奥迪S3内饰塑料

A. 奥迪A3的内饰差吗它的减震硬吗

优点：外观时尚，中控简洁，空间较大。同时配置比较高：定速巡航、后视镜加热、日间行车灯等都是跑高速利器。

缺点：高速驾驶时，胎噪可能有点大。

外观：外观是我喜欢的那种类型，帅气又时尚，开出去比较自信哈哈。

内饰：内饰做工很精致，设计也是比较大气型的。

空间：空间够大，非常的实用，储物能力挺强的，尤其是后备箱，可以放得下很多东西，每次出去野炊的时候我的车子都装的满满的，哈哈。

配置：配置是很全面的，安全配置是很全面的，还有雷达和倒车影像还有巡航.

动力：1.8T的车型，动力十足，市区驾驶就是小菜一碟。

操控：新车反应很快，指向精准，没虚位。

油耗：我一直都加92的油，高速上平均时速100，满载情况下油耗8.5，还在预期内，可以接受。

舒适：舒适度一般，但不是特殊路面感觉还可以，静音需要加强。

优点：外形漂亮真是没话说。我第一次开到公司楼下，所有人都说好看好看。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：外观依然要说，而且不需要用过多的语言描述。能静下心看到这里的各位也一定已经深深被外观所打动。

内饰：内饰符合我的性格，既要个性奢华，又要低调。

空间：平时就2人坐，空间很够用。

配置：刹车辅助，牵引力控制，无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车等等。

动力：动力足够给力，尤其是如果你一般都是在城市道路用车的话，这样的动力绝对能够满足你。

操控：操控性还是比较灵活的，方向盘轻重刚刚好，转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错。

油耗：油耗很满意，比我预期的还要低。

舒适：座椅包裹是非常喜欢的。给人十足的驾驶气氛和安全感。

B. 【80君快讯】奥迪再推黑科技 全新A3的内饰居然是用塑料瓶做的

日前，奥迪官方发布一组全新奥迪A3的座椅图片。值得一提的是，此次奥迪在打造全新A3的座椅的过程中采用了再生材料，座椅上的纺织品面料中有89%是由回收的PET塑料瓶制成。

早在奥迪于2018年发布e-tron只是就已经对其内饰进行了可回收材料的完全打造，由此可见环保理念早已贯彻到了奥迪的品牌基因之中。据了解，奥迪的最终目标是在未来将100%采用可回收材料对内饰进行打造。

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C. 奥迪A3的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：年轻时尚,符合年轻人的审美观,

缺点：有点紧凑,不过我也不做后面,自己也没坐后排。

外观：霸气的前脸,犀利大灯,还有性感屁股,都是我的大爱,

内饰：内饰做工还算可以吧,就是中控塑料感有点重

空间：前面空间还不错,后排就有点小了。

配置：在这个价位的车里算是性价比比较高的,配置丰富。

动力：很不错,提速很快,动力随叫随到,高速上跑过160,感觉还可以

操控：不错 指向准确 方向盘很轻 很容易上手

油耗：本人开车比较暴力,油耗还算满意。

舒适：坐着很舒服

舒适：舒适性很不错的，就是隔音处理上比较逊色了点，高速上风噪大

优点：动感的外形，时尚的的内饰，可靠的质量，很适合90后。

缺点：油耗确实有点高哦，难道是我驾驶方式不对？

外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有家族标志性。

内饰：座椅包的真皮大骚，百看不厌又显b格，中控显小气，比较耐看。

空间：乘坐空间没有问题，但是，空间有些地方利用率不高。

配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西，除了个倒车雷达！

动力：动力方面网上有人说提速比较弱，不过我觉得还可以，毕竟这么大的车子，也没法跟轿车相提并论的。

操控：方向盘虚位没想象中大，行驶非常稳。

油耗：表现不错，官方油耗是10.3，我算过自己开的，百公里耗油8

舒适：隔音不错，轮胎薄，但是不管开还 是坐都是挺舒适的，别碰到大坑就好

优点：满意的地方有很多，但是让我说最满意的地方吧，是外观的设计。

缺点：空间吧，偶尔空间不够的吧

外观：车的前头的设计，外观整体看着大气，家里人挺喜欢的。

内饰：内饰虽然不是我所看中的，不过也还行吧，用着挺不错，基本满意

空间：空间不用说，非常好1.78坐进去没有不舒服的感觉，

配置：配置丰富满意

动力：动力很强，有声浪，行驶中加速还是很顺畅的。

操控：操控性给人的感觉还是不错的，回位指向什么的都很明确，非常轻巧

油耗：油耗完全可以接受，不开开停停的路况特别省油

舒适：整体都很不错，座椅舒服，噪音也很小，舒适性水平高

D. 全新奥迪A3以及S3 Sportback的内饰，这档位杆……你细品

全新奥迪A3以及S3Sportback的内饰，这档位杆……你细品

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 全新奥迪S3内饰谍照曝光，同样内饰也将出现在下一代A3上

对于一些以性能为卖点的车型来说，动力、操控必然是众多车主所注重的，但车型的外观以及内饰的美观度同样会影响部分消费者的最终购车决定。比如现款奥迪S3，其内饰设计就被很多人吐槽太LOW且毫无档次感。而在近期，新款奥迪S3的内饰谍照就被曝光了。那么新款与新款的内饰，又有多少改变呢？别急，让我们接着往下看。

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F. 全新奥迪A3将采用回收塑料瓶材质的座椅，座椅的包裹性很强

近日，奥迪发布了一组全新奥迪A3座椅的预告图，它向我们展示了它的座椅采用了可再生的材料制成。据奥迪官方表示，全新奥迪A3的座椅采用了回收的PET塑料瓶材质做成的座椅，这些PET塑料瓶经过加工之后变成了纱线，每一个座椅可以使用45个容量为1.5L的PET塑料瓶，这些材料占据了每个座椅上89%的纺织品。

全新奥迪A3的侧面有很年轻化的车身轮廓，它有一个下沉式的车顶，配合前倾式的C柱，形成了很运动的造型。车的侧面采用了贯穿式的腰线装饰，门板底部的线条也很凌厉。车的尾部也很有质感，它采用了和新Q3相同的尾灯设计，尾部的底部采用了很有质感的包围，两侧采用了C字形的造型。

动力方面，全新奥迪A3预计将会搭载和高尔夫8相同的动力配置，有汽油发动机和柴油发动机可选择。国产版的全新A3预计继续搭载和现款车型相同的动力系统，它的入门级车型可能搭载1.4T发动机，最大输出功率为150马力，2.0T发动机的最大输出功率为190马力，有可能为了增强竞争力，入门级车型搭载低功率调教的1.4T发动机，它的最大输出功率为131马力。

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G. 奥迪s3的内饰有何特点

平底方向盘设计以及副驾席前方镶嵌的“Quattro”标识外，确实难以找出它与奥迪A3有何不同，整体布局设计与A3如出一辙，很好地传承奥迪家族式设计风格。但一旦置身车厢内，映入眼帘最为抢眼的莫过于红黑双色高档纳帕真皮专属座椅设计，加之采用防滑效果极佳的Alcantara面料，另外，前排座椅还支持长度伸缩调节，支撑与包裹性良好，从而营造出极佳的驾驶氛围。

H. 全新奥迪S3完全曝光，原厂2.0T或达333匹，内饰像兰博基尼

在众多车迷心中，奥迪S3有着“改装神车”的外号，那是因为原厂的2.0TEA888发动机有着巨大的改装潜力，甚至坊间有着“奥迪S3花上10万改装，性能将媲美入门超跑”的说法。

奥迪可能会在今年三月的日内瓦车展上展示A3，S3轿车和S3Sportback可能在今年年底或2021年初首次亮相。

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I. 全新奥迪S3内饰曝光，全新奥迪A3预计采用此设计，比现款车型时尚

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新奥迪S3的内饰谍照，新车的内饰采用了最新的设计语言打造，整体质感相比现款车型提升很多，未来全新奥迪A3预计也会采用此风格的设计语言。

全新奥迪S3的侧面采用了很凌厉的风格，车的C柱采用了前倾式的设计，整车相比现款车型表现得更年轻化一些。路试车的尾部也采用了很凌厉的风格，尾灯采用了和前大灯相呼应式的风格，后挡风采用了大幅前倾的设计，底部的排气采用了双边双层设计，尾喉也采用了深色的涂装，显得更有性能感一些。动力方面，全新奥迪S3预计将搭载高功率的2.0T发动机，最大输出功率可能与全新高尔夫R相当，可能会在320-330马力之间，配备7速双离合变速箱。

全新奥迪A3将会在今年的日内瓦车展正式亮相，全新奥迪S3可能会晚一些，国产版的全新奥迪A3将会在今年的4月份正式量产，并且未来国产三厢版车型还有望加长。值得注意的一点是，在豪华紧凑型车的性能车当中，有一款车已经国产，它就是奔驰AMGA35L，这点可能会给奥迪一些启发，这款S3大有可能会国产。

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J. 奥迪A3的内饰塑料多吗它费油吗

优点：行驶舒适和安静，驾控出众做工缜密，动力足够，更有性价比，自己的买的车好像有点吹过头了

缺点：启停太过频繁，虽然 不刻意听没什么感觉，但取消用户选择权确实不该，希望发动机能耐用

外观：外观看整车刚柔并济的造型 。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：满意，自感比同级差 点，还能接受

空间：乘坐空间：相当不错 ，但不至于惊讶，这个等级里中规中矩。

配置：配置可以说是它的优 势说在，应有尽有，足以满足我的需求。

动力：加油，前150时速都 绝对ok，感觉很好，像幽灵在推，发动机噪音还行

操控：很棒，操控得心应手 。至少觉的没买错

油耗：11油耗，在意料之中 ，能接受

舒适：很好，高配的避震， 稳的很，可以理解为逼格，不影响使用

优点：整体外观很不错。就是屁股感觉有点不协调

缺点：内饰中规中矩吧

外观：:外观是最满意的地方了,很时尚,很年轻,适合我们80后开。哈哈。

内饰：中规中矩吧,没什么特别的地方,也没有什么不好。就是做工方面,还是比较粗糙的。不过这个价位的车也不能要求太多了

空间：我身高一米八,前排座椅调整好后排空间还是很不错,后排中间凸起较高,后排中间位置坐人很不舒适。

配置：:性价比很不错,这个价位能买到这个配置,值了

动力：油门反应灵敏,加速很线性,没有推背感,但是也很不错。高速上超车,动力随叫随到,超车无压力

操控：挺好的,指哪走那,方向盘很灵敏,很容易上手,

油耗：偏高,可能跟驾驶技术有很大的影响

舒适：避震有点偏硬,不过还可以,过减速带的感觉很舒服,