林肯mkz总统版内饰

① 林肯mkz 2016款 2.0t 总统系列怎么样

林肯MKZ的长宽高分别为4931mm/1864mm/1465mm，轴距为2850mm，尺寸介于中型车和中大型车之间，而除了轴距外，其它尺寸参数已超越国内主流中型车。外观方面，新车采用家族式的分段式前进气格栅，烘托出狭长的林肯车标。尾部方面，这款车有明显的美式粗狂风格，识别度极高。

内饰方面，新车设计风格比较熟悉，但大量的真皮材质营造出了高级的氛围。中控台的变化相比上一代十分明显，新车搭配了8寸液晶显示器，并增加了福特SYNC多媒体系统，触控面板显得非常有科技感。

新车全系标配真皮座椅，并具备10向电动调节和3组记忆功能。而顶配版的车型还将升级为Active Motion带按摩功能的人体工学座椅。

动力方面，MKZ将配备两种不同调校的2.0L EcoBoost四缸涡轮增压发动机。其中低功率发动机最大功率149kW（203PS），高功率发动机的最大功率为186kW(253PS)。变速箱均搭载6速自动变速箱。此外，车还配备了EPAS电子助力转向系统和CDC连续可调阻尼悬挂系统。

② 林肯大陆总统版的车型长、宽是多少

林肯·大陆总统版和普通版大陆在外观尺寸上市一致的（长5115mm*款1912mm*高1491mm/轴距2994mm）；它只是比普通版最高配的尊耀版车型多了（HUD抬头显示、19声道锐威音响、专属可选装内饰真皮）三样配置，以及专属的轮毂造型而已。可以理解为总统版其实是一款选装版车型，尊耀版选装了这些配置就是总统版。

③ 【车主点评:颜值超高的林肯MKZ】

#选车理由 当初买这款车的时候，就是觉得这款车的颜值是特别高的，外观造型设计的实在是太漂亮了，非常的吸引而且在同级别车型里面，这款车的性价比也算是很不错的。
#最满意 最满意的就是这款车的颜值了，外管的造型是非常出色的，而且林肯这个品牌知名度也是很不错的了，虽然说比较小众一些，但是档次感绝对是够的。
#最不满意 这款车的整体表现我还是比较满意的，就是后期的维护保养费用比较高一些。
#空间 这款车的内部空间其实算不上多么优秀，后排座椅的空间只能说是刚刚好，满载的情况下还是会影响到舒适性的后备箱的储物能力，我还是非常满意的。
#外观 外观的造型设计的确实非常出色，尤其是白色的车漆看起来更加具有时尚的感受，车身的腰线以及前脸的中网都是非常帅气的，颜值绝对是同级别车型里边最能征服我的。
#内饰 中控内饰的整体设计感受，我还是比较满意的，延续了林肯系列的一贯内饰设计风格，隐藏式的储物空间还是比较不错的，整体的做工和用料我还是很满意的。
#动力 动力对于我来说是完全能够满足的，提速的感觉确实非常的强劲，无论是城市出行还是高速驾驶动力表现的都是非常从容的，满载的情况下动力依然保持非常的强劲。
#操控 驾驶这款车还是比较轻松的，方向盘的手感很好，指向也比较精准，而且底盘的做工非常扎实，车身的稳定性也不错，算是一款比较容易上手的车了。
#舒适性 座椅的舒适性我还是很满意的，支撑性和包裹感都特别好，乘坐起来还是非常享受的，而且这款车的隔音效果做得也确实不错。
#油耗 综合油耗大概百公里11个油左右吧，油耗的表现我还是非常满意的。

④ 优雅的白衣骑士——林肯MKZ MONO限量版

林肯旗下的中级轿车MKZ日前推出了MONO限量版车型，限量发售503辆。作为限量版车型，MONO限量版将拥有两款独家配色，黑色与白色。此外，林肯轿车系列MONO限量版还配备典藏骑士星徽标。

林肯MKZMONO限量版保持了林肯一贯的优良做工和丰富配置，为拥有非凡品味与从容心境的客户，带来独具美式风范的豪华座驾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 林肯mkz这辆车怎么样

低调大气舒适豪华稳重，完美居家半商务：
优点：车行驶在路上挺拉风的，回头率很高。
缺点：车是自动手刹，所以这个钮一般用不到，位置也比较隐蔽，停车入位时，最好选择倒入，车头入位时有磕到底盘的危险。
外观：臀部靓照，圆球形的是天线，犀利的前大灯，美国车特有的反光条，前部底盘较低，容易磕碰车标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制度的启明星，也喻示林肯牌轿车光辉灿烂。
内饰：后排的中央扶手，有调节音量的按键，车厢后排的阅读灯，这种个性化的设计还是挺多的。
空间：前方座椅中部的储物箱，空间较大还挺深的，中控台的储物箱，空间一般，分两层，可以直通后备箱，能放一些狭长的物品。
配置：车内部顶灯及天窗的控制键，后视镜后面的电线没有包好，美国车的做工啊，中央控制区，除了档位好多键还没搞懂。
动力：车辆有多种驾驶模式可以选择，选择运动模式时可用拨片换挡，起步还是挺快的。
操控：方向盘中规中矩，喇叭有点硬，方向盘左边是定速巡航的按键，但方向盘比起思域来说还是沉了不少。
空间：可以放置一些物品，但不大好拿，放塑料袋之类的还可以。

⑥ 林肯MKZ尊享版有没有氛围灯

林肯MKZ尊享版车型新车出厂是配置有氛围灯的，这个几乎是全系车型的标配，具体您可以看下面图片来验证。

⑦ 主动降噪、悬挂可调，20多万买台进口豪车林肯MKZ，小众却不差

2007年，林肯MKZ以纯进口的方式进入国内时，高达80万裸车起售价，让大家看到了什么叫"总统座驾"。但可能是，中国没得总统的说法，所以这车的销量也是毫无起色，即便到了现在，林肯深刻地认识自身的问题放下身段，让全新MKZ以25.58-36.98的售价再度入华，并带着终端优惠4万左右的诚意，却也没明显的作用。当然，销量不佳并不代表这车造的也不好，相反它在很多产品力上都有不错的表现。

最后总结一下，林肯MKZ这车价格在大多数地区已经下探到20万左右，相对于那些缺点，价格诚意已经是给足了的。说白了，用蒙迪欧的钱买一林肯，你还要对它要求什么呢？再说了，这基本上是20万左右唯一配备悬挂可调节和主动降噪系统的进口豪车了，外加前排双层降噪玻璃、后排隐私玻璃。林肯已经拿出它的诚意来了，对于那些不太在乎后排空间，喜欢运动和优雅气质融为一体的消费者，它还是一个不错的选项，你们说呢？

⑧ 20万抄底林肯MKZ，丐版就有软硬可调悬架，标配2.0T比BBA划算

在国内的豪华汽车细分市场之中，向来是奔驰、宝马和奥迪的主战场，而被消费者所划分在二线阵营的汽车品牌中，除开丰田高端品牌雷克萨斯具有的群众认可度比较高之外，似乎其余的豪华品牌并没有太多的存在感，尤其是大洋彼岸的美系豪车品牌林肯。

甚至近日我们从林肯官方了解到，旗下MKZ车型将在今年正式停产，并没有换代计划，也就是说这款豪华B级车要和大家说再见了。虽说林肯此前是总统座驾，但旗下MKZ在国内混得并不如意，长时间没有更新换代，产品力已经大不如从前。另外，除了在中国市场不受待见之外，MKZ在美国本土市场同样疲软，林肯不愿意再将金钱浪费到这款车型上面，所以停产并不难理解。

总体来看，林肯MKZ有着颜值、价格和配置方面的优势，但林肯MKZ的售后方面是消费者不得不考虑的。一方面是林肯的售后保养价格比较高，需要花费更高的养车成本。另一方面是，林肯MKZ作为小众车型停产后的零配件更少，维修相对不方便。如果说你厌倦了BBA，会选择一款仅20万元出头的全进口美系豪华车吗？

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⑨ 林肯mkZ车门内饰板怎样拆装

在内饰板里面有内饰扣，在外面用手轻轻按能找到扣，轻轻地用塑料平口螺丝刀沿着扣下面的内饰板插入进去，轻轻地一别就能将每个扣单独卸下来，然后就行能全部拆卸了，不过在安装时就需要换扣了。