房车用工频还是高频

A. 家用的逆变器用高频的好还是工频好,各有优缺点是什么

1、工频逆变器在小功率时，造价高于高频逆变器。
2、工频逆变器的重量和体积都要比同功率的高频逆变器大。
3、工频逆变器效率比高频逆变器要低一点，在满负荷和轻负荷下运行时铁损基本不变，因此工频逆变器在轻负荷下运行的空载损耗比较大。
4、工频逆变器可靠性能比高频逆变器要高，不太容易坏。
5、工频逆变器带负载能力，特别是冲击性负载的能力，比高频逆变器要好，并且能够抑制波形中的高次谐波成分。
6、工频逆变器结构相对简单，过载和短路保护比高频逆变器容易制作。

B. 什么是工频、高频、倍频

工频，就指的我们工业上最常用的频率，在这俗指我们的用的交流电的频率50周。
高频可是相对而言了，如与工频比，那400周也可叫高频电源了，哈！再高到MHZ，这只是一个相对名称。
倍频就是在对一个基础频率上成倍的增加了它后那个频率的称呼。比如50周经全波整流后成了100周，这就也可叫这会的脉动是50周的倍频了。

C. 高频机较工频机相比有以下哪些优点

相比较证言能够进去操作群的时间，我认为这个性能还是非常不好诶，费那么多味道。

D. 什么是工频和高频

工频一般指市电的频率,在我国是50Hz,其他国家也有60Hz的.
高频是相对低频\中频来说的,一般指兆Hz以上.

E. 我单位机房（数据中心）要新配置一台UPS，但是在选用工频UPS还是高频UPS上一直很纠结，

一般数据中心配置的都是高频的，工频的比高频的多个输出隔离变压器，这个主要是根据用电环境和设备的负载性质决定的，工频的价格也比高频的高很多，如果不带发电机或者电机之类的设备建议选用高频机

F. 工频和高频电流有什么区别

工频，既是指交流电网中电流电压的固有频率，世界上主要有二种，我国为50HZ，日美等国为60HZ。之所以称为工频感应加热设备（简称工频机），是因为该种机器是直接将输入的工频电能，通过调压和变流处理，便输出到能量变换器--感应圈上。在这里，工频机只对输入的电流、电压进行了调整和控制，至于频率则没有做任何改变。
工频和高频主要的区别从字面上就可以理解 其实也就是频率高低的区别 工频是指工业上用的交流电源的频率 在我国为50HZ 高频一般用在电器内部的控制部分 频率较高一般都是几十千HZ

G. 用在房车的逆变器什么品牌比较好，谢谢各位行家帮说下。

房车逆变器要选用正弦波的，正弦波现在有2种，一种是高频机，一种是工频机，工频机性能稳定可靠些，您可以网络搜索一下黄金台工频逆变器看看合不合适，工频机的体积比较大些，您那边打算是把逆变器接在哪个位置呢，改装的是面包车还是大卡车？可以加我细聊啦

H. 工频和高频机的区别

1、定义不同：

高频机：利用高频开关技术，以高频开关元件替代整流器和逆变器中的工频变压器的UPS，俗称高频机，高频机体积小、效率高。

工频机：采用工频变压器作为整流器与逆变器部件的UPS俗称工频机，主要特点是主功率部件稳定可靠、过负荷能力和抗冲击抗干扰能力强、带负载能力强。

2、原理不同：

工频机单进单出UPS突破了UPS行业的技术瓶颈，以先进的数字电路系统替代了传统的模拟电路，实现了非凡的创新。在数字电路模式下，高速微控制器和可编程逻辑器件对电路控制、参数设定和运行管理更加完美，自检和自侦测功能更加强大。

高频机的高频大电流流向被绕制成环状或其它形状的加热线圈。由此在线圈内产生极性瞬间变化的强磁束，将金属等被加热物体放置在线圈内，磁束就会贯通整个被加热物体，在被加热物体的内部与加热电流相反的方向，便会产生相对应的很大涡电流。

3、过载能力不同：

高频机过载能力一般；工频机过载能力较强。

4、输入PF值不同：

高频机输入PF值为0.99；工频机输入PF值为0.9。

5、功率密度不同：

高频机的功率密度高；工频机的功率密度低。

6、体积不同：

高频机的体积小；工频机的体积大。

I. UPS工频与高频的区别

一、功率不同

1、工频：在200kVA以下的输入电路都采用了可控硅6脉冲整流，输入功率因数不超过0.8，谐波电流有30%。

2、高频：高频机UPS的输入功率因数都可做到0.99或甚至以上，谐波电流小于5%，前置发电机的容量理论上和UPS功率相同，大大缩减了投资和占地面积等。

二、使用不同

1、工频：工频机UPS必须外加谐波滤波器或改为12脉冲整流，再加上输出变压器，就比高频机UPS多了两个环节。

2、高频：不必须外加谐波滤波器跟输出变压器。

三、干扰不同

1、工频：有机械噪声跟电噪声，形成了对设备和对人的伤害。电噪声影响机器的稳定度，机械噪声影响人的身心健康，降低工作效率。

2、高频：工作在20kHz以上，20kHz是人的耳朵听不到的频率，使工作环境安静下来。高频机UPS的输入功率因数高达0.99以上，几乎是线性，所以对外干扰几乎为零。

J. 房车是怎么充电的

48V房车生活电瓶的十种充电方式

一 12V升压模块充电

观察现在的12V房车底盘，有110A，130A，220A的行车发电机，也有150A的双行车发电机。房车厂采购底盘为省钱，也有用更小的行车充电功率的，这点要特别注意。

优点；12V的行车发电机升压后为48V生活电瓶充电，原理简单，接线简单，操作方便。对于所需要的升压降压模块，多处可购买！

缺点：采用升压或降压模块，存在转换效率问题，还有升压降压模块的稳定性也容易出问题。

二 12V逆变220V交流后充电

优点：理论上挺不错，逆变器不管工频高频，都有一大堆，效率也挺高。

缺点：可能逆变器太贵，体积也不小，并未见过车友用这种方法，只是车友讨论过这种充电方式。

三 48V直流行车借力发电机充电

优点：借力发电机是个好东西，可以一小时充五度电，有如此相对较高的充电功率。而且48V对比12V，电流减小，散热较小，损耗也减小。

缺点：房车市场太小，底盘厂商根本不研发，民间有玩家自己改装的，这需要发动机舱有足够的空间，而且从严格意义上说私自改装违法，汽车也会失去保修。

四 220V交流行车借力发电机充电

这个优缺点和上面的48V借力发电机差不多，

五 太阳能光伏板充电

优点：科技飞速发展，太阳能光伏板从最早期的40多元一瓦降低到现在的两三元一瓦，价格便宜，安装接线简单方便。而且发电量也不错，车友实测，车顶840瓦的太阳能拉萨路上，一天极限发电量5度电。

缺点：较贵

六 风力发电机充电

优点：适合部分特殊玩家，比如自驾房车去拉萨，川进青出318，109一路，在海拔4000以上的山上，折多山，东达山，卡子拉山等，呼呼的风很大；即使在林芝鲁朗小镇，风力也不小，而且晚上风机也会发电。

缺点：存在即合理，理论上感觉挺好价格也便宜，但实际车友安装的很少，没有给出具体实测的使用情况和发电情况。

七 市电充电

使用家中或单位的220V插座充电，唯一注意10A，16A插座插排大小不一样就好。

八 充电桩充电

随着新能源汽车的发展，高速服务区充电桩有很多，也有统一的标准，房车建议留一个充电桩充电接口。

九 电动车增程器充电

优点：电动车增程器价格便宜，体积小巧，而且发电功率大，有6000W或者8000瓦的，这东西网上一搜一大堆，就类似个发电机。而且可以远程启动，一键控制，还可油箱分离，定制油箱大小，若是汽油底盘，还可以共用主油箱汽油发电。

缺点：噪音共振不小，而且对比便携发电机，若逆变器坏，房车用220V交流电的可靠性降低。

十 便携发电机充电

优点：便携方便，多功能，多用途。不管汽油发电机，燃气发电机都有，一搜一大堆。

缺点：即使进口的发电机，发电机给手机充电噪音小，带空调或电磁炉噪音共振大，很多房车玩家都淘汰发电机。