英菲尼迪ex25内饰

A. 英菲尼迪qx50的内饰有几种颜色

车主您好，英菲尼迪QX50内饰有5种颜色供您选购，分别是莹贝白，暮色红，流金棕，紫玉黑，冰锐蓝等5种颜色，以下有图片，个人觉得流金棕颜色不错，推荐给您看，希望能帮到您，望采纳【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

B. 英菲尼迪ex25图片

网络图片

C. 英菲尼迪EX25怎么样

英菲尼迪在中国知明度不是太高，但EX系列是不错的SUV车形。对手有丰田汉兰达，奥迪Q5，宝马X3，路虎神行者2

D. 英菲尼迪ex25

你好！
英菲尼迪目前的品牌认知度还算比较高，在路上被误认为奇瑞的可能性不会有那么大，这点可以放心。
从EX25和X3的品牌来讲，宝马在品牌上还是胜出不少的，品牌认知度也比较高^ ^
性能上来讲,X3的使用性能还是会比EX25高出一些,包括变速箱、操控配置、安全配置，都优于EX25，而车内配置基本无差异,价位也基本相同.所以个人更推荐宝马X3,当然，在外观的选择上，还是要看你的个人喜好~
希望对你购车选择有所帮助^ ^ 有什么问题欢迎沟通~
最后希望你早日购得心爱的座驾~

E. 英菲尼迪QX50的内饰怎么样

QX50的内饰也是获得过2018沃德十佳内饰称号的，评委会从美学、设计协调性、选材工艺、信息娱乐系统、人体工程学、乘坐舒适性、座舱安全性等多个角度出发,严格为每款参选的车型进行打分。英菲尼迪QX50也是实至名归，真正有实力。

F. 英菲尼迪QX50的内饰好吗

内饰好不好有很多方面，视觉上看个人感觉还是挺漂亮的，很有设计感，用料摸起来也没有廉价感，唯一不好的是那两个大屏，操作起来不够流畅，而且系统稍显落后一点。

G. 英菲尼迪EX25

你在机关单位上班，就别考虑奔驰、宝马了。

EX车是可以，不过开起来比较躁动，空间很小。

如果只是你自己一个人开的话，这车是很不错的。

后排要经常坐人就不行了（前排没问题）

H. 关于英菲尼迪EX25

哥们，哪款车虽说也叫SUV 但实际上它的市场定位是一款女士用的跨界车，从外形就能看出来，给人柔美的感觉，内饰就更不用说了，都是棕红色的，虽然有黑色的但是没人要，订车等半年，
尤其你身高将近一米九，坐进去空间更是个问题，整车长度才4638毫米，轴距2800毫米，高度不到一米六，你想想吧，女士身材丰满的都会觉得拥挤，更别说年轻体阔的大小伙子了。
还有就是这车后驱的，更加说明了跟SUV的区别，只适合在城市路况开，并且还是路况好的城市。
至于保养方面，还算是很有优势的，四年十万公里免费维修保养，，正常保养相对来说也比较便宜，小保不到两千。
综合来说，建议该换其他车型，不过据我所知这款车高配售价是53.1万，低配是49.8万，没有现车

I. 英菲尼迪ex25副驾门内板怎么拆

自己不要随意乱动，还是把车开到4s店，让专业人员帮你处理。

J. 落地42.3万买了辆英菲尼迪QX50，车主：内饰有点美中不足！

导语：落地42.3万买了辆英菲尼迪QX50，车主：内饰有点美中不足！
车型：英菲尼迪QX50售价为33.38~46.98万元之间，其中车主购买英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱智能版裸车价花去37.90万元，落地价为42.3万元。
当时为什么花42.3万选择这辆英菲尼迪QX50？车主：我是2019年4月 提的车，主要是目前阶段的需求吧，我本身上下班需要代步工具，而且今年女友毕业了，以后也要接我的小宝贝上下班啊。英菲迪尼我在上学时候就有关注，评价都不错。买到上学时候喜欢的车很有满足感的，车上坐着上学时候就喜欢的姑娘，这辈子幸福开心的事情也莫过于此了。以后的日子也希望开着它带着爸妈和喜欢的人，迈向我自己更远更大是目标。
开了9个月，对于这辆英菲尼迪QX50有什么想说的？车主：外观方面，在这看脸的时代，车的颜值也很重要，一定程度上高度上代表了主人的审美。这车的设计风格毕竟独特，偏稳重冷酷风，细节方面有很多特点。
内饰方面，内饰不多说了，比较中意的，只是美中不足的另外一点，仪表台的装饰条反光严重，虽不影响正常行驶但是偶尔瞟一眼后视镜确实刺 眼，这个也可以后期马爸爸家装深色内饰条解决。异味异响：必须要吐槽的是天窗的异响，大概是1000公里以后，开车的时候车内开始嘎达嘎达的响，类似塑料撞击的声音，初步判断是右侧天窗滑轨发出的，后来4S店给出的解决方案是润滑，当然作为活动件，而且又是这个价位的车我也没指望能够完全静音，但是这异响可恶就可恶在过坑不响，越是平坦的铺装路面越是明显，看论坛也不是个例，希望如果是通病厂家能出解决方案。
动力方面，大马力发动机是英菲尼迪的一贯作风， 此次减小排量加涡轮也是大势所趋，要满足环保要求，但该发动机有可变压缩比这项黑科技加持，使得这个2.0T有了不一样的定义，世界首款量产的可变压缩比发动机，并且还获得了沃德十佳，可但是，但可是遗憾的配备了CVT变速箱，让这个黑科技发动机性能打折，起步很肉，非常肉，你会想把油7踏板踩到地面上，但除了发动机怒吼外，你得不到任何结果，再但是，时速超过60后(甚至更低)你再踩油门，你会发现这跟起步时不是同一台车，深踩有强烈强烈推背感，即使到了120以上你再踩倜然响应迅速，超车信心十足。
操控方面，车辆的底盘非常的扎实配上悬挂的比较有韧性，这样的的组合让这台车在高速形式的时候很稳，在过弯的时候也能很好地控制车身的侧倾。车辆的转向也是很精准，基本没有什么虚位，方向盘的比较粗握着比较有信心，方向盘的造型也是比较小巧的，所以在打方向的是更加的灵巧。车辆还配有360全景影像，而且，这样我在倒车的时候一目了然。
总结：动力，颜值和性价比。动力对于我来说非常的给力，涡轮增压给人带来的驾驶快感可不是吹吹的，而且还自带有个运动模式，推背感简直不要太给力。外观也是有着自己家独自的设计风格，整体非常的大气，尤其是豪华的车头，给人的视觉冲击非常的强烈，两侧的大灯也是虎视眈眈，进气格栅的满天星设计也是画龙点睛一笔。功能上面倒是非常的好玩，就感应后备箱我就可以玩一天，日常的生活非常的方便。
那么对于这辆英菲尼迪QX50，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。