吉利gse新能源内饰图片

Ⅰ 确认过一切，帝豪GSe是最好的纯电动车，谈谈自己的感受

有车真好，今年的春节多亏了这辆帝豪新能源GSe了，绝对的居家课代表，外观内饰都很好，空间表现优秀，动力还很足，个人觉得没有缺点。今年的春节回老家，道路相比于市区还是不好的，对于一些不平的、坑洼的道路，GSe的通过性还是很棒的，因为帝豪GSe还搭配了18寸运动铝合金轮毂，并具有160mm的离地间隙，非常具有运动气息，也拥有着良好的车辆通过性。除此之外该车的静谧性也是一流的，毫无疑问,作为一款纯电动车,由于没有发动机的轰鸣,帝豪GSe对车内噪音的抑制有着与生俱来的优势。过年开着这辆车，心情格外开朗，因为它的种种表现让我无可挑剔。

Ⅱ 在此和大家浅谈帝豪GSe的内饰及空间

帝豪GSE是一款跨界SUV，新能源纯电动SUV，其外观的设计动感时尚，得到很多车友的一致好评，也非常符合现代年轻人的审美观，从上市到现在，一年多的时间里，经过几次改款，从期初的353公里续航升级到400公里，又到今年的新款上市，续航达到了450公里，可以说帝豪GSE是一直在努力，其一年多的时间口碑也得到车友们的一致认可，今天，我来分享下帝豪GSE的内饰与做工，帝豪GSE的中控台采用了蜂巢拉丝科技纹金属面板细节彰显品质，纹理在哑光金属质感装饰条的点缀下，给视觉带来了一种强烈的科技感和三位立体效果，并且帝豪GSE还配备了13.5英寸的全液晶仪表盘、8英寸的中控液晶触屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统（配备PM2.5空气净化装置，包含PM2.5活性炭过滤芯）、手机无线充电以及拥有了“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置，真可以说是无所不能啊，帝豪GSE还拥有着领先同级别的超长轴距2700mm，达到了中级车的水平了，前排腿部的空间能够达到1100mm左右，后排腿部空间最大也可以达到900mm左右，确保了驾乘空间的宽敞舒适哟，帝豪GSE的后备箱也不可忽视，最大可扩展到1042L，后排的座椅结果为靠背及座椅均为四六分体式，靠背中央扶手为加长型，能够满足我们不同情况下的多样需求。

Ⅲ 新款帝豪GSe已经上市，续航里程400km！

作为国产品牌的“老大哥”，吉利汽车一直深受广大消费者青睐。随着国家新能源政策的调整和市民环保节能意识的增强，吉利品牌也开始涉足新能源车领域，意图在消费市场占据更大的份额。新款帝豪GSe就是吉利汽车紧跟国家政策和市民需求推出的一款新能源车。在目前汽车消费市场普遍遇冷的2月，新款帝豪GSe能否取得好的销售业绩呢？让我们拭目以待。

外观方面，新款帝豪GSe基本延续了老款车的设计风格，前脸采用吉利家族式的设计，回字形的进气格栅内部采用封闭式处理，象征出了是新能源的车型。两侧的前大灯组狭长饱满，保险杠两侧分别有一个纺垂形的通风孔，下方的出风口采用黑色的中网，整个车前脸看起来简洁大方、年轻时尚。

车身尺寸方面，长宽高分别为4440mm*1833mm*1560mm，轴距为2700mm。动力方面，500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。续航方面，600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 2月上市新能源车型推荐：吉利帝豪GSe来了，配电子驻车+全景影像

在国家大力发展新能源汽车的背景下，各大车企都开始了在新能源领域的布局，吉利当仁不让。据了解，在本月20日，吉利推出了一款纯电车型——吉利帝豪GSe，新车共有5款车型可选，续航里程可以达到450公里，体贴后售价仅为10.99-15.99万元，这个价位还是十分划算的。虽然在疫情期间上市，但是这款车还是收获了不少关注度。

动力方面，新车将分为GSe500和GSe600两种车型。NEDC综合工况续航里程450k。充电方面，在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。

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Ⅳ 听说吉利出了一款GSe这个车是电动车么有人给我介绍下么

吉利旗下的第二款纯电动新能源汽车上市，命名为帝豪GSe。从名字上都可以得知，这是帝豪GS的纯电动版本，该车采用帝豪EV的三电系统，综合工况续航里程达到353km，补贴后售价区间为11.98-14.58万元。

Ⅵ 入手帝豪GSe，才发现性价比是真的高！

吉利帝豪GSE这款车的性价比个人觉得还是非常高的，吉利可以说是国产汽车里面比较良心的企业了，性价比最高的我觉得是顶配，GSE车子价格不贵，配置也比较高，而且都是很实用的配置，电子驻车，一键启动，电子刹车，全景天窗，360全景，内置行车记录仪等等，都是非常不错的配置，再加上GSE外观时尚大气，内饰也是非常耐看，各方面都比较优秀，又没有明显的短板，至少在汽车之家论坛上反馈GSE质量问题的帖子基本没有，最近加了GSE新能源车主群，里面的车主对吉利GSE的评价都还是比较高的，吉利自从收购了沃尔沃后，这几年做的真的不错，车子质量口碑什么的都很好，希望吉利越来越好，成为国产车的领军品牌。

Ⅶ 帝豪GSe新能源，让我满怀信心的实力小担当

在这个如今拼颜值的时代里，好看的外表总是会让人们不约而同的产生好感，我的帝豪GSe也是如此，不仅长的好看而且还是一款让我满怀信心的车子，酷酷的颜值选择了你感觉是我一辈子值得庆幸的事情。 对我来说特别钟意帝豪GSe的颜值外表，整体的造型设计的非常的时尚动感，最喜欢的还是它的前脸设计，犀利的鹰眼式前大灯气势逼人非常的霸气，家族式的封闭前进气格栅很是精致，这么酷的颜值每次开出去感觉倍儿有面。 走进帝豪GSe的车内，内饰的设计可以说是用高品质来形容，别的不说很多细节之处大部分都采用了软质型材料，摸起来软软的，触感很好。座椅的包裹性也不错，坐上去非常舒服。每天上下班开车我基本没有腰酸背痛的感觉，反而很享受驾驶的感觉。
我的颜值小担当，酷酷的样子看着很招人喜欢
简洁动感的身姿充满了运动的活力感
家族式的封闭回纹前格栅设计很前卫富有未来感
犀利的鹰眼式LED前大灯炯炯有神的样子，视觉冲击力很强
精致的转向灯
饱满立体的侧身轮廓层次感很分明，看起来很有型
性感的小屁股也很招人喜欢
尾灯的造型设计的很个性
回旋式的铝合金轮毂造型动感与美感的展现
精致的多功能方向盘手感很不错，操控起来很便利
酷酷的智能可语音操控的大屏幕
旋钮式的操作档，看着很上档次操作起来也很方便
座椅的柔软度包裹性很不错，给我很好的乘坐感

Ⅷ 帝豪GSe新能源的外观和内饰符合年轻人的审美

之前和大家说过帝豪GSE在续航、 配置、动力方面上的突出表现，今天咱们接着聊一聊帝豪GSE的外观和内饰。 【外观】 我一直认为帝豪GSE的车身是吉利所有车型中最具有动感的一款车,跨界型SUV最大的优势就在于动感，时尚。帝豪GS的销量现在依然很火，帝豪GSE沿用了帝豪GS的设计风格，整体的设计非常运动化，年轻化，我特别喜欢在侧面看帝豪GSE ,整体的流线型非常漂亮，腰线贯穿全身，非常漂亮。那时候选车的时候，就被帝豪GSE的外观所吸引，然后慢慢的了解帝豪GSE ，感觉帝豪GSE无论在外观造型，参数配置，还是续航能力表现上，都是非常不错的，就入手了帝豪GSE，这就是眼缘。 【内饰】 帝豪GSE的内饰依旧沿用了吉利现在现有的一些设计元素，可以在内饰很多细节看到回纹设计，整个中控采用西湖拱桥的设计，流线型非常明显，而且内饰采用搪塑软包装设计，质感非常明显。帝豪GSE的座椅包裹性非常好，坐上去比较柔软，非常的舒服，我不想给自己的车套坐垫，我感觉那样会影响帝豪GSE的舒适性。前排的空间比较充足，我178cm的身高，坐在车内，不会出现碰头的现象。后排空间也比较充足，三个成年人坐在后面不会出现很拥挤的现象，而且退步还有一拳多的距离，可以说退步的伸缩空间还是比较大的，帝豪GSE整体的空间不会给人压抑的感觉，反而给人一种非常宽敞，非常自由的感觉，毕竟帝豪GSE的轴距达到了2700mm ，所以内部的空间还是比较大的。 帝豪GSE的外观和内饰方面，表现还是非常不错的，下面有请帝豪GSE登场。
帝豪GSE的前脸非常漂亮，给人非常年轻化的感觉
动感的车身，确实比较吸引人
LED大灯，非常犀利，射程比较远
外部后视镜的视野比较充足
远处的帝豪GSE
性感的车身
非常优美的流线型，特别有动感，不愧是跨界SUV
性感的小屁股
尾部的小灯
性感的大灯
再来一
前排的空间比较充足，很宽敞
后排的腿部空间非常充足
整合中控采用西湖拱桥设计，很喜欢，很漂亮
座椅的包裹性非常好，非常舒服，长时间开车也不会觉得很累
大屏，看着很舒服
档位设计的很高端，而且还有很多实用按键
性感的轮毂

Ⅸ 吉利汽车旗下首款纯电动SUV，帝豪GSe的设计理念超前，它值得购买吗

在国产车企中，发展电动车最有优势的应该是比亚迪了，由于是做电池出身的缘故，让它起步比别的车企更早。虽说比亚迪发展的早，但是看看现在很多做电动车专车的公司都不怎么用比亚迪的车了，取而代之的则是大量的帝豪EV，专车用车其实是能说明很多问题的，至少吉利在新能源发展上已经被市场所认可了。

吉利帝豪GSe补贴后的价格仅为11.48-14.58万，以这个价格买到这样产品力的车还是相当值得推荐的！

Ⅹ 吉利帝豪GSE这款车的性价比如何值得入手吗

现在帝豪GSe如果除去政府补贴的话,那么售价不会超过14万元,这对于一款性能表现这么优秀的汽车来说还是性价比比较高的了解了下吉利帝豪GSe这款车子,价格还行,就是不知道这款车子的质量怎么样,性价比高不高,好决定是否买它 这款车子的质量只能说一般吧,。我们获取到一组吉利帝豪GSe的实车谍照，新车基于帝豪GS打造，定位于纯电动城市SUV，具有跨界车的特点。

其次是车内空间还可以,虽然车长不算长,但是轴距比帝豪的EV450大,A柱的角度也合适。我试驾EV450的时候,A柱挡着脑袋之前的车子当算卖掉,我看了很多车子感觉吉利帝豪GSe这款车子还行,价格也不贵,这款车子家用合适不,配置高不高? 这款车子的配备是很齐全的,配备有自动灯光,。