拖挂式原位倒车
倒车谁不会？是不是？
但是你面对的是拖挂房车，那就有点摸不着头脑了，千万别以为就和我们平常那样往哪边打方向盘，屁股就往哪边倒，很多人会犯这个错误。
就算有人知道，多年养成的习惯，也会犯同样的过错，也别以为知道方向就能像正常那样倒。
这里非常重要，因为到了这里，是拖挂车准备进入到车位的，必须要对准才行，这时从左侧后视镜，你就能看到房车左边的边角，就可以开始入库了。
要时刻观察左后视镜中，前车左后轮与车位边缘的距离，这个距离要把握好，这是至关重要的一步。
前车与后方的拖挂车重同一个方向时，就可以慢慢的入库，你再慢慢的回正方向盘，拖挂房车入库就大功告成了。
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Ⅱ 拖挂侧方停车技巧
第一步先打右转向灯，挂倒档，保持车辆平稳、缓慢地倒车； 第二步回头看桩，当右后车门三角窗中部与1号桩（就是库的左前杆）重合时，迅速将方向盘向右打死（2圈）；迅速转头看左倒车镜，(在倒车镜里看到右后杆与车的左侧成一条直线时候回方向)当左尾部与3号桩重合时，迅速向左回正方向；迅速转头看右倒车镜，当右倒车镜边缘与1号桩重合时，迅速向左打死方向盘（2圈），车身正时迅速回正方向盘，倒至车尾距离3-4号桩线30左右停车，拉紧手制动、挂空挡、松离合器和脚制动踏板。 第三步出车位：踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位；向左打死方向盘（2圈），车沿左侧前进，当右侧车盖头距离1号桩20公分时，方向向右3圈，驶出车位； 最后当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。 如何准确的定点停车：手刹：拉住手刹，轻抬离合，同时轻给油，油稍微给大一点没关系，感觉车子往前动了一下时，脚下不要有什么动作了，这时松手刹，车子就会慢慢跑起来，这时继续给油再松离合，速度快了加档就可以了，勤练就会很快起步的(这里注意离合不要松得太快,不然会熄火,记得踩油门是没错的.)
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后（车盖右筋线在黄白线之间）...第一步先打右转向灯，挂倒档，保持车辆平稳、缓慢地倒车； 第二步回头看桩，当右后车门三角窗中部与1号桩（就是库的左前杆）重合时，迅速将方向盘向右打死（2圈）；迅速转头看左倒车镜，(在倒车镜里看到右后杆与车的左侧成一条直线时候回方向)当左尾部与3号桩重合时，迅速向左回正方向；迅速转头看右倒车镜，当右倒车镜边缘与1号桩重合时，迅速向左打死方向盘（2圈），车身正时迅速回正方向盘，倒至车尾距离3-4号桩线30左右停车，拉紧手制动、挂空挡、松离合器和脚制动踏板。 第三步出车位：踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位；向左打死方向盘（2圈），车沿左侧前进，当右侧车盖头距离1号桩20公分时，方向向右3圈，驶出车位； 最后当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。 如何准确的定点停车：手刹：拉住手刹，轻抬离合，同时轻给油，油稍微给大一点没关系，感觉车子往前动了一下时，脚下不要有什么动作了，这时松手刹，车子就会慢慢跑起来，这时继续给油再松离合，速度快了加档就可以了，勤练就会很快起步的(这里注意离合不要松得太快,不然会熄火,记得踩油门是没错的.)
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后（车盖右筋线在黄白线之间），就稳住你的方向盘不要再乱动，这时就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右边那根停车杆、车内操控台的右上角、你的眼睛成了三点一线时（停车杆、操控台的右上角、你、成一线时），快速踩下刹车与离合器。
注意： 你一定要坐直，不能偏，否则， 你找的点不对，会压了右边的线，也不能准确的停车。
一；通过单边桥：{难度系数
1，考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的积压一座窄桥先后压在左，右轮下并平稳，
顺畅地通过
2，驾驶技巧：单边桥宽仅20公分，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，
左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到了斜坡一半，就要
向右打半圈方向，驶向右桥同样，行驶中要右“筋”对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把
握方向盘，低速行驶。
二，上坡路定点停车与坡道起步：{难度系数}
1，考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点
停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50公分，前后右轮要停
在边缘黄线和白线之间{宽度30公分}。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30公分。
2，驾驶技巧：{1}，定点停车的关键是兼顾好前后，左右的方向与距离，同样可借用参照。即设
定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一
棵树，一旦两者对齐，就马上停车。{2}，坡道起步最怕熄火，倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油
门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应板手刹，同时略加油门；最后是车子一
经起步，就慢慢松开离合器。
三，侧方位停车：{难度系数}
1，考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线，库位边线的情况下，通过车辆的一
进一退，将车移进道路右侧的停车位。
2，驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒
车时压到左边缘线。二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等
到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。
四，通过连续障碍：{难度系数}
1，考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；车轮既不能压
在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。
2，驾驶技巧：一是打方向要训练。二是一档行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时
左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖
对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同
样的方法继续驶身右圆饼。
五，起伏路驾驶：{难度系数}
1，考试要求：要在障碍物前20米内制动减速，用低速档或使用半连动通过。
2。驾驶技巧：起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速，最好挂一档，平
衡地低速通过障碍，尽可避免颠簸。
六，百米加减档：{难度系数}
1，考试要求：车辆在百米内依次完成从一档加到五档，再从五档减至二档位的过程，不能越级加
减档。
2，驾驶技巧：换档时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。
七，限速通过限宽门：{难度系数}
1，考试要求：从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。
2，驾驶技巧：关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向，一旦车头右角对准第二个门的
右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于
10公里，被判不及格。
八，直角转弯：{难度系数}
1，考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次910度急转弯通过直角，如转不过，可借助
一次倒车，但要被扣10分。
2。驾驶技巧：一是一档通过，不加油门，二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙，三是正前方的路牙
一时被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底，四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
九，曲线行驶：{难度系数}
1，考试要求：从弯道一端驶入后减速换档，以低档低速从另一端驶出，行驶中不得轧压道路边缘线。
2，驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方
向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
Ⅲ 自行式、拖挂式房车怎么倒车入库
不知道你有没有看过以前的是怎么倒车的？
在还没有倒车监控影像存在的年代，在不是规划得特别好的路段或者是农村里面狭窄的小路，需要倒车的时候你的视野都不是特别好，拐角比较大，视觉盲区也很大。
所以在倒车的时候，需要有一个人站在两边都能看得到的位置，在后面指挥什么时候该停什么时候倒多少。
由于自行式、拖挂式房车体积比较大，相对来说视觉盲区也大。如果车上没装倒车监控影像的话，对驾驶人员的要求会比较高。
如果你不是特别熟练，最好是采用有人在后面指挥的方式，虽然老土而且很慢，但是安全性还是比较高，你的指挥员也会及时反馈信息给你。
如果有倒车影像监控的话，也可以自己慢慢来。不过我认为现在这些监控还不是100%的灵敏，有时候也不是特别好用。
当然最实在的还是，平时要下功夫训练倒车入库，毕竟是死了无数人的科目二经典考试之一，练好这个功夫到哪里都是很有帮助的。
Ⅳ 自行式，拖挂式房车怎么倒车入库
自行的没啥说的基本一样，拖挂式有两种，小型中置轴的，车尾方向和拖车尾方向多半是相反的。大型拖挂房车有转向架的，则又多了一个反向。
Ⅳ 拖挂式房车倒车会影响撞击刹车吗
这个多少还是会有一些影响的呢，毕竟后面的房子还是有重量的，建议用专用拖车来拖
Ⅵ 挂车倒车是反方向吗
车头和后面拖车是用转盘连接的啊。这叫做铰接式。
如果后面拖车拿掉，光是一个车头的话，那倒车的动作和操作，和轿车是一样的。但因为多了后面的拖车，情况就不同了：车头屁股往左甩，但转盘后面的拖车屁股却是往右甩的。所以这时候操作动作全部要反过来。
Ⅶ 什么是自行式房车，什么是拖挂式房车
自行式房车和拖挂式房车的驾驶差别
现在自驾游已经是一个非常普通的生活方式，随着时代的发展，房车也慢慢步入了我们的生活，对于房车车型的选择上也是多种多样，今天我们来探讨一下各种房车类型的优缺性，也好根据自己的需求来进行挑选。
房车大类分自行式房车和拖挂式房车两种。自行式又分为A型、B型、C型。普通家庭一般会选择车长在6米以内的B型或者C型。这种房车内部空间比较狭窄，但五脏俱全，能提供外出旅游一切生活设施。市面上的房车发动机基本以柴油机为主流。柴油机的好处就是扭矩大有很好的爬坡能力，扭矩大在山路爬坡更加安全。而且柴油机还非常省油，如果是汽油发动机则非常耗费钱财，像普通的依维柯那种大小的房车，百公里油耗基本也要在20到25个之间。柴油机一般也就在12个左右。
总结一下！通过对两种房车对比，我自己还是会考虑自行式房车，虽然价格上会比拖挂式的要贵些，但日后的麻烦事要少很多，对于房车的高度我会尽量选择矮一些的，不过说实话我还是喜欢日本出的那种微型房车，也希望中国能够有自己的房车文化。至于房车营地的价格不像大家想象的那么便宜，一天基本在150-200元之间；全国各地报价不一样，有些地方还会单独收水电费。
房车生活是很多人的生活梦想，选择一款适合自己的房车，开启流浪的生活！
请采纳谢谢
Ⅷ 买拖挂式房车的时候，都需要注意哪些问题
两种房车中您需要先确定您的目的，比如短程的话两者皆可以，只要您有合适的牵引车就没问题，长途旅居或者出国游玩的话建议买自行式房车我曾经想过很多，也想买拖挂房车，因为价廉物美，但是长期旅行的话拖挂房车有种种弊端，例如拖挂车的倒车方面，你需要掌握这门技术，而且在道路狭窄的地方你无法倒车，另外最让人感到胆战心惊的是拖挂房车，危险的时候会有死亡摇摆
自行B房车常规的也就20—30多万，短轴便宜点的也有10多20来万的。不是很贵。关键要看你怎么用。拖挂房车得看你头车如何。
Ⅸ 拖挂这两节半挂如何完美倒车入库
半挂倒车的具体技巧：
1、半挂车与邻车并排确认与邻车相距约1米,确认后面安全后直线倒车,当车辆后保险杠并排时停车。
2、右转方向盘,倒车至目标位。车停时，将方向盘向右打到底。稍微放松制动踏板,利用半挂车蠕动功能进行倒车。车身左侧面到达某点延伸直线上时停车。
3、左转方向盘,使轮胎回正之后倒车。在车停时,回转方向盘使轮胎回正;缓慢地直线倒车,左后轮达到停车位外侧白线时,停止倒车。
4、将车向右边靠近，将半挂车方向盘向左打到底,缓慢退行;在车辆与路肩平行之前,回转方向使车辆回正,将车辆停在与路肩平行的位置（半挂车属于大型车辆，停车时要小心擦碰，不要与后车碰撞）。
半挂倒车技巧口诀是：
1、半挂车倒车时转向盘转动方向与单车倒车方向相反。
2、急弯曲路况时，降低车速。
3、左弯曲路时，半挂前外侧冲出牵引车。
4、右弯曲路时，半挂内后侧贴近道路中心线。
5、在往后边倒车的时候不要心急，一定要观察倒车镜，找好车的距离感和方向感。
Ⅹ 拖挂房车撞刹怎么倒车
如下：
第一步：判断入库车位是否“合格”，可以的话，则拖挂房车开始从停泊位置向前方右弧30度左右行驶。此时车库位于车辆左后方。
第二步：利用可用的通道宽度，尽量贴靠车库内部左侧边缘，尽量将车的位置与车库左边缘形成45度，让头车与拖挂车内角处形成140°- 150°，这个步很重要，目的是要让拖挂车与车位对准。
第三步：当车辆调整到左侧后视镜可以看到房车左侧的边角时，就可以开始倒车入库了。倒车时要观察左后视镜，留意头车左后轮与车库边缘的距离，这是倒车过程中出现的一个“危险点”。当头车与拖挂车在同一方向倒入车库时缓缓回正方向盘。
错误入库
错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向
拖挂房车前进未到位就开始倒车，或者虽然前进到位了，但倒车过程中打方向盘的时机太晚，会出现牵引车和房车角度较小导致撞车的情况。
错误二：打轮方向错误
开拖挂房车入库时打轮方向错误，导致头车与拖挂车入库方向不对。
错误三：猛打轮 速度快
入库时猛打轮会造成头车与拖挂车内夹角偏小，不好调整方向。放慢房车入库的时间，多方位观察，会使得入库的房车直线入库。
错误四：车尾方向靠右
车库的左侧空间没有利用起来，拖挂车太靠近右侧直至撞到障碍物。如果车道够宽，可以右打方向前移进行挽救。