自行车改装自行房车

① 自行车能改装吗，永久专卖说装不了货架。不能改装。

一般来说自行车可以在不破坏他原有的结构的情况下进行一些升级改装，首先不知道你的是什么自行车，一般自行车要预留有货架孔才能装货架，或者装卡坐杆的那种，但是那种会影响坐杆强度，所以不推荐，不是所有的车架都有货架孔，比如说碳架或者高端铝架等，广义上的说自行车什么都能改，狭义的说在不破坏自行车结构的情况下要看车子设计

② 如何改装自行车

你这价格真的没办法。因为换一个飞轮跟花鼓要200的样子还是比较低端的配件，刹车换一套V刹就一禧马偌的也要好四五十。其实500的车你可以去买个捷安特二手的来改。要成色好的话可以买到POP2.0

③ 客车可以自行改装成房车吗有什么规定

客车不可以自行改装成房车，客车改装成房车改变了车辆已登记的结构、构造，是违规行为。具体规定如下：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》：

第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

(3)自行车改装自行房车扩展阅读

《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：

第二十五条有下列情形之一的，依法扣留车辆：

（一）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带机动车行驶证、驾驶证的；

（二）有伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志嫌疑的；

（三）未按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险的；

（四）公路客运车辆或者货运机动车超载的；

（五）机动车有被盗抢嫌疑的；

（六）机动车有拼装或者达到报废标准嫌疑的。

《机动车运行安全技术条件》中规定：

3.2.1.1 乘用车

设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。它可以装置一定的专用设备或器具，也可以牵引一辆中置轴挂车。

3.2.1.2 旅居车

装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车。

3.2.1.3 客车

设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的汽车，包括驾驶人座位在内座位数超过9个。根据是否设置有站立乘客区，分为未设置乘客站立区的客车和设有乘客站立区的客车。

④ 自行车能改装么

可以。。。但是要动手能力强，自己改车也是乐趣，通常人也都是从一千块左右的车开始改的。。。然后。。。

⑤ 怎样把普通自行车改装成运动车

我在这里要说说关于我的改装车（不是汽车）是自行车…首先我买了一个捷安特的ATX-670，由于本人比较喜欢张扬，所以大红色作为我的首选（还有蓝色）。在当天没有什么改装，因为当初并不知道这辆车有什么缺点，可是几天之后就发现，第一，车头杆（俗称前扶手）颜色很难看，感觉不结实，所以就换了一个非常专业的车头，具体品牌不提（如果对金属的不喜欢，想要更高端的还有全碳纤维的车头杆，价格在398左右），随后还有一个碳盖（固定车头与前减震的盖子价格50左右），第二次，问题没有多少，主要是应用硬件，我选择了一个猫眼（CAT EYE）8用一般用户就够用了，价格148。还有一个风镜（用途可以防止高速骑行，风使眼睛无法睁开，或者小异物进入眼睛，价格168（作用基本没有什么区别，主要挑选适合自己脸形的）第三次，我选择了换掉原配脚蹬，因为原配质量太差，我换了一个全铝合金的价格50，第四次也是最后一次，我对车子越来越不满意，有不断的追求，这次首先更换前减震，把轮锅换成锚钉式的，安全程度明显提高，并且将前车带换成超小摩擦带（必须换一个配套的内带），后带换成一个摩擦稍小的带（不用更换内带，最好不要再换一个超小摩擦带，因为不能只追求速度而忽视了安全问题），并且我也将轮胎变成快拆式的，因为方便修理，然后我提升了我的变速（由原来的3-7-21变成3-8-24）速度有很大改变，最后我安装了机械碟刹（由于原配刹车是轮刹，在下坡时会因为长时间使用产生很高的温度，导致刹车效果减弱，甚至失灵），在这里还要提到一个就是油碟（在刹车线的管内全是油，这种碟刹建议初入门者不要使用，因为价格贵，保养贵，其次是它虽然不容易出现故障，但是只要出现故障，绝对是非常严重的，比如汽车中的刹车失灵）使用后感觉很不错！现在我的车子在我辛苦的改装下已成为专业级别的车子了，肯定有人问花这么多钱自己配还不如自己直接买个好的成品车，我可以保证如果店方将我的车子上市，按照正常的卖价格会更高…所以建议自己改装，如果有什么别的发烧友有什么别的见解希望可以给我留言，我们进行更深的交流，就说到这里吧…

⑥ 依维柯能改装成房车吗合法吗

曾经有个笑话：一个人原本打算买辆自行车，结果比来比去最终选择了辆劳斯莱斯，不过此时却发现自己没有驾照，到头来只是空欢喜一场。选购房车也是一样，最好的产品却未必是最适合自己的。要想在种类繁杂的房车之中选择适合自己的产品确实不容易，根据自己的经济实力选择购买无疑是最重要，以目前市场反馈来看，40万~60万元之间的产品是最为大众所能接受的。除此之外，还需要考虑一下这几个因素。

首先是要考虑自己驾照的准驾车型。由于我国房车尚处起步期，驾照并未说明对应准驾房车种类。不过按2013年的《机动车驾驶证申领和使用规定》标准划分，车长小于6 m、乘坐人数在9人以下的小型自行式房车，应属于小型汽车范畴，持C1驾照即可上路。而目前大部分国人手中的驾照级别恰恰是C1，也就是说这类自行式房车基本是有驾照的人就可以开。

其次是考虑自身家庭的人员结构。中国人的家庭结构相对简单，孩子也不多，一般不超过4人，即使加上父母也不会超过6人。以目前国内房车的改装经验，采用轻客改装的房车，普遍车长5-6 m，车内一般都会有容纳6人左右的床位，完全可以满足国人对睡觉空间的需要。

再次就是要考虑性价比了。汽车对于大部分的中国家庭来说，还是一个“大件儿”，房车更是“大件儿”中的“奢侈品”，而且这个“奢侈品”的使用概率相对较低，车价、油耗、停车费用等等都是需要购买者思考的因素。

最后就是产品的综合性能了。国人购买习惯喜欢大而全，即在满足空间需要的基础上，功能尽量全面化，各类设备最好一应俱全，缺一不可。如果房车基础车型没有很好的承载能力，显然不适合国人的口味。另外，中国幅员辽阔，路况较为复杂，没有很强的通过性，房车不仅不能成为快乐的来源，很有可能成为幸福的累赘，那就得不偿失了。

⑦ 如何改装自行车

你要看你是什么的减震车了。减震车分三种，第一种山地车也就是只有前减震的自行车，这种自行车要改的话可以更换传动等部件（也就是说除了架子你什么地方都可以换）你如果很有钱的话可以换西马诺的XTR
当然你也可以还第一点级别的。你在西马诺官网上可以找到所有的你需要的零部件但说一下在更换是一定要冷静要考虑你是否需要不要盲目的追求高端，因为高端产品你不一定用得着。
后面的两种车分别是全避震车（也就是有前后避震的车）这种车单价十分的高，大家如果买的这种车不足2000元（当然2000元以上的也有仿制车）那就一定是厂家仿制的所以在低于2000元以下的这种车你根本就用不着改装（除非你十分有钱）
最后一种就是速降车（也就是先避震很高几乎贴着把的那种车）跟全避震车一样

⑧ 怎么把自行车改装成动感单车

X宝上去找 山地车练习架 一大堆

⑨ 怎么改装自行车

你若是肯出1500干脆就买一辆新车.
1.车架:GIANT ATX-7或老款ATX PRO，制手联拨：用SHIMANO EF50-8指拔，前拨：SHIMANO 前变速器FD-C051，后拨：SHIMANO ACERA或SHIMANO ALTUS，花鼓用一套150元左右的，shimano 或久裕的都行。叉子： SPINNER 减震前叉，咬咬牙多花一点配个RST T7,二百多，很润。
2.改车：去了碟刹！若用碟刹不花个1000元是不行的，至于那些机械碟刹我个人认为，花那么多钱还不如配对好的v刹。例如bb5你怎么着也的花350，而350够买一套shimano xt的平推v刹了，那多nb！150的体重不是问题，车子禁得住。座管可以换长的，但要注意口径。
建议：换一套m421v刹：80元左右，座管：100以内，要换结实的，因为座管折了很危险。叉子：ROCK SHOX J1，280左右。其余的我看就没什么必要改了。

⑩ 如何把自行车改造成痛车

车架部分只需要去打印店打印贴纸然后拿回来自己贴就好，车轮部分可以去买个风盘然后在上面贴上贴纸（如图）

痛自行车相对还是比较容易的，主要考验你的动手能力和耐心，国内的痛车爱好者们大多是自己琢磨技术，你可以参考痛车联盟的置顶贴，里面有一帖是专门讲怎么痛自行车的：http://www.cp-ca.com/bbs/?fromuid=20