大众探戈2020内饰怎么样

⑴ 最后决定买了suv一汽大众探歌2020款舒适两驱，希望不会后悔

估计没有，好像要排队了，空间和大小刚好，订这个车跑了不少4s店，最终在杭州云格一汽大众4s店订了，相对他们便宜些，而且环境好人员也热情，买无忧车以后维修不用排队。

⑵ 大众探歌的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：外观很主要有点时尚感，后排空间不算小，车子的储存空间挺可观的，尾箱也很大了，比看起来要好

缺点：价格有点坚挺，优惠也不大吧

外观：车身比例挺协调的，也很宽，车身协调好视觉很不错，时尚感淋漓尽致了

内饰：设计挺好看，用着挺顺手，在一些内饰件之间的配合度还可以有更好的。

空间：空间相当好，后排空间简直经验，不失水准

配置：配置跟大部分车都差不多，天窗常见的，上坡辅助等等

动力：油门很敏感，踩多点油门，有时候会有明显的推背感。

越野：操控很好，指哪打哪，开着也觉得渐渐有手感了

油耗：主要在市区，经常等红灯。又经常堵车。居然还没到10个。

舒适：坐感来说是非常舒适的，关键是全车隔音效果较好，舒适性做得相当好

优点：外观颜值很好，目前也有不错的优惠幅度，比较满意，操控好，噪音控制的也行。

缺点：基本没什么变化，缺少新鲜感

外观：吸引我选择它的很重要理由品牌、舒适性吧，实用也比较好

内饰：内饰布局好也比较实用，平时风格，年轻化，也不会显老吧

空间：空间肯定是没问题的，隔音有些胎噪，身体自由活动空间也还是有的吧

配置：什么配置都有，但也不是都会用到，我是还没怎么用完。

动力：加油提速的时候，换挡很稳定，没有太大的明显，换挡很柔和，不顿吃，发动机动力十足，给油就走

内饰：座椅摸起来一般般吧，新车异味很少。

空间：这个空间对于我们家来说是完全够用的。

配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等等。

动力：动力给油还是很快的。

越野：指向准确，就是方向盘有点重，个人觉得不适合女生开。

油耗：目前刚提回家，油耗显示6.8，但是无意义。只跑了490公里。

舒适：舒适性一直没得说，无论是全程比较颠簸的路况，还是比较平静的马路，驾驶的感觉一直都是很放松的。

⑶ 想买一汽大众的探歌不知道怎么样

探歌是一起大众推出的重要战略车型，非常值得购买。

不过买这个车，空间本就不该是考虑重点，所以说说动力吧，搭载1.2T发动机的丐版车型压根就没排产，所以能选择的只有1.4T的低、高功率车型可供选择，但是低功率也只有2款低配车型，所以大众很鸡贼，就是要你选择高功率，推荐选择豪华型，该有的配置都有了，价格也不算高，毕竟对于这样一款主打家用通勤，偶尔出游的车型来说，四驱明显不实用，所以，非常推荐喜欢SUV的时尚年轻人选择探歌。

⑷ 静态体验！2020款大众T-ROC探歌：外观、内饰、空间！

今天静态体验2020款大众T-ROC探歌的外观、内饰、空间，到底怎样？

大众探歌是一款小型SUV，相比探影要更高级，具体体现在，整车的精致感、后排空间、座椅的舒适性还有动力，下面是我的详细体验介绍。

纵观合资小型SUV市场里，有着不少的选择，而他们最大的区别就是外观、动力、空间，无论怎么看，做工细节上都很难走出它们定位入门的身影，而当今购车群体基本一些年轻消费者，而它们对细节依旧有着执着的偏见，而大众探歌，在空间、动力、外观上能给到我眼前一亮的感觉。

动力方面：大众探歌有3种动力版本，入门版本为1.2T匹配手动挡，次低配采用低功率1.4T发动机在，最大马力131匹，与其匹配的的有手动变速箱或7速双离合，高配车型采用高功率1.4T，最大马力150匹。工信部油耗显示，高功率1.4T版本，市区工况百公里油耗7.3L，市郊工况百公里5.1L

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 大众T-ROC探歌2021款和2020款有什么区别

新车亮点：
一汽大众开始做减法，减少的不只是配置，2021款大众探歌的车型也有去年的11款配置减至今年的只有4款配置，入门款200TSI-1.2T发动机的车型被取消，入门款280TSI-2.0T的四驱车型被取消，只剩一个四驱豪华配置车型。
减配一直就是大众的亮点，如今减少探歌的车型选择也成了亮点。

外观部分：

作为一汽大众旗下的紧凑型SUV，探歌销量在8月份销量接近1万台，2020年前8个月累计销量63639台。相对外观来说，新款和老款没有什么外观变化。"T-ROC"中置尾标也是亮点，因为再也不用怕大众下面带字母的车型了。

其实探歌的外观不变化也是有道理的，整车从前到后都是比较青春，比较动感的一台紧凑型城市SUV，定位也很清晰，就是刚刚踏入社会的年轻人。不仅仅是VW的标志和套娃的中网，探歌两侧的环形日间行车灯也很有个性。

尾部的视觉角度看起来不是很大，新款的尺寸和老款保持一致，车身尺寸分别为4318mm/1819mm/1582mm，轴距为2680mm。后杠的双边双出的排气为装饰件，真排气系统在后杠下方。整体线条和层次设计都有运动感。

内饰部分
三辐真皮多功能方向盘，长度高度均可调节，电子手动空调，入门款为6.5英寸中控屏支持苹果CarPlay、MirrorLink和网络CarLife。中高配升级为大众最新一代10.3英寸全液晶数字仪表，中控屏也采用8英寸触控屏。内饰科技感大有提升。值得称赞的是CleanAirPM2.5高效空气过滤系统为全系列标配，吐槽一下内饰的用料，中控位置硬塑料太多，略微感觉有所廉价。

前排空间中规中矩，最低配为织物座椅，但是软硬舒适度不错有一定的包裹性。对于一台后排不经常坐人的年轻人来说，或许我们可以忽略一下车内空间，但是BeatsAudio音响系统值得推荐。

后排空间可以说只能用够用来形容，最低配也配有后排出风口，地板中央凸起不是很高，后排座椅支持4/6放倒，高配车型配有电尾门配置。总之，对于年轻人来说，这是一台说大不大，说小不小的紧凑型SUV。

动力方面：

新车动力方面，我们从一汽大众官方渠道获悉，新车已经取消了1.2T的200TSI车型，只保留了1.4T的三款前驱和一款四驱车型，最大功率150马力，传动系统匹配7档手自动一体DSG湿式双离合变速箱。麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架系统，保障了驾乘的安全性和舒适性。

⑹ 大众探歌的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外观好看，整体比较有新鲜感

缺点：内饰布局显得不够大气，有些紧凑拘谨的感觉

外观：外观造型还是很满意的，挺大气的，造型很出众特别

内饰：内饰布局没什么亮点吧，或者说没有外形那么吸引我

空间：空间方面不用我说，也知道是很够用的啦，想怎么坐就怎么坐。

配置：电动天窗、倒车影像，配置也够实用

动力：买来就是当家用加工作用途，动力很够用，加速也挺快的。

越野：方向感还不错，主要是电动助力的，很轻，高速的时候沉，低速的时候轻

油耗：挺省油的，比较开心

油耗：算是比较省得了，对于平时经常跑市区的用车场景来说，很经济

舒适：悬架表现挺整得，没有哪些松散的感觉，过比较颠簸路 面过滤的还可以。

优点：外形就是很好看，终于买到自己想要的车，舒适性好，关键是很省油的

缺点：比较担心会出些通病就麻烦了

外观：见仁见智，价格实惠，外形又好看，有何不可呢

内饰：内饰跟外形一样，好看，设计感强，虽然也有不少塑料的部件吧

空间：空间没问题，物有所值，坐满人也不算拥挤，后备厢容量也大

配置：配置比较好，带了导航大屏幕，用起来还不错

动力：动力不弱，去能驾驭得住大长道路，上高速也能跑的很爽。

越野：方向很轻，提速也快，操控也是跟上灵活性，毕竟车子尺寸刚好

油耗：油耗确实是很低，比很多车确实要强好吧，自己看一般我开就8左右

舒适：舒适性中等，座椅柔软适中，减震还不错，隔音差了点

⑺ 大众探歌的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：颜值方面挺不错，回头率也较高。

缺点：内饰做工非常粗糙，接缝较大。

外观：外观没有话说，非常时尚得车身线条，适合年轻人开。

内饰：内饰还是很不错的没，很有质感；。

空间：4318mm的轴距带来的空间是很可观的，后排坐三个人也不会显得拥挤，翘个二郎腿也是非常Easy的事情.

配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等等。

动力：一脚油门下去，仿佛猎豹加速，拥有无限的力量。

越野：转向精准，悬挂舒适，路面噪音控制优秀。

动力：动力一般，也能够满足5人坐时爬山涉水，速度行驶到150KM无飘感

越野：底盘空间好，一般的小台阶、小坡、小坑都轻松通过，涉及能力好。

油耗：官方油耗6.0L100KM，通过行驶7000KM，实际城市道路低速行驶时达8.0L100KM，堵车时可达9.0L。全程高速行驶时可到6.0--6.5L100KM

舒适：操控很舒服，尤其开车时间过久的时增加两个靠垫可以稍微缓解

优点：大众探歌造型设计时尚、漂亮，内部空间也很舒适，动力和操控性表现出色，发动机性能好

缺点：起步有点肉，上坡时油门踩到低了也没有多快的速度；电瓶有点小，发生过一次没电打不起火的现象

外观：十分漂亮，十分适合年轻人，特别是美女

内饰：内饰有点土，没有大屏，全是硬塑胶

空间：前后排空间很合理，一家人座刚刚好，不是很空阔，也不显得很挤

配置：音响很棒，有立体感；舒适性很好；各种系统配置都比较齐全；电动尾门显得很高大尚；选配的18寸轮毂感觉轮胎有点压薄了。

动力：车身相对1.4T的动力有点偏重，动力有点小马拉大车。底盘稳，开到140码车一点都没有飘的感觉。

越野：通过性好，涉水能力也不错。一般的小坡小坑都随便过

油耗：官方油耗6.0L100公里，实际油耗平均到了8L左右，有时堵车会达到8.5--9L，整体表现偏高

舒适：总的来说非常好的一台车，非常喜欢这款车型，开起来很舒服。希望它销量越来越高，走得更远

⑻ 大众探歌内饰科技感十足，外观高端大气，吸引了大批年轻人

面对现在市场上合资品牌，国人还是比较喜欢大众的。多年来，它的品质受到了广大消费者的一致好评。虽然说它的外观没有太大的改变，也没有采用看上去特别巨大的格栅造型，但是大众的设计已经深入人心了。现在也经过了多方面的改良设计，大众的颜值也提升了不少，让很多人看着也觉得特别的舒心。今天想给大家介绍一款大众的SUV，它可以说是大众车里面颜值比较高的一款车了。它的油耗不高，5.6L的油耗，相对来说是比较经济实惠的。这款车估计有些人是了解的，它就是大众的探歌。下面就来看看这款车到底有哪些优点呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 大众探歌2020款和2019款区别

内饰没有区别，基本上就是外观出现了小幅度的改款。

⑽ 大众探歌的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：空间大，外观大气上档次，省油。

缺点：各方面还是比较满意的。

外观：这车最让我满意的就是外观咯，上街后回头率那是杠杠的啊，绝对的颜值担当啊。

内饰：内饰的品质绝对跟得上价格的节奏，只要眼睛可以摸到的地方都是皮质包裹手工缝合，一点都没有塑料感。

空间：后排虽然有点小，不过还没有孩子，暂时不成问题。

配置：定速巡航、后雷达、发动机启停技术等等。

动力：动力很好，很轻松简单，提速表现优秀，动力源源不断。

越野：综合性能不错，底盘很扎实，转弯侧倾也不大，车挺大，但开起来不笨，视野非常好。

油耗：磨合阶段油耗差不多是6.7，还是很好接受的。

舒适：无论是驾驶的人，还是乘坐的人，感觉都很好。这款车的噪音处理也很好。

优点：外观好看，性价比比较高，还有据说这个品牌的车安全性还是不错的，所以就匆匆买了这车

缺点：暂时没有发现什么缺点的。

外观：外观不多说，我是喜欢那一派的。

内饰：内饰中等，用料个做工都很不错。

空间：私家车坐过的也不是太多，空间大小没有让我尴尬过。

配置：配置日常驾驶是完全够用的。

动力：只要给油，速度方面是没有问题，就是城市跑的话突然急刹车再加变速箱的顿挫就很明显了。

越野：车子的块头不算大，但是开起来感觉还是很灵活的。

油耗：磨合期油耗高一点也不会特别在乎，过后应该会降一降的。

舒适：座椅包裹和柔软性，不过车身有点低，坐后排对我来说不太舒服，噪音也比较明显。

优点：时尚大器 颜值非常挺不错 非常中意 非常有运动的感觉

缺点：高速路油耗量挺低,然而广州市区的话油耗量小高

外观：时尚大气 回头率很不错 很喜欢 很有运动的感觉

内饰：比较中庸吧,没有特别出彩的,但绝对是耐看型的。

空间：:空间大,特别是后排空间,坐着舒服。

内饰：个人比较喜欢,简洁大方。用料也很好,做工也很精细,没有什么大瑕疵。

空间：绝对够用,我身高180体重200坐在后排也很宽敞。

配置：性价比很高,配置很丰富。

动力：动力一般,起步有点肉,不过舍得给油的话还是可以的,毕竟排量小。但是高速上跑的时候还是很不错的。超车很轻松

越野：:方向盘有点重。不过指向还可以,高速上很稳,很有安全感

油耗：略有点儿高,也许和我开车习气有关,无非还可以,必定重量在那那放那了

舒适：还可以吧,就是后排座椅有点硬。其他都好。