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奇瑞瑞虎82019新款内饰图片

发布时间: 2021-12-22 20:04:49

『壹』 奇瑞瑞虎8 PLUS内饰官图发布 配SONY品牌音响

奇瑞汽车公布了一组旗下全新SUV—瑞虎8PLUS的内饰图片。据悉,瑞虎8PLUS内饰整体依托豪装陆地飞行舱概念打造,大范围软性材质的包裹、三屏互动以及SONY音响系统的搭配营造出不错的质感和科技氛围。新车基于奇瑞T1X平台打造,动力上其搭载了1.5T和1.6T两款发动机。

新车采用了奇瑞汽车全新LIFEINMOTION3.0家族式设计,前脸上几何矩阵钻石前格栅外部线条灵动流畅,内嵌星光点缀般的矩阵设计;而两侧全LED前灯组集成了LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体,点亮效果出色。车尾部分采用全新设计,整体线条流畅简洁;两侧超晶钻阵列后尾灯,支持流水转向灯及呼吸迎宾模式,与前灯组交相呼应。此外,瑞虎8PLUS全系标配高位制动灯,面罩采用黑+透明PMMA材质双色注塑,搭配红光LED灯带尽显细腻质感。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 奇瑞新款瑞虎8配置曝光!换搭1.5T混动引擎,升级内饰

年初的时候有消息称,瑞虎8将在今年迎来大改款车型,内部代号为“T1D”。日前网上车市获得该车的部分配置信息,新车将针对外观进行重新设计,同时对内饰进行再一次升级。其最大亮点是将现有的1.5T燃油动力换为1.5T48V轻混。这也意味着其售价预计也会有所上调。新车将主打7座车型,技术竞品直指奔驰GLC。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 新款奇瑞瑞虎8谍照曝光 采用全新设计语言

近日,据相关媒体报道一组,新款奇瑞瑞虎8(内部代号为T1D)的路试谍照,新车采用全新设计语言。

动力部分,据悉,新车将搭载一台代号为F4J16的1.6T涡轮增压缸内直喷发动机,传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 2021款奇瑞瑞虎8现身,前脸再做调整,换装星途内饰,或新增轻混

奇瑞瑞虎8作为一款入门级中型SUV,虽然是目前奇瑞本品牌定位最高的旗舰车,但凭借着充沛的动力和足够亲民的价格;在其正式上市的两年间,不仅赢得了一众消费者青睐,更是成功将奇瑞带入了现今的一线行列。当然啦,也正是因为瑞虎8具备着较强的历史意义,仅仅是两年的时间,就历经了数次改款升级;以至于每年对瑞虎8的改款都成了奇瑞的“保留节目”了。这不,在2020款瑞虎8刚上市不久,再次迎来中期改款的车型就已经进入了路测阶段。从现有的消息来看,新车有望在第三季度上市并与2020款瑞虎8形成同堂销售的场景;因此,我们姑且将这款新车较为2021款瑞虎8。近日,有媒体便曝光了2021款瑞虎8的实车谍照。那么再迎中期改款的瑞虎8,还能给我们带来多少惊喜?一起来看看吧。

整体而言,比起之前的几次改款,此次的新款瑞虎8所带来的改变还是比较令人眼前一亮的;且动力模式也会有了更多选择。如若是价格方面也能具备诚意的话,想必新款瑞虎8依然会是同级市场中无法令人小觑的存在。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 瑞虎8新款2020口碑

新款奇瑞瑞虎8配置分析
1、外观方面:新款瑞虎8并未做太大改动,只是在细节方面进行了微调。其中前杠下护板改为灰色;扰流板由双色改为车身同色;1.5T时尚型采用喷涂轮辋。
2、内饰部分:新款瑞虎8的7英寸仪表盘采用全新造型,并使用软包覆材质替换U型镀铬圈。另外,新车还增加了非常实用的无线充电功能。
瑞虎8还针对360°全景影像、电动尾门、行车记录仪、全景天窗等用户强感知的智能配置进行升级,1.5T时尚版新增全景天窗与高清倒车影像,1.5T/1.6T精英版加装360 °鸟瞰式全景超清广角倒车影像,1.6T豪华版加装感应式智能防夹记忆电动尾门与隐藏式智能高清行车记录仪。
隔音降噪方面,新车针对减震器进行了优化,提升了行驶舒适性。另外,新车也通过优化轮胎、通风框、空调鼓风机等优化,进一步抑制了噪声的来源,新增的下护板、隔音棉也在一定程度上起到了隔音作用。
3、动力部分:新款瑞虎8继续搭载奇瑞第三代ACETECO发动机以及格特拉克7DCT变速箱。这台1.6T发动机最大功率145kW,最大扭矩290Nm,热效率超过37.1%。变速箱为格特拉克7DCT变速箱,该动力组合能使新款瑞虎8的0-100km/h加速达到8.9秒,每百公里油耗为7.4L。
希望对你有所帮助,望采纳!

『陆』 奇瑞瑞虎82019新款说明书

你好,黄色的是发动机故障灯亮了不要再开了,抓紧时间去维修点修理。

『柒』 奇瑞瑞虎8 PLUS内饰官图发布 科技氛围浓厚

易车讯日前,奇瑞官方发布了瑞虎8PLUS的内饰官图,据悉,新车基于奇瑞T1X平台深度开发打造,将与现款瑞虎8形成搭配,更好迎合中级SUV细分市场。

瑞虎8 PLUS内饰整体以舒展的横向元素为主,环抱式座舱搭配简约的线条和弧状型面,整体勾勒出沉稳大气的感受。银黑与浅棕色形成撞色元素,并采用真缝线工艺,点缀高端NAPPA皮革纹理装饰,提升了车内质感。

配置方面,新车配备了三块屏幕,24.6英寸的双联屏再加8英寸空调/座椅触控屏的设计提升了科技感,同时还配有“小奇”语音助手。此外,新车还搭载了第二排空调操控屏,进一步提升了豪华感。音响方面,整车使用了SONY音响系统,并将配备8扬声器。

造型方面,瑞虎8PLUS延续奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计,承袭“峰格美学”的造型理念,流畅的线条与曲面勾勒出的外形看起来充满蓄势待发的力量感。前脸部分采用日耀星河前脸设计,几何矩阵钻石前格栅看起来非常有设计感,同时全LED 4D大灯灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体。

据了解,前大灯将搭配同级独有的AFS大灯随动转向功能,在夜间或弱光行驶时,车辆过弯与转向,灯光可实现随车头进行最大偏向15度转动,增加了主动安全性;此外,搭载IHC智能远近光切换功能,可通过多功能摄像头实时监测,智能感应光线并调整前大灯照明,实现远近灯光实时路况智能切换,在科技感提升的同时带来在夜晚和弱光场景下更安全的驾驶体验。

此外,瑞虎8PLUS还配置同级独有的集成式LED前雾灯与示廓灯,采用矩阵式设计,造型极具辨识度。前雾灯集成角灯,夜间低速转弯时,转向辅助照明灯自动点亮,弥补夜间视野盲区,提高行车安全性。

车身侧面,该车车身尺寸为4722/1860/1745mm,轴距达2710mm,行李厢容积为 1930L,可实现12种灵活可变式组合空间,更显方便实用。车尾部分采用全新设计,整体线条流畅简洁,晶钻阵列后尾灯、流水转向灯等与前灯组交相呼应,双边共两出的排气设计也让其看上去增加了几分运动属性。

动力方面信息目前官方尚未透露,其或将采用与瑞虎8相同的1.5T与1.6T发动机,其中1.5T发动机或搭载48V系统。

『捌』 瑞虎8 PLUS内饰官图发布,极尽奢华

近日,奇瑞汽车发布全新旗舰SUV瑞虎8PLUS内饰的官图照片,将其豪华的设计理念发挥的淋漓尽致,拉高了新车档次。

通过图片我们可以看见,新车使用了三辐式平底多功能方向盘,并加入了银色镀铬的装饰,给新车增添了一缕运动气息。中控台上层次分明,使用了环抱式设计,看起来非常有立体感。悬浮式中控屏与全液晶仪表盘链接在一起,这个12.3英寸的双联屏,给新车增添科技感的同时,还彰显着豪华与霸气。

回顾外观,新车使用了全新的LIFEINMOTION3.0家族式设计,多边形进气格栅中间加入了星点装饰,看起来非常时尚耀眼。两侧双L型LED灯组造型犀利,具有不错的视觉效果。

车身侧面,双腰线的设计让新车看起来气场十足,一条延伸至车窗,一条简单粗暴。车尾方面,尾灯造型让人眼前一亮,多边的造型加上内部整齐的排列,让人看完就记忆深刻。底部双边共两出的排气布局,进一步加强了新车的运动感。

动力方面,瑞虎8PLUS或将搭载1.6T涡轮增压发动机,最大马力195匹。传动方面,或许匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 全新奇瑞瑞虎8Plus现身,造型优雅时尚,配连屏内饰,或十月上市

为了保证来之不易的成就,同时也为了加深自身竞争力;奇瑞对于瑞虎8的升级力度真可谓是不遗余力了。毕竟,目前市面上也难看到有另一款产品,能每年都进行一次改款升级的吧?当然啦,年年都会进行改款的瑞虎8,往往也能形成“加量不加价”的既视感;以至于瑞虎8的销量总能保持在一个相对不错的位置。

而在今年,瑞虎8则不仅有着“保留节目”般的改款;奇瑞还在它的基础上,推出了一款定位更高的产品,并将在未来与瑞虎8形成同堂销售的场景。这款新车,便是奇瑞瑞虎8Plus!近日,又有网友拍到了瑞虎8Plus的完全无伪实车照;究竟它具备着怎样的实力?让我们一起来看看吧。

最后再来看看它的动力,瑞虎8Plus除了延续最大功率为197马力的1.6T发动机+7速双离合的动力组合以外;还会在原有的1.5T发动机基础上,加入48V轻混系统。此外,其插电式混合动力系统,则有望在明年推出。

有消息指出,全新奇瑞瑞虎8Plus有望在今年十月正式上市;从其外观和内饰表现来看,似乎也会比现售的瑞虎8来得更为时尚优雅一些。如果未来在价格和配置方面也能持续带来惊喜的话,那么瑞虎8Plus的销量应该也不会让奇瑞感到失望。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 瑞虎8 PLUS内饰官图发布 三块大屏冲击眼球

在发布了瑞虎8PLUS外观官图后,奇瑞很快又发布了这款车的内饰官图,从图片看,新车的内饰设计科技感和豪华感都很强,三块大屏幕冲击着我们的眼球。

动力方面,瑞虎8PLUS搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率197马力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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