沃尔沃小跑内饰

A. 领克家族首款轿跑SUV 领克05正式上市售价17.58-21.28万

领克05正式上市，新车共5款车型，售价区间17.58-21.28万元。动力方面，搭载2.0T高功率发动机，最大功率254马力。

领克05从去年的谍照开始到亮相，以及时间限量版的预售，已经进行了多次介绍。现在简单回顾一下，领克05与领克01一样，基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA架构打造，外观依然是领克家族式设计，分体式大灯组，搭配贯穿式中网辨识度非常高。

车身侧面作为轿跑式SUV，溜背的造型线条舒展优美，搭配车顶选装的闪电形状装饰条，视觉上颇为动感。

车身尺寸方面，领克05定位紧凑型SUV，长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

车尾造型厚重饱满，肥美性感的翘臀上微微翘起的小尾翼，搭配上双边共双出的排气，运动范营造得十分到位，双层点阵式尾灯造型独特，点亮后具有非常高的辨识度。

内饰方面，领克05开启了家族全新一代的内饰设计语言，运用了大量平直线条，看上去更简约，并采用了贯穿式空调出风口。12.3英寸全液晶仪表，和略向驾驶员一侧倾斜的大尺寸中控屏幕，带来不错的科技感。

做工精致的车内应用了大量翻毛皮、以及铝制饰板，同时随处可看见的红色缝线，和短小精致的档把，营造出强烈的运动氛围。

动力方面，领克05将搭载来自沃尔沃的Drive-E 2.0TD高功率发动机车型，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱，四驱车型，将配有博格华纳的第五代智能四驱系统，百公里加速6.7秒。
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B. 领克05轿跑SUV 明年3月上市 起售价预计20万左右

到目前为止，领克品牌已推出了01、02、03以及对应的PHEV、HEV，共计7款车型，明年还将推出05、06两款全新车型，产品阵营逐渐壮大。其中领克05已于本月月初首发亮相。日前，网上车市了解到，领克05将于明年3月正式上市。新车定位于一款轿跑SUV，参考领克的产品策略以及其定位来看，这款车中高配售价预计在25-30万之间，起售价预计在20万上下（2.0T车型）。

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C. 终于来了！挑战特斯拉Model 3，售价29.8万沃尔沃Polestar 极星2

在国内市场，提到“极星”这个品牌，想必大家都会感到很陌生，但是提起沃尔沃大家应该都很熟悉了，来自北欧的豪华品牌Polestar（中文名：极星），其实就是沃尔沃旗下高性能电动子品牌。2019年4月12日，旗下首款纯电动车型Polestar 2（极星2）正式公布，补贴前的官方指导价格为：29.80万元和41.80万元，共推出标准版和首发版两款车型。而如今它的首发版本也开始陆续在国内市场交付，标准版可能要等到明年才会交付。
Polestar 极星2的外形设计，整体上遵循沃尔沃家族设计理念，但是在细节和重点部位拥有自己的风格。车头部分采用黑色小面积的中网格栅，大灯设计与沃尔沃的“雷神之锤”很相似，只是在尺寸上略有改变。车身的长宽高尺寸分别为：4607mm/1859mm/1478mm，轴距为2735mm，这样的尺寸让它在空间设计上更占据优势。
这款车的整体风格，看上去更像是一款跨界车，A柱部分采用黑色喷漆处理，给人一种悬浮式车顶的感觉，尾部采用溜背造型，而且整个车身的高度相较于轿车偏高，官方定位这是一款掀背轿跑车型。大灯设计很具科技感，沿用了沃尔沃的“雷神之锤”造型，并且大灯内部采用84颗LED光珠，可以智能识别前方车辆，根据行驶状况自动调节亮度。尾灯采用当下最流行的贯穿式设计，具有很高的辨识度。
内饰设计风格，依旧是沃尔沃家族基因，方向盘就是换了个车标，但是这个方向盘设计还是很漂亮的。这款车配备了全液晶仪表盘，并且导航信息可以完整的显示在上面，中控采用超大的立式液晶显示屏，下方便是它的电子档杆。内饰的整体造型看上去简约大气，加上精致的做工和考究的用料，豪华感油然而生。
在动力上，这款车搭载了前后双电机，最大功率为300kw，最大扭矩660N·m，百公里加速4.7秒，极速可达205km/h；匹配的是72kWh的锂电池，续航里程500公里。标准版和首发版，只是在一些功能性配置上有所不同，动力和匹配的电池容量都是相同的。
在当前，世界各国都在大力推广新能源车，相信这些豪华品牌早已看清未来的方向，都开始推出自己的纯电动车型，相信电动车一定为未来发展趋势，在不久的将来会成为市场主流。
希望每个人都能拥有自己的爱车。
叁柒车生活，
爱车、爱生活，有梦就能实现。
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D. 领克05即将上市，配沃尔沃2.0T轿跑造型，售价或看齐01

当90后成为新一代的消费主力后，各大厂商也在根据90后喜好进行产品设计。年轻、时尚是外形设计上的必备条件，个性在新一轮的竞争中也必不可少，领克在这样的潮流中应运而生。然而，市场表现并不是很好。领克的销售策略比较另类，在同级别车型中，它的价格堪比合资车，而且号称从不降价，但是品牌力却有所欠缺；这款想走高端路线的国产车虽然并未在销量上出爆款车型，但无疑这款车凭借时尚的外观以及名曰来自沃尔沃的技术赢得了一票忠实粉丝。

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E. 沃尔沃S60用车体验，谈谈自己的用车感受！

转眼之间我的新坐骑已经提了一个月了，想给大家说说我这台车的使用感受买这个车子的时候我就在纠结到底是xc40还是s60，因为40的空间以及无线充电技术，电子档把都是我比较喜欢的，而且我本来也比较高，坐的高开车视野也比较好，但是试驾下来s60车内静音整体的试驾感受都不错，最后还是考虑这款车从订车到提车都比较快的，2周内提车，然后再上牌，效率杠杠的！而且家用代步也不错，老婆开车本身就比较不放心，总归希望找一台安全系数比较高的车子

周边的西塘风光真的不错，而且很放松，感受度真心不错，再打开全景天窗，晴天阴天都很合适，一家人出去放松心情在合适不过了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]新s60打破了我对沃尔沃的固有思维，以前就觉得沃尔沃土土的，不好看，就只有安全环保可以说，可能买了开出去没什么面子，去店里看过了之后，觉得车子比较不错才知道沃尔沃最近也管设计师了，内饰虽然中规中矩的，但是外观给我还是有眼前一亮的，使用下来现在还是比较满意的。优点：好看，安全，内饰比较环保缺点：品牌力可能还是比较不足的，机械档杆不好看，希望在加配一个无线充电技术，座椅有点太矮了

F. 特斯拉终于有了对手，吉利与沃尔沃的亲民轿跑已在路上，4.7s破百

自打特斯拉正式推出了国产版Model 3后，在销量上可谓是激增，不到30万的售价确实是能吸引到更多对新能源汽车有兴趣的车友。但咱们自主品牌会任由特斯拉在国内市场一直这样豪横下去吗？显然是不会的。前期的蔚来相信对特斯拉在华的销量，定是造成了一些冲击；不仅如此，作为后起之秀的Polestar（极星）品牌如今也是再添战将——Polestar2（极星2），让特斯拉再度有了一个强劲的对手。
或许不少车友对于Polestar极星这一品牌还有些许陌生，它是吉利汽车联手沃尔沃共同打造的一个全新品牌，也算是吉利进军高端电车领域的新兴品牌，在定位和售价上摆明了要对对特斯拉下手。作为极星的又一力作，全新的Polestar 2目前已正式上市，或许在路上大家都还能看见；目前所发布的极星2首发版车型，官方指导价为41.80万。不得不说，这一价格确实有些太高，毕竟它的定位是紧凑型车，且国产后的特斯拉Model 3入门价已经压缩在了30万以内。
在外观设计上，我们依旧能从Polestar 2身上看见沃尔沃的身影，例如标志性的"雷神之锤"日行灯就出现在了Polestar 2的灯组设计上。原有的进气格栅位置采用了更具科技感的直瀑式设计，这就得益于纯电汽车的优势了，毕竟它不需要燃油发动机的进气口。
极星2的车身尺寸为4607*1859*1478mm，通过侧面我们也能看出，该新车采用了年轻消费者喜爱的溜背式设计；贯穿式的尾灯同样带来了更高的逼格与新能源汽车的科技质感。不过审美这件事只能说仁者见仁智者见智，或许你认为好看其他人却不这么认为；就像极星2这一溜背式造型，喜欢的自然是很喜欢，不喜欢的兴许转身就走进了特斯拉4S店里。
内饰设计上极星2也一如沃尔沃的北欧简约风，车内用料的质感与环保理念都可圈可点，该价位应有的档次感也丝毫不差。这块11.15英寸的触控屏汇集车内大部分功能的使用，从而也就取消了极星2车内大多的实体按键，为其带来了更出色的科技感。毕竟极星2也流淌着沃尔沃的"血液"，所以在安全配置方面必然也是做得很不错，整车配备的7气囊与主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助，以及360度倒车影像、倒车车侧预警等等驾驶辅助的配置，都为车主的行车安全带来了更多的保障。
虽然极星2的车身轴距达到了2735mm，但在后排座椅的腿部空间上，确实没有很大的优势，并且中间地台还有着较大的鼓包，对于满载状态下也会有一定的局限，所以乘坐空间上的表现只能说是够用。但在后备箱空间上极星2就有着更多的话语权了，因为它不仅有后备箱，还有一个前备箱，在装载能力上也就有着更大的优势。
同时，纯电汽车在动力上也有着更多的优势，极星2也不例外。搭载了永磁/同步双电机的极星2，有着408Ps的马力，峰值扭矩也达到了660N·m，零百加速时间仅为4.7s，这一加速都足以匹敌广大的入门级性能车了。
其实单看价格，这台特斯拉的对手确实不怎么亲民，但结合它产品力的表现以及沃尔沃豪华品牌的背景来看，也算是相对亲民了。并且在后期Polestar 2还会推出30万级的入门车型，这样一看Polestar 2（极星2）也就更加亲民了。至于是否有真正实力叫板特斯拉，还得是消费者说了算，最直观的反应就是在销量上，那么广大的年轻朋友会对这台吉利与沃尔沃联手打造的Polestar 2（极星2）感兴趣吗？
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G. 吉利再度亮剑！比沃尔沃更帅的新轿跑，轴距破3米未来感十足

极星Polestar虽然是个2017年10月才成立的品牌，但是它的前身——沃尔沃的高性能部门，在车迷当中可以说有着不小的名气。作为沃尔沃的新晋子品牌，它以其极简北欧风的设计迷住了万千粉丝。最近，Polestar极星推出了旗下第三款高性能电动车——Precept，并且从设计和用料角度而言都加注重环保理念，我们不妨提前先大饱眼福。

我们只需明白，极星造出这部车是表达了车企对电动车未来的展望以及对环保理念的表达。很明显，它们想要的目的已经达到了，对于Precept的未来可以说是可观的，我们不妨拭目以待。

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H. 吉利新轿跑亮相，这次沃尔沃没袖手旁观！内外都有北欧风范

吉利新轿跑亮相，这次沃尔沃没袖手旁观！内外都有北欧风范

吉利汽车当年收购沃尔沃轿车业务一直被广大网友称之为蛇吞象，因为当时沃尔沃的名气可比吉利汽车大多了，虽然如今沃尔沃品牌只能算是二线豪华品牌，和奔驰宝马奥迪的销量有很大差距，但是如今吉利汽车和沃尔沃之间的合作显然更加紧密了，不仅合资打造了领克全新品牌，如今吉利旗下的很多新产品已经开始借用沃尔沃的造车资源。

问题来了，你觉得吉利PREFACE这款车会定价多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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I. 轴距2米8，沃尔沃全力支持，11.37万起的国产“轿跑王”

轴距2米8，沃尔沃全力支持，11.37万起的国产“轿跑王”

在15万以内的价格区间当中，要想买一台合资品牌轿车的话，就只能看看朗逸轩逸卡罗拉之类的产品，这些车型销量确实很高，但是无论从外观设计还是内饰配置来看，都没有太多的亮点，而且空间体验只能算一般，毕竟属于紧凑型轿车级别。其实如果购车资金并不充裕的话，完全可以看看全新的国产轿车，比如下半年上市的全新吉利星瑞，这款车型同样定位紧凑级，然而轴距却达到2.8米级别。

问题来了，你觉得吉利星瑞会成为爆款吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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J. 领克新款轿跑SUV即将上市，或售20万叫板豪华车

2019年是轿跑SUV的爆发年，不论是合资品牌还是自主品牌都在去年推出或更新了旗下的轿跑SUV车型。但过于前卫的外观使得轿跑SUV让部分人有些接受不了，再者说轿跑SUV为了更流畅的外观设计，即损失了SUV应有的大空间，在操控和体验感上相较传统SUV来说也没有什么太大的提升，这使其成为了相对小众的一类车型。

而小众品牌领克，也继续在这条小众的路上走了下去。

总结：在这台车上，我们看到了一个不一样的领克

在领克以往的其他车型上，我们或多或少都能看到沃尔沃的影子，或是在内饰设计上，亦或是在车身设计的某个细节上，但在领克05身上，这个羽翼逐渐丰满年轻人开始走向成熟，它也将面对像奥迪Q3，宝马X1，沃尔沃XC40等豪华品牌的挑战，面对众多实力如此强劲的对手，小众的领克05能否占领一席之地暂时还不好说，但在未来的某一天，领克的用心播种终将会有所收获。

如果在几年前，有自主品牌喊出“对标豪华品牌”的口号，或许会让人感到不自量力，不过档自主品牌快速成长之后，这句口号已经接近现实，从领克05所给出的信息来看，这款车已经具备了一些叫板豪华品牌的实力。

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