品牌著名的产品有:MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世(MarkⅧ)、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

❷ 【车主点评:外貌与内在并存的林肯大陆】

#选车理由 当初这款车我看第一眼我就喜欢，后面体验了一把，就更爱了，无论是内饰，操控，动力，空间配置，真的难以想象会这么好，加上这个价位能买到这配置，还是纯进口的，应该是没什么品牌能做成这样了吧，怎么能不选择这品牌，这款车呢!!!#最满意 最满意的要属它的外观和空间了，外观很吸引我，流畅的线型和极具标志性的家族式前脸，加上极有辨识度的尾灯，都是我喜欢的特点，如果第-眼都没感觉的话哪会有兴趣继续了解这车子不.是!再就是很喜欢他的空间，很大，很实用，储物盒也多，分类特别方便，前排后排的的座位空间也特别合适，腿部活动空间绰绰有余，再来说下它的后备箱，2到3个人出差放行李箱，和其他的东西都是小意思，不要太实用了这款车，真的是外在与内在兼备呀!#最不满意 这点要比较的话可能就是它的油耗了，会有点偏高，不过也有可能我这还在磨合期，毕竟买来也没太久，后期估计会好很多，其它真的是没什么都是很满意的!#空间 空间很大，而且分配比例很好很合理，驾驶室空间充裕，行驶不拥挤，腿脚活动足够!储物盒设计到位，分类放东西就很方便，找起来也不费劲，后备箱特别喜欢，用车这么久，从来没有放不下东西的情况，空间不紧大还很深，非常好!而且我平时还喜欢钓鱼，没事就喜欢去钓钓鱼，放渔具都很轻松，毫无压力!#外观 外观我很喜欢，细节上都非常有质感，最早我对美系车的感觉就是粗旷，可是我看见这款车之后完全改变了我对他们的传统认知，看他第一眼就觉得它很高贵，优雅，大气，再仔细观察，还不缺失现有的时尚，美中带点钢硬，又不失它的柔就是会给你眼前一亮的感觉，让你没有办法排斥它，没有办法不喜欢他! #内饰 内饰很高级，都说林肯内饰很老气，这我就要反驳了，设计风格很奢华低调，每个细节处理的部非常好，加上内饰添加了木质设计高贵感称称往上升，而且还有七色氛围灯，提升了整车的活跃氛围、成稳中也不失活力!#动力 动力我觉得是够的，提速快，起步推背感好，而且有几种模式可以切换，平时市区开开就可以选择舒适模式，驾驶很舒服，如果是行驶山路或者不平路段的话可以更换运动模式，反正可以根据个人喜好和所需来切换，还是很不错的!#操控 操控上手快，方便，按键式挂档还是很赞的，开始的时候可能会有点不习惯，因为之前的车都是挂档试换挡的，适应了就好就觉得按键的真的方便，又轻松!方向盘轻，不会很紧很重，驾驶轻便，超车，拐弯车身稳!#舒适性 舒适度真的能评分的话都给100分，座椅很舒服，全部都是进口真皮，透气性好，又舒适，加上座椅通风设计和腰靠带走按摩设计，真的是不要太舒服，而且它的隔音效果也很好，不管你是在市区还是在高速上奔跑，车厢内的风噪和胎噪都几乎听不见，一点也不影响车内的人，高速过减速带车内的晃动感也是很平稳的，还没反应过来就过去了，哈哈!#油耗 整体油耗目前比较会有点高，因为我朋友买的也是林肯，所以我有时候会和他比较，不过朋友也说了他的车刚开始也会有点高，过了磨合期代降下来了，我这车用的还没多久，磨合期还没过，所以油耗这点我坚信后期肯定没这么高了!

❸ 【车主点评:林肯大陆商务车的首选！】

#选车理由 平时的工作需要需要买一辆商务车，所以平衡了很多品牌，还是最喜欢林肯，他真的是稳重大气的代表，而且林肯的配置确实是比别的品牌优秀很多，所以最终就决定选择林肯大陆。
#最满意 最满意的是这个车本身品牌就是非常的硬，很扛打，再加上配置很良心，符合它的价格，甚至超出它的价格，而且他整体的外观和内饰的风格都是豪华稳重，很大气的。
#最不满意 基本上没有什么大问题，毕竟是好车呀，不满意的可能就是油耗有点高吧，不过我都舍得买辆林肯了，也不会在乎那些油耗了。
#空间 空间非常大，完全够用，尤其是后排空间，平时躺着也非常宽敞，而且后备箱的容量也很大，商务车本身也不会拉的满满的，放太多东西，所以空间上没有压力。
#外观 车的外观可以说是非常稳重，大气了，毕竟开出去大家第一眼看到的都是车的外观，我觉得玩虐宝马，奔驰等豪车，这款车的设计很有辨识度，一看就知道是林肯。
#内饰 内饰可以用高端两个字来形容，基本上都是真皮的用料，而且一点也不会很老气，反而更显质感，更显层次，座椅也很舒服，坐在里面，你就感觉人生无憾。
#动力 这款车的动力非常充沛，本身车就这么大，这么重，我没想到动力这么强劲，不过美系车一向动力没有问题，其不也比别的车快，尤其在红绿灯和高速路上，你能够明显的感觉到。
#操控 车的操控也没有什么大问题，就是刹车稍微感觉有点软，其他方面没有发现，而且方向盘很好用，可以自动调控，感觉开起来很容易上手，而且驾驶体验感非常不错。
#舒适性 车的舒适性不用说了，商务车本身就是舒适性主打，而且降噪减震效果肯定都比普通的家用轿车要好，基本上不会感觉到颠簸，也不会有很大的噪音，座椅也柔软舒适。
#油耗 车的油耗比我想象中是要高的，稍微有点接受不了，感觉一个周光油钱就要四五百块钱，养豪车真的是买得起也养不起，不过我平时也不是家用，开的频率没那么高还好。

❹ 林肯大陆这款车怎么样

林肯大陆这款车不好。

1、进入中国较晚

凯迪拉克是2004年进入中国的，而林肯是2014年进入中国的，2014年的时候，中国的豪华车市场早已被日系豪华车、德系豪华车以及凯迪拉克瓜分完毕，哪里还有林肯的市场。所以进入中国市场太晚，是林肯失败的主要原因。

安全隐患：

2018年4月，林肯汽车还因方向盘和自动变速箱问题，一周内连发两次召回公告，召回林肯MKZ共计17959辆。数据显示，从2015—2018年林肯汽车一共召回了9次，虽说频次不高，但在国内汽车行业内也绝不算低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。

❺ 林肯林肯大陆优点，缺点，动力怎么样

林肯大陆的车身尺寸，外观 ，内饰的用料程度，配置丰富都是它的优点。

缺点就是内饰布局比较平庸，没有特别亮眼的地点。

动力很平衡，有2.0T和3.0T两种排量，可以满足日常代步需求。

林肯大陆，市区油耗9-10L左右，平均小保养，费用在1000元以内。

林肯大陆，只需加92号油就可以的。

平均1万公里保养一次

沈阳东陵路67号林肯汽车4S店

❻ 林肯大陆除了空间非常大之外，还有哪些其他的亮点

说起林肯大陆，了解汽车的人应该都比较熟悉，作为林肯品牌旗下的一款中大型轿车，林肯大陆凭借着独特的美式豪华感给人留下了深刻的印象。不过，由于销量等原因，林肯品牌却决定从2021年开始，全面放弃轿车业务，林肯大陆也是继MKZ之后，第二款宣布停产的轿车。下面就和小哥赶紧来看一下这款车吧。

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版沿用了家族式的前脸设计，星辉式中网有着很高的辨识度，配合矩阵式头灯，给人一种不错的视觉效果。再看下配置，该车标配自动头灯、LED日间行车灯、大灯清洗装置、矩阵式大灯。

图片来源网络

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩是386牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗8.5L/100km。

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

❼ 最高降5万/豪车看配置还是品牌 宝马5系和林肯大陆这样选

如今豪华品牌中大型车市场，以奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L为首的“三巨头”都存在着不少的优惠，这些车型在主打商务风格的同时，通过进一步降价去争夺二线豪华品牌的市场，可以看出现在的中型车市场竞争有多激烈。而二线豪华品牌价格更低，加上丰富的配置和终端的优惠，让许多消费者剩下了一大笔购车预算，从而购置一辆综合全面的二线豪华品牌就能满足面子和驾驶的需求。今天就找出两个豪华中型车的代表——宝马5系和林肯大陆，看一看怎么选才是最合适的。
我们挑选了两款车的主力车型。首先，林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版官方指导价43.58万元，目前优惠5万元左右，甚至更高；宝马5系 2020款 525Li 豪华套装，官方指导价42.69万元，目前终端优惠在4万-5万左右。所以从购车预算角度出发，林肯大陆处于清仓处理的状态，未来新款车型引不引入还是问题，用较低的价格购置一辆进口车型，还是比较划算的。
外观方面，林肯大陆沿用了家族式的设计，星辉式的中网特别吸睛。宝马5系的前脸风格相对来说比较运动，双肾中网辨识度十足，加以银色的镀铬饰条进行装饰，豪华和运动更加兼顾。
在大灯的配置上，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。林肯大陆多了自适应远近光、大灯清洗功能。
林肯大陆的尺寸为5115/1912/1492mm，轴距为2994mm，宝马5系的尺寸为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。林肯大陆的车身长度、宽度方面表现要好，而宝马5系在高度、轴距等方面的表现会更好。所以，更在乎车内空间的可以考虑宝马5系，更在乎外表展示的可以考虑林肯大陆。
车尾方面，林肯大陆设计比较饱满，尾灯有镀铬的装饰，横向的视觉效果更强，双边双出的排气让整车更具运动感。宝马5系设计更加沉稳，尾灯造型更加简单，排气布局采用双边共双出的设计，整体会更加优雅。
内饰方面，林肯大陆更加偏向复古豪华，可以看出大量的软质材料和木纹装饰充斥车内，非常彰显豪华气质。宝马5系的内饰保持了宝马家族式设计，使用了银色饰条和棕色饰板修饰，中控台采用环抱式布局，风格相对更加时尚一些。
配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达。林肯大陆多了膝部气囊、后排安全带式气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统，宝马5系多了被动行人保护、零胎压继续行驶。在安全配置方面，林肯大陆更胜一筹。
舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动后备厢、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。林肯大陆配备了可开启全景天窗、7色车内氛围灯，多了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、悬架软硬调节、全车电吸门、感应后备厢、远程启动、主动降噪、后风挡遮阳帘、手动后排侧遮阳帘、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器，宝马5系配备了电动天窗、11色车内氛围灯，多了前排手机无线充电。在舒适和高科技配置方面，林肯大陆更占优势。
后排空间表现上，两车都非常优秀。林肯大陆后排地板中央基本纯平，宝马5系有凸起。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口，林肯大陆多出了后排座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅通风、后排座椅按摩、后排座椅加热、后排独立空调、后排控制多媒体。
动力方面，林肯大陆搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241Ps，最大扭矩386Nm，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。 宝马5系搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184Ps，峰值扭矩290Nm，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。?单从这个价位买到动力更充沛的车型来讲，林肯大陆会更加合适。
总结：不难看出，林肯大陆从各方面的配置对比都要好于宝马5系，性价比会更加突出。但是在驾驶感受和操控水准方面，以及日后保值率和行政出行的认可度上，宝马5系毫无疑问在豪华中大型车领域依旧处于佼佼者的地位。所以，预算真的吃紧可以选择二线豪华品牌林肯大陆，但考虑豪华中大型的使用场景，宝马5系依旧是首选。
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❽ 林肯大陆配置非常高，它的性能怎么样

随着汽车技术的进步，我们可以看到越来越多的车款不仅在外观设计上赶了潮流，配置上同样得到了极大的提升，让消费者能够获得更为舒适的驾乘体验。如果你想购入一款有品牌历史、配置又高的车，今天要聊到的林肯大陆或许可以看一下。

动力方面使用的是2.0T
L4发动机，发动机最大功率为241马力，峰值扭矩386牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。这台发动机就是福特的那台2.0T，表现到今天来看依然不错，无论是动力输出还是整体的调校都非常成熟，我举得这个动力完全不输宝马的B48+8AT的表现。

林肯大陆的外观设计大气简约，开出去极具辨识度。空间表现上，这款车能够满足大多数的用车需求，家庭用户也不用担心。配置上，林肯大陆做到了齐全又实用两点，给驾乘者带来不少的惊喜。如果你喜欢这款车，那么不妨试驾一下吧。

❾ 【车主点评:林肯大陆 喜欢只因为够豪华】

#选车理由 当时选车的时候也纠结了很久，奔驰，宝马，奥迪，我是真的看腻了。E级、5系都开过一段时间，感觉路上真的太多，多到让你远远看到就能认出这是什么车，可能有一点审美疲劳吧。我只想选辆豪华有科技范，又能满足大空间的需求，所以bba全部跳过，剩下的豪华品牌其实也不多，研究对比了两个月，就直接下手了美式豪华林肯大陆。其实4S店的服务也很重要，去过的4S店不少都是豪华品牌，但是服务方面还是有差距的，捷豹就只给我倒了杯白开水，而林肯是咖啡和果汁随你选。说到底还是林肯大陆，作为一款中大型豪华轿车，与生俱来的气场不同凡响，给人一种高贵优雅的气质感受，非常喜欢。
#最满意 最满意的话就是就是这个品牌的高度，以及给我带来舒服的试驾体验。还有就是我觉得林肯大陆跟其他品牌相比更显得稳重，奢华，既厚重又不失豪华的高贵气息，深深地吸引我。然后就是巨额的优惠，5万，一笔不小的数目。
#最不满意 现在刚买来，其实也没什么不太满意，以后再来不错。
#空间 空间真的是巨大，挺出彩的，反正坐进来就是让人感觉很享受，怎么做都很舒服。头顶上还有巨大的天窗，视线非常通透。
#外观 高端大气的前脸又带了点低调的奢华，很有美式传统豪车的味道，侧面的线条特别有肌肉感。大灯的造型我很喜欢，特别有攻击性，远近光灯都是一体的，夜晚的开车也不用担心，对面的车骂我远光狗了。
#内饰 整个内饰风格豪华中带有一点复古的味道，可能这也是很多像我人到中年喜欢选择的理由。
中控屏带有蓝牙导航，手机互联，多媒体等等，触感灵敏，显示清楚。车门非常有厚重感，垂感十足，而且上面还有这一句和电动调节按钮，不愧为豪华品牌车，基本都是软软的材质包裹。
#动力 我对动力这块没有过分的追求，开车都比较温和，不会去飙车，所以足够用了
#操控 真皮方向盘手感很好，多功能按键操作简单。感应式的雨刷，下雨天特别方便，液晶仪表盘显示的信息也是很丰富
#舒适性 座椅方向盘加热，座椅通风，连第二排的座椅都是可以靠背调节，而且还有加热通风功能，独立自动空调，一样都不少。后排还有两个USB接口。座椅的舒服性是我开过所有豪车里面最好的，各个角度都能调节，开过一次长途，一点都没有累的感觉，我觉得称它为移动大沙发一点都不为过。
#油耗 油耗这块我感觉不太准，毕竟还在磨合。后续再来补充