x5内饰好还是q7内饰好

⑴ X5和Q7那个好

都是不错的车，都有各自的特点，所以很难比较孰好孰差。 对于这类车来说，一般车主看重的都是品牌和外形，所以究竟喜欢哪个，您说了算。 这两个车在配置上相当，都是比较丰富的，基本上不用考虑。 Q7内饰不能恭维，跟A6似的，其实A8的内饰也都一般。X5的内饰就显得比较豪华了。 恩。。。Q7动力不行，有点肉，X5好一点。 X5不能off-road，Q7就比它强多了。 Q7操控性不如X5，第一次开Q7的时候，感觉明显比X5费劲，主要是它比X5长，开起来心里没谱，但是高速时感觉挺稳，特别稳！ 不过我还是更青睐Q7，因为Q7那外形实在是太抢眼了，太耐人品味了！而且综合性能并不比X5差，只是在运动和操控上不如X5。 总而言之，X5侧重公路性，操控性；Q7表现的更全面一些，公路性、越野性和舒适性都具备，但都不太突出。唯一突出的就是它的外观。

⑵ 宝马x5和奥迪q7哪个好

现在这个市场，当价格差不多的时候，产品力基本区别不大，不会有什么致命的缺陷的。
如何选择，还是建议你去4S店试驾两款车，看看外观、内饰、操控，看完你自己马上就会有答案的。

⑶ 奥迪q7和宝马x5哪个好

我觉得哈，选车这个事儿看起来简单，其实也挺复杂的，特别是两个品牌、价格、动力都差不多的车型。

Q7的指导价是69.98-97.40万元，X5的指导价是72.99-103.99万元。现在大部分的车都是一个厂家指导价，实际成交价都是可以谈的，能谈多少就看你的能力和你们当地的车辆行情了。

并且中配型号的配置也非常的丰富，像刚刚说的那个无钥匙进入，奥迪Q7除了最低配要选装，其余型号都是标配。当然了，如果你的预算非常的充裕，那么直接买顶配就可以了，顶配车型的配置往往都是最高的，不过价格也是最贵的。

不过我有个小建议，花接近100多万买奥迪和宝马，为什么不考虑下保时捷卡宴呢？2018款的卡宴3.0T也只要91.8万元。虽然可能配置方面不如奥迪Q7和宝马X5的顶配车型那么齐全，但是这是一辆保时捷啊！开保时捷出去和开奥迪、宝马出去完全给人两个不同的档次感，而且卡宴在国内也是非常热销的一款保时捷车型。

⑷ Q7和X5哪个好

Q7这个车虽然感觉很熟悉，但是Q7的车型代数只有两代。目前在卖的是第二代车型，好像是15年底还是16年才上市的。对比一下，你会发现第二代Q7和第一代Q7差别非常大，以前的老Q7看起来非常的高达威猛，很多人买Q7就是冲着这个外形去的，后来Q7还推出了越野套件包和Sline套件包两种外观供客户选择。现在的新款Q7看着就没那种感觉了，特别是车头，倒是多了一些城市SUV的感觉。

奥迪Q7还是宝马X5？这个困扰我现在可以明确告诉你：选择买的人最多的一款绝对不会错，毕竟群众的眼睛是雪亮的，X5在国内这些年卖那么多车也不是天天打广告打出来的。要是不排斥宝马这个牌子话的话，去买X5吧。

⑸ 在你看来奥迪q7和宝马x5哪个更好一点

在我看来奥迪Q7更好一点，奥迪Q7的2.0T入门版车型，现在60多万就能落地，价格确实比宝马X5要更低一些。奥迪Q7的顶配车型配备空气悬架，升到最高之后，车辆的离地间隙比X5要更高，这也就意味着可以攀爬角度更大的坡道，以及可以在更深的坑洼路面上行驶。

而且奥迪的quattro四驱系统在全路况模式下更加智能，在车轮打滑的时候，电子限滑的介入和干预也比较及时。

奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。

奥迪Q7在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市。该款汽车轴距2975mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.0或3.0L ，正在销售的是第四代产品。

宝马X5最大优点是外观延续了宝马SUV的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，细节精致。

全新宝马X5于2018年12月7日正式上市。预售价区间为82-92万元，先期将推出40i两款车型。

⑹ X5和Q7到底哪个好

个人认为Q7比较适合一点。

首先Q7是第3代SUV，去年年初德国刚刚上市，和X5相比之下更加的成熟一点，新X5虽然刚刚上市，前保险杠和侧面线条虽然都比上代好看并且有冲击力，但是个人感觉变化不是特别的大，而且就如楼上有人提到，Q7现在的市场保有量不如X5，再加上高大的外观，肯定能比X5博得更多的眼球，虽然数量不如X5多，但是奥迪庞大的经销商网络却提供了很好的维修保养支持，这点是宝马不能比拟的！

Q7的V6款3.6FSI发动机加速能力也不见得比追求运动的宝马差（宝马的确没有V6的发动机，是L6，也就是直列6缸），上回挂S档耍子的时候0－400米加速能上到150－160KMH，740挂M用换挡片我也就开出这样的成绩（Q7怎么也比740重吧）

新X5虽然现在也打全尺寸牌，提供7座，但是毕竟车子的大小放在那里，MM你可以自己看下啦。

至于做工，德系的车子做工方面，宝马说自己的好过奥迪奔驰，奥迪的说自己的好过宝马奔驰，奔驰也差不多说法，就我来看，三个牌子其实差不多，作为豪华车的代表，肯定不会再做工上摔跟头。唯一要看的就是自己的感觉了，奥迪的真皮比较硬，感觉坐上去沙发感不重，奔驰的次之（我们不说奔驰哈），然后宝马的最软，坐上去就像掉到沙发上，个人比较喜欢宝马的真皮，感觉比较舒服，如果有兴趣并且对此有要求，建议自己都去试下！

操作系统的话MMI比I-Drive好用是有口皆碑的，我也这样认为，I-Drive的旋钮转过就一愣一愣（电子控制的缘故）感觉很是不爽，不像MMI，我刷拉用力一转，可以直接转到最后一个选项，而且质感一流。

至于影音方面，Q7的BOSE和X5的LOGIC都得不是最基本配置才能享受到的，这个也是因人而异，当然前提是你在乎这些。当然，两车标配的喇叭和效果也不是一般水平的啦！呵呵！

动力方面其实两车各有自己的特点，奥迪的发动机相对输出均衡，2000转前就能感觉到明显功率的输出（城市开很少上2500转的），但是宝马的发动机调效的比较运动一点，2000转之前总是让人怀疑自己的脚是不是踩在油门上，当你不满足这样的情况，你就会去继续踩油门，这个时候，一下子到2000转以上，车子明显的躁动起来，开起来的确非常的有劲（运动）^_^

操控方面的话，奥迪的QUATTRO机械式全时四驱系统是四驱里面的老大哥，获得无数的赞誉，宝马的四驱虽然名头上不如QUATTRO大，但是也绝对不会菜。至于越野性能Q7肯定是不如X5的，但是MM你也说了，可能一年也就一两回出去耍下，所以越野性能不是主要看点，普通越野绝对够了！（想来你也不会野蛮越野，回来就进修理厂）至于一般道路上的操控，两车的差距不大，都是偏向于城市道路的，上面也顺带提到些了。山路上我不想说了，我想你不会拿SUV学头文字D开的，所以楼上说的山路操控，你就别去理了！

最后说说安全和油耗好了，安全向来是德系车标榜的东东，所以不多加敷述。油耗方面两车基本差不多，楼上说的同排量X5比Q7省油那是没有根据的，首先两车根本没有同排量，Q7的3.6和X5的3.0,而且Q7的FSI技术是省油的一个关键，再加上一句俗话“小马拉大车”，车子自重相当的情况下，行使状态相同的情况下，小排量发动机有的时候比大排量发动机还耗油。开全尺寸SUV，城市里跑，油耗本来就不要指望特别低，能开的起这两个车车的人也不会特别在意油钱啦！

（友情提醒^_^）还有哦，MM开这两个车子，要注意点，因为车子都不小，如果是城市里开，注意多熟悉车距。

好咯！以上为个人观点！买车主要还是看自己，别人只能给个理性的参考。

至于E280和S-TYPE，建议你还不如选Q7或者X5，这两辆车的风格不适合女孩子，首先排除E280，商气比较重，比较适合35－60岁的稳重男性。S－TYPE虽然比较圆润，而且蛮有动感，还有个小豹子^_^，但是它也是适合男性以及商务环境，只是年龄层可以下浮10岁罢了，而且保有量的确让它保养维修麻烦。你的这两个车子的价位在64万元左右，这个价位的C级车还真的不多，看的出你又想要质量品牌，又想要个性，如果真的想买，又不要跑车，还是选E280吧，虽然四眼仔的样子有点老沉，但多看看你也会觉得蛮可爱的，而且它的全景天窗会让你每天都有不错的好心情的。其他的方面不要我说了，奔驰第一品牌的位置是不容人怀疑的。

⑺ Q7相比于宝马X5有哪个好点

首先与Q7对标的是X6而不是X5，用最基础的版本相比而言，Q7的空间，动力，还有内饰与车内功能都要比X5好很多，当然Q7的价钱也是比X5贵很多的，由于价钱不一样，所以很难在同一水平线上比较。

⑻ 同样都是新款的，宝马X5 和 奥迪Q7，哪个更好

根据楼主的要求…我对两款车做客观的评价…不会加专业性术语…都是行车的感受…
座椅舒适性：作为和大豪华品牌的旗舰SUV系列，宝马和奥迪都是当家之做，对于用料和做工都考虑的十分全面。对于座椅舒适性，奥迪比宝马要好一点点，因为宝马注重操控，座椅的包裹性，柔软程度都比奥迪的好，但是奥迪好再不会过于坐在像一部跑车里一样，把你包再座椅上，当然，有个人喜好，但作为一部大型SUV，奥迪的座椅柔软适中，做工优良，用料考究，座椅各部位根据人体功能学更加舒适，软而不硬，硬而不软，坐上去没有宝马给你的包裹惊喜，但坐久了就会爱上，因为很合身，很舒服，就像合身的西装一样，而且长途会比宝马的更加舒适…则宝马的比较柔软，做工比奥迪差一点点，但不影响整体，个人觉得奥迪的比宝马的好一点，不过宝马的也丝毫不差，至于后座，两者都差不多，个人觉得宝马的后座反之比奥迪的好，奥迪的后座虽然大，但臀部长度没有宝马的合身，所以后座宝马好一点。毕竟再这个等级的车型，拿好坏之分是没有水准的…因此舒适性我选择奥迪…
操控：其实不用怎么比了，操控注重的是车辆对车主的回馈，车主对汽车的掌控，对于奥迪这种中庸做到完美的车来说（中庸是说再宝马顶级的操控和奔驰顶级的舒适中间），显然没有宝马的好，宝马作为一个很有自己百年理念的大厂！玩的就是顶级的操控，宝马所有车型都是德国豪华车中操控最好的，这毋庸置疑。宝马从车身设计，前后比重，方向盘回馈，悬挂软硬，都是朝着操控这条路走的，因此即使是SUV，也是同级操控最好的，虽然有众多的电子监控，但汽车的路感给车主回馈直接，电子设备介入不快，都是非常体现宝马操控的精髓！所以宝马再操控上，胜出奥迪！
减震性：如果您是从舒适性的减震来评价，那么奥迪会好过宝马，因为宝马为了操控，而改变了车辆悬挂的舒适性…两车对路面的凹凸处理的都很细致，奥迪更加精彩一点，所以减震性奥迪好过宝马一些…
越野性：如果两车都装有四驱系统，则奥迪的全时四驱系统会更合适越野，Q7的车身比X5略高，顶配版本并且装有空气悬挂，可以调节车身高度，因此，再加上全时四驱系统，除了路虎之外，双B都不是对手…所以，越野性奥迪好过宝马…
两车我建议选择奥迪，因为Q7的发动机技术成熟，双增压的TFSI发动机加无极变速箱更加舒适，加速更加顺畅，而且就外貌讲，Q7比X5更加带有杀气，更加霸气，车型流线型比宝马的好看，全新的LED日光灯白天的效果好到没话说，回头率百分百，而且尾灯夜晚效果很不错…但是您要是坚持要高操控，好的内饰设计，配置，我建议买X5…
因此，总结下，追求中庸的完美，选择奥迪Q7，追求完美的操控驾驶，选择宝马X5
加一句，X5路上的保有量比Q7多，买Q7不会那么容易“撞车”
预祝您买到称心如意的爱车…

⑼ 就舒适性而言，是X5好还是Q7好

看自己喜欢了，Q7商务点，大，但是提速没有X5快，带空气悬挂的比X5舒适。后排距离比X5大，但是后排中间突起。X5提速快，但新款暂时还没出，出了估计也加价。老款的座椅没有Q7舒服没腰撑。但是提速和操作感觉比较适合喜欢激情点的，只要你不怕颠，避振真心不怎么样，我开的X5豪华，后面空气悬挂没感觉有什么用，老爸的Q710年3.6顶配（有可调空气悬挂，Bose，四区独立空调，前排座椅通风，加热）。如果不在乎提速和年龄Q7不错。如果想激情点年轻点X5。这两个车都比较好上手，雷达都给力。X5耳朵下多个音像。Q7没。同价位不考虑优惠的情况下Q7厚道点，保养坑爹些。

⑽ 宝马X5和奥迪Q7。你会怎么选 性能，外形，价格，内饰等方面。

我感觉主要看你的需求
性能：这种车就不要强调越野性能了，Q7可能更注重舒适和空间，X5的公路性能可能在SUV中无人能及。Q7的低配应该是3.6L V6 FSI，X5是3.0L 直列6缸发动机，动力不会差很多，Q7马力应该大一些，但是自重也大，加速能力两车不应该有太大差距，不过X5即将小改款，配备3.0L涡轮增压发动机，到时候动力一定级强。Q7用的是quattro四驱系统，X5的是xDrive，都是倾向于公路性能的东西，只要你没事不拿它们漂移应该不会感到不同；
油耗：Q7的排量大，车身重，肯定油耗高，我有一次用4.2L的Q7全油门起步，瞬时油耗居然是36L／100km。X5没开过，但是听说日常也得20L左右，同理，Q7日常应该25L上下；
安全性：这么大的车安全方面不用担心，而且德国车的车架 底盘 前后保险杠都很结实，安全方面，反倒是路上其它车辆应该担心的事情。其实SUV安全性的软肋是车身高，重心也高，悬架相对行程长，所以翻车是重要的问题。不过只要楼主不飙车，不超速，文明驾驶这个也没有问题；
保养：随着Q5的国产，中国也生产了奥迪的SUV，虽然两辆车不是相同平台，但是谁又能保证没有通用零件呢？所以Q7的保养费用应该低一些，而且奥迪的耐用性也比宝马好，但是我不知道直喷发动机能不能适应国内的97号汽油，这也是要考虑的问题，但是已经选择了这个级别的车，保养方面就不要在乎了。
总之，两辆车都是好车，楼主考虑的问题其实都不是选车的重点。所以我建议楼主应该仔细看一下它们的配制，内饰，外观，空间，以及驾驶感受。如果讲排场，同时又需要超大的空间，那么Q7无疑是最佳人选；同时如果是自己开的时候多，对宝马特有的驾驶感受吸引，或是喜欢宝马的品牌魅力那么X5应该适合您
最后希望我的回答能够帮助楼主