丰田普拉多最新款内饰

Ⅰ 2020款丰田普拉多来袭，2.8L国产版即将开售，配置大幅提升

在越野车领域中，有多款车型表现都很不错，像奔驰大G、JEEP牧马人和路虎系列产品等，都深得消费者信赖，但要说哪款越野车最出名，大概还是非普拉多莫属。丰田普拉多自从2004年以纯进口身份入华后就备受瞩目，现在国产上市，更是销量极高

前脸配备大嘴式进气格栅，用粗壮饰条构成多孔式中网，并且还是双层式结构，不像以往那么硬朗凶悍，给人感觉更加柔和帅气。两侧大灯造型颇为犀利，换装全新LED灯源，点亮后显得很有精神气。侧面腰身线条简洁流畅，凌厉腰线贯穿车身，前低后高呈现出俯冲式姿态，搭配大轮眉营造出浓郁运动化氛围。

新车三围尺寸分别是4840*1885*1890毫米，轴距为2790毫米，后排座椅支持放到，所以空间表现更加出色。内饰布局以黑色为主基调，加入全新方向盘和嵌入式中控屏，配备ToyotaTouch2信息娱乐系统，配置高端档次感有明显提升。动力方面则搭载2.8L自吸引擎，最大功率为130kw，峰值扭矩为420N·m，匹配6速自动变速箱，匹配适时四驱系统。大家喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 仅需24万元，丰田新款普拉多日本上市，配2.8T发动机

随着普拉多在国内的停产，以及因为排放标准不够高，平行进口车难以进来的缘故，丰田普拉多未来可能将要在国内汽车市场“绝迹”一阵子，这也导致了当前国内的普拉多“存货”价格暴涨，很多地方的库存车辆都在加价销售。所以从这一点上来看，普拉多可能将是国内汽车市场第一款需求旺盛但是受制于排放、排量规则而被迫离开的车型。不过普拉多作为一款享誉全球的越野车产品，在国内市场遭遇了瓶颈，但是在日本本土及其他排放、排量规则相对比较宽松的国家和地区，新款车型依然在持续输出！

新款普拉多搭载一台2.8T柴油发动机，最大马力204匹，峰值扭矩450N·m，整体来说，柴油发动机在功率方面，很难和同等排量的汽油发动机，但是在扭矩层面，这台2.8T柴油机还是相当强悍的，尤其是超高的扭矩，对于越野来说，还是相当给力的。

总体而言，新款普拉多在整体产品力层面有了较大提升，不管是2.8T柴油车型还是2.5L汽油车型，尽管动力方面相比于3.5L、4.0L汽油机有了较大幅度的下滑，但是整体的安全性配置有了比较大幅度的提升，当然还有就是在价格方面更有亲和力。大家也都知道，2.8T柴油车型通过官方渠道进入国内市场的可能性不大，我们还是更希望2.5L汽油车型能够有机会重新引入国内市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 新款丰田普拉多即将上市，还能“霸道”得起来吗

丰田普拉多，源于丰田的LAND CRUISER车系，是一款实打实的硬派越野SUV，英文名称为PRADO，以前被叫做霸道。车如其名，普拉多在50万区间的硬派SUV领域也一直很霸道，多年来普拉多几乎成为机关单位和企业越野车的首选。不过，现款普拉多从2009年诞生以来，已经在市场上打拼多年了，面对自主品牌的上压和合资对手的车型更新，2016年全年仅仅售出37090辆，普拉多也日生廉颇老矣之感。据说新款普拉多将在10月份上市，不过，霸道还能“霸道”吗？

从目前流传的照片来看，10月上市的改款普拉多在外观上变化不大，新车侧面基本没有变化，保持一贯的硬朗线条，尾部造型与现款相比没有任何不同，依旧简约，不过尾灯采用了熏黑设计，更加运动。

普拉多车型的核心依旧不变，不过市场早就已经不如当年般简单，除了福特探险者、三菱帕杰罗、吉普大切诺基、牧马人等传统硬派竞争对手外，路虎、林肯等豪华品牌也带来了侧面的竞争压力，而长城哈弗H9、大众途昂等新对手更是来势汹汹。外部竞争之外，丰田内部的竞争也更加激烈。平行进口车政策放开以后，中东版平行进口的兰德酷路泽（LC200）价格已经在60万左右，直接对中高配的普拉多形成压力。

所以，在疆哥看来，尽管丰田普拉多有着公认的成熟可靠的品质，但是在如今竞争激烈的市场上，丰田普拉多想重拾一如既往的霸道之气仅凭一个简单的改款似乎是底气不足。

Ⅳ 依旧霸道！2019款国产丰田普拉多3.5TXL 实拍解析

此次普拉多的改款果然没有令人失望，它将现款车型的优点悉数保留，依旧是我们熟悉的那个“霸道”。而外观及内饰的改变则令这位硬汉在彰显霸气之余还多了几分时尚，配置的升级也令它更富有“内涵”，从哪个方面来说都是令人非常满意的。
2019款普拉多3.5TXL在外观设计方面进行了一些调整，采用了全新设计五幅直瀑式格栅，与中外相连的大灯更加棱角分明，显得更为凌厉。新车根据配置不同还提供外挂式备胎可选，长宽高分别为4840（带外挂备胎5010）/1885/1890mm，轴距2790mm。
配置方面，19款普拉多3.5L将标配7座，并且TX-L以上将采用外挂式备胎设计（小书包）,以下跟现款一样没有书包{后挂备胎版本贵1万}。同时新车还将增加全景影像、8英寸液晶显示屏、LED远光灯、LED雾灯、座椅通风、胎压监测等诸多配置。此外新车还将由此前的全时四驱系统换为分时四驱系统。
内饰方面，2019款普拉多3.5国产颜色主要是以黑灰色为主，给人一种特别沉稳高端大气的感觉，空间感也是蛮强的，一个1米8的大小伙坐在那里，头都还有一拳的距离，方向盘采用三辐式的设计，搭配着软性材料包裹，操控起来特别的方便，而且切档换挡完全不费劲儿。
在动力方面，这款车搭载的是3.5升的自然吸气发动机，匹配的是六挡手自一体变速箱。
"
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 全新丰田普拉多最新消息 或将于2022年内亮相

动力系统方面，有消息称新车将会搭载由2.5L或2.7升发动机组成的混合动力系统，此外还会提供功率约204马力的2.8T柴油发动机，是否会搭载全新兰德酷路泽相同的3.5T发动机，目前还没有准确的官方消息公布，但是预计不久后动力系统的准确信息将会逐渐清晰。

Ⅵ 保值神器，丰田发布新款普拉多

丰田普拉多是一款被大家所熟知的越野车型，经常能在青藏线上看到这辆车型。而丰田普拉多这款车的外观霸气，继承了霸道的经典，适合人群也很广，车身整体很坚固，安全性很好，内饰也不错，在市场中也得到了不少消费者的喜爱。目前，丰田新款普拉多于日本本土正式发布，新车基础款车型起售价为3,621,000日元（约为24万人民币），BlackEdition车型起售价为4,261,000日元（约为29万人民币），并计划将于今年年内陆续完成交付工作。

以上便是关于丰田发布新款普拉多的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 新款丰田普拉多将3月上市，配置升级，如虎添翼，开上他驾驭山河

作者：李培文

随着国产3.5排量的霸道停产，平行进口的霸道2700和4000车型，现车是越来越少，而且目前在售车型均为国五排放标准，有很多限制国五车型的地区无法正常落户。2020款全新普拉多给人最大的惊喜就是其全新的2.8T柴油动力的表现了，虽然在排量上相比之前老款柴油丰田霸道的3.0T引擎有所减少，但其最大输出功率和最大输出扭矩要比老款车型明显提升，可以说相当给力也非常值得期待！

总的来说，这款车在动力上的改动很明显，如果喜欢硬派越野车话，可不要错过2020款普拉多。不过，据说这款2.8T的柴油普拉多，目前只引入英国销售，在国内只能通过平行进口渠道购买，大概50多万的售价，你会去选一台柴油版的平行进口全新普拉多吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 丰田普拉多内饰都有什么颜色丰田普拉多中东和一汽区别

of fresh fruit exports each year, Proc

Ⅸ 全新丰田普拉多最新消息 或将于2022年夏季亮相

动力系统方面，目前已知的消息是，该车可能会搭载与全新兰德酷路泽相同的3.3L V6柴油发动机，目前还不确定未来是否也会搭载相同的3.5T V6汽油发动机。除此之外，新车未来也许还会引入混动版车型。