2010款铃木天语sx4内饰

① 铃木天语SX4新人求解，好心人帮忙告诉如图各个按键的意思。求高人指点，忽喷、

方向盘上从左至右：音响静音按钮、音量调节按钮、上下选择按钮、音响模式切换按钮。
空调两侧从左至右：空调模式选择旋钮（冷热风选择）、空调开关及风扇转速大小旋钮、空调出风口旋钮。

倒车雷达两侧：没理解你说的是那个按钮，如果是中央显示屏两侧，那就应该是音响电源开关及音量调节旋钮、调频旋钮两个。

天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。此外，天语SX4在配置和空间上也在同级车中处于领先地位。1.6L VVT发动机动力和油耗能够兼顾。总体来看，天语SX4在同级车中绝对是个性之选的不二选择。新天语已经上市，增加了配置且新增了一款1.8L发动机。

基本信息

轴距：2500mm上市时间：2006年油耗：5.6L/100km生产状态：在产最高时速：180km/h。

品牌卖点

天语SX4： 长安铃木生产的三厢天语SX4与铃木SX4源自同一平台，因此前部造型十分相近，沿袭了S整体外观。

X4犹如小型SUV的高挑身材。以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。

② 2010年买的铃木天语sx4是什么款

如果是2010年后半年买的别，应该是2011款。不过2011款还有这个改款的，就是加装了带一个导航的那款。

③ 铃木天语SX4

铃木天语SX4 2011款 1.8L自动档的，行驶15万公里，四条轮胎，电源都是18年4月换新的，发动机换过一个气缸垫，车检三月份到期，保险到七月份，该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下个人认为大体能够值两万二三左右，具体还需要看实际车况。

④ 昨天去店里看车，感觉长安铃木的天语SX4不错，外形、内饰都挺中意的，就是不知道动力如何

天语SX4的M16A/M18A都获得了“十佳发动机”称号，节油和动力方面在同比车型中算是不错的了。如果技术好的话，平均油耗在7个油左右。动力方面，【全系依旧为1.6L与1.8L车型，其中1.6L发动机最大功率为：80kw/5500rpm、最大扭矩为：144nm/3500-4500rpm；1.8L发动机最大功率为：96kw/6200rpm、最大扭矩为：170nm/3500-4500rpm。（哈哈，复制过来的）】可以对比一下其他同比车型，还是不错的。推荐入手。。

⑤ 铃木天语SX4两厢

SX4车系拥有两款车型，包括大气新潮的三厢天语SX4和更注重多功能的两厢SX4。在新潮的设计风格指引下，SX4的车身尺寸已经比A0级小车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。三厢天语SX4的车身长度达到了4.49m，而两厢的SX4也达到了4.13m，它们的轴距也拉到了2.5m。而国内常见的小型两厢车如Polo、标致206等长度都没有超过4m，轴距都在2.5m以下，SX4轻松超过了标致206和大众的Polo，和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平。宽大的天语SX4，车身比新宝来还要长出67mm！真是“不比不知道，一比吓一跳”。看上去并不大的两款SX4都比我们想象中的“魁梧”多了，这样也要归功于乔大师的生花妙笔，让两款SX4拥有线条流畅、比例适当的车身，成为了新时代的中级车。这一切都需要亲身体验才能发现。
走近两款SX4很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度齐平，原来SX4的两种向何处都是高个子。其实 1.6米的车高，是现代的设计师在设计新一代车型是惯用的一个数值，这个高度能车型拥有非常充裕的内部空间又不会让车身重心被太得过高。

有的人会认为高车身会不协调，但这样的感觉不会出现在两款SX4上。远远看去，SX4会再次“欺骗”你的眼睛，在UPRIGRET设计风格的指引下，它拥有比较协调的高宽比，加上健硕的外抛式轮眉，厚实的前后整体式保险杠，让车子看上去非常稳健，不像有些车型给人过于“瘦而高”的感觉。
当你座到车内，同样能感觉到高车身的好处，头部上方空荡荡的，完全没有压抑的感觉。如果遇到身高1.8m左右的年轻人，只要他不是留着80年代初期的蓬松“面包头”，就能在任意一个座位上找到舒适的坐姿。对于厌倦了从低矮的座位上“穿进钻出”的人，SX4的高臀点座椅，能让他上、下车时都挺直了腰板。这也是两款SX4作为新时代中级车型的重要特点，是高地板的SUV和低座椅的传统轿车不能拥有的的。

能去更多地方的离地间隙

最小离地间隙也是国人们购车时看重的数据之一。它关系到车辆的通过性，换句话说就是决定了你的车能去哪些地方，毕竟我们身边还有布满坑洼的路面，闲暇时出游还会遇到很多不平。很多人有车辆被托底的心痛经历，所以希望在保持稳定的前提下，车辆有更大的离地间隙，这样就能在通过坑洼路面时多一些底气，也能去到更多的地方。兼备SUV高通过性的新时代车型，在最小离地间隙上就会有更多考虑。两款SX4车型更是利用16英寸的大车轮，把离地间隙提高到175mm，在路面不好的情况下可以轻松越过，而那些离地间隙“非常可怜”的轿车，底盘正被挂得叮当作响呢。能轻松去到更多的地方，这也是SX4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点。

拥有世界级大师的设计，经典实用的外尺寸，阔绰的内部空间，傲视群雄的高离地间隙，两款SX4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释，这一切只能亲身感受才能完全体会

⑥ 铃木天语SX4缺点，内饰怎么样，油耗很经济

铃木这个车辆也是很小众化，车辆也是销量不多，内饰做工粗糙，不推荐选了

⑦ 铃木天语sx4 2010冠军款怎么样

油耗 手动7.8，自己自动8.8
动力 1.6的感觉一般用足够用，当然路上你别跟3.0的较劲
舒适度 前排挺好，后排靠背太直不舒服（前排的是沙发，后面的是板凳）
操控度 --我没开过其他车不好说
安全 唯一让人不放心的是左侧的A柱转弯太挡视线了，你必须前后、前后、前后----
保养费用 不高，可能是因为由于雨燕比较多共用
外观,--最先考虑也是最后再考虑
内饰---很一般
空间---小，不过还可以接受
质量 可以打85分
总评78

⑧ 长安铃木天语SX4有几种型号。分别是多少钱、

1.6L排量热度变速箱指导价商家报价 2011款 天语SX4两厢 1.6L 舒适型 MT手动8.58万6.34万-8.88万 询价>>+对比2011款 天语SX4两厢 1.6L 灵动型 MT手动9.88万6.96万-9.98万 询价>>+对比2011款 天语SX4两厢 1.6L 运动型 MT手动10.88万7.88万-10.98万 询价>>+对比2011款 天语SX4两厢 1.6L 舒适型 AT自动9.73万7.58万-9.98万 询价>>+对比2011款 天语SX4两厢 1.6L 灵动型 AT自动10.88万7.69万-11.58万 询价>>+对比2011款 天语SX4两厢 1.6L 运动型 AT自动11.88万8.59万-11.98万 询价>>+对比2010款 天语SX4两厢 1.6L 冠军限量版 MT手动11.08万8.88万-11.08万 询价>>+对比2010款 天语SX4两厢 1.6L 冠军限量版 AT自动12.08万9.88万-12.08万 询价>>+对比1.8L排量2011款 天语SX4两厢 1.8L 运动型 MT手动12.38万9.28万-12.38万 询价>>+对比2011款 天语SX4两厢 1.8L 运动型 AT自动13.38万9.38万-13.88万 询价>>

⑨ 想买一款二手车、2010款铃木天语sx4顶配 自动挡车1.6,售价8.3万，值得出手不还有4S店验二手车要多少银子

价高了，7万5差不多，我11年置换的时候店里给7万4。07款顶配，也是跑了3万。不过也要看你是在哪买，个人的就低，二手商卖的就高。
1米81，200斤，就这个体重问题，我原来比你还重，204斤，但没你高。1.6的sx4带上你和你的家人不至于动力不足。这车的前排空间对于胖子来说是不错的，因为这个是跨界车，坐姿高，不像轿车坐下去挤肚子，呵呵，这个我说的很对你的心思吧？但是胖子驾驶员的后果就是后排很挤，因为驾驶位的椅子要往后拉很多。但是7万元可以选的较新里程少的车并不多。除非你选国产2手SUV。