凯美瑞百米配色内饰

① 除了新增内饰配色还有啥变化新款凯美瑞值不值得买

如果你有20多万的预算，要选择一台口碑和性能都还不错的合资中型轿车，你会考虑到哪款车型呢？其实这个级别可选择的合资中型车还是非常多的，但真要说起开着舒心，使用省心，那还是要属于日系三强：天籁、雅阁与凯美瑞，它们也似乎已经成为了大家买这一类车型的必看车型。
而在5月8日，广汽丰田新款凯美瑞正式上市，新车对部分车型内饰和配置进行了调整，售价区间依旧是17.98-27.98万元。距离2019款丰田凯美瑞上市已经快一年多了，那么作为小改款车型新车到底变化了些什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
2019款改款车型改变了些啥？
作为年度改款车型，新车在外观和内饰上与老款车型区别不大，提供了三种外观，包含普通版、运动版和混动版。
配置部分：豪华版和锋尚版配备了前排降噪车窗玻璃，而2.0S 锋尚版则升级了驾驶座10向电动座椅，并配备了全真皮座椅。此外，部分车型还增加了红色和棕色的内饰颜色，以满足不同消费者的个性化需求。价格方面，2.0S 锋尚版相较老款车型有所增加，售价涨了4000元，其它车型保持不变。
动力方面：依旧提供2.0L、2.5L和2.5L双擎混动三种动力系统。
凯美瑞车型亮点回顾
自从应用TNGA架构打造之后，第八代凯美瑞的外观设计变得更加大胆激进，而2019款凯美瑞并没有针对外观进行大的调整，延续了老款车型，下格栅采用了大嘴式横幅设计，与上一代车型相比，它的外观设计变得更加年轻，扁平的车身造型有着不错的运动感。即便不是运动版车型，依旧要较以往年轻了许多。
前脸采用了丰田最新的家族化设计语言，被戏称为戴了牙套的中网格栅视觉冲击力十足，全系标配了LED大灯，而日间行车灯的造型也很有辨识度。（配图为：2019款2.0G豪华版国VI）
车身侧面比较低矮，造型扁平，线条勾勒感强烈，而且比例协调修长。车身尺寸上长宽高分别为4885（4900）/1840/1455mm，轴距为2825mm。关于混动版车型，其新增了运动版，整体维持了燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在细节方面有所改变，具体来看，前脸采用了"X"造型，其格栅内部采用黑色网状材质，而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出。并在前翼子板处标有HYBRID字样。
相比激进的车头，凯美瑞的车尾看着要平淡不少，造型也要更加扁平一些，而以前粘贴在车尾的"广汽丰田"标识上的"TOYOTA"标识也被去掉了。即便是2.0G豪华版车型，依然能看到双边共双出的排气布局，微微上翘的车尾为尾部增添了几分运动感。
相比外观，凯美瑞的内饰设计要收敛一些，毕竟还要契合凯美瑞本身的产品定位，全新的设计语言摒弃了以往对称式内饰布局，整体造型不再是四平八稳，不规则的中控台设计如同外观一样让人眼前一亮。
真皮多功能方向盘的款式没有变化，手感依旧出色，左侧按钮用于控制多媒体系统，右侧按键主要用于控制自适应巡航系统。
仪表盘的款式也比老款更加美观，位于中央的7英寸液晶屏可以显示丰富的车辆信息，同时还可以通过它对部分功能进行操作。
9英寸中控液晶大屏采用了与中控面板融为一体的设计，同时，原来边缘的实体按键也调整为触摸按键，使整体中控看上去更加和谐。相比上代车型，新车全系车型还增加了TPMS胎压监测系统。值得注意的是多媒体系统还采用了新的界面设计，使用流畅度也比老款有所提升。此外，还加入了导航功能，支持CarLife。
前排皮质座椅拥有不错的舒适性，座椅看起来也比较厚实，且主副驾驶座椅均配备了电动调节功能。
后排座椅材质和前排保持一致，舒适度尚可。既然只是一次小改款，那么车内空间自然是不会有变化的，若以中型车这个级别来衡量，这一代的乘坐空间属于中规中矩的水平，反正就是没优势也不会拖后腿，应对家庭使用是没什么问题。
凯美瑞的行李厢空间还是比较规整的，轮拱处没有过多占用到行李厢空间，后排椅背也支持4/6比例放倒，可以进一步拓展行李厢空间，但后排座椅放倒后，地板并不能达到纯平状态。
动力方面，新款凯美瑞提供2.0L、2.5L和2.5L双擎混动三种动力组合。其中2.0L发动机最大功率131kW（178Ps），最大扭矩为210N·m，匹配CVT无级变速箱；2.5L发动机最大功率154kW（209Ps），最大扭矩为250N·m，匹配8速手自一体变速箱。双擎车型则搭载2.5L自然吸气发动机与永磁同步驱动电机所组成的混合动力系统，系统综合功率为160kW（218Ps），匹配E-CVT变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式和后E型多连杆式独立悬架的组合。
新款凯美瑞到底值不值得买？
作为一款经典的中型车，丰田凯美瑞在稳定性和舒适性方面早已经过了市场的检验，而换代之后的第八代凯美瑞在外观内饰方面都有了巨大的提升，更显年轻和运动化。本次小改款之后，随着配置的进一步提升，毫无疑问凯美瑞的竞争力在同级别车型中会显得更要充足一些。
总的来说，咖哥觉得新款凯美瑞还是有着不错的性价比，无论是外观还是配置都达到了该级别应有的水平，好开、省油、保值等都是它身上的亮点所在。如果要说不满意的地方，应该就是价格方面，无论什么时候都没有太大的优惠幅度！大家觉得呢？
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② 丰田凯美瑞，白色车身黑色车顶，真心帅气，你喜欢吗

丰田凯美瑞，定位中型轿车，美版实拍。外观采用白色涂装，前脸采用运动时尚的造型，进气格栅采用飞翼式的造型，中网采用网状的设计，大灯采用精致犀利的造型内部刻画十分仔细，LED日间行车灯点亮后效果出色，前唇采用银色涂装，前脸处理时尚。侧面黑色的车顶非常时尚，车身比例协调，穿线设计舒展，后视镜设计精致，腰线简洁自然，轮毂采用个性独特的造型。尾部采用运动年轻的造型，黑色扰流板设计运动，尾灯采用精致时尚的造型，双边共四出的排气很有战斗气息。内饰家族式的设计风格，红黑的配色非常时尚，方向盘造型运动，中控屏设计精致，档把手感细腻，座椅包裹性好，做工精细。

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③ 首批“凯美瑞”黑武士限量版曝光，配2.5L+8AT，比宝马都美！

随着丰田全新一代的八代凯美瑞的畅销，丰田再次成为了B级车最大的赢家！而丰田更是顺势而下，推出了首个限量版车型，就是图中的这款“凯美瑞”黑武士版，这款车内饰外观都进行了升级，目前得到的消息，这款车全球限量5千台，确实从造型上看已经可以完爆宝马同级别！

这款车的动力全系标配了2.5L+8AT的动力组合，其中最大马力基本上维持在了178匹马力左右，整个性能方面不能说非常突出，但毕竟这款车不是主打运动型轿车！目前这款车全球限量5千台，预计售价将会在25万左右，不知道对于丰田这样的一款车，你们会有怎样的感受！

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④ 【车主点评:选择凯美瑞，我绝不后悔】

#最满意 作为b级轿车的标杆儿，2824毫米的轴距以及4895毫米的长度，空间表现非常满意。驾驶质感非常棒，油耗表现很不错。
#最不满意 目前车机系统不支持carplay，希望后期进行技术升级。
#选车理由 凯美瑞的口碑非常不错，朋友也强烈推荐，凯美瑞2.5 8at这一款车。相比于双离合和cvt变速箱，爱信的8at变速器，更值得信赖，稳定性更好。
#空间 因为是b级车，空间表现非常不错，后排空间表现，也很满意后备箱很给力，可以放好几个拉杆箱。
#外观 前脸的大，嘴非常凶悍，看起来霸气十足，全系LED大灯，非常有科技感，腰线及腰身设计的非常流线，动感十足。
#内饰 内饰设计，精致又有科技感，v型的中控台，设计很对称，内饰采用黑加白的装饰配色，显得非常有质感。
#动力 加速非常给力，给多少油就交多少利，高速超车完全没有压力，只要舍得踩动力源源不断的输出，动力非常强劲。
#操控 操控非常好，方向盘的指向非常精准，跑高速时完全没有轻飘飘的感觉，非常稳定。
#舒适性 舒适性表现非常满意，主副驾均配备电动座椅。底盘的减震效果非常不错，过些细碎的颠簸路面时，完全感觉不到多余的震动。
#油耗 目前综合油耗为6.7，感觉比较意外，2.5排量的车，油耗竟然这么低，非常满意。

⑤ 丰田凯美瑞，“才发现一贯商务的凯美瑞也可以这么运动”，真香

丰田凯美瑞，定位中型轿车，美版实拍。外观采用白色涂装，前脸采用家族式的设计语言，进气格栅采用“飞翼”般的造型，中网采用黑色蜂窝状的设计，前大灯采用精致个性的造型点亮后效果出色，下格栅采用蜂窝状的设计，前唇采用银色涂装非常时尚，前脸处理运动。侧面黑色的A柱设计时尚，后视镜设计精致，车身比例协调，车门凹面处理锋利，轮毂采用运动时尚的造型。尾部采用很有运动感的造型，黑色扰流板设计运动，尾灯时尚大方的造型，双边共四出的排气设计很有战斗气息。内饰高端时尚的设计，中控台布局错落有序，红黑的配色非常运动，方向盘造型很有质感，中控屏设计很有科技感，空调出风口设计精致，档把手感细腻，座椅宽大舒适，空间宽敞。
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⑥ 有了你的加入，才让这个家变得更完美——凯美瑞提车

从小时候便听说人生有四大喜事，分别是“久旱逢甘雨，他乡遇故知、洞房花烛夜、金榜提名时”，每经历一件都值得去深深怀念，着眼于当下，在我看来还有第五喜，那便是对于一个男人、一个家庭来说，拥有了一辆属于他自己的车子！而我的这一天已经来临了，没错，就在2020年初，我成为了第八代凯美瑞的车主。

犀利的LED日间行车灯！

最重要的是给家里人带来了方便，随时随地想去哪里就去哪里，周末超市的大采购，假期时一起自驾游山玩水、家人生病时奔走于好几个药房买需要的药物，这些场景里都少不了那个重要的身影陪伴——有了你的加入，才让这个家变得更完美。

⑦ 【车主点评:小红凯美瑞，外观出众超拉风。】

#选车理由 选车的时候真的看过很多的车了，不过最终都败给了凯美瑞的颜值，这款车的外观真的是非常的拉风，动力也比较充足，试驾过后就买了。
#最满意 最满意的肯定就是凯美瑞的外观，还有动力，还有它的品牌品质，外观绝对是吸人眼球的车，动力也够用，丰田的品牌还是比较让人放心的，开不坏的丰田嘛。
#最不满意 后排中间有凸起，如果坐3个人的话，中间人会比较难受，不过这是小问题，后排到现在没坐满过。
#空间 这款车的空间那叫一个大呀，前排驾驶座位非常的宽敞头部和腿部都非常的宽松，后排也是跟前排差不多的空间，后备箱容积非常大，座椅还可以放倒，出去游玩装多少东西都够了。
#外观 我买的是红颜色的，开出去真是非常扎眼，无论去哪里都是评头论足的，大气也不失优雅，犀利的大灯，轮毂也是非常的拉风，车身线条流畅，很喜欢。
#内饰 内饰的设计真的堪称完美，真的太喜欢了，配色上面也是非常时尚，造型独特，做工和材质都非常的好，摸上去软软的，新车异味也不大，功能齐全，科技感十足。
#动力 起步非常平缓而且很快，速度上来之后踩油门动力还是源源不断，平常市区变道超车也非常给力，换挡比较平顺，没有顿挫感，高速表现很不错，而且来着空调也不会影响动力。
#操控 总感觉这车子有些不好弄，可能是车子太长，我还没把握好距离的缘故，方向盘轻重适当，手感不错，而且还有辅助偏离系统，安全性大大的提升了。
#舒适性 整体的舒适度还是非常好的，空间非常大，而且视野也特别的好，座椅也非常的舒服，空调也吹的很舒服，高速行驶，胎噪和风噪会大一些，减震偏软，开什么路也都舒舒服服。
#油耗 日系的车子油耗都不会太高，这就是有技术，我这款车市区油耗9个多，高速跑过7个多，综合起来8.4，这还是市区经常开空调的状态下，还是很不错的了。

⑧ 不愁卖的凯美瑞新款来了！最大的变化竟然是......

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⑨ 【车主点评:丰田凯美瑞还不错】

#选车理由 对丰田凯美瑞最满意的地方我就是觉得它的安全装置非常的不错因为家里面还有一个孩子加上自己平常经常跑长途自驾游带孩子出去玩所以对于安全这一块还是比较有重视的。
#最满意 对于这辆车最满意的地方就是它的安全装置以及它的空间了，安全装置对于家里有小孩的家庭来说可能是非常重要的一点，毕竟我家里有一个小孩，小孩比较皮，所以这点非常的重要，然后就是空间了，空间基本上能够摆平她在出去玩的路上的无聊，所以我觉得还不错。
#最不满意 让我不太满意的地方就是我觉得它的起步稍微的会有一点点无力，不过当速度上去之后就会好了很多，在城市道路里开车算是比较舒服的，超车也还可以。然后就是它的内饰部分了，我觉得原本配的白色特别的容易脏，尤其是家里有小孩的情况，所以我就选择了黑色的。
#空间 空间，部分客人觉得还是比较做的，对于我们一家三口出行的时候特别的方便，基本上不会有太大的问题。
#外观 外观设计的还是非常的不错的，我觉得它的外观设计的很有侵略性，对于年轻人来说设计了特别的不错，尤其是它的鹰眼大灯，看着非常的有感觉。
#内饰 内饰部分设计的总体来说还是比较符合我的审美的，就是他原来的内饰配色是白色的，对于家里有小孩的人来说特别的容易脏，所以我就选择了黑色的出了这一点，其实对于那些没有不满意的地方。
#动力 动力方面可能是因为它是自然吸气的原因，所以起步的时候会稍微的有点肉，不过它速度提上去了之后就会好了很多，在城市道路上行驶基本上是没有太大的问题的。
#操控 丰田的操控还是比较令我满意的，基本上还是能够接受它的虚位什么的。
#舒适性 舒适性方面做的还不错，空调制冷效果是相当的明显，尤其是在高速上的时候基本上只能开空调，不能开窗户，所以对要求空调比较高。
#油耗 油耗方面可能是因为它是日系车的原因，所以它的油耗相对而然会比较低一点，所以我还是比较满意于这个油耗的。

⑩ 受人热捧的凯美瑞，是我的心头爱！充满了运动范儿

不管怎么说，我当初选择凯美瑞很大一部分原因是因为它改朝换代的惊艳外表，都说渣男锡纸烫，渣女大波浪，而我不一样，我开着凯美瑞把街逛~第八代的凯美瑞根本看不到一点前辈的影子，基于TNGA的架构下脱胎换骨，炫酷的车身线条，从任何角度看去，都会折射出不一样的光彩，引擎盖上的线条是我最爱看的，就像运动员在起跑线蓄势待发时，脖子上暴起的青筋，充满了运动范儿！当然我的2.5G豪华版的运动范儿比不过X前脸的运动版，有一说一，运动版的4出排气设计是真的骚，但我这闷骚的性格，豪华版的双边排气就足够了，配合上溜背的设计和尾部横置U型尾灯，在街上驶过的回头率已经相当高了！

至少在我看来，凯美瑞作为我人生中的第一辆车子，我是非常的满意，可能以后挣钱了会换更好的车子，但我永远不会忘记第一次开启运动模式时凯美瑞带给我的惊喜！

这两天天气是真的好，春暖花开，奔你而来~