奔驰e外观内饰

⑴ 新款奔驰E级，霸气的外观，充满科技感的内饰，网友：爱了爱了

新款奔驰E级实拍。外观的设计充满了科技感，前脸的造型还是非常霸气，中网格栅采用星空式的设计提升了精致感，圆润的头灯设计非常帅气亮起来十分精致，日间行车灯点亮后效果出色，两侧不规则的导流口设计动感，前唇采用银色涂装，前脸处理大气。侧面采用饱满简洁的轮廓造型，修长的车身设计很有硬朗的运动范，大气的窗线造型很有气势，轮毂的设计非常动感。尾部采用很有层次感的线条设计，狭长的尾灯设计精致感很强，排气采用双边共两出的设计。内饰采用年轻又很有科技感的风格，简约的内饰设计充满了科技感以及豪华范，一体式的液晶屏增加的很强的科技感，方向盘造型很有质感，座椅宽大舒适，做工精细，用料考究。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 奔驰E级内饰颜色几种

奔驰E级内饰有5种颜色，分别是栗棕色+咖啡棕色，玛奇朵米色+咖啡棕色，马鞍色+玛奇朵米色，黑色，黑色+栗棕色。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

(2)奔驰e外观内饰扩展阅读：

奔驰E级特点：

乘坐舒适，“开宝马坐奔驰”这话深得人心。

空间一般，价格有点高，电子设备小毛病略多。

外观：外观的贵气感和经典造型令网友很满意。

内饰：网友称内饰的豪华，任何车都可以做到，但奔驰车车内车外的质感、豪华感和尊贵感，是任何车都无法克隆的。

操控：转向的感觉不够直接，且几乎没有自动回轮的反馈力，“开快了，感觉方向盘还是不够沉，但高速下车身很稳定”。

动力：网友反映动力还行，但开这样的车的确不是用来飙的，适合不急不忙的优雅感觉，超车就难了。

油耗：在城市拥堵路况有高至16L/100km的；在高速路况也有低至9L/100km的；日常驾驶大多集中在11-13L/100km。

⑶ 奔驰E级的内饰豪华吗它的空间大吗

配置：和其他品牌同级别比较的话还真不好说...（毕竟仁者见仁智者见智嘛）就说说奔驰E级同系里的吧...首选E260L运动豪华版，为什么呐？因为多了全景天窗，全LED智能照明大灯，360度全景摄像头等很多实用性功能，当然也许会有车主问：那你为啥没买运动豪华而买了运动呀？是的！你猜对了！3个月！还不一定有你要的颜色和内饰！所以LZ毅然决然的买了运动版！（PS：其实是超预算买不起）

动力：1.8T的动力只能说够用吧，毕竟自重在那摆着.....但城市里代步的话动力还是可以的（调校过的高功率版），毕竟这款车主要还是主打舒适居家的.....当然打开S模式动力还算能给你一些感觉的.....

操控：可以，调头的时候居然比我老天簌的半径还小点

油耗：因为目前还在磨合期所以偏高，一般都在13到15个油左右，不知道出了磨合期会不会好些...所以暂不评论了...

舒适：开宝马，坐奔驰，舒适性自不必细表，盖过同级别所有车型。

⑷ 新款奔驰E级最新消息，外观大改，内饰小变，换用六幅式方向盘

最近关于最新改款奔驰E级的信息不断，日前又有最新的实车图爆出，综合目前的信息，对于改款新奔驰E级的外观和内饰我们基本可以了解个大概了。

动力部分，据悉，新款E级将搭载代号M254的2.0T发动机，并配备48V微混系统，最大功率为272马力。还将配备代号M256的3.0T直列六缸发动机+48V微混系统，发动机最大功率367马力。另外新款车型还将提供插电式混合动力车型。

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⑸ 新款奔驰E级，超高的颜值，奢华的内饰，你还买宝马5系吗

新款奔驰E级，定位中大型轿车，实拍。外观采用灰色涂装，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖两侧隆起的筋条富有肌肉感，进气格栅采用一条装饰条造型，中网采用星空式的设计，大灯采用精致犀利的造型内部刻画十分仔细，日间行车灯很有辨识度，前脸处理大气。侧面修长的车身很有气场，车顶轮廓流畅自然，窗线设计舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用沉稳时尚的造型，尾灯采用潮流精致的造型，排气设计美观。内饰奢华大气的设计，多功能方向盘造型很有质感，液晶屏很有科技感，按键布局合理，空调出风口设计精致，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

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⑹ 奔驰E级外观内饰改装案例 营造豪华氛围

新老交替，全家合影。E级的购入一个是因为有免税政策在手，政策内能选到的最好的就是这个了。其次是想做一些接待用，因为氛围灯好看很多。老A8和老S的内饰都太老了。
本来新购入一个C级轿车，是为了搞一些接待用，后来发现E级哪怕是顶配，素车情况也有很多细节，或者从氛围营造上差点意思，所以就诞生了我改装的想法。
奥迪玩灯玩外观，奔驰玩灯玩内饰。我的改装思路：奔驰E级立标，是绝对不能走姿态的，因为它到长不长，到宽不宽，如果低趴或者黑武士什么的，从美学上，多半只能走下坡。外八绞牙这种VIP风格，不适合这种流线型比较多的现代轿车。所以目前来说，提升奔驰外观颜值的改装，只能从车身颜色的搭配和外观细节处理上下功夫。
以上是外观成品样子，大家可以发表一下意见。改装这个东西，自己喜欢，或者大多数人觉得不错就可以了，再好的东西也无法满足所有人的口味，所以大家批评的时候，留点口德。
前脸改装采用了仿2019新款迈巴赫风格，采用了迈巴赫最新直瀑式中网，同时加装ACC和23P，提升驾驶体验。下方则用不锈钢镀铬条增加车头质感，出现更多的撞色，起到一定的气场加分。
细节处理最为重要，不然跟汽配城风格就是一步之遥。中网采用镀铬亮条装饰，作为点缀，让整个车头的质感增加。如果能改大灯总成的话，这个前脸改成S级的，光一张前脸照片，有时候还是蛮唬人的。有趣。
前脸改装总览
所用材料：
1.迈巴赫直瀑式中网(E级专用)，私人定制件。
2.前铲不锈钢镀铬亮片。
3.15mm镀铬亮条3米
优点：仿迈巴赫造型的前脸让整个E级车车头气场提升不少，整体质感相比原厂素车会有一定的提升。
缺点：1.镀铬饰板在粘贴时工艺一定要精湛，不然很容易开胶或者毛边，这样就经不起细看，就会有汽配城的廉价感。
2.改装完后，需提高自己的心理承受能力，一定会有路人对你的改装做出褒贬不一的评价，有人说好看，真帅，有人说打肿脸充胖子，有人说没钱装X，所以要提前习惯。
备注：目前E级迈巴赫中网开模愿意做的厂家并不多，市面上很多是低端塑料的，久了以后会氧化，就会十分难看，这点大家在选材的时候，一定要先过眼，尽量不要网购。
外观改装-双拼颜色
改装思路：原厂双拼色的车，目前在售的也只有劳斯劳斯和宾利提供选装，或者是迈巴赫S650典藏版才有。
但是迈巴赫S650的双拼，并不适合E级，如图所示，因为迈巴赫本身5.4米的车身足够长，所以上下双拼有足够的长度可以驾驭，但是放在5089长的E级上，反而会让整个车变得更小。所以奔驰给出的原厂双拼方案被我否定了。
最终我找到了一个非常完美的解决方案，就是参考迈巴赫齐柏林典藏版的双拼配色。从美学上讲，侧身的撞色能让整个从视觉感官上变得更长，这也是只有5089长度E级最需要的东西。
这样配色后，E级从视觉上确实得到了加强，很多人都会觉得这个看起来要长一些，这就是色彩搭配的重要性。
细节处理：由于是双拼色，所以为了防止贴膜出起皮起胶，用9mm的镀铬亮条进行了封边，这也是参照齐柏林的细节，封边后整体质感没有下降，反而还有所提升，这个是我比较惊讶的。
所用材料：
1.电光金属灰膜，大概11米。
2.9mm镀铬亮条18米。
优点：1.采用齐柏林撞色方案，让整个车从视觉上变得更修长。
2.改色膜造价更低，在一定程度上可以当车漆保护膜使用，相对更换成本低很多。
误区：1.改色膜价格区间很大，但是质量差距很小，价格更多在于店面的人工费。质量因素更多的是在色泽上的体现，其实只要选对品牌，可以选择相对小型的店面，这样人工费上至少能省一两千。
内饰改装-灯光音响之A柱旋转高音
旋转高音为奔驰内饰改装入门第一配件，属于必装物品。
对于车内的氛围，B格提升十分明显。
优点：1.旋转高音为64色，807 808 809都完美兼容，808以后的版本会自动变颜色。
误区：1.旋转高音不会提升音质，也不会降低音质，不会有线路问题。
2.旋转高音仅在汽车启动后旋转而出，不会在放音乐的时候持续自动旋转。。
内饰改装-灯光音响之驾驶位顶棚阅读灯音响
阅读灯顶棚高音喇叭，同样是64色显示，808车型以后可以自动变换颜色，质保1年，不易损坏。
同时前顶棚高音需要替换顶棚版，但从我观察来看，副厂的塑料件和原厂的差距不大，没有异响，而且那个部位此生几乎不会碰触，所以整体来说不会对车造成任何不良影响。
优点：1.前顶棚高音为64色，807 808 809都完美兼容，808以后版本会自动变颜色。
2.对音质有提升，因为原厂A柱那个位置没有喇叭，那么安上高音以后，势必对人声突出的歌曲解析度有提升。至于提升空间大概在5%-10%。
误区：1.整体安装不会造车车内异响。
2.夜晚行车不会对视线有任何光污染。
内饰改装-星空顶+ALCANTARA全包+全套顶棚安装柏林音响
从这一步开始，你的E级将真正迈入豪华的范围之内，对于后排乘客的舒适体验将几何形式提高。全国罕见的三件套迈巴赫S680大柏林中音，营造最豪华的后排氛围。以及在劳斯劳斯幻影才配备的星空顶，再加上百万豪车以上才支持选配的ALCANTARA全包围。让你的真正从内在步入豪华之境。
中梁的大柏林三件套，也是64色自动切换，对807 808 809完美兼容。同时它的属性属于中音，对后排音质的提升十分明显。
安装需要将顶棚拆下，在中梁的顶棚处挖三个槽，如果对爱车十分心疼购买者，可能会舍不得，但相信我，疼痛过后给你带来的豪华感，是你无法想象的。
优点：1.中顶棚高音为64色，807 808 809都完美兼容，808以后版本会自动变颜色。
2.对音质有提升，因为原厂那个位置没有喇叭的，那么安装中音以后，势必对声音的浑厚程度和解析度有提升。至于提升空间大概在20%以内。
3.无全景天窗车型也可以自由装配。
缺点：1.整个过程是不可逆的，如若以后要恢复原厂素车，则必须重新购买整个顶棚。
误区：1.整体安装不会造成车内异响。
星空顶+ALCANTARA一定要捆绑安装，没有深色的ALCANTARA做衬托，星空顶的效果将会很一般。我选择ALCANTARA是偏灰色的，并不是棕色，在灯光下，可能有一些泛棕色。
星空顶是一个很迷的东西，原厂的数百万级别豪车才会配备。副厂的几万块的比亚迪也会去装一个。但这个就像衣服，更多的不是衣服本身的丑帅，而是你的搭配，和你自己本身的气质。
星空顶在安装的时候，一定要告诉师傅选用 0.5mm 0.75mm 0.1mm三种不同直径的光纤，这样才能更自然的体现星空，很多师傅对于审美方面的研究很差，默认用全部统一尺寸的光纤管，这样下来的星空顶就非常LOW。同时星空顶安装前，一定要和师傅商量好方案，疏密自然，而不是完全阵列式，那就必然奇丑无比，奢华与杀马特就在那一瞬之间。
优点：1.星空顶对内饰豪华氛围的提升无与伦比。
2.星空顶支持数十种不同颜色显示，而且可以自动渐变颜色，如808以后车型的自动渐变氛围灯。
3.星空顶使用外加遥控器控制，可以完全关闭，厌烦的时候，或者不想让自己太骚气的时候，可以完全关掉。
缺点：1.星空顶的改装不可复原，要将顶棚卸下，一个个打洞，要是想复原除非换新顶棚，或者顶棚重新包一圈alcantara遮住那些小洞。
2.星空顶的安装，几乎必须与ALCANTARA一起，因为原车的白色顶棚与星空顶的色彩差距太大，单独安装星空顶会变的非常LOW。
镭射地灯，仁者见仁智者见智，有喜欢张扬的，有喜欢低调的，所以这个改装就不给建议了。某宝24元一个的质量就已经很不错了，四门全换不超过100。
后排娱乐系统，采用安卓系统，直接插拔安装。可以WIFI上网，可以下载微信，扫码登录微信和朋友微信视频，自带前置摄像头。整体功能与安卓版PAD几乎没有区别，使用流畅，不卡顿，支持4K。这一般是豪华车才有的标配，而且对于后排有要求的购买者，这个将是必购的改装件。长期走长途或者喜欢自驾游的，一定需要来一个。
这个E级的改装，不是改迈巴赫风格，而是按照《2016年欧洲车展劳伦士对E级的改装》，外面完全照搬劳伦士E级改装，依然会有人说丑，不会可以先去了解下什么是劳伦士，而且家里也有迈巴赫S。改车只是个乐趣，你何必用你奋斗那么久攒钱谨慎的买车标准，衡量我用银行利息糟蹋车兴趣呢。
本期奔驰E级改装案例鸣谢车主：Ansel_WON
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⑺ 新款奔驰E级的内饰实拍图 换装三辐六轴方向盘

日前，海外媒体曝光一组新款（中期改款）奔驰E级的内饰实拍图。根据此前奔驰官方发布的新款E级低伪预告图，新车的外观进行较大幅度的改动；其内饰则进行细节上的调整升级，在实拍图中我们可以看到一个从未在任何奔驰车型出现过的全新方向盘，MBUX车载多媒体系统经过升级之后具备更多功能。

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⑻ 奔驰e300l哪个内饰最好看

奔驰e300l哪个内饰最好看主要还是看您自己个人喜欢来选择了，一般来说考虑耐脏的话黑色内饰相对好一些，而且相对沉稳大气一些。

⑼ 【车主点评:最喜欢奔驰E级的内饰和外观】

#选车理由 选车的时候没有想那么多就单纯的喜欢奔驰E级的内饰和外观，还有安全性好，它的内饰真的很漂亮，然后外观又很帅气，我和老婆都非常的喜欢。奔驰其实也没有啥性价比，因为现在国产车十几万的很好看的也很多，宝马奥迪不喜欢内饰，所以就放弃选择奔驰。
#最满意 内饰的确漂亮，整体给人一种非常豪华的感觉，塑料部分做的也特别像用木头的，我的朋友坐我的车都说很漂亮。车尾灯真的很迷人，柳叶灯，我最喜欢的地方，1.5T生活家用车是完全够了，跑120码也很轻松，提速也很快，在高速的时候还是比较舒服和稳的。
#最不满意 比较不满意的一点就是车子颜色是黑色，相比较难打理，又很容易脏，没一会儿就很多灰。
#空间 前后排的空间相对来讲还是可以的，坐两个人放下中央扶手，感觉特别的高大上，如果是坐三个人，就感觉会有点拥挤。
#外观 外观好看，特别是我是觉得和其他的车并排在一起的时候，就感觉它特别的漂亮。比较不满意的一点就是车子颜色是黑色，相比较难打理，又很容易脏，没一会儿就很多灰。
#内饰 内饰非常的漂亮，特别是晚上的时候感觉很迷人。内饰的确漂亮，整体给人一种非常豪华的感觉，塑料部分做的也特别像用木头的，我的朋友都说很好看，很有豪华感和高级感。
#动力 动力我是觉得感觉整体上还是算不错的，超车很容易，只要给油提速都很快。动力随叫随到的。
#操控 操控的话我是觉得开奔驰是主打舒适，所以说也就别想操控了，坐前面和坐后面的差距是比较大的，车友经常说开宝马座奔驰。
#舒适性 因为新车自己不是很适应，一直没有找到合适的位置，所以经常会觉得开一会儿就觉得很累了，但是如果是坐在后排，后排的舒适性还是很不错的。
#油耗 因为我是做生意的，所以大部分的路程都在高速，现在的平均油耗显示是在10个油左右，所以这个油耗的表现我觉得还是可以的，还是挺满意的。