2019奔驰c级内饰怎样

Ⅰ 喜提奔驰C级，谈谈我的提车过程和感受！

算是迟到半年的新车作业，2019年11月提的车，中间各种事情耽误了发作业的工作。[微笑]

选择C300其实也是排除法的结果，最理想的Golf7RVariant停产，A4/A6换代，Allroad不喜欢，新款Avant没有quattro，bmw3/5旅停产换代，V90同allroad，V60内饰不喜欢且保有量太低，曾经有一辆老款V60polestar库存车放在我的面前，纠结了半天还是放弃。因此最终定格在C旅。看了一圈配置，C200已经完全被C260取代，且按照排量越来越小的趋势，C260也减配到了1.5T+48V轻混的动力总成，觉得不太满意，干脆就上C300吧。

在提车之前还差点冲动去看了一下C43，不过还是由于各种原因，没有下手。机缘巧合提了这辆C旅，总得来说我还是相当满意，旅行车本来就比较小众，基本上马路上不太长见到。随着目前的发展形势，新能源以及混动电动可能是个趋势，作为一台汽油车，也是自己比较喜欢的旅行车，还是且开且珍惜吧。点赞评分60

Ⅱ 全新奔驰C级内饰谍照曝光 独立双屏酷似下一代S级

近日，海外媒体曝光了一组全新奔驰C级内饰谍照，新车的内饰采用了更加时尚、简洁的设计语言，新车中控将不再使用悬浮式显示屏，与此同时，屏幕尺寸也是有所加大，视觉冲击感也变得更强。

奔驰C级作为族谱中销量最高的车型，2019年1-11月份的累计销量为150462辆，同比增长9.2%，表现抢眼。不得不对奔驰设计师说一声“佩服”，善用线条勾勒辅以材质点缀，将C级的豪华感推向了BBA三山之巅，傲人的战绩自然而然让它的换代车型备受瞩目。

从此次曝光的内饰来看，新一代奔驰C级的内饰设计进行了翻天覆地的变化，取消悬浮式中控显示屏，取而代之的是与空调控制面板连为一体的液晶大屏，搭配上全液晶仪表盘，极大程度上提升了新车内饰的科技感。除此以外，空调出风口的样式变得更加精致，现款车型大量采用的钢琴烤漆材质面板在新车上得以延续。动力方面，预计全新一代奔驰C级将加入48V轻混与插电混合动力系统车型。

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Ⅲ 奔驰C系的外观如何它的性价比如何

奔驰C系的外观如何？它的性价比如何？以前，人们想买车，但没有太多选择，所以在有限的范围内，人们仍然更喜欢实用的大空间车型。但是随着消费升级的到来，人们审美的提高，我们开始追求更高的汽车外观。诚然，你我都喜欢高价值的东西，这是汽车市场永恒的话题。奔驰C级设计有哪些卖点？能吸引现在的消费者吗？

Ⅳ 除了外观和内饰，“准”奔驰C级还有哪些“亮点”

本次为大家分享车型是奔驰C级，C级是奔驰最走量的车型之一，据"乘用车市场联席会"公布的数据显示，在刚刚过去的2019年，C级一共卖出159180台。这个销量成绩位于高端轿车累计销量排行榜第二，仅次于第一名的宝马5系。笔者认为C级属于"准"奔驰车型，它虽没有大哥S级、E级那样地道"大奔"的尺寸和空间，但也不像弟弟A级、CLA级那样，以紧凑型级别身份来吸引消费者买豪华品牌"凤尾"产品。C级好歹也是挂奔驰LOGO的标准中型轿车，尺寸完全拿的出手。同时C级也是一款有"历史"的车型，属于经典产品。所以我这认为用"准奔驰"来形容它很合适，下面分析车型。

简单总结，从视觉上看，C级这款"准"奔驰能塑造浓厚的"小资情调"。虽然不像S级、E级那样气场强大，但它那有设计感的外形、显眼的LOGO、时尚的内饰，与同尺寸的帕萨特、雅阁停一块，能赋予足够的"自豪感"。但不太优秀的动态表现和舒适性一般的座椅，又能给你一种"中看不中用"的"受骗感"。所以，如果真的想要入手奔驰C级，强烈建议先去仔细试驾一番。如果真的能包容它的缺点，那么值得购买。另外还要提一下它的价格，30.78-47.48万元的售价，对于它目前的产品力说实话并不便宜。别忘了同级别还有29.39-40.99万元的第七代宝马3系和28.68-40.18万元的奥迪A4L，哪怕是高一级别的宝马5系，最低起售价也就42.69万元，具体怎么选？买鸡头还是凤尾？就看自身需求了。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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Ⅳ 2019款奔驰C260L，12000公里用车感受及小改过程

从决定购置一台车开始，就只在3系和C级之间做选择。最开始也是从之家先粗略了解两台车，再到4s店亲身感受。先去试驾了3系，由于是19年4月份看的车，还是末代的F30。说实话，曜夜版M套件的外观相比C级确实更吸引我，天使眼黑鼻孔，白色车身在3系上显得更加和谐激进。

以此记录自己用车的过程，如有言论错误麻烦车友纠正，感谢??

Ⅵ 奔驰C级一年小纪念内附多图，谈谈自己的感受！

最后附上钥匙认证，这里要吐槽下，为啥E级S级都是带玻璃镜面的按钮，为啥C级就是带塑料感的呢[委屈]不过没关系吧，带上钥匙套都一个样~[得意]

Ⅶ 奔驰C260怎么样，值得买吗

我个人觉得值得买，毕竟它的性价比很高。

奔驰C260外观大气，漂亮，内饰精致，故障率低。开着坐着都很舒服，特别是底盘悬挂避震舒适，提速超车都不错，1.5排量184匹马力够用。绰绰有余，完美家用车，最主要价格便宜，30来万即可拥有。

奔驰C260动力：

C260搭载一台1.5L涡轮增压四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280牛•米。

之前，有相专人士做过测试，C260L，1.5T+9AT的动力总成在每次加速时，转速都会避免落在2000RPM以下。例如在迅速提至60km/h的工况下，引擎甚至会将转速猛拉至3000RPM以上，变速箱才慢吞吞地升档。

测试的1.5T引擎哪怕在涡轮介入后，却很难感受到涡轮的介入点（因采用了尺寸/惯量均很小的涡轮组件），且没有出现预期中的澎湃扭矩平台，有种2.0L自吸引擎+CVT变速箱的错觉。总而言之，顺滑程度佳，但动力表现拖后腿。

Ⅷ 捍卫最后的C位全新奔驰C级谍照亮相，外观大手笔，内饰廉价了

提起奔驰，可能很多人脑海里浮现出第一个车型就是C级，毕竟是梅赛德斯-奔驰旗下的当家花旦车型。从数据上来看，在过去的2019年里，1-12月份，北京奔驰C级总计销量达到154,614台，虽然数据已超越同级对手如宝马3系、沃尔沃S60等车型，并与奥迪A4L也是不相上下。俗话说：毕竟一个男人的人生永远都绕不开一辆后驱车，但奔驰这个品牌说实在的，在国内30-40万新车价里真的是最没有存在感的一个。

最后就是动力部分海外版或将搭载1.5T轻混系统以及2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱。不过不知道如果未来国产化后，北京奔驰是否会顺势推出轻混版，只能拭目以待了。对此奔驰C级迎来了较大一波更新，网上网友顿时爆炸了，纷纷说到："还我经典w204奔驰C级的模样。"可我们到最后不得不承认，在目前汽车淘汰速度那么快的情况下，就连高贵的奔驰也终于像市场"低头"了，另外你觉得这款新C级未来上市以后，就凭这个内饰来看，你会为其买单吗？欢迎下方留言并讨论。

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Ⅸ 内饰变化巨大，2021款奔驰C级谍照披露，或明年上市

作为奔驰旗下最畅销的车型之一，奔驰C级在2019年累计销量达突破十五万台，超越同级对手宝马3系，占据了奔驰在华销量的近三成。C级对于奔驰来说的重要性无需多言。

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