及内饰

⑴ 奔驰biome概念车的Biome动力及内饰

这款车是一台使用混合动力系统超级跑车，车重只有394公斤，车身长度为4020mm，而为了获得更好的稳定性，车辆的宽度达到了2500mm。车型采用了非常独特的1+2+1的座椅布局，方向盘位于车身正中间。中间的两座位于驾驶员座椅的后侧一点的地方，而在驾驶员后侧还提供了一个座椅，这样整个驾驶舱也就形成了非常独特的菱形座椅布局。

⑵ 城市轨道交通车辆车体及内饰

城市轨道交通简称为城轨。 城轨车辆车体按材料不同，可分为耐候钢车体、不锈钢车体、铝合金车体三种。城轨车辆的车体采用由车底架、侧墙、车顶、端墙（驾驶室）四大部分组成的封闭筒形薄壳整体承载结构。 1,底架 列车底架就是由各种纵向钢梁和横向钢梁组成的长方形构架。它承托着车体，是车体的基础。车底架上部车体及承载物的全部重量，并通过上、下心盘将重量传给行走部。在列车运行时，它还承受机车牵引力及列车运行中所引起的各种冲击力及其它外力。 2,侧墙 钢制车体的侧墙由边梁、立柱、窗立柱和墙板等零部件组成。在车门周围设有门边立柱和横梁进行补强。铝合金车体的侧墙，左右各有五个车门和四个车窗，而侧墙的上部又与车顶部件组合在一起。 3、车顶。钢制车体的车顶，由边梁、弯梁、纵向梁、顶板和车顶端部组成。不锈钢车体的车顶有波纹顶板、车顶弯梁、侧顶板、空调机组平台等几部分组成。铝合金车体的车顶，两侧小圆弧部分采用形状复杂的中空截面挤压铝型材，中部大圆弧部分为带有纵向加强杆件的挤压成形的车顶板，其长度与车顶等长，车顶组装时仅仅留下几条与车顶等长的纵向长焊缝。 4、端墙。地铁车辆两端的驾驶室端墙设有端门，在端门两边设有立柱进行补强外，其他结构基本与侧墙结构类似。其余端墙基本农贯通道，端板安装在两侧墙板和车顶之间，用于连接贯通道。 城轨车辆内饰。 客室车箱结构。 客室车箱一般由客室座椅、扶手、屏风、车窗、车门和其他设备构成的。 1.客室座椅。 现在城轨车辆的客室座椅都采用新型的防火材料，大多由钢骨架支撑的玻璃制品，采用符合人体工程学习的造型，座椅颜色以蓝色为主。每个座椅宽为430mm，按2个座位或6个座位为一组，固定在车体侧墙上，没有与地板连接。列车的供暖设备装在座椅下，保证暖空气覆盖车箱底部，避免头顶热风造成乘客燥热、头晕。 2.扶手和屏风。水平、垂直扶手和侧边屏风由抛光的不锈钢材料制成。以某地铁车辆为例，每节A车的扶手有：14个连续的从顶板到地板的垂直扶手，13个水平扶手与垂直扶手连接，10个屏风在每节车的右侧，9个对称的屏风在车的左边（由于ATC室的存在）1个水平拉手，22个把手。每节B、C车的扶手有：15个连续的从顶板到地板的垂直扶手，14个水平扶手与垂直扶手连接，10个屏风在每节车的右侧，10个对称的屏风在车的左边，24个把手。 3.客室车窗。每节A车有4扇大窗、1扇小窗、1扇小前窗，每节B、C车有4扇大窗，2扇后窗和前窗，窗玻璃厚约27mm。 4.其他设备。 （1）空调和应急通风系统。该系统主要由带电加热的冷气机，风道，电加热座椅，座椅下的电加热器，地板电加热等组成。风口多布置在客室车顶上。 （2）紧急报警器。紧急报警器装在每扇客室车门旁，推开滑门，按动红色按钮，就可直接与驾驶员通话报告险情。 （3）LED显示屏。每节车箱都安装了8块LED显示屏（乘客信息系统），为乘客提供运行信息，紧急信息，商务广告及新闻娱乐等。 （4）门区电子线路图。在每个车门顶部，都安装了门区电子线路图，本车运行的具体方位由红色和绿色的小灯显示，防止乘客错过站点。 （5）车门紧急解锁开关。在每节车的车门上方，设有紧急解锁开关，当列车已停在车站，并且车门已对应站台位置，需要乘客自行疏散时使用。 （6）烟雾传感器、火灾报警设施、灭火器和全角度监控摄像头 驾驶室由以下几个部分组成：内部设备（驾驶员座椅），驾驶员两侧设有边窗、驾驶室门、开/关客室门的按钮，驾驶室上部设有驾驶室空调、内部照明、外部信息显示器、光亮度探测器，驾驶室后方设有驾驶室隔墙，驾驶室前方设有驾驶员控制台、遮阳窗帘、无线电设备，在驾驶员的左手边设有应急逃生门、应急逃生梯、驾驶室灭火器、安装在后面的水箱，驾驶员台下设有音频控制单无ACU、110/24DC－DC变换器，（DC为直流电，AC为交流电）。驾驶室外部设有护手、风窗玻璃、刮水器、外部车头灯、无线电天线（在驾驶室顶）。

⑶ 奔驰EQS外观及内饰最新谍照曝光 预计明年上市

《吾爱汽车》报道，近日外媒曝光了一组奔驰EQS的路试以及内饰部分的谍照图。新车采用了与全新奔驰S级内饰非常相似的设计理念，奔驰官方表示EQS纯电续航超过700公里，预计会在2021年上市销售。

外观方面，新车前脸部分采用了封闭式的进气格栅，两侧头灯组被伪装所包裹，中间是硕大的奔驰星辉标志。车身侧面和尾部都是高度伪装状态，隐约可见隐藏式门把手，配备多辐式轮毂，车尾造型偏圆润。尾灯造型并非刚刚推出的奔驰S级的三角形尾灯，而是矩形。并采用了掀背式设计。

动力方面，新车是基于EVA平台开发的第一款车型，预计将搭载双电机，并配备容量为110kWh的电池组，续航里程或可达700km。

奔驰EQS将在2021年加入奔驰EQ纯电动车家族，其余还包括EQC中型SUV和EQA掀背车系列。据官方称，EQS的名字寓意着豪华，舒适性和功能性上与奔驰品牌传统的S级水平相当。海外竞品包含特斯拉的ModelS、LucidAir等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 车型和内饰好看,价钱又便宜滴车

轿车的话 BYD （G3便宜内饰也还算可以 就是车轿铁皮差 地盘的小毛病有点多） 还有长安（悦翔）5-6万的轿车质量都一般啊
SUV车型的话10万以下的 有（BYD S6.S7）（众泰T600）（长城哈佛H5）奇瑞2014款瑞虎和经典款。希望你购车愉快！

⑸ 今天给大家欣赏长安CS75外观以及内饰

我的爱车大七已经提回来一年多了，大七的很多性能我都还没了解透呢，今天我就研究明白，无论是外观设计还是装饰设计都是非常的时尚大方，内饰空间布局非常好，相比来说CS75特别适合家居用的一款SUV，空间大性能好外观设计风格独特，我个人特别喜欢大七，今天我就带你们了解一下大七……

这个是给大七拍照的地方，这个小人挺好看他叫什么我就不知道了……

今天又是了解大七的一天非常的开心，以后还要多多的了解我的大宝贝，期待下一次的分享……

⑹ 问个汽车外观及内饰的设计软件！

汽车外观用PS就行了，面的设计用alias
icem
catia都行，内饰结构设计用catia或UG，做的好的话都不用汉语的，国内汽车行业也就用这些软件了！

⑺ 长安cS35车的外型及内饰

亲 你去汽车网站就可以看到外形和外观了，这款车还是很不错的，空间大，动力足，配置也很丰富，望采纳！！

⑻ 欣赏我的大白长安CS35 PLUS空间及内饰展示

后备箱如果再大点就更好了，可能这款就是这样设计的吧毕竟是紧凑型的SUV，如果再大一点就没得这个味道了