amgc63内饰后座

① 奔驰amg c63座椅控制模块在什么位置

油耗 经济是13L/100KM 根据国外路测，频繁换档加减速情况下（国外公路飙车），是24L/100KM，实际使用在16L/100KM~18L/100KM 百公里加速在4S左右

4门版的是5个座位，和普通C-CLASS一样，不过即将国内上市的C63 AMG COUPE版 由于是双门，所以后座中间有个类似放水杯的东西给隔开了，只有4个。

C63与M5的一点感受IIII趁着放假，来到加州，感受一下阳光今天晚上，稍微感受了一下C63C63真的很漂亮，跑起来更好看，开始可能是个人原因，觉得五辐的圈没有那个很密的款的AMG好看，但真的挺不错的，声音比较大...

C63 AMG 动感型增强版和标准版的C63最高时速都被限制在250KM/H，而C63 AMG 高性能版的时速上限是280KM/H。这都是限速的，拆除了限速估计能上300

可以改，如果你只想要外观一样： 外：C63AMG大包围是必须的。还有排气，63是4排。 车内饰，你可以把内饰改碳纤维，因为C63可以原厂选配碳纤维套件。 AMG座椅，AMG方向盘。 你把这几点做好了，很少有人能看的出你是C300还是C63了。 如果你觉得不...

要是上原厂的配件只能上轮毂、轮胎、排气和侧裙，别的上不去，因为AMG比普通C车身宽一些。 以上几个原厂件价格看你选什么级别的了，最基本的级别加一起差不多6-8W，最贵的原厂轮毂小4W……一个…… 仿件的话我们自己说：便宜的没谱。 之前做过一个C3...

② 末代8缸西装暴徒奔驰C级AMG C63到底怎么样

大家好，我是论坛播客北极土豆，1个爱车的普通人。 相信看了视频的各位基本上对我想表达的整个内容有个很完善的概念了，然而论坛还是以视频+图文为主，那借着这个机会也给大家放上一些照片再另外说一些视频中没有讲到的点和大家做个交流吧。
很多人说这代C63的外形没有上一代暴躁了，少了一分西装暴徒的气质，这点我还是挺认可的，这一代外形给我的感觉少了一分暴力，更多了一分优雅。（个人觉得更加地偏向运动型家用轿车，而非纯性能机器了）
问了一些车友，很多人都表示这代C63感觉和普通C级差别没有那么明显了，装“B”属性少了不少[偷笑]
大家对于这款C63的颜值打几分呢，个人真的特别喜欢这个日行LED淡淡的蓝色，在夜晚的映衬下显得很有质感[强]
这个涂装还是挺帅的说实话，虽然已经烂大街了，但也不是什么车这么搞都帅的[偷笑]
论坛里很多人都在问奔驰C63AMG的操控跟普通C级有多大的差别呢？ 正好C级我朋友也刚刚买了一辆 我也是最近才开了一下 个人开下来说实话差距真的没有我预想的那么多大。。。。 更多的还是动力表现上的差距
油漆的质感没得说，毕竟100万的车[坏笑]
忽略刚漂移完粘上的泥水[调皮]
论坛里还有很多网友问C63和M3/M4怎么选？ 然后我发现下面的评论真的很搞笑，一大群评论全是认证的真实车主都在下面说 如果你真的喜欢开车喜欢操控的话 我作为C63的车主 个人建议还是买M3/M4 如果你更喜欢V8有情怀的话 你可以选择C63 然后下面一大批C63的车主都在下面表示说的有道理。 我作为M车主 我觉得真的很好笑这个事情 [憨笑][憨笑][憨笑]
这辆C63的车主呢（刚）听到我M2的排气之后 他觉得我是改过全段排气 他觉得M2声音比他的C63还好听 还要响
C63这辆车我在没开它之前 我对于V8也听各种车评人讲了蛮多的 但实际就是一坐上来第一脚脚油门下去 说实话 因为我的M2已经刷到二阶了（可能已经习惯大马力的感觉） 他实际带给我的那种暴力感 跟我心里（预想）的差距还是有一些的 其实没有达到我心里那种超级暴躁的预期 包括我S档S+ 然后全部都换成最运动的模式 我觉得还是差了那么一点点意思
这么大马力，刹车肯定也要到位，原厂6活塞的脚感被调教的很线性，没得说，一流的水准
车主撕了半天也没撕下来的AMG贴纸[偷笑]
大家觉得这三个字值多少钱
比较这个价位了，碳纤维内饰少不了
中控这块是车主换装的
这两天我开这辆车油耗基本上没有掉过25以下 综合油耗应该是在25~30 但是稍微堵堵车 随时随地往40往上蹦 真的伤不起[擦汗]
这个C63的方向盘我真的发自内心说实话手感不是很好，外观大于实用，手握持的两边并不是圆润的贴合手形的
总控总的来说就是运动+豪华 按键的质感很棒
动态行驶下的姿态还是很不错的，整个车的造型也很流线，确实也是缺少了老款的一些棱角
随动大灯
尊贵的“浪漫”[嘻嘻] 我来开这辆C63之前呢 我其实对这辆车还是挺期待的 因为距离我上一次开V8车型应该还是第一代的奥迪R8 这辆C63开下来呢 我觉得给我的冲击感并没有当时那么大了 也可能是自己这两年开过的试过的车就越来越快了 性能车开的越来越多了 这辆V8的C63呢基本上已经确定是最后一代的8缸车型了 接下来一代众说纷纭 有的会说3.0T 6缸高功率 有的说2.0T加电机 各种各样的说法都有 但基本可以确定这辆就是最后一代V8了
2020年了 越来越多的混动车型跟电动车都出来了 只看V8这个发动机的话 其实有越来越多的5缸车型 6缸车型的数据已经其实可以做到跟他差不多 我们不说更多细微的 比如说什么200码以后的加速 我们先不谈 就只说日常的使用 实际这两天我开下来V8给我的感受还是跟几年前一样就是怎么踩怎么有 就源源不断的动力 这是V8的一个特征 它的起压 它的后续源源不断的增压那种感觉 我怎么跟你们形容 就好像你有源源不断的动力去跑马拉松一样 你一开始去跑跟最后那一段路 你剩余的力气是一样的那种感觉
看了视频后，不知道大家是否愿意为了这一份情怀买单呢？[嘻嘻] 感谢大家的观看，我们下期再见[嘻嘻]

③ 全新奔驰AMG C63渲染图曝光，内饰风格和全新奔驰S级有些类似

近日，有海外媒体绘制了一组全新奔驰AMG C63的渲染图，它的内饰风格和全新奔驰S级有些类似。全新奔驰AMG C63预计会在2021年正式发布，新车的外观预计会跟随全新一代奔驰S级的脚步。
渲染图当中的全新奔驰AMG C63只展示了它的后侧部分，从整体的轮廓来看，新车的造型显得十分干练，它的侧面风格和现款车型有些接近，采用了奔驰很家族化的风格，车窗的周围采用了黑色的装饰条覆盖。全新奔驰AMG C63的侧面采用了很有肌肉感的线条装饰，上下线条采用了很凌厉的风格，前侧的翼子板的位置有一个很有质感的字标的设计，它的造型很凌厉。新车的侧面底部也加装了很运动化的裙底设计，新车的车轮毂采用了很干练的五幅式的造型，轮圈的尺寸也非常大。
这两张左后侧45°的渲染图展现了两个不同风格的尾灯设计，但是它们都采用了一个比较接近三角形的轮廓，尾灯的内部分别采用了几何造型和点阵式的排列风格，视觉效果非常凌厉。渲染图当中的全新奔驰AMG C63采用了一个小鸭尾式的黑色尾翼设计，它的底部采用了很有性能感的包围，包围的上沿呈弓字形造型设计，排气采用了双边双出设计，尾喉采用了四边形造型，两侧还有很细致的空气导流槽的设计。
渲染图当中的全新奔驰AMG C63的内饰参考了全新奔驰S级全新风格的方向盘设计，它采用了三幅式的造型，看上去很有质感。新车的液晶仪表采用了悬浮式的风格，中控台上还有一个尺寸较大的悬浮式的中控大屏的设计，空调出风口采用了炮筒式的设计，中间有两组空调出风口，看上去很有质感。渲染图中控台上的面板参考了现款奔驰C级的设计，未来的量产车型采用此种设计的可能不是很大。
全新奔驰AMG C63的路试谍照曾经被拍摄到过，它的整体轮廓和现款车型的差别不是很大，它的外观看上去很大气饱满。在动力方面，全新奔驰AMG C63可能会继续搭载4.0T的双涡轮增压V8发动机，参考现款车型的动力，它的最大输出功率分别为476马力和510马力，至于它的功率会不会继续提升我们还不得而知。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 奔驰C63 AMG几个座位

5座。和奔驰C系车一样。但动力和悬架系统完全就不是一个档次了。奔驰带AMG的车就属于高性能运动跑车了。动力强劲的代表。就想宝马M系一样！

⑤ 梅赛德斯-AMG新C63内饰曝光 全新C级也长这样

目前奔驰车型体系中，除了C级和GLC外，内饰全部都采用了大连屏设计，许多消费者都还在期待着全新C级换装上大连屏。不过通过海外汽车媒体此前曝光的信息来看，C级和大连屏是无缘了，它将采用与全新S级相同的设计语言，中控区域将匹配一块大尺寸竖状液晶中控屏。
近日外媒曝光了一组奔驰全新AMG C63和C63 Coupe的车型信息。大家都知道，C63其实就是C级的高性能版本，在设计风格上一脉相承，前者在外观、内饰上融入了更多运动化元素。今天我们暂且忽略这几项运动化设计，来看看偏民用属性的全新C级长啥样。
全新AMG C63
全新AMG C63内饰
此前曝光的C级内饰谍照
内饰部分，全新C级配S级同款内饰已经实锤，不管是从此前曝光的路试谍照来看，还是这次曝光的C63 Coupe内饰信息来看。方向盘造型C63 Coupe采用了与新款E级相同的三辐六轴式设计，这也将延续至新C级中，另外参考此前的谍照信息，其还将配备新款E级的电容方向盘。小细节方面，C63 Coupe与S级都采用了与现款相近的挡把与转向拨杆，并没有采用像A级、GLB、GLE等更细的挡把，保留了一定的质感，全新C级也将延续。
全新AMG C63
此前曝光的C级渲染图
外观方面，新车车尾也换装了与新款E级相似的横向布局灯组，其它细节处与现款差别不大。全新C级将在2021年由北京奔驰完成国产，车身尺寸较现款车型将大幅加长，轴距（2954mm）甚至超越了现款进口E级标准轴距。另外全新C级换装了动力参数更强的M254系列1.5T发动机，每百公里油耗从6L降至4.8L。
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⑥ AMG C63明确四缸混动，内饰大幅升级，全新奔驰C级旅行车谍照

最近关于换代奔驰C级的谍照层出不穷，今天我们又得到了一组C级旅行车的谍照，来一饱眼福吧。虽然新一代C旅仍然包覆着大量的伪装，但是可以看出尺寸的变化不大，不过前排坐姿看上去比现款要更加低矮。

另外，全新C旅将采用奔驰最新一代的后驱平台，相比于之前的平台有很大提升，主要是采用了更多的铝合金材质，降低了车身重量，并且还通过先进的激光焊接技术，将铝和钢焊接在了一起。

动力方面，全新C旅将推出1.5T轻混和2.0T四缸版本，而AMG系列中的AMGC53与C63都将使用轻混动力，但是AMG?C63已经明确了使用四缸混动，而不再是V8发动机，还是非常遗憾啊。

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⑦ 新款AMG C63轿跑版亮相，你认为该车会有什么配置

今天我们来一起聊一下新款，AMG C63轿跑版都有哪些配置？

奔驰AMG适合宝马m系，奥迪rs并称的德系三大高性能豪华跑车，并且奔驰emg有着惊艳的外观设计和机制的架空性能，这两点也为奔驰AMg吸引了众多的粉丝，奔驰a mg gt3车型在2016纽博格林24小时耐力赛上获得了全场冠军。

全新奔驰bmgc63和 C 63s轿跑车拥有非常优秀的睾丸素，性能和灵活性，这是因为它采用了全新设计的悬挂，在新车的前轮采用了4连杆式悬挂。

⑧ 奔驰的C63 AMG的双门跑车后面的座位怎么进去呀

副驾驶的座位，能向前拉起，人就能到后排了，一般双门coupe，都是这么设计的

⑨ 奔驰AMG C63，男人的大玩具，真香

奔驰C级 AMG，定位中型轿车，实拍。外观采用运动前卫的设计，前脸采用竖条状格栅造型，前大灯采用凶悍犀利的造型，LED日间行车灯点亮后效果出色，前保险杠设计运动。侧面俯冲的车身姿态富有冲击性，车身比例协调，车顶轮廓流畅舒展，轮毂采用运动个性的造型。尾部采用很有运动感的造型，扰流板设计运动，尾灯采用精致潮流的造型，排气设计很有战斗气息。内饰高端大气的设计，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，碳钎维纹理饰板很有质感，座椅设计运动包裹性好，做工精细，用料考究。
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⑩ 为V8情怀买单——奔驰AMG C63提车作业！