跟奥迪q7相似的内饰

❶ 奥迪Q7是7个座的车么请详细说明该车的内饰和性能

大将 奥迪Q7动力操控篇
1：总体介绍
尽管本次奥迪Q7的动力单元采用了一款3.6升的FSI发动机，但从整体表现来看，但从几天试驾的表现来看并没有产生太大的影响。而这台3.6FSI的发动机在油耗上也比那台4.2升的V8发动机的成绩要好一些。空气悬挂是奥迪Q7的一个招牌，配合quattro四驱系统组成了Q7的驾驭模式。通过悬挂和轮胎的特征我们有理由相信Q7的主要功能依旧是公路行走，而越野只是它的业余爱好，对于一款豪华SUV来说，舒适才是最重要的。
2：发动机&变速器
3.6升的FSI出镜率并不高，它主要出现在大众一些高端车型上，比如著名的R36系列。Q7采用这个级别的发动机也并不为过，尽管听上去并没有V8 4.2升那台发动机有气势，但实际表现依旧可圈可点。先说说它的好处，首先是体积的变小，随之重量也降低，这无疑对于油耗和操控来说都是好事。在噪音上控制方面，3.6升的Q7保持了奥迪的高标准，无论低速还是高速都控制的很好。变速器依旧是那款6速的带有手动功能的自动变速器，平顺性方便表现不俗，只不过在反应速度上略有一些延迟。相比4.2升的发动机，3.6升的发动机在油耗上更为出色，百公里15升的平均油耗已经对得起这个自重超过2吨的大块头，而在今后的维护费用上也会占有相对大的优势。
3：加速&制动
奥迪Q7的加速表现还算让人满意，令人惊讶的是这台3.6升的发动机发力也丝毫不含糊，完全没有过于肉的感觉，尽管在转速攀升后这种感觉才越发明显，但是相比那台V8发动机来说差距确实没有想象中大。不过考虑到四驱系统和庞大的身躯，V6发动机的潜能已经发挥到极限，如果对动力需求较大，建议还是考虑4.2升的8缸发动机。制动的感觉和之前驾驶过的Q7没什么不同，275的宽胎是有力的保证，Q7的制动力分配较为平均，制动十分线性，尽管惯性较比其他车型会大一些，但是在整个制动环节上我们还是找不到什么不足，对于这么全尺寸SUV来说，Q7的表现要优于我所驾驶过的同类车型。
4：底盘悬挂
奥迪Q7配备了一套空气悬挂系统，该系统最大优势也就是可以调整车辆的离地间隙，针对不同路面做出调整，从而选择最适合的状态轻松通过。空气悬挂在豪华SUV上运用的并不多，只有在越野世家路虎这样的品牌以及奔驰的一些越野车上上才能见到，很显然100万的Q7配备这套系统可以说是门当户对的事。驾驶员可以通过旋钮就轻松改变车辆的悬挂模式，在正常道路行驶时，悬挂也是最低的，这样更有助于降低重心，增强操控性。而在崎岖路面甚至越野路面是，最高位的选择则会帮助Q7轻松通过障碍，但是我并不认为Q7是为越野而设计的，所以我们也没有打算用它来爬山涉水。
5：转向&可操控性
实施上，驾驶奥迪Q7还算轻松，不过超过5米的车身长度和超过3米的轴距也让这个大家伙在调头时略显笨重。方向盘对于路感明显没有轿车那样强烈，似乎厚重的底盘已经过滤掉了许多路面的信息，在转向方便Q7并不适合过于激烈的操控，ESP的介入远比轿车要频繁，当然这仅仅是在极限状态下。至于可操控性，全系配备quattro四驱系统的Q7在公路上还是十分利落，但是这并不意味着你可以胡作非为，因为自重和重心的影响，Q7在紧急变线时的悬挂支撑就显得不到位，而在反复变线环节上更是很快就败下阵来，支撑无法满足驾驶员的苛刻的要求。不过奥迪Q7的公路性能足以让其在同系列车型当中站稳脚跟，毕竟它拥有奥迪的传家之宝quattro四驱系统，而这套系统大大增强了奥迪Q7的可操控性，这一点是无需质疑的。

堡垒 奥迪Q7安全配置篇
1：总体概括
这样一部豪华SUV功能是非常全面的。众多的电子设备能够更好的服务与它的主人，先进的动力总成技术可以使驾驶者偶尔地放肆一把，同时你又不用过多的去考虑它的极限，因为先进的主动与被动安全措施会使你的车辆极限的临界点到来之前，把你拉回正规的轨迹。我们上面所说的这些优点都可以在这部奥迪Q7中找到并体现出来。宽大的车身赋予了Q7更加合理的安全结构。它也可以使这部SUV能够有地方放置它那颗狂野的“心”。先进的底盘系统配合悬架提供你多种驾驶感受，让你全面体会到拥有它的乐趣。
2：空调&音响
大马力发动机使空调的发挥更加明显，工程师通过更合理的设计使空调出风的角度非常全面且均匀。密闭的空间也有助于温度的迅速改善。丹麦皇室级音响系统B&Q在Q7上有着出色的发挥，低音够沉中音够稳，大大提高了车内驾乘者的听觉感受，俨然一部移动的音乐厅。
3：舒适配置
作为豪华级SUV代表，Q7的舒适性配置已不必多说。皮质座椅，软质仪表台，阻尼均匀的各个按键，奥迪都在用严谨的工艺将这些能够带给驾驶者的舒适性一一展现。前面我们提到来自于丹麦皇室级的音响系统在诱惑着你的听觉，让你逐渐神迷其中。电子手刹与多媒体交互系统都在做着它们本职的工作，多向调节的座椅在这里存在似乎是理所当然。
4：主动&被动安全
车辆安全性是各个厂家都很重视的环节，德国豪华品牌奥迪自然会更加重视。全面的主动和被动安全性可以让驾驶者更加放心地去征服下一片陆地。可升降底盘系统配合奥迪先进的全时四驱机构，能够在你深陷绝境的时候提供最大的援助。
5：整车座椅
前面我们提到Q7多向电动调节的座椅在这部豪华SUV中已属于标准配置。而在实际的体验中它也一如奥迪品牌的质感。严谨是我们在这部奥迪Q7上体验到最多的词汇。即便是第三排座椅，奥迪仍然一丝不苟，它提供了远途旅行的最佳舒适程度。

征服 奥迪Q7外观内饰篇
1：总体概括
奥迪Q7融合了奥迪家族经典特征，巨大的前脸给了奥迪工程师更好的发挥空间。它不仅能够体现出奥迪品牌的设计精髓，更主要的是它比任何一款奥迪车都能更好的展现自己。与充满进攻性的外观设计相比，在内饰环节的体现上，这部Q7就显得“中规中矩”了。内饰风格一如奥迪的严谨。在材质的选用以及颜色搭配所表现出来的豪华感都恰到好处。中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作，多媒体系统也很好用。
2：外观造型
巨大的进气中网呈现出倒梯形样式，兼顾越野性与豪华性的同时，运用镀铬装饰线条将Q7的档次再提升一个高度。饱满而富有张力的车身线条让这部Q7不仅野性十足，同时也更加运动。尾部与前脸造型遥相呼应，工程师的高明之处就是通过简单的线条将奥迪的设计精髓完整地展现了出来。
3：车内空间
Q7的车身尺寸在豪华级SUV中数一数二，接近全尺寸SUV的设计使得这部Q7拥有更加出色的内部空间。前排空间非常宽裕，巨大的真皮座椅在保证严谨做工的同时，结合人体工程学设计原理，无论是身材娇小的女士或者是健硕的男士都可以调整到一个舒适的坐姿。拥有7座的奥迪Q7第三排座椅相比同级别车型腿部空间更具有优势，这大大提高了长途旅行的舒适程度。
4：做工&用料
严谨的工艺水平与材质选用一直是奥迪的特色，这部Q7更好地将这一优点延续下来。我们手中的这部Q7更像是一件大的工艺品，更重要的是，这件工艺品不仅可以欣赏更可以亲身体会。无论是质感出众的真皮座椅，或者是中控台面板与车门之间的工艺间隙上，你都可以体会到德国人的一丝不苟。
5：驾驶台
座进驾驶舱，你会在很短的时间内喜欢上这台大家伙。中控台面板和仪表台被设计在一起，从前的两大两小式仪表现在被两个大的仪表所包容，白色的指针更加清晰，提升驾驶的安全性。仪表中间的多功能显示系统展现出车内的多种信息，使驾驶者可以轻松掌握。方向盘简洁实用，与奥迪的其它车系通用性很强。

Q7分为2011款-------3.0T-------81.50万—131.10万
2010款-------3.0T-------87.60万—95.71万
2010款-------3.6---------81.50万—102.01万
2010款-------4.2-------149.80万—165.00万
2011款-------V12 6.0T-------------256.80万

❷ 全新奥迪Q7和老款Q7有什么区别吗

概括一下，外观方面奥迪灯的变化比较到，内饰升级了三块屏幕。
采用了奥迪全新的设计语言，八边形宽大纵向的进气格栅，凶猛动感。内饰彻底革新，三屏联袂，将奥迪打造的虚拟座舱更具科幻，真正将豪华与科技兼容。全系标配矩阵式LED大灯，中规上有S-line套件，在包围样式上会更加运动，前保险杠搭配磨砂银饰板，打造更加雄浑大气的前脸造型。尾部也是奥迪隐藏式的排气管。
内饰升级：品质真品＋木质内饰，豪华可被感知。五连杆机械四驱驾驶体验提升。标配7座，空间灵活，让你不再为5/7纠结。值得提的一点，奥迪Q7可以装6个儿童座椅。配置非常的给力。豪华空气质量包，360全景影像，3.0T标配空气悬挂，举升模式+60mm，动态-15mm，装载-55mm。更优的驾乘体验和效率。
2020年5月7日，全新奥迪Q7在“火星1号基地”正式发布，市场指导价区间为69.98-86.68万元，此次发布会以“开阔人生，无畏前行”为主题，开启了一场别开生面的无畏探索之旅！生于传奇，仍无畏于砥砺前行，开阔人生，不仅走遍平淡无奇的坦途，还有错综复杂的挑战，唯有无畏者方能前行，全新奥迪Q7以“无畏基因，无畏型格，无畏空间，无畏体验，无畏科技，无畏守护，无畏享受”带来超乎想象的用户体验，更将以无畏精神，赋予强势进取的成功者们冲破束缚，矢志前行的力量，从而实现新的人生进阶，成功人生，值得拥有一台全新奥迪Q7~！

❸ 奥迪新Q7和老Q7有什么差别

外观上我们可以看到的2020款奥迪Q7中网看上去要宽大很多，相对比于老款来说更显得新锐灵动一些，而且可以的看到的是前头的大灯也是发生很大的改变，相对于老款的沉稳来说，新款的大灯更具个性，也更加显得年轻一点。尾部多了一条镀铬式的亮条，连接着后尾灯，诠释着当下最流行的贯穿式车尾设计，显得更加的年轻时尚。这些都是比较明显的，不明显的地方也有，新款奥迪Q7整体尺寸宽度和高度都有所增加，高度增加15mm,宽度增加2mm,轮胎比老款大一寸，因前后的保险杠的塑料件改动，长度相对老款减小19mm,轴距减小2mm。不仔细去看还真不一定能发现这些细小的变化。内饰方面也有了些不同。新款奥迪Q7上面匹配的发动机和奥迪Q8的部分车型的发动机一致。

❹ 奥迪q7致享专用版与运动版的区别两者的。外观内饰配置的区别

如果不算选装的话两台车的外观、内饰和配置一模一样。当然价格不一样，两者差价一万元。除此之外唯一的区别是致享专享版限量577台，而运动限量版反而是不限量的。而且致享专享版的外观以及内饰的配色组合更少，这一万元大概就花在了577分之一上了，实在是有点坑啊。

❺ 与奥迪q7的同级别suv有哪些

空间更大，属于全尺寸suv，有第三排座椅。
其实最性价比是途锐，越野能力也最好。
q7,卡宴，都是在途锐的底盘上发展出来的。

❻ 个人感觉奥迪q7的内饰太普通了，但是它的外观没得说。好看！

太商务，中庸

❼ 老款奥迪Q7跟新款Q7有啥区别

全新奥迪 Q7，自 2019 年 11 月广州车展全国首发后，获得媒体和车迷的一致好评，仅仅只用了4年时间，奥迪Q7从外观、内饰、科 技、空间等方面进行了全新设计和全面升级。全新奥迪 Q7 是一款兼具豪华品质与动静从容的全新大七座 SUV，外观设计重新回归第 一代 Q7 庄严霸气的设计风格，内饰设计采用经典的“三块屏”设计。同时，Audi Exclusive 豪华木饰条和仪表台真皮包裹也让内饰豪华感十足;55TFSI 车型标配空气悬架，驾驶体验 进一步提升;全系标配第三排座椅，支持电动折叠与展开且空间充裕，全系标配四驱空调与 豪华空气质量包、过敏原过滤器，让车内空气质量更加舒适与卫生。

❽ 奥迪Q7有哪些亮点

奥迪Q7，Q家族的开创者，如今已来至第二代车型。全新奥迪Q7打破传统，以凌厉的线条重塑Q系列家族。
大尺寸六边形进气格栅与箭形LED大灯功共同呈现了全新奥迪Q7的沉稳面孔。灯光科技是奥迪的拿手好戏，兼顾绚丽夺目的外观与精准明亮的照明性能。在头灯的设计中，箭形LED日间行车灯是你看到Q7的深刻印象，夺目且聚焦。矩阵式LED大灯在雷达摄像头的辅助下可根据当前路况信息以及其他车辆位置的变化，灵活照明前进方向。在满足清晰的照明效果时，能够精准的避开其他车辆。
全新奥迪Q7标配传奇四驱系统quattro，全机械结构优异的可靠性让全新奥迪Q7时刻拥有沉稳气势。扭力感应自锁式中央差速器可以灵活调控前后驱动力的分配，当打滑来临之时，真正做到0延迟的响应速度，无损耗的将动力分配至有附着力的车轮，并通过电子限滑将打滑的车轮锁死，帮助驾驶员轻松且迅速的脱离困境。搭配可升降的自适应空气悬挂，全新奥迪Q7可以解锁更多驾驶场景与更加恶劣的环境。无论是严寒酷暑还是沙漠雨林，quattro全时四驱都能为你保驾护航。
全新奥迪Q7为消费者提供了两种动力规格，55TFSI车型搭载的是3.0L机械增压V6发动机，匹配8AT变速箱，最大功率245kW。其采用的机械增压带来的0延迟增压响应速度让全新奥迪Q7 55TFSI车型拥有最大440Nm的扭矩输出，达到百公里加速6.2秒。同时全新奥迪Q7还提供45TFSI车型。采用2.0L涡轮增压发动机，同样匹配8AT变速箱，最大功率185kW。强劲的动力输出并不需要为油耗所担心，在奥迪ultra轻量化技术的加持下，辅助以更加优异的空气动力学，全新奥迪Q7可以实现更低的油耗表现。

❾ 中期改款奥迪Q7实车现身，造型跟Q8一样激进，内饰太科幻了

奥迪Q7曾经也是王者般的存在，深受许多大老板们的喜爱，加价也是常有的事情。不过自从Q7换代之后，这种情况发生了极大的改变，新一代Q7在设计上面变得年轻化许多，但是却失去了原先那种气场，对于之前的潜在客户群体来说，已经没有什么吸引力。不过，奥迪并没有放弃这款车，在去年Q7就流出了中期改款的信息，目前实车早已经曝光。

动力部分，Q7搭载一款3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，同时还加入了48V轻混系统，动力性能以及燃油经济性都得到了极大的提升。传动系统上面匹配一台8速手自一体变速器，空气悬架以及quattro全时四驱系统都有出现，操控稳定性以及舒适性都有提高。

中期改款奥迪Q7里里外外都得到了很大的升级，外观变得更加年轻激进，内饰更加科技，动力性能也强劲了许多，整体风格更加符合现代消费者的审美。相信只要价格合适，Q7重新应战宝马X5?奔驰GLE并不成问题。

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